Подводная лодка "Курск". Версии гибели.

Опубликовано в АПЛ "Курск" Вторник, 01 ноября 2011 16:51
Оцените материал
(4 голосов)
Сюжет о том, как в норвежской базе нашли АПЛ ВМС США "Мемфис". Может ли это быть связано с гибелью Курска. 2000 год

Прочитано 6970 раз

Добавить комментарий

Дорогие подводники! Будьте корректны и тактичны в комментариях. Не превращайте сайт в сборище хамов и скандалистов!


Защитный код
Обновить

Комментарии   

0 # Леонид Лобжанидзе 01.05.2013 15:35
http://avtonomka.org/novosti/apl-kursk/578-podvodnaya-lodka-kursk--versii-gibeli.html


Пожалуй,
это одна из немногих объективных оценок, которые выдвигались в огромном количестве. Из его уст звучит
один важный факт: на борту Курска был специалист завода-гражданс кое лицо, отвечающий за торпед-
ное оружие. Согласен с Рожковым, что это говорит о том, что были опасения, связанные с использованием
торпед ноги оружия. Но здесь же он утверждает, что АПЛ находилась на 50 м глубине в обеденное время
и шла смена вахт... Но при этом никаких стрельб быть не может!!! По ходу интервью чувствуется глубокая
обида и досада Рожкова вследствие незаслуженного увольнения- это обстоятельство тоже не может не
наложить налет субъективности в его оценке трагедии. Да, я согласен с тем, что после гибели Комсомольца
не сделано практически ничего, чтобы технически решить проблему аварийного выхода из гибнущего
корабля с наши меньшими потерями. В то время я был на своей Истре близко к месту гибели Комсомольца
и мы стали свидетелями медлительности военно-морских властей Союза. Спасением готовы были заняться НАТОвские
вертолеты с норвежских баз, но этого не случилось понятно по каким причинам. Но мы были близко и слышали по
УКВ переговоры норвежцев с берегом и неоднократные запросы на возможность прибыть к месту катастрофы.
Не случилось тогда и не случилось потом с Курском.
Тем не менее, в интервью нет объяснения идеальному отверстию извне, которое отчетливо видно на фотографии
после подъема АПЛ. Даже не задается вопрос по этому поводу... Еще один момент: я сам видел один раз
сюжет по всплыву аварийно-спасат ельного буя! В дальнейшем сюжет больше не показывали ни разу.
На наших АПЛ не предусматривала сь установка таковых вследствие обеспечения скрытности. Этот факт
тоже не озвучивается в интервью... Непонятно почему командующий флотом странно перемещаться в
Направлении от места трагедии в Северодвинск... Согласен с Рожковым по действиям Президента,
Когда он не сразу появился на месте трагедии- это правильно, есть ответственные назначенцы, в любом случае
лучше которых, в правительстве никто не понимает в морском деле и, в частности, специфике действий и
тактике ВМФ.

Во общем, остается много вопросов..., ответов на которые нам не услышать. Но тем не менее, рад был услышать
оценку трагедии из уст командира


Отправлено с iPad
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
0 # Владимир 16.07.2012 02:12
очень тяжело было смотреть...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
0 # Владимир 16.07.2012 02:10
Очень тяжело было смотреть...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
0 # ольга 04.07.2012 17:25
очень тяжело .. всё это . Гибель людей и отсутствие возможноси им помочь . Из разных материалов следуют противтречивые данные . Но по фильму одному из них чётко видно входное отверстие чужой в корпус лодки. Следовательно для избежания настоящей войны надо было предать своих матросов , не спасать их .Чудовищно но факт . Сколько же стоит человеческая жизнь ? Это - чудо природы . Ответьте сами
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Пользователь