Версия для печати

АВГУСТ 2005 ГОДА. ЧАСТЬ 1

Опубликовано в 2005 год Среда, 02 июня 2010 07:41
Оцените материал
(0 голосов)
Интерфакс

1.8.2005


РОССИЯ-ЧФ-ПРАЗДНИК

Черноморский флот отметил в Севастополе День ВМФ с участием ВМС Украины

Севастополь.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН - Празднование Дня Военно-

морского  флота  России  началось в Севастополе с торжественного подъема

Андреевского  (военно-морского) флага и флагов расцвечивания на кораблях

Черноморского флота, передает корреспондент "Интерфакса-АВН".

На  рейде  Севастопольской  бухты  выстроились  для  парада корабли

Черноморского флота с участием кораблей Военно-морских сил Украины.

Командующий  Черноморским флотом вице-адмирал Александр Татаринов и

командующий  ВМС Украины вице-адмирал Игорь Князь обошли на катере строй

кораблей и приветствовали российских и украинских моряков.

После   этого   на   акватории   бухты   начался  военно-спортивный

прохождением  кораблей  с  государственными  флагами  России  и Украины,

Военно-морскими  флагами Советского Союза, России, Украины и погранвойск

Украины. Затем состоялись демонстрация комплекса пассивных помех, пролет

трех вертолетов с Военно-морским флагом РФ и флагами ВВС РФ и Украины.

Театрализованное  представление  "Нептун-2005" заключалось в выходе

из-под воды на причал десанта - "33-х богатырей".

Тральные  силы  ЧФ  продемонстрировали  возможности  по  тралению и

разреживанию  минных  заграждений, летчики на противолодочных вертолетах

Ка-27 осуществляли   поиск   условной  подлодки,  малые  противолодочные

корабли   продемонстрировали  возможности  противолодочного  оружия,  на

палубу ракетного крейсера "Москва" осуществил посадку вертолет.

В момент   прохождения   перед   берегом  в  крейсерском  положении

подводной  лодки  с  борта "Москвы" взлетел вертолет, который осуществил

передачу пакета на субмарину.

Гости  праздника  увидели  также морской бой с надводными кораблями

противника  и  ракетную  атаку  корабельной  ударной  группы. Были также

продемонстрированы   артиллерийский   бой  тактической  группы  ракетных

катеров  с  надводными кораблями противника, подавление противодесантной

обороны  противника  тремя  самоходными артустановками 2 С1, авиационная

поддержка    десанта,   высадка   десантно-разведывательной   группы   с

артиллерийского катера, форсирования водной преграды и рукопашный бой на

плавпричале.

Завершил   праздник   групповой  прыжок  парашютистов,  прохождение

шлюпок,  яхт  под  парусами,  боевых  кораблей,  вспомогательных судов и

летательных аппаратов.

Вечером  в  Севастополе состоялся праздничный артиллерийский салют,

фейерверк и массовые гуляния под выступление оркестра штаба ЧФ.

По  окончании  военно-спортивного  праздника  А.Татаринов рассказал

журналистам   о  мерах  безопасности,  которые  были  приняты  в  рамках

подготовки   к  празднованию  Дня  ВМФ  России.  "Перед  праздником  был

тщательно  проверен  каждый  сантиметр  акватории  Севастополя. Минеры и

кинологи  проверили  каждый  сантиметр  под водой и около нее", - сказал

А.Татаринов.

В свою  очередь  представитель  Москвы  в  Совете Федерации РФ Олег

Толкачев,  присутствовавший  на празднике во главе официальной делегации

правительства  Москвы,  сообщил журналистам, что на переговорах, которые

были проведены  в  минувшую  субботу  с  администрацией Севастополя, был

решен ряд  вопросов.  "У  нас  нет споров с севастопольской стороной", -

сказал О.Толкачев.

Он  также  отметил,  что  уже  до конца этого года может состояться

встреча руководства Севастополя и Москвы в российской столице.

де сс                                         





0946 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF1347 4 MIL 647 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ВМФ-ПРАЗДНИК

.

РОССИЯ-ВМФ-ПРАЗДНИК





В России отметили День ВМФ





Москва.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  Военно-морской  флот России

отметил  по  традиции в последнее воскресенье июля свой профессиональный

праздник - День ВМФ.

31  июля  российские  военные  моряки отпраздновали 309-ю годовщину

создания флота. В 1696 году Боярская Дума утвердила указ Петра Первого о

создании   регулярного  флота  на  Азовском  море.  В  том  же  году  на

воронежской верфи была построена первая галера "Принципиум".

В настоящее время в боевой состав флота входят до 300 кораблей 1, 2

и 3 рангов,  то есть крейсеры, большие противолодочные корабли, эсминцы,

сторожевые  корабли,  а также единственный на сегодняшний день авианосец

"Адмирал  Кузнецов".  В это число входят также до 60 подводных лодок, из

которых  18  -  стратегические атомные подводные лодки с баллистическими

ракетами на борту.

Кроме   того,  в  состав  флота  входят  также  тральщики,  корабли

вспомогательного флота, корабли разведки и т.д.

Структурно  Военно-морской  флот  России (главнокомандующий адмирал

флота Владимир   Куроедов)   состоит   из   четырех   флотов:  Северного

(командующий   адмирал   Михаил  Абрамов),  Тихоокеанского  (командующий

адмирал   Виктор   Федоров),   Черноморского  (командующий  вице-адмирал

Александр   Татаринов)   и  Балтийского  (командующий  адмирал  Владимир

Валуев),  а  также  Каспийской  флотилии  (командующий вице-адмирал Юрий

Старцев).

Самыми  мощными  являются  Северный и Тихоокеанский флоты, в состав

которых  входят  атомные  подводные лодки и ракетные крейсеры. Корабли и

подлодки  этих  флотов  регулярно  выходят в океан на боевое дежурство и

отработку учебно-боевых задач.

Численный  состав  ВМФ  РФ  составляет  сегодня  133  тыс. человек.

Последнее  сокращение  произошло  в  конце  прошлого  года  - на 17 тыс.

человек.

Накануне празднования 27 июля на "Северной верфи" (Санкт-Петербург)

был заложен  для  ВМФ  РФ  третий  корпус  корабля  ближней морской зоны

проекта  20380  корвет  "Бойкий".  28  июля  на  "Адмиралтейских верфях"

(Санкт-Петербург)  была  заложена  вторая  лодка  новейшего  проекта 677

"Лада" под названием "Кронштадт".

На стапелях Центра атомного судостроения страны "Севмашпредприятия"

в Северодвинске   в  постройке  находятся  две  новейшие  стратегические

атомные   подводные  лодки  четвертого  поколения  "Юрий  Долгорукий"  и

"Александр  Невский"  (оба относятся к проекту 955 "Борей"). Их спуск на

воду ожидается  в  2006-2007  годах.  К этому времени должны завершиться

испытания новешего ракетного комплекса для этих стратегических подлодок

"Булава-М" (морской аналог наземного ракетного комплекса "Тополь-М").

В прошлом  году  эта  ракета  прошла,  так  называемые  "бросковые"

испытания,  осенью  этого  года  состоятся  летные испытания на полигоне

Северного     флота   в   Белом   море.   "Булава-М"   испытывается   на

моденизированной под этот комплекс стратегической подлодке проекта 941М

(шифр "Акула",  по  классификации  НАТО  "Тайфун"),  который  называется

"Дмитрий  Донской". Эта лодка служит своего рода плавающим полигоном для

отработки нового ракетного комплекса.

Планируется,  что  оставшиеся  в  боевом  строю флота три атомохода

проекта 941 также в будущем будут модернизированы под "Булаву-М".

Дальность  полета  этой ракеты составляет 8 тыс. км. Новые подлодки

проекта 955 будут вооружены 12 такими ракетами.

Там  же,  на  "Севмаше",  строится  и новейшая многоцелевая атомная

подводного  лодка  "Северодвинск"  (шифр "Ясень", проект 885) четвертого

поколения, спуск на воду которой также ожидается в течение ближайших 1-2

лет.

Как  заявил ранее "Интерфаксу-АВН" главнокомандующий Военно-морским

флотом РФ  адмирал  флота  Владимир Куроедов, в 2005 году будут заложены

два головных  корабля  новых  серий - фрегат и большой десантн













Интерфакс







1.8.2005



IF5025 2 EXP 20 [ER] ID#:0000000002 AT#00004 (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

МОЛНИЯ





В СЕВЕРОДВИНСКЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ РАБОТ ПО УТИЛИЗАЦИИ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ

ПРОИЗОШЕЛ ВЗРЫВ. ОДИН ЧЕЛОВЕК ПОГИБ - ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ЗАВОДА





др+++







1804 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5026 3 NWS 19 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

.

МОЛНИЯ





В СЕВЕРОДВИНСКЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ РАБОТ ПО УТИЛИЗАЦИИ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ

ПРОИЗОШЕЛ ВЗРЫВ. ОДИН ЧЕЛОВЕК ПОГИБ - ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ЗАВОДА





др+++







1804 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5056 3 SPB 22 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

.

МОЛНИЯ





В    СЕВЕРОДВИНСКЕ   В  РЕЗУЛЬТАТЕ  РАБОТ  ПО  УТИЛИЗАЦИИ  АТОМНОЙ

ПОДВОДНОЙ  ЛОДКИ  ПРОИЗОШЕЛ  ВЗРЫВ.  ОДИН  ЧЕЛОВЕК ПОГИБ - ГЛАВНЫЙ

ИНЖЕНЕР ЗАВОДА





++





тб





1806 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5063 2 EXP 94 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ





От взрыва в ходе утилизации АПЛ в Северодвинске погиб один человек





Санкт-Петербург.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД  - В одном из

доков судоремонтного   завода   "Звездочка"  в  Северодвинске  во  время

утилизационных работ на атомной подводной лодке произошел взрыв.

Как  сообщил "Интерфаксу" в понедельник главный инженер предприятия

Виктор Фролов,  в  результате взрыва, причину которого в настоящее время

устанавливают  члены  комиссии,  один  рабочий  погиб,  один находится в

реанимации.

АПЛ  класса  "Виктор" была доставлена в Северодвинск для дальнейшей

утилизации летом этого года. Предполагалось, что работы будут вестись на

средства Канады.

др++







1807 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5065 3 NWS 90 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ

.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ





От взрыва в ходе утилизации АПЛ в Северодвинске погиб один человек





Санкт-Петербург.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД  - В одном из

доков судоремонтного   завода   "Звездочка"  в  Северодвинске  во  время

утилизационных работ на атомной подводной лодке произошел взрыв.

Как  сообщил "Интерфаксу" в понедельник главный инженер предприятия

Виктор Фролов,  в  результате взрыва, причину которого в настоящее время

устанавливают  члены  комиссии,  один  рабочий  погиб,  один находится в

реанимации.

АПЛ  класса  "Виктор" была доставлена в Северодвинск для дальнейшей

утилизации летом этого года. Предполагалось, что работы будут вестись на

средства Канады.

др++







1807 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5070 4 MIL 95 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ

.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ





От взрыва в ходе утилизации АПЛ в Северодвинске погиб один человек





Санкт-Петербург.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  В  одном  из доков

судоремонтного     завода   "Звездочка"   в   Северодвинске   во   время

утилизационных работ на атомной подводной лодке произошел взрыв.

Как  сообщил "Интерфаксу" в понедельник главный инженер предприятия

Виктор Фролов,  в  результате взрыва, причину которого в настоящее время

устанавливают  члены  комиссии,  один  рабочий  погиб,  один находится в

реанимации.

АПЛ  класса  "Виктор" была доставлена в Северодвинск для дальнейшей

утилизации летом этого года. Предполагалось, что работы будут вестись на

средства Канады.

др

сп                              





1809 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5078 3 SPB 96 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ

.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНЦИДЕНТ





От  взрыва  в  ходе  утилизации  АПЛ  в  Северодвинске  погиб один

человек





Санкт-Петербург.   1  августа.  ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД  -  В

одном  из  доков судоремонтного завода "Звездочка" в Северодвинске

во    время   утилизационных  работ  на  атомной  подводной  лодке

произошел взрыв.

Как  сообщил  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный  инженер

предприятия  Виктор  Фролов, в результате взрыва, причину которого

в  настоящее  время  устанавливают  члены  комиссии,  один рабочий

погиб, один находится в реанимации.

АПЛ  класса  "Виктор"  была  доставлена  в  Северодвинск для

дальнейшей   утилизации  летом  этого  года.  Предполагалось,  что

работы будут вестись на средства Канады.





Иг тб





1810 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5249 2 EXP 24 [ER] ID#:0000000002 AT#00004 (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

МОЛНИЯ





РАДИАЦИОННЫЙ  ФОН  В СЕВЕРОДВИНСКЕ, ГДЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ РАБОТ ПО УТИЛИЗАЦИИ

АТОМНОЙ   ПОДВОДНОЙ   ЛОДКИ  ПРОИЗОШЕЛ  ВЗРЫВ,  В  НОРМЕ  -  ПРОКУРАТУРА

СЕВЕРОДВИНСКА





др+++







1835 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5252 3 NWS 23 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

.

МОЛНИЯ





РАДИАЦИОННЫЙ  ФОН  В СЕВЕРОДВИНСКЕ, ГДЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ РАБОТ ПО УТИЛИЗАЦИИ

АТОМНОЙ   ПОДВОДНОЙ   ЛОДКИ  ПРОИЗОШЕЛ  ВЗРЫВ,  В  НОРМЕ  -  ПРОКУРАТУРА

СЕВЕРОДВИНСКА





др+++







1835 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5261 3 SPB 23 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

.

МОЛНИЯ





РАДИАЦИОННЫЙ  ФОН  В  СЕВЕРОДВИНСКЕ,  ГДЕ  В  РЕЗУЛЬТАТЕ  РАБОТ ПО

УТИЛИЗАЦИИ  АТОМНОЙ  ПОДВОДНОЙ  ЛОДКИ  ПРОИЗОШЕЛ  ВЗРЫВ, В НОРМЕ -

ПРОКУРАТУРА ГОРОДА





+++





тб





1837 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5280 2 EXP 134 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ





Радиационный  фон после инцидента при утилизации АПЛ находится в норме -

прокуратура





Москва.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД  -  Радиационный фон в

Северодвинске, где в понедельник во время проведения работ по утилизации

атомной  подводной  лодки произошел взрыв, в норме. Об этом "Интерфаксу"

сообщили в прокуратуре Северодвинска.

По  словам источника агентства, в настоящее время решается вопрос о

возбуждении  уголовного  дела  по факту взрыва в одном из доков ФГУП "МП

"Звездочка", в результате которого один человек погиб и еще один попал в

реанимацию.

На  предприятии "Интерфаксу" сообщили, что возгорание и последующий

взрыв произошел  на  лодке, подготовленной к утилизации. "Таким образом,

согласно  технологическому  процессу,  лодка  находилась  без  реактора:

трехотсечный блок, в состав которого входил реактор, был ранее вырезан и

отправлен  на  Кольский полуостров", - сказал "Интерфаксу" представитель

завода.

др++







1840 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5282 3 NWS 126 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ

.

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ





Радиационный  фон после инцидента при утилизации АПЛ находится в норме -

прокуратура





Москва.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД  -  Радиационный фон в

Северодвинске, где в понедельник во время проведения работ по утилизации

атомной  подводной  лодки произошел взрыв, в норме. Об этом "Интерфаксу"

сообщили в прокуратуре Северодвинска.

По  словам источника агентства, в настоящее время решается вопрос о

возбуждении  уголовного  дела  по факту взрыва в одном из доков ФГУП "МП

"Звездочка", в результате которого один человек погиб и еще один попал в

реанимацию.

На  предприятии "Интерфаксу" сообщили, что возгорание и последующий

взрыв произошел  на  лодке, подготовленной к утилизации. "Таким образом,

согласно  технологическому  процессу,  лодка  находилась  без  реактора:

трехотсечный блок, в состав которого входил реактор, был ранее вырезан и

отправлен  на  Кольский полуостров", - сказал "Интерфаксу" представитель

завода.

др++







1840 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5291 2 EXP 19 [ER] ID#:0000000002 AT#00004 (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

МОЛНИЯ





НА ВЗОРВАВШЕЙСЯ  В  ХОДЕ  УТИЛИЗАЦИИ  В  СЕВЕРОДВИНСКЕ  ПОДВОДНОЙ  ЛОДКЕ

ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР БЫЛ РАНЕЕ ВЫГРУЖЕН - МИНОБОРОНЫ РФ





ДР+++







1842 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5294 3 NWS 18 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

.

МОЛНИЯ





НА ВЗОРВАВШЕЙСЯ  В  ХОДЕ  УТИЛИЗАЦИИ  В  СЕВЕРОДВИНСКЕ  ПОДВОДНОЙ  ЛОДКЕ

ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР БЫЛ РАНЕЕ ВЫГРУЖЕН - МИНОБОРОНЫ РФ





ДР+++







1842 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5302 3 SPB 132 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ

.

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ





Радиационный  фон  после  инцидента при утилизации АПЛ находится в

норме - прокуратура





Москва.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД  - Радиационный

фон  в  Северодвинске, где в понедельник во время проведения работ

по  утилизации  атомной  подводной лодки произошел взрыв, в норме.

Об этом "Интерфаксу" сообщили в прокуратуре Северодвинска.

По  словам  источника  агентства, в настоящее время решается

вопрос  о  возбуждении  уголовного дела по факту взрыва в одном из

доков  ФГУП  "МП  "Звездочка",  в результате которого один человек

погиб и еще один попал в реанимацию.

На  предприятии  "Интерфаксу"  сообщили,  что  возгорание  и

последующий    взрыв    произошел    на  лодке,  подготовленной  к

утилизации.  "Таким  образом,  согласно технологическому процессу,

лодка   находилась  без  реактора:  трехотсечный  блок,  в  состав

которого   входил  реактор,  был  ранее  вырезан  и  отправлен  на

Кольский    полуостров",    -  сказал  "Интерфаксу"  представитель

завода.





тб





1843 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5311 3 SPB 19 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

МОЛНИЯ

.

МОЛНИЯ





НА  ВЗОРВАВШЕЙСЯ  В  ХОДЕ  УТИЛИЗАЦИИ  В  СЕВЕРОДВИНСКЕ  ПОДВОДНОЙ

ЛОДКЕ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР БЫЛ РАНЕЕ ВЫГРУЖЕН - МИНОБОРОНЫ РФ





+++





тб





1844 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5319 2 EXP 84 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР





На подлодке,  при утилизации которой в Северодвинске произошел инцидент,

атомного реактора не было - Минобороны РФ





Москва.  1  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На атомной подводной лодке, на

которой в понедельник произошел взрыв в ходе утилизации в Северодвинске,

отсутствовал  ядерный  реактор, сообщил "Интерфаксу-АВН начальник пресс-

службы Минобороны РФ полковник Вячеслав Седов.

"Атомный реактор с этой атомной подводной лодки был выгружен в ходе

первого  этапа  утилизации  некоторое время назад", - сказал официальный

представитель военного ведомства.

(ПОСЛЕДУЕТ)

др++







1846 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5321 3 NWS 78 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР

.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР





На подлодке,  при утилизации которой в Северодвинске произошел инцидент,

атомного реактора не было - Минобороны РФ





Москва.  1  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На атомной подводной лодке, на

которой в понедельник произошел взрыв в ходе утилизации в Северодвинске,

отсутствовал  ядерный  реактор, сообщил "Интерфаксу-АВН начальник пресс-

службы Минобороны РФ полковник Вячеслав Седов.

"Атомный реактор с этой атомной подводной лодки был выгружен в ходе

первого  этапа  утилизации  некоторое время назад", - сказал официальный

представитель военного ведомства.

(ПОСЛЕДУЕТ)

др++







1846 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5328 3 SPB 85 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР

.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР





На  подлодке,  при  утилизации  которой  в Северодвинске произошел

инцидент, атомного реактора не было - Минобороны РФ





Москва.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  На атомной подводной

лодке,    на    которой  в  понедельник  произошел  взрыв  в  ходе

утилизации    в    Северодвинске,  отсутствовал  ядерный  реактор,

сообщил  "Интерфаксу-АВН  начальник  пресс-  службы  Минобороны РФ

полковник Вячеслав Седов.

"Атомный    реактор  с  этой  атомной  подводной  лодки  был

выгружен  в  ходе первого этапа утилизации некоторое время назад",

-    сказал    официальный    представитель   военного  ведомства.

(ПОСЛЕДУЕТ)





тб





1847 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5332 4 MIL 125 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ

.

РОССИЯ-АПЛ-СЕВЕРОДВИНСК-СИТУАЦИЯ





Радиационный  фон после инцидента при утилизации АПЛ находится в норме -

прокуратура





Москва.  1 августа. ИНТЕРФАКС-АВН-Радиационный фон в Северодвинске,

где в понедельник  во  время  проведения  работ  по  утилизации  атомной

подводной  лодки произошел взрыв, в норме. Об этом "Интерфаксу" сообщили

в прокуратуре Северодвинска.

По  словам источника агентства, в настоящее время решается вопрос о

возбуждении  уголовного  дела  по факту взрыва в одном из доков ФГУП "МП

"Звездочка", в результате которого один человек погиб и еще один попал в

реанимацию.

На  предприятии "Интерфаксу" сообщили, что возгорание и последующий

взрыв произошел  на  лодке, подготовленной к утилизации. "Таким образом,

согласно  технологическому  процессу,  лодка  находилась  без  реактора:

трехотсечный блок, в состав которого входил реактор, был ранее вырезан и

отправлен  на  Кольский полуостров", - сказал "Интерфаксу" представитель

завода.

др

сп





1847 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5360 2 EXP 180 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР-2

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР-2





На подлодке,  при утилизации которой в Северодвинске произошел инцидент,

атомного реактора не было - Минобороны РФ





(Расширенная версия)





Москва.  1  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На атомной подводной лодке, на

которой в понедельник произошел взрыв в ходе утилизации в Северодвинске,

отсутствовал  ядерный  реактор, сообщил "Интерфаксу-АВН начальник пресс-

службы Минобороны РФ полковник Вячеслав Седов.

"Атомный реактор с этой атомной подводной лодки был выгружен в ходе

первого  этапа  утилизации  некоторое время назад", - сказал официальный

представитель военного ведомства.

В.Седов  сообщил,  что  "взрыв  произошел  внутри корпуса подводной

лодки при  разрезке межотсечных переборок". "По оценке специалистов, это

звучит так:  произошло  возгорание паров горюче-смазочных материалов", -

уточнил начальник пресс-службы.

"В настоящее время пожар на подлодке потушен, ведется расследование

инцидента", - сказал В.Седов.

Как  сообщил  ранее  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный  инженер

судоремонтного  завода  "Звездочка"  Виктор  Фролов, в результате взрыва

один рабочий погиб, один находится в реанимации.

Подводная   лодка  проекта  671  РТМ  (по  натовской  классификации

"Виктор")  была  передана в прошлом году из состава ВМФ на утилизацию на

завод "Звездочка" в Северодвинске.

др







1851 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5361 3 NWS 173 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР-2

.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР-2





На подлодке,  при утилизации которой в Северодвинске произошел инцидент,

атомного реактора не было - Минобороны РФ





(Расширенная версия)





Москва.  1  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На атомной подводной лодке, на

которой в понедельник произошел взрыв в ходе утилизации в Северодвинске,

отсутствовал  ядерный  реактор, сообщил "Интерфаксу-АВН начальник пресс-

службы Минобороны РФ полковник Вячеслав Седов.

"Атомный реактор с этой атомной подводной лодки был выгружен в ходе

первого  этапа  утилизации  некоторое время назад", - сказал официальный

представитель военного ведомства.

В.Седов  сообщил,  что  "взрыв  произошел  внутри корпуса подводной

лодки при  разрезке межотсечных переборок". "По оценке специалистов, это

звучит так:  произошло  возгорание паров горюче-смазочных материалов", -

уточнил начальник пресс-службы.

"В настоящее время пожар на подлодке потушен, ведется расследование

инцидента", - сказал В.Седов.

Как  сообщил  ранее  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный  инженер

судоремонтного  завода  "Звездочка"  Виктор  Фролов, в результате взрыва

один рабочий погиб, один находится в реанимации.

Подводная   лодка  проекта  671  РТМ  (по  натовской  классификации

"Виктор")  была  передана в прошлом году из состава ВМФ на утилизацию на

завод "Звездочка" в Северодвинске.

др







1851 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5383 3 SPB 186 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР-2

.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР-2





На  подлодке,  при  утилизации  которой  в Северодвинске произошел

инцидент, атомного реактора не было - Минобороны РФ





(Расширенная версия)





Москва.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  На атомной подводной

лодке,    на    которой  в  понедельник  произошел  взрыв  в  ходе

утилизации    в    Северодвинске,  отсутствовал  ядерный  реактор,

сообщил  "Интерфаксу-АВН  начальник  пресс-  службы  Минобороны РФ

полковник Вячеслав Седов.

"Атомный    реактор  с  этой  атомной  подводной  лодки  был

выгружен  в  ходе первого этапа утилизации некоторое время назад",

- сказал официальный представитель военного ведомства.

В.Седов    сообщил,  что  "взрыв  произошел  внутри  корпуса

подводной  лодки  при  разрезке межотсечных переборок". "По оценке

специалистов,    это    звучит  так:  произошло  возгорание  паров

горюче-смазочных материалов", - уточнил начальник пресс-службы.

"В  настоящее  время  пожар  на  подлодке  потушен,  ведется

расследование инцидента", - сказал В.Седов.

Как    сообщил  ранее  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный

инженер    судоремонтного  завода  "Звездочка"  Виктор  Фролов,  в

результате    взрыва    один   рабочий  погиб,  один  находится  в

реанимации.

Подводная    лодка    проекта    671    РТМ   (по  натовской

классификации  "Виктор")  была  передана в прошлом году из состава

ВМФ на утилизацию на завод "Звездочка" в Северодвинске.





тб





1852 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5465 4 MIL 170 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР

.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-АПЛ-РЕАКТОР





На подлодке,  при утилизации которой в Северодвинске произошел инцидент,

атомного реактора не было - Минобороны РФ





Москва.  1  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На атомной подводной лодке, на

которой в понедельник произошел взрыв в ходе утилизации в Северодвинске,

отсутствовал  ядерный реактор, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник пресс-

службы Минобороны РФ полковник Вячеслав Седов.

"Атомный реактор с этой атомной подводной лодки был выгружен в ходе

первого  этапа  утилизации  некоторое время назад", - сказал официальный

представитель военного ведомства.

В.Седов  сообщил,  что  "взрыв  произошел  внутри корпуса подводной

лодки при  разрезке межотсечных переборок". "По оценке специалистов, это

звучит так:  произошло  возгорание паров горюче-смазочных материалов", -

уточнил начальник пресс-службы.

"В настоящее время пожар на подлодке потушен, ведется расследование

инцидента", - сказал В.Седов.

Как  сообщил  ранее  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный  инженер

судоремонтного  завода  "Звездочка"  Виктор  Фролов, в результате взрыва

один рабочий погиб, один находится в реанимации.

Подводная   лодка  проекта  671  РТМ  (по  натовской  классификации

"Виктор")  была  передана в прошлом году из состава ВМФ на утилизацию на

завод "Звездочка" в Северодвинске.

др

сп





1855 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5472 3 SPB 208 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ВЗРЫВ-МЧС

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ВЗРЫВ-МЧС





МЧС  Архангельской  области  подтврждает  факт взрыва на ФГУП "МП

"Звездочка"





Северодвинск.  1  августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД - МЧС по

Архангельской  области  подтверждает  факт взрыва в одном из доков

ФГУП  "МП  "Звездочка"  во  время  проведения  работ по утилизации

атомной  подводной  лодки  проекта 671 РТМ("Щука", в классификации

НАТО - "Виктор III").

Как  сообщил  "Интерфаксу"  оперативный  дежурный  МЧС,  "во

время  проведения  сварочных  работ  произошло возгорание и в 8632

мск  -  взрыв паров остатков топлива". В 8:50 пожар силам пожарных

подразделений самого предприятия был ликвидирован", - сказал он.

В  результате  пожара  погиб  сварщик,  его напарник получил

тяжелые ожоги и находится в реанимации.

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства  Канады.  Ранее на

"Звездочке"  завершилиутилизацию  АПЛ проекта "Виктор-1". Еще одна

"Щука" находится у базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП  "МП  "Звездочка" с МИД Канады проходит

в   рамках  программы  Глобального  партнерства,  направленной  на

ограничение    распространения    оружия  и  материалов  массового

уничтожения, одобренной в 2002 году на саммите "G-8".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение  в

течение    десяти   лет  выделить  $20  млрд.  для  предотвращения

распространения    ядерных    материалов,    обеспечения   ядерной

безопасности    и  решения  экологических  проблем  на  территории

бывшего  Советского  Союза.  Доля  Каналы,  которую  она  намерена

выделить  в  рамках  договора  - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.





иг





1857 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5488 2 EXP 203 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-МЧС

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-МЧС





МЧС Архангельской   области   подтверждает   факт  взрыва  на  ФГУП  "МП

"Звездочка"





Северодвинск.   1   августа.   ИНТЕРФАКС   СЕВЕРО-ЗАПАД  -  МЧС  по

Архангельской области подтверждает факт взрыва в одном из доков ФГУП "МП

"Звездочка"  во  время  проведения работ по утилизации атомной подводной

лодки проекта 671 РТМ ("Щука", в классификации НАТО - "Виктор III").

Как  сообщил  "Интерфаксу"  оперативный  дежурный  МЧС,  "во  время

проведения  сварочных  работ  произошло  возгорание и в 8:32 мск - взрыв

паров остатков  топлива".  В  8:50  пожар  силами пожарных подразделений

самого предприятия был ликвидирован", - сказал он.

В результате  пожара  погиб  сварщик,  его напарник получил тяжелые

ожоги и находится в реанимации.

Утилизация  АПЛ проводится на средства Канады. Ранее на "Звездочке"

завершили утилизацию АПЛ проекта "Виктор-1". Еще одна "Щука" находится у

базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП "МП "Звездочка" с МИД Канады проходит в рамках

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения  оружия и материалов массового уничтожения, одобренной в

2002 году на саммите "G-8".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение в течение

десяти лет выделить $20 млрд. для предотвращения распространения ядерных

материалов,  обеспечения  ядерной  безопасности  и решения экологических

проблем на территории бывшего Советского Союза. Доля Канады, которую она

намерена  выделить в рамках договора - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.

иг др







1859 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5489 3 NWS 200 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-МЧС

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-МЧС





МЧС Архангельской   области   подтверждает   факт  взрыва  на  ФГУП  "МП

"Звездочка"





Северодвинск.   1   августа.   ИНТЕРФАКС   СЕВЕРО-ЗАПАД  -  МЧС  по

Архангельской области подтверждает факт взрыва в одном из доков ФГУП "МП

"Звездочка"  во  время  проведения работ по утилизации атомной подводной

лодки проекта 671 РТМ ("Щука", в классификации НАТО - "Виктор III").

Как  сообщил  "Интерфаксу"  оперативный  дежурный  МЧС,  "во  время

проведения  сварочных  работ  произошло  возгорание и в 8:32 мск - взрыв

паров остатков  топлива".  В  8:50  пожар  силами пожарных подразделений

самого предприятия был ликвидирован", - сказал он.

В результате  пожара  погиб  сварщик,  его напарник получил тяжелые

ожоги и находится в реанимации.

Утилизация  АПЛ проводится на средства Канады. Ранее на "Звездочке"

завершили утилизацию АПЛ проекта "Виктор-1". Еще одна "Щука" находится у

базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП "МП "Звездочка" с МИД Канады проходит в рамках

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения  оружия и материалов массового уничтожения, одобренной в

2002 году на саммите "G-8".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение в течение

десяти лет выделить $20 млрд. для предотвращения распространения ядерных

материалов,  обеспечения  ядерной  безопасности  и решения экологических

проблем на территории бывшего Советского Союза. Доля Канады, которую она

намерена  выделить в рамках договора - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.

иг др







1859 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5497 4 MIL 203 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-МЧС

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-МЧС





МЧС Архангельской   области   подтверждает   факт  взрыва  на  ФГУП  "МП

"Звездочка"





Северодвинск.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  МЧС  по Архангельской

области  подтверждает  факт взрыва в одном из доков ФГУП "МП "Звездочка"

во время  проведения работ по утилизации атомной подводной лодки проекта

671 РТМ ("Щука", в классификации НАТО - "Виктор III").

Как  сообщил  "Интерфаксу"  оперативный  дежурный  МЧС,  "во  время

проведения  сварочных  работ  произошло  возгорание и в 8:32 мск - взрыв

паров остатков  топлива".  В  8:50  пожар  силами пожарных подразделений

самого предприятия был ликвидирован", - сказал он.

В результате  пожара  погиб  сварщик,  его напарник получил тяжелые

ожоги и находится в реанимации.

Утилизация  АПЛ проводится на средства Канады. Ранее на "Звездочке"

завершили утилизацию АПЛ проекта "Виктор-1". Еще одна "Щука" находится у

базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП "МП "Звездочка" с МИД Канады проходит в рамках

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения  оружия и материалов массового уничтожения, одобренной в

2002 году на саммите "G-8".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение в течение

десяти лет выделить $20 млрд. для предотвращения распространения ядерных

материалов,  обеспечения  ядерной  безопасности  и решения экологических

проблем на территории бывшего Советского Союза. Доля Канады, которую она

намерена  выделить в рамках договора - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.

иг др

сп                        





1901 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5755 3 NWS 171 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ИНЦИДЕНТ

.

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ИНЦИДЕНТ





ВМФ России  не  имеет  отношения к подводной лодке, на которой произошел

взрыв - начальник главного штаба





Москва.  1  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН - Утилизируемая в Северодвинске

подводная  лодка,  на  которой  в  понедельник произошел взрыв, не имеет

отношения  к  Военно-морскому  флоту,  заявил "Интерфаксу-АВН" начальник

главного штаба ВМФ РФ адмирал Владимир Масорин.

"Эту  лодку  мы  передали Минатому, и за все утилизационные работы,

которые    сегодня   происходят   на   ней,   ответственны   специалисты

судоремонтного завода "Звездочка", - сказал В. Масорин.

Начальник  пресс-службы  ВМФ  РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало

сообщил  "Интерфаксу-АВН",  что  подлодка  была передана Минатому в 2004

году. "В  2005  году  Минатом  передал  лодку  на  "Звездочку", - сказал

офицер.

"По  предварительным  выводам,  этот  инцидент  можно расценить как

несчастный случай на производстве", - сказал И. Дыгало.

Как  сообщил  ранее  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный  инженер

судоремонтного  завода "Звездочка" Виктор Фролов, в результате взрыва на

лодке один рабочий погиб, один находится в реанимации.

Утилизируемая  подводная  лодка, на которой произошел в понедельник

взрыв, относится   к   субмаринам   проекта   671   РТМ   (по  натовской

классификации "Виктор-3").

сс ан







1913 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5727 4 MIL 170 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ИНЦИДЕНТ

.

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ИНЦИДЕНТ





Военно-морской  флот  России  не  имеет  отношения к подводной лодке, на

которой произошел взрыв - начальник главного штаба ВМФ РФ





Москва.  1  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Утилизируемая подводная лодка,

на которой  в  понедельник произошел взрыв, не имеет отношение к Военно-

морскому  флоту, заявил "Интерфаксу-АВН" начальник главного штаба ВМФ РФ

адмирал Владимир Масорин.

"Эту  лодку  мы  передали Минатому, и за все утилизационные работы,

которые    сегодня   происходят   на   ней,   ответственны   специалисты

судоремонтного завода "Звездочка", - сказал В. Масорин.

Начальник  пресс-службы ВМФ РФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало сообщил

"Интерфаксу-АВН",  что  подлодка  была передана Минатому в 2004 году. "В

2005 году Минатом передал лодку на "Звездочку", - сказал офицер.

"По  предварительным  выводам,  этот  инцидент можно расценить, как

несчастный случай на производстве", - сказал И. Дыгало.

Как  сообщил  ранее  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный  инженер

судоремонтного  завода "Звездочка" Виктор Фролов, в результате взрыва на

лодке один рабочий погиб, один находится в реанимации.

Утилизируемая  подводная  лодка, на которой произошел в понедельник

взрыв, относится   к   субмаринам   проекта   671   РТМ   (по  натовской

классификации "Виктор-3").

сс           





1911 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5759 3 SPB 177 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ИНЦИДЕНТ

.

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ИНЦИДЕНТ





ВМФ  России  не  имеет  отношения  к  подводной  лодке, на которой

произошел взрыв - начальник главного штаба





Москва.    1    августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  Утилизируемая  в

Северодвинске    подводная    лодка,   на  которой  в  понедельник

произошел  взрыв,  не  имеет  отношения  к  Военно-морскому флоту,

заявил  "Интерфаксу-АВН"  начальник  главного штаба ВМФ РФ адмирал

Владимир Масорин.

"Эту  лодку  мы  передали  Минатому, и за все утилизационные

работы,    которые    сегодня   происходят  на  ней,  ответственны

специалисты    судоремонтного  завода  "Звездочка",  -  сказал  В.

Масорин.

Начальник  пресс-службы  ВМФ  РФ капитан первого ранга Игорь

Дыгало   сообщил  "Интерфаксу-АВН",  что  подлодка  была  передана

Минатому  в  2004  году.  "В  2005  году  Минатом передал лодку на

"Звездочку", - сказал офицер.

"По  предварительным  выводам, этот инцидент можно расценить

как несчастный случай на производстве", - сказал И. Дыгало.

Как    сообщил  ранее  "Интерфаксу"  в  понедельник  главный

инженер    судоремонтного  завода  "Звездочка"  Виктор  Фролов,  в

результате  взрыва  на  лодке один рабочий погиб, один находится в

реанимации.

Утилизируемая   подводная  лодка,  на  которой  произошел  в

понедельник  взрыв,  относится  к  субмаринам  проекта 671 РТМ (по

натовской классификации "Виктор-3").





тб





1915 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5834 2 EXP 74 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Возбуждено  уголовное  дело  по  факту  взрыва  и  пожара на предприятии

"Звездочка", где велась утилизация АПЛ





Санкт-Петербург.  1  августа.  ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Прокуратура

Архангельской  области  возбудила уголовное дело по факту взрыва на ФГУП

"МП "Звездочка"   во   время  проведения  работ  по  утилизации  атомной

подводной лодки.

Как  сообщили "Интерфаксу" в прокуратуре, уголовное дело возбуждено

по статье  143  ч.  2 УК ПФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по

неосторожности смерть человека).

ан ++







1941 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5836 3 NWS 73 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ

.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Возбуждено  уголовное  дело  по  факту  взрыва  и  пожара на предприятии

"Звездочка", где велась утилизация АПЛ





Санкт-Петербург.  1  августа.  ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Прокуратура

Архангельской  области  возбудила уголовное дело по факту взрыва на ФГУП

"МП "Звездочка"   во   время  проведения  работ  по  утилизации  атомной

подводной лодки.

Как  сообщили "Интерфаксу" в прокуратуре, уголовное дело возбуждено

по статье  143  ч.  2 УК ПФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по

неосторожности смерть человека).

ан ++







1941 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5841 3 SPB 76 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ

.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Возбуждено    уголовное    дело   по  факту  взрыва  и  пожара  на

предприятии "Звездочка", где велась утилизация АПЛ





Санкт-Петербург.    1   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Прокуратура  Архангельской  области  возбудила  уголовное  дело по

факту  взрыва  на  ФГУП  "МП "Звездочка" во время проведения работ

по утилизации атомной подводной лодки.

Как  сообщили  "Интерфаксу"  в  прокуратуре,  уголовное дело

возбуждено  по  статье  143  ч.  2  УК ПФ (нарушение правил охраны

труда, повлекшее по неосторожности смерть человека).





Иг тб





1942 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5849 3 SPB 330 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ВЗРЫВ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ВЗРЫВ





Прокуратура  Архангельской  области  возбудила  уголовное  дело  в

связи со взрывом на ФГУП "Звездочка"





(расширенная версия)

Санкт-Петербург.    1   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Прокуратура  Архангельской  области  возбудила  уголовное  дело по

факту  взрыва  в  одном  из  доков  ФГУП  "МП "Звездочка" во время

проведения  работ  по  утилизации  многоцелевой  атомной подводной

лодки  проекта  671  РТМ  ("Щука",  в классификации НАТО - "Виктор

III").

Как  сообщили  "Интерфаксу"  в  прокуратуре,  уголовное дело

возбуждено  по  статье 142, часть 2 УК РФ (нарушение правил охраны

труда, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Как  ранее  сообщил  "Интерфаксу"  оперативный дежурный МЧС,

"во  время  проведения  сварочных  работ  произошло возгорание и в

8:32  мск  -  взрыв  паров  остатков топлива". В 8:50 пожар силами

пожарных  подразделений  самого  предприятия  был ликвидирован", -

сказал он.

В   результате  пожара  погиб  сварщик  -  18-летний  Сергей

Лопаткин,  его  напарник  получил  тяжелые  ожоги  и  находится  в

реанимации.

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства  Канады.  Ранее на

"Звездочке"  завершили  утилизацию  АПЛ  проекта  "Виктор-1".  Еще

одна "Щука" находится у базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП  "МП  "Звездочка" с МИД Канады проходит

в   рамках  программы  Глобального  партнерства,  направленной  на

ограничение    распространения    оружия  и  материалов  массового

уничтожения, одобренной в 2002 году на саммите "G-8".

В  рамках  программы  Канада  намеревается  профинансировать

утилизацию на "Звездочке" 8 АПЛ проекта "Виктор".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение  в

течение    десяти   лет  выделить  $20  млрд.  для  предотвращения

распространения    ядерных    материалов,    обеспечения   ядерной

безопасности    и  решения  экологических  проблем  на  территории

бывшего  Советского  Союза.  Доля  Канады,  которую  она  намерена

выделить  в  рамках  договора  - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.Всего  в  период  с  1964 по 1974 годы было построено 26 АПЛ

второго  поколения  проекта  671РТМ  (шифр  "Щука" в классификации

НАТО  "Виктор-3"),  в  том  числе  16 для Северного флота с местом

базирования   в  Западной  Лице.  В  настоящее  время  из  боевого

состава выведены восемь атомоходов.

Водоизмещение  АПЛ  "Виктор-3" - 69907250 кубометров, ширина

-  10,8  м,  длина - 106,1 м, запас плавучести - 28%, автономность

- 80 суток. На атомоходе находится атомная установка.





иг





1944 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF5865 3 NWS 303 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ-2

.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ-2





Возбуждено  уголовное  дело  по  факту  взрыва  и  пожара на предприятии

"Звездочка", где велась утилизация АПЛ





(расширенная версия)





Санкт-Петербург.  1  августа.  ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Прокуратура

Архангельской  области  возбудила уголовное дело по факту взрыва на ФГУП

"МП "Звездочка"   во   время  проведения  работ  по  утилизации  атомной

подводной лодки.

Как  сообщили "Интерфаксу" в прокуратуре, уголовное дело возбуждено

по статье  143  ч.  2 УК ПФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по

неосторожности смерть человека).

Как  ранее сообщил "Интерфаксу" оперативный дежурный МЧС, "во время

проведения  сварочных  работ  произошло  возгорание и в 8:32 мск - взрыв

паров остатков  топлива".  В  8:50  пожар  силами пожарных подразделений

самого предприятия был ликвидирован", - сказал он.

В результате  пожара погиб сварщик - 18-летний Сергей Лопаткин, его

напарник получил тяжелые ожоги и находится в реанимации.

Утилизация  АПЛ проводится на средства Канады. Ранее на "Звездочке"

завершили утилизацию АПЛ проекта "Виктор-1". Еще одна "Щука" находится у

базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП "МП "Звездочка" с МИД Канады проходит в рамках

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения  оружия и материалов массового уничтожения, одобренной в

2002 году на саммите "G-8".

В рамках  программы Канада намеревается профинансировать утилизацию

на "Звездочке" 8 АПЛ проекта "Виктор".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение в течение

десяти лет выделить $20 млрд. для предотвращения распространения ядерных

материалов,  обеспечения  ядерной  безопасности  и решения экологических

проблем на территории бывшего Советского Союза. Доля Канады, которую она

намерена  выделить в рамках договора - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.

Всего  в  период  с 1964 по 1974 годы было построено 26 АПЛ второго

поколения  проекта 671РТМ (шифр "Щука" в классификации НАТО "Виктор-3"),

в том числе 16 для Северного флота с местом базирования в Западной Лице.

В настоящее время из боевого состава выведены восемь атомоходов.

Водоизмещение  АПЛ  "Виктор-3" - 69907250 кубометров, ширина - 10,8

м, длина  - 106,1 м, запас плавучести - 28%, автономность - 80 суток. На

атомоходе находится атомная установка.

иг ав





1948 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF6032 3 SPB 330 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Межведомственная  комиссия  проводит  расследование  обстоятельств

взрыва и пожара во время утилизации АПЛ на ФГУП МП "Звездочка"





(уточненная версия)

Северодвинск.    1    августа.    ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Межведомственная  комиссия,  в  состав которой вошли представители

ФГУП  "МП  "Звездочка",  пожарной охраны, МЧС и надзорных органов:

по    охране    труда    и    профсоюза,   проводит  расследование

обстоятельств  взрыва  и  пожара,  произошедшего  в понедельник на

территории  предприятия  во время работ по утилизации многоцелевой

атомной подводной лодки.

Об  этом  журналистам  сообщил  главный  инженер ФГУП Виктор

Фролов.

Он  подтвердил,  что  во  время проведения сварочных работ в

утилизационном  цехе  произошло  возгорание, а затем, в 8:32 мск -

взрыв  паров  остатков  топлива.  Уже в 8:50 пожар силами пожарных

подразделений самого предприятия был ликвидирован.

В   результате  пожара  погиб  сварщик  -  18-летний  Сергей

Лопаткин,  его  напарник  получил  тяжелые  ожоги  и  находится  в

реанимации.

В.Фролов    отметил,    что   работы  по  резке  межотсечных

переборок,  во  время  которых  произошла  трагедия, велись внутри

корпуса.  По  уточненным  данным,  работы  велись  по формированию

трехотсечного  блока,  в  состав которого входит реакторных отсек.

Ранее   на  предприятии  и  в  Минобороны  заявляли,  что  ядерный

реактор на лодке уже отсутствовал.

"То,  что  реакторный  отсек  находился  в  цехе,  не  несет

никакой  опасности,  так  как  активная зона, или ядерное топливо,

из  него  уже выгружено и отправлено на хранение на химпредприятие

"Маяк" в Челябинскую область), - подчеркнул В.Фролов.

Он   также  сообщил,  что  специалисты  "Звездочки"  провели

замеры    радиационного  фона:  "загрязнений  акватории  завода  и

прилегающих территорий не выявлено".

Многоцелевая  АПЛ  проекта  671 РТМ ("Щука", в классификации

НАТО - "Виктор III").

По  факту  трагедии  прокуратур  возбудила уголовное дело по

статье  142,  часть  2  УК  РФ  (нарушение  правил  охраны  труда,

повлекшее по неосторожности смерть человека).

ВМФ  России  в  20004  году  передал  субмарину  Минатому, в

конце  весны  2005  года  лодка  была  доставлены с базы отстоя на

Кольском полуострове на "Звездочку".

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства  Канады  в  рамках

программы  Глобального  партнерства,  направленной  на ограничение

распространения    оружия   и  материалов  массового  уничтожения,

одобренной в 2002 году на саммите "G-8".





Ви иг





2044 010805 MSK















Интерфакс







1.8.2005



IF6110 3 NWS 319 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Межведомственная комиссия проводит расследование обстоятельств взрыва во

время утилизации АПЛ в Северодвинске





Северодвинск.  1 августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Межведомственная

комиссия,  в  состав  которой  вошли представители ФГУП "МП "Звездочка",

пожарной  охраны,  МЧС и надзорных органов: по охране труда и профсоюза,

проводит  расследование  обстоятельств  взрыва и пожара, произошедшего в

понедельник  на  территории  предприятия  во  время  работ по утилизации

многоцелевой  атомной  подводной  лодки.  Об  этом  журналистам  сообщил

главный инженер ФГУП Виктор Фролов.

Он   подтвердил,   что   во  время  проведения  сварочных  работ  в

утилизационном  цехе  произошло  возгорание, а затем, в 8:32 мск - взрыв

паров остатков  топлива.  Уже в 8:50 пожар силами пожарных подразделений

самого предприятия был ликвидирован.

В результате  пожара погиб сварщик - 18-летний Сергей Лопаткин, его

напарник получил тяжелые ожоги и находится в реанимации.

В.Фролов  отметил,  что  работы  по резке межотсечных переборок, во

время которых  произошла  трагедия, велись внутри корпуса. По уточненным

данным,  работы  велись  по  формированию  трехотсечного блока, в состав

которого  входит  реакторных  отсек. Ранее на предприятии и в Минобороны

заявляли, что ядерный реактор на лодке уже отсутствовал.

"То,  что  реакторный  отсек  находился  в  цехе,  не несет никакой

опасности,  так  как  активная  зона,  или  ядерное топливо, из него уже

выгружено   и   отправлено   на  хранение  на  химпредприятие  "Маяк"  в

Челябинскую область), - подчеркнул В.Фролов.

Он  также  сообщил,  что  специалисты  "Звездочки"  провели  замеры

радиационного   фона:   "загрязнений   акватории  завода  и  прилегающих

территорий не выявлено".

Многоцелевая  АПЛ  проекта  671 РТМ ("Щука", в классификации НАТО -

"Виктор III").

По  факту  трагедии  прокуратур  возбудила уголовное дело по статье

142, часть  2  УК  РФ  (нарушение  правил  охраны  труда,  повлекшее  по

неосторожности смерть человека).

ВМФ  России  в 20004 году передал субмарину Минатому, в конце весны

2005 года лодка была доставлены с базы отстоя на Кольском полуострове на

"Звездочку".

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства Канады в рамках программы

Глобального  партнерства,  направленной  на  ограничение распространения

оружия и  материалов  массового  уничтожения,  одобренной в 2002 году на

саммите "G-8".

Ви иг ав                                                   





2111 010805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF0221 4 MIL 319 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Межведомственная комиссия проводит расследование обстоятельств взрыва во

время утилизации АПЛ в Северодвинске





Северодвинск. 2 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Межведомственная комиссия,

в состав  которой  вошли  представители  ФГУП  "МП "Звездочка", пожарной

охраны,  МЧС  и надзорных органов: по охране труда и профсоюза, проводит

расследование обстоятельств взрыва и пожара, произошедшего в понедельник

на территории  предприятия  во  время  работ  по утилизации многоцелевой

атомной  подводной  лодки.  Об  этом журналистам сообщил главный инженер

ФГУП Виктор Фролов.

Он   подтвердил,   что   во  время  проведения  сварочных  работ  в

утилизационном  цехе  произошло  возгорание, а затем, в 8:32 мск - взрыв

паров остатков  топлива.  Уже в 8:50 пожар силами пожарных подразделений

самого предприятия был ликвидирован.

В результате  пожара погиб сварщик - 18-летний Сергей Лопаткин, его

напарник получил тяжелые ожоги и находится в реанимации.

В.Фролов  отметил,  что  работы  по резке межотсечных переборок, во

время которых  произошла  трагедия, велись внутри корпуса. По уточненным

данным,  работы  велись  по  формированию  трехотсечного блока, в состав

которого  входит  реакторных  отсек. Ранее на предприятии и в Минобороны

заявляли, что ядерный реактор на лодке уже отсутствовал.

"То,  что  реакторный  отсек  находился  в  цехе,  не несет никакой

опасности,  так  как  активная  зона,  или  ядерное топливо, из него уже

выгружено   и   отправлено   на  хранение  на  химпредприятие  "Маяк"  в

Челябинскую область", - подчеркнул В.Фролов.

Он  также  сообщил,  что  специалисты  "Звездочки"  провели  замеры

радиационного   фона:   "загрязнений   акватории  завода  и  прилегающих

территорий не выявлено".

Утилизируемая многоцелевая АПЛ относится к проекту 671 РТМ ("Щука",

в классификации НАТО - "Виктор III").

По  факту  трагедии  прокуратура возбудила уголовное дело по статье

142, часть  2  УК  РФ  (нарушение  правил  охраны  труда,  повлекшее  по

неосторожности смерть человека).

ВМФ  России  в  2004 году передал субмарину Минатому, в конце весны

2005 года лодка была доставлены с базы отстоя на Кольском полуострове на

"Звездочку".

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства Канады в рамках программы

Глобального  партнерства,  направленной  на  ограничение распространения

оружия и  материалов  массового  уничтожения,  одобренной в 2002 году на

саммите "G-8".

Ви иг ав сс                              





0819 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF0292 4 MIL 288 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ

.

РОССИЯ-ПРЕДПРИЯТИЕ-ВЗРЫВ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Возбуждено  уголовное  дело  по  факту  взрыва  и  пожара на предприятии

"Звездочка", где велась утилизация АПЛ





Санкт-Петербург.     2   августа.   ИНТЕРФАКС-АВН   -   Прокуратура

Архангельской  области  возбудила уголовное дело по факту взрыва на ФГУП

"МП "Звездочка"   во   время  проведения  работ  по  утилизации  атомной

подводной лодки.

Как  сообщили "Интерфаксу" в прокуратуре, уголовное дело возбуждено

по статье  143  ч.  2 УК ПФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по

неосторожности смерть человека).

Как  ранее сообщил "Интерфаксу" оперативный дежурный МЧС, "во время

проведения  сварочных  работ  произошло  возгорание и в 8:32 мск - взрыв

паров остатков  топлива".  В  8:50  пожар  силами пожарных подразделений

самого предприятия был ликвидирован", - сказал он.

В результате  пожара погиб сварщик - 18-летний Сергей Лопаткин, его

напарник получил тяжелые ожоги и находится в реанимации.

Утилизация  АПЛ проводится на средства Канады. Ранее на "Звездочке"

завершили  утилизацию АПЛ проекта "Виктор-1". Еще одна лодка находится у

базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП "МП "Звездочка" с МИД Канады проходит в рамках

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения  оружия и материалов массового уничтожения, одобренной в

2002 году на саммите "G-8".

В рамках  программы Канада намеревается профинансировать утилизацию

на "Звездочке" 8 АПЛ проекта "Виктор".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение в течение

десяти лет выделить $20 млрд. для предотвращения распространения ядерных

материалов,  обеспечения  ядерной  безопасности  и решения экологических

проблем на территории бывшего Советского Союза. Доля Канады, которую она

намерена  выделить в рамках договора - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.

Всего  в  период  с 1964 по 1974 годы было построено 26 АПЛ второго

поколения  проекта 671РТМ (шифр "Щука" в классификации НАТО "Виктор-3"),

в том числе 16 для Северного флота с местом базирования в Западной Лице.

В настоящее время из боевого состава выведены восемь атомоходов.

Водоизмещение  АПЛ "Виктор-3" - 6990

0848 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF0420 3 NWS 137 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-РАБОЧИЙ-КОНЧИНА

.

РОССИЯ-АПЛ-РАБОЧИЙ-КОНЧИНА





Скончался рабочий, пострадавший от взрыва во время утилизации АПЛ





Санкт-Петербург.  2  августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -  Рабочий,

пострадавший  в  результате  взрыва  на  ФГУП  "МП  "Звездочка" во время

проведения работ по утилизации атомной подводной лодки, скончался в ночь

на вторник   в  больнице  города  Северодвинска.  Об  этом  "Интерфаксу"

сообщили в главном управлении МЧС Архангельской области.

"Врачи  сделали все необходимое, но травмы, полученные в результате

взрыва и   пожара,   оказались   несовместимыми   с  жизнью",  -  сказал

представитель МЧС.

Таким  образом,  число  жертв  взрыва  достигло двух человек. Ранее

сообщалось,  что  в  результате  взрыва погиб сварщик - 18-летний Сергей

Лопаткин.

По   факту   взрыва  прокуратура  Архангельской  области  возбудила

уголовное  дело по статье 143 ч. 2 УК ПФ (нарушение правил охраны труда,

повлекшее по неосторожности смерть человека).

Как  сообщалось,  во  время  проведения  сварочных  работ произошло

возгорание и взрыв паров остатков топлива.

бп др+







0911 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF0429 4 MIL 136 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-РАБОЧИЙ-КОНЧИНА

.

РОССИЯ-АПЛ-РАБОЧИЙ-КОНЧИНА





Скончался рабочий, пострадавший от взрыва во время утилизации АПЛ





Санкт-Петербург. 2 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Рабочий, пострадавший в

результате  взрыва  на ФГУП "МП "Звездочка" во время проведения работ по

утилизации  атомной  подводной  лодки,  скончался  в  ночь  на вторник в

больнице  города  Северодвинска. Об этом "Интерфаксу" сообщили в главном

управлении МЧС Архангельской области.

"Врачи  сделали все необходимое, но травмы, полученные в результате

взрыва и   пожара,   оказались   несовместимыми   с  жизнью",  -  сказал

представитель МЧС.

Таким  образом,  число  жертв  взрыва  достигло двух человек. Ранее

сообщалось,  что  в  результате  взрыва погиб сварщик - 18-летний Сергей

Лопаткин.

По   факту   взрыва  прокуратура  Архангельской  области  возбудила

уголовное  дело по статье 143 ч. 2 УК ПФ (нарушение правил охраны труда,

повлекшее по неосторожности смерть человека).

Как  сообщалось,  во  время  проведения  сварочных  работ произошло

возгорание и взрыв паров остатков топлива.

бп др сс





0912 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF0449 3 SPB 330 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ВЗРЫВ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ВЗРЫВ





Прокуратура  Архангельской  области  возбудила  уголовное  дело  в

связи со взрывом на ФГУП "Звездочка"





(повтор)





Санкт-Петербург.    2   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Прокуратура  Архангельской  области  возбудила  уголовное  дело по

факту  взрыва  в  одном  из  доков  ФГУП  "МП "Звездочка" во время

проведения  работ  по  утилизации  многоцелевой  атомной подводной

лодки  проекта  671  РТМ  ("Щука",  в классификации НАТО - "Виктор

III").

Как  сообщили  "Интерфаксу"  в  прокуратуре,  уголовное дело

возбуждено  по  статье 142, часть 2 УК РФ (нарушение правил охраны

труда, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Как  ранее  сообщил  "Интерфаксу"  оперативный дежурный МЧС,

"во  время  проведения  сварочных  работ  произошло возгорание и в

8:32  мск  -  взрыв  паров  остатков топлива". В 8:50 пожар силами

пожарных  подразделений  самого  предприятия  был ликвидирован", -

сказал он.

В   результате  пожара  погиб  сварщик  -  18-летний  Сергей

Лопаткин,  его  напарник  получил  тяжелые  ожоги  и  находится  в

реанимации.

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства  Канады.  Ранее на

"Звездочке"  завершили  утилизацию  АПЛ  проекта  "Виктор-1".  Еще

одна "Щука" находится у базы выгрузки.

Сотрудничество  ФГУП  "МП  "Звездочка" с МИД Канады проходит

в   рамках  программы  Глобального  партнерства,  направленной  на

ограничение    распространения    оружия  и  материалов  массового

уничтожения, одобренной в 2002 году на саммите "G-8".

В  рамках  программы  Канада  намеревается  профинансировать

утилизацию на "Звездочке" 8 АПЛ проекта "Виктор".

Тогда  лидеры  ведущих  мировых  держав  приняли  решение  в

течение    десяти   лет  выделить  $20  млрд.  для  предотвращения

распространения    ядерных    материалов,    обеспечения   ядерной

безопасности    и  решения  экологических  проблем  на  территории

бывшего  Советского  Союза.  Доля  Канады,  которую  она  намерена

выделить  в  рамках  договора  - $800 млн., из которых $100 млн. -

на утилизацию АПЛ.

Всего  в  период  с  1964 по 1974 годы было построено 26 АПЛ

второго  поколения  проекта  671РТМ  (шифр  "Щука" в классификации

НАТО  "Виктор-3"),  в  том  числе  16 для Северного флота с местом

базирования   в  Западной  Лице.  В  настоящее  время  из  боевого

состава выведены восемь атомоходов.

Водоизмещение  АПЛ  "Виктор-3" - 69907250 кубометров, ширина

-  10,8  м,  длина - 106,1 м, запас плавучести - 28%, автономность

- 80 суток. На атомоходе находится атомная установка.





тб





0915 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF0462 3 SPB 331 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-РАССЛЕДОВАНИЕ





Межведомственная  комиссия  проводит  расследование  обстоятельств

взрыва и пожара во время утилизации АПЛ на ФГУП МП "Звездочка"





(повтор)





Северодвинск.    2    августа.    ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Межведомственная  комиссия,  в  состав которой вошли представители

ФГУП  "МП  "Звездочка",  пожарной охраны, МЧС и надзорных органов:

по    охране    труда    и    профсоюза,   проводит  расследование

обстоятельств  взрыва  и  пожара,  произошедшего  в понедельник на

территории  предприятия  во время работ по утилизации многоцелевой

атомной подводной лодки.

Об  этом  журналистам  сообщил  главный  инженер ФГУП Виктор

Фролов.

Он  подтвердил,  что  во  время проведения сварочных работ в

утилизационном  цехе  произошло  возгорание, а затем, в 8:32 мск -

взрыв  паров  остатков  топлива.  Уже в 8:50 пожар силами пожарных

подразделений самого предприятия был ликвидирован.

В   результате  пожара  погиб  сварщик  -  18-летний  Сергей

Лопаткин,  его  напарник  получил  тяжелые  ожоги  и  находится  в

реанимации.

В.Фролов    отметил,    что   работы  по  резке  межотсечных

переборок,  во  время  которых  произошла  трагедия, велись внутри

корпуса.  По  уточненным  данным,  работы  велись  по формированию

трехотсечного  блока,  в  состав которого входит реакторных отсек.

Ранее   на  предприятии  и  в  Минобороны  заявляли,  что  ядерный

реактор на лодке уже отсутствовал.

"То,  что  реакторный  отсек  находился  в  цехе,  не  несет

никакой  опасности,  так  как  активная зона, или ядерное топливо,

из  него  уже выгружено и отправлено на хранение на химпредприятие

"Маяк" в Челябинскую область), - подчеркнул В.Фролов.

Он   также  сообщил,  что  специалисты  "Звездочки"  провели

замеры    радиационного  фона:  "загрязнений  акватории  завода  и

прилегающих территорий не выявлено".

Многоцелевая  АПЛ  проекта  671 РТМ ("Щука", в классификации

НАТО - "Виктор III").

По  факту  трагедии  прокуратур  возбудила уголовное дело по

статье  142,  часть  2  УК  РФ  (нарушение  правил  охраны  труда,

повлекшее по неосторожности смерть человека).

ВМФ  России  в  20004  году  передал  субмарину  Минатому, в

конце  весны  2005  года  лодка  была  доставлены с базы отстоя на

Кольском полуострове на "Звездочку".

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства  Канады  в  рамках

программы  Глобального  партнерства,  направленной  на ограничение

распространения    оружия   и  материалов  массового  уничтожения,

одобренной в 2002 году на саммите "G-8".





тб





0919 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF0534 3 SPB 146 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-РАБОЧИЙ-КОНЧИНА

.

РОССИЯ-АПЛ-РАБОЧИЙ-КОНЧИНА





Скончался  рабочий,  пострадавший  от  взрыва  во время утилизации

АПЛ





Санкт-Петербург.    2   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Рабочий,    пострадавший    в    результате  взрыва  на  ФГУП  "МП

"Звездочка"  во  время  проведения  работ  по  утилизации  атомной

подводной  лодки,  скончался  в  ночь на вторник в больнице города

Северодвинска.    Об    этом    "Интерфаксу"  сообщили  в  главном

управлении МЧС Архангельской области.

"Врачи  сделали  все  необходимое,  но  травмы, полученные в

результате  взрыва  и  пожара, оказались несовместимыми с жизнью",

- сказал представитель МЧС.

Таким  образом,  число  жертв  взрыва достигло двух человек.

Ранее   сообщалось,  что  в  результате  взрыва  погиб  сварщик  -

18-летний Сергей Лопаткин.

По    факту    взрыва    прокуратура  Архангельской  области

возбудила  уголовное  дело  по  статье  143  ч. 2 УК ПФ (нарушение

правил    охраны    труда,   повлекшее  по  неосторожности  смерть

человека).

Как    сообщалось,   во  время  проведения  сварочных  работ

произошло возгорание и взрыв паров остатков топлива.





Иг тб





0928 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF1404 3 NWS 165 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-КИТАЙ-УЧЕНИЯ-МИНОБОРОНЫ

.

РОССИЯ-КИТАЙ-УЧЕНИЯ-МИНОБОРОНЫ





В российско-китайских  учениях  "Мирная миссия-2005" будут задействованы

несколько подводных лодок - генерал Молтинской





Москва. 2 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - В совместном российско-китайском

военном учении "Мирная миссия-2005", которое пройдет в период с 18 по 25

августа  на  территории  РФ и КНР, будут участвовать подводные лодки. Об

этом сообщил  заместитель  главкома  Сухопутных  войск генерал-полковник

Владимир Молтинской журналистам в Москве во вторник.

"По  моим  сведениям, в маневрах примут участие несколько неатомных

подводных  лодок, которые будут действовать на малых глубинах", - сказал

В.Молтинской.

Он отметил, что необходимости применения атомных субмарин, согласно

замыслу учения, нет.

Генерал сообщил, что в соответствии с замыслом учения на территории

РФ, КНР  и Шаньдунского полуострова (территория Китая) будут созданы три

условных   государства.  "В  государство,  расположенном  на  территории

Шаньдун, возникли этнические разногласия, и это государство обратилось к

близлежащим соседям, ООН с просьбой оказания помощи в наведении порядка.

После получения   мандата   ООН   начнется   операция   по  разъединению

конфликтующих сторон и обеспечению порядка", - сказал В.Молтинской.

(последует)

нв







1125 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF2980 3 SPB 468 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-КАНАДА-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-КАНАДА-МНЕНИЕ





На  Звездочке"  надеются, что происшествие во время утилизации АПЛ

не отразится на программе сотрудничества с Канадой





Северодвинск.    2    августа.    ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Руководство   ФГУП  "МП  "Звездочка"  надеется,  что  трагедия,  в

результате  которой  при  проведении  работ  по утилизации атомной

подводной  лодки  погибли  две  рабочих, не отразится на программе

сотрудничества предприятия с Канадой.

"Конечно,  мы  не  исключаем,  что  требования  к проведению

подобных  работ  с  точки  зрения  противопожарной  безопасности и

охраны  труда  будут  ужесточены,  но надеемся, что о сворачивании

контрактов  речь  не  пойдет", - заявил "Интерфаксу" представитель

завода.

В  настоящее  время, продолжил он, на "Звездочке" продолжает

работу  межведомственная  комиссия,  которая  "должна  определить,

почему    произошло  ЧП:  в  связи  с  нарушением  противопожарной

безопасности  самими  рабочими или из-за слабой организации охраны

труда.  После  этого можно будет говорить о наличии или отсутствии

вины конкретных людей".

Представитель  завода  также  пояснил  возникшую  путаницу в

том,  есть  ли  на  пострадавшей  лодке  реакторный отсек или нет.

"Проблема  в  том,  что многие не понимают разницу между активными

зонами,  которые  составляют  начинку  реакторного отсека, и самим

реакторным  отсеком".  "Реакторный отсек есть. Но он освобожден от

активных  зон  и  не  представляет  собой  никакой  опасности, это

железо,  которое  вместе с двумя соседними отсеками скомпоновано в

трехотсечный  блок.  Сами  активные  зоны  отправлены на "Маяк", а

блок  будет  транспортирован  в Сайда-губу на Кольский полуостров,

где находится хранилище", - сказал он.

В  посольстве  Канады  в  РФ  "Интерфаксу" заявили, что пока

вопрос    об    произошедшем    на    "Звездочке"    инциденте  не

рассматривался.

Ранее    посол    Кристофер    Вэстдал  во  время  визита  в

Северодвинск  сообщал,  что  Канада  готова  в  рамках  реализации

совместных  программ  утилизации  с  ФГУП  выделить  $25  млн., из

которых    $8   млн.  уже  проплачены  за  выполненные  работы  по

утилизации  АПЛ.  В  целом,  по его словам, "эти средства позволят

осуществить    выгрузку    радиоактивного    топлива   и  провести

утилизацию 8 субмарин".

Во  время  посещения  предприятия,  в  том  числе  цеха, где

производится    разрезка   выведенных  из  боевого  состава  флота

атомоходов,    К.Вэстдал    дал  высокую  оценку  качеству  работы

северодвинских специалистов.

Северодвинская   "Звездочка"  сотрудничает  с  Министерством

иностранных  дел  и  международной  торговли  (МИД  и МТ) Канады в

рамках    существующей    программы    Глобального    Партнерства,

направленной  на  ограничение  распространения оружия и материалов

массового уничтожения.

Так,  в  настоящее  время  здесь  завершена  утилизация  АПЛ

проекта    671   ("Ерш",  в  классификации  НАТО  "Виктор-1").  На

предприятии    находятся  две  АПЛ  проекта  671  РТМ  ("Щука",  в

классификации  НАТО  -  "Виктор  III") - К-527 (заказ 643) и К-298

(заказ 608).

Накануне  в  цехе  по  утилизации  АПЛ  во  время проведения

сварочных  работ  в  утилизационном  цехе  произошло возгорание, а

затем, в 8:32 мск - взрыв паров остатков топлива.

В   результате  пожара  погиб  сварщик  -  18-летний  Сергей

Лопаткин,  его  напарник  -  22-летний  Александр  Бойцов  получил

тяжелые ожоги и ночью скончался в реанимации.

По  факту  трагедии  прокуратур  возбудила уголовное дело по

статье  142,  часть  2  УК  РФ  (нарушение  правил  охраны  труда,

повлекшее по неосторожности смерть человека).





иг





1418 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF3017 3 NWS 425 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-КАНАДА

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-КАНАДА





На предприятии   "Звездочка"   надеются,   что   происшествие  во  время

утилизации АПЛ не отразится на программе сотрудничества с Канадой





Северодвинск.  2 августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Руководство ФГУП

"МП "Звездочка"   надеется,  что  трагедия,  в  результате  которой  при

проведении  работ  по  утилизации  атомной  подводной лодки погибли двое

рабочих, не отразится на программе сотрудничества предприятия с Канадой.

"Конечно,  мы  не  исключаем,  что требования к проведению подобных

работ с  точки  зрения противопожарной безопасности и охраны труда будут

ужесточены,  но надеемся, что о сворачивании контрактов речь не пойдет",

-заявил "Интерфаксу" во вторник представитель завода.

В настоящее  время,  продолжил он, на "Звездочке" продолжает работу

межведомственная  комиссия, которая "должна определить, почему произошло

ЧП: в связи  с  нарушением  противопожарной безопасности самими рабочими

или из-за  слабой  организации  охраны  труда.  После  этого можно будет

говорить о наличии или отсутствии вины конкретных людей".

Представитель  завода  также пояснил возникшую путаницу в том, есть

ли на пострадавшей  лодке реакторный отсек или нет. "Проблема в том, что

многие не  понимают  разницу  между активными зонами, которые составляют

начинку  реакторного  отсека,  и  самим реакторным отсеком". "Реакторный

отсек есть.  Но  он  освобожден  от активных зон и не представляет собой

никакой опасности, это железо, которое вместе с двумя соседними отсеками

скомпоновано  в  трехотсечный  блок.  Сами  активные  зоны отправлены на

"Маяк",   а   блок   будет  транспортирован  в  Сайда-губу  на  Кольский

полуостров, где находится хранилище", - сказал он.

В посольстве  Канады  в  РФ "Интерфаксу" заявили, что пока вопрос о

произошедшем на "Звездочке" инциденте не рассматривался.

Ранее  посол  Кристофер  Вэстдал  во  время  визита  в Северодвинск

сообщил,  что  Канада  готова  в  рамках  реализации совместных программ

утилизации  с  ФГУП выделить $25 млн., из которых $8 млн. уже проплачены

за выполненные  работы  по  утилизации АПЛ. В целом, по его словам, "эти

средства позволят осуществить выгрузку радиоактивного топлива и провести

утилизацию восьми субмарин".

Северодвинская "Звездочка" сотрудничает с министерством иностранных

дел и международной  торговли  (МИД  и  МТ) Канады в рамках существующей

программы   Глобального   Партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения оружия и материалов массового уничтожения.

Так,  в  настоящее время здесь завершена утилизация АПЛ проекта 671

("Ерш",  в  классификации НАТО "Виктор-1"). На предприятии находятся две

АПЛ проекта  671  РТМ  ("Щука",  в  классификации НАТО - "Виктор III") -

К-527 (заказ 643) и К-298 (заказ 608).

Накануне  в  цехе  по  утилизации АПЛ во время проведения сварочных

работ в  утилизационном цехе произошло возгорание, а затем, в 8:32 мск -

взрыв паров остатков топлива.

В результате  пожара погиб сварщик - 18-летний Сергей Лопаткин, его

напарник  -  22-летний  Александр  Бойцов  получил тяжелые ожоги и ночью

скончался в реанимации.

По  факту  трагедии  прокуратура возбудила уголовное дело по статье

142, часть  2  УК  РФ  (нарушение  правил  охраны  труда,  повлекшее  по

неосторожности смерть человека).

иг др







1423 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF3083 4 MIL 424 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-КАНАДА

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-КАНАДА





На предприятии   "Звездочка"   надеются,   что   происшествие  во  время

утилизации АПЛ не отразится на программе сотрудничества с Канадой





Северодвинск.  2  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  Руководство  ФГУП "МП

"Звездочка"  надеется, что трагедия, в результате которой при проведении

работ по  утилизации  атомной  подводной  лодки погибли двое рабочих, не

отразится на программе сотрудничества предприятия с Канадой.

"Конечно,  мы  не  исключаем,  что требования к проведению подобных

работ с  точки  зрения противопожарной безопасности и охраны труда будут

ужесточены,  но надеемся, что о сворачивании контрактов речь не пойдет",

-заявил "Интерфаксу" во вторник представитель завода.

В настоящее  время,  продолжил он, на "Звездочке" продолжает работу

межведомственная  комиссия, которая "должна определить, почему произошло

ЧП: в связи  с  нарушением  противопожарной безопасности самими рабочими

или из-за  слабой  организации  охраны  труда". "После этого можно будет

говорить  о  наличии  или  отсутствии  вины  конкретных людей", - сказал

собеседник агентства.

Представитель  завода  также пояснил возникшую путаницу в том, есть

ли на пострадавшей  лодке реакторный отсек или нет. "Проблема в том, что

многие не  понимают  разницу  между активными зонами, которые составляют

начинку  реакторного  отсека,  и  самим реакторным отсеком". "Реакторный

отсек есть.  Но  он  освобожден  от активных зон и не представляет собой

никакой опасности, это железо, которое вместе с двумя соседними отсеками

скомпоновано  в  трехотсечный  блок.  Сами  активные  зоны отправлены на

"Маяк",   а   блок   будет  транспортирован  в  Сайда-губу  на  Кольский

полуостров, где находится хранилище", - сказал он.

В посольстве  Канады  в  РФ "Интерфаксу" заявили, что пока вопрос о

произошедшем на "Звездочке" инциденте не рассматривался.

Ранее  посол  Кристофер  Вэстдал  во  время  визита  в Северодвинск

сообщил,  что  Канада  готова  в  рамках  реализации совместных программ

утилизации  с  ФГУП выделить $25 млн.из которых $8 млн. уже проплачены

за выполненные  работы  по  утилизации АПЛ. В целом, по его словам, "эти

средства позволят осуществить выгрузку радиоактивного топлива и провести

утилизацию восьми субмарин".

Северодвинская "Звездочка" сотрудничает с министерством иностранных

дел и международной  торговли  (МИД  и  МТ) Канады в рамках существующей

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения оружия и материалов массового уничтожения.

Так,  в  настоящее время здесь завершена утилизация АПЛ проекта 671

("Ерш",  в  классификации НАТО "Виктор-1"). На предприятии находятся две

АПЛ проекта 671 РТМ ("Щука", в классификации НАТО - "Виктор III") .

Накануне  в  цехе  по  утилизации АПЛ во время проведения сварочных

работ в  утилизационном цехе произошло возгорание, а затем, в 8:32 МСК -

взрыв паров остатков топлива.

В результате  пожара погиб сварщик - 18-летний Сергей Лопаткин, его

напарник  -  22-летний  Александр  Бойцов  получил тяжелые ожоги и ночью

скончался в реанимации.

По  факту  трагедии  прокуратура возбудила уоловное дело по статье

142, часть  2  УК  РФ  (нарушение  правил  охраны  труда,  повлекшее  по

неосторожности смерть человека).

иг дрЛЕ







1430 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF3921 3 SPB 413 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ПРОКУРАТУРА

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ПРОКУРАТУРА





Расследование  уголовного  дела  по  факту  гибели рабочих на ФГУП

"МП "Звездочка" продлится два месяца - прокуратура





Северодвинск.    2    августа.    ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Расследование  уголовного  дела,  возбужденному  по  факту  гибели

рабочих   при  проведении  утилизационных  работ  на  многоцелевой

атомной  подводной  лодке  на  ФГУП "МП "Звездочка", продлится два

месяца.

Об   этом  "Интерфаксу"  сообщила  прокурор  спецпрокуратуры

Архангельской  области  по надзору за исполнением законов на особо

режимных объектах) Валентина Баранникова.

Она  напомнила,  что уголовное дуло было возбуждено по части

2  статьи  143  УК РФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по

неосторожности смерть человека).

В    настоящее    время,  по  словам  прокурора,  проводится

проверка  документации,  связанной  с  организацией охраны труда и

противопожарной безопасности.

В.Баранникова    подчеркнула,  что  прокуратура  "ежемесячно

поводит   проверки  режимных  объектов  по  соблюдению  требований

трудового  законодательства".  "Как  раз  на  третий квартал у нас

были   запланированы  проверки  "Звездочки",  "Севмашпредприятия",

"Арктики"  и  других  режимных  предприятий  на предмет соблюдения

закона о пожарной безопасности", - добавила она.

Прокурор  рассказала,  что "сотрудники прокуратуры и я лично

практически  сразу  прибыли  на "Звездочку" и провели осмотр места

происшествия".    "В    цехе,   где  проводились  работы,  были  5

огнетушителей,  шланг  с  проточной водой, пожарный рукав. Однако,

скоротечность     возгорания,    случившегося    при    проведении

газопламенных   работ,  не  позволила  воспользоваться  имеющимися

средствами      противопожарной    безопасности",    -    отметила

В.Баранникова.

На   предприятии  в  настоящее  время  работает  специальная

комиссия,    которая    должна  определить  окончательную  причину

происшествия.   По  словам  главного  инженера  предприятия  Олега

Фролова,  "если  комиссия  решит,  что  происшествие  произошло по

техническим  причинам,  то на предприятии будет выработан комплекс

мер   по  повышению  техники  безопасности.  В  том  случае,  если

комиссия  выяснит,  что  причиной  происшествия  стал человеческий

фактор, то виновные понесут наказание".По  словам  пресс-секретаря  "Звездочки" Надежды Щербининой,

предприятие    намерено   "полностью  взять  на  себя  расходы  по

организации  и  проведении похорон погибших ребят, один из которых

-  единственный  сын  у  матери.  Также будет оказана материальная

помощь семьям погибших".

Накануне    во   время  проведения  утилизационных  работ  в

корпусе  третьего  отсека  АПЛ  произошел  локальный  взрыв  паров

горюче-смазочных  материалов  и  пламенная  вспышка,  в результате

которой  один  рабочий -18-летний Сергей Лопатин - погиб на месте.

Его   напарник  22-летний  Александр  Бойцов,  скончался  ночью  в

реанимации.

АПЛ  проекта  671 РТМ "Щука", в классификации НАТО - "Виктор

III"  была  в  июле  2000  года  подлодка была выведена из боевого

состава  ВМФ  РФ  и в мае 2004 года передана Минатому. В мае этого

года  атомоход  был  доставлен  на ФГУП "Звездочка" для дальнейшей

утилизации.





иг





1636 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF3998 3 NWS 380 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ПРОКУРАТУРА

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ПРОКУРАТУРА





Расследование  гибели  рабочих  на предприятии "Звездочка" продлится два

месяца - прокуратура





Северодвинск.  2  августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД - Расследование

уголовного   дела,  возбужденного  по  факту  гибели  двух  рабочих  при

проведении  утилизационных  работ на атомной подводной лодке на ФГУП "МП

"Звездочка",   продлится  два  месяца.  Об  этом  "Интерфаксу"  сообщила

прокурор спецпрокуратуры Архангельской области по надзору за исполнением

законов на особо режимных объектах Валентина Баранникова.

Она напомнила, что уголовное дуло было возбуждено по части 2 статьи

143 УК РФ  (нарушение  правил  охраны труда, повлекшее по неосторожности

смерть человека).

В настоящее   время,   по  словам  прокурора,  проводится  проверка

документации,  связанной  с  организацией охраны труда и противопожарной

безопасности.

В.Баранникова  подчеркнула,  что  прокуратура  ежемесячно  проводит

проверки того, как на режимных объектах соблюдаются требования трудового

законодательства.  "Как  раз  на третий квартал у нас были запланированы

проверки  "Звездочки",  "Севмашпредприятия", "Арктики" и других режимных

предприятий  на  предмет  соблюдения  закона о пожарной безопасности", -

добавила она.

Прокурор  рассказала: "Сотрудники прокуратуры и я лично практически

сразу прибыли  на  "Звездочку"  и  провели  осмотр места происшествия. В

цехе, где проводились работы, было пять огнетушителей, шланг с проточной

водой, пожарный рукав. Однако скоротечность возгорания, случившегося при

проведении  работ,  не  позволила  воспользоваться имеющимися средствами

противопожарной безопасности", - отметила В.Баранникова.

На  предприятии  в  настоящее  время работает специальная комиссия,

которая  должна определить окончательную причину происшествия. По словам

главного  инженера  предприятия Олега Фролова, "если комиссия решит, что

происшествие  произошло по техническим причинам, то на предприятии будет

выработан  комплекс мер по повышению техники безопасности. В том случае,

если комиссия  выяснит,  что  причиной  происшествия  стал  человеческий

фактор, то виновные понесут наказание".По   словам   пресс-секретаря   "Звездочки"   Надежды   Щербининой,

предприятие  намерено  полностью  взять на себя расходы по организации и

проведении  похорон  погибших.  Будет оказана материальная помощь семьям

погибших.

Накануне   во  время  проведения  утилизационных  работ  в  корпусе

третьего  отсека  АПЛ  произошел  локальный взрыв паров горюче-смазочных

материалов  и  пламенная  вспышка,  в  результате  которой  один рабочий

-18-летний  Сергей  Лопатин  погиб  на месте, а его напарник - 22-летний

Александр Бойцов скончался ночью в реанимации.

АПЛ  проекта  671  РТМ "Щука" (в классификации НАТО - "Виктор III")

была в июле  2000  года  выведена из боевого состава ВМФ РФ и в мае 2004

года передана  Минатому. В мае этого года атомоход был доставлен на ФГУП

"Звездочка" для дальнейшей утилизации.

иг др





1646 020805 MSK















Интерфакс







2.8.2005



IF4007 4 MIL 380 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ПРОКУРАТУРА

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ПРОКУРАТУРА





Расследование  гибели  рабочих  на предприятии "Звездочка" продлится два

месяца - прокуратура





Северодвинск.  2  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Расследование уголовного

дела, возбужденного   по   факту  гибели  двух  рабочих  при  проведении

утилизационных работ на атомной подводной лодке на ФГУП "МП "Звездочка",

продлится   два   месяца.   Об   этом   "Интерфаксу"  сообщила  прокурор

спецпрокуратуры  Архангельской области по надзору за исполнением законов

на особо режимных объектах Валентина Баранникова.

Она напомнила, что уголовное дуло было возбуждено по части 2 статьи

143 УК РФ  (нарушение  правил  охраны труда, повлекшее по неосторожности

смерть человека).

В настоящее   время,   по  словам  прокурора,  проводится  проверка

документации,  связанной  с  организацией охраны труда и противопожарной

безопасности.

В.Баранникова  подчеркнула,  что  прокуратура  ежемесячно  проводит

проверки того, как на режимных объектах соблюдаются требования трудового

законодательства.  "Как  раз  на третий квартал у нас были запланированы

проверки  "Звездочки",  "Севмашпредприятия", "Арктики" и других режимных

предприятий  на  предмет  соблюдения  закона о пожарной безопасности", -

добавила она.

Прокурор  рассказала: "Сотрудники прокуратуры и я лично практически

сразу прибыли  на  "Звездочку"  и  провели  осмотр места происшествия. В

цехе, где проводились работы, было пять огнетушителей, шланг с проточной

водой, пожарный рукав. Однако скоротечность возгорания, случившегося при

проведении  работ,  не  позволила  воспользоваться имеющимися средствами

противопожарной безопасности", - отметила В.Баранникова.

На  предприятии  в  настоящее  время работает специальная комиссия,

которая  должна определить окончательную причину происшествия. По словам

главного  инженера  предприятия Олега Фролова, "если комиссия решит, что

происшествие  произошло по техническим причинам, то на предприятии будет

выработан  комплекс мер по повышению техники безопасности. В том случае,

если комиссия  выяснит,  что  причиной  происшествия  стал  человеческий

фактор, то виновные понесут наказание".

По   словам   пресс-секретаря   "Звездочки"   Надежды   Щербининой,

предприятие  намерено  полностью  взять на себя расходы по организации и

проведении  похорон  погибших.  Будет оказана материальная помощь семьям

погибших.

Накануне   во  время  проведения  утилизационных  работ  в  корпусе

третьего  отсека  АПЛ  произошел  локальный взрыв паров горюче-смазочных

материалов  и  пламенная  вспышка,  в  результате  которой  один рабочий

-18-летний  Сергей  Лопатин  погиб  на месте, а его напарник - 22-летний

Александр Бойцов скончался ночью в реанимации.

АПЛ  проекта  671  РТМ "Щука" (в классификации НАТО - "Виктор III")

была в июле  2000  года  выведена из боевого состава ВМФ РФ и в мае 2004

года передана  Минатому. В мае этого года атомоход был доставлен на ФГУП

"Звездочка" для дальнейшей утилизации.

иг дрле







1648 020805 MSK















Риа-новости







2.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс93815

*  РОССИЯ * СЕВЕРОДВИНСК * ЗАВОД * ПОЖАР * КОМИССИЯ *

#В Северодвинске расследуют причины пожара на заводе

"Звездочка", в результате которого погибли два человека#

С.-ПЕТЕРБУРГ, 2 авг - РИА "Новости" - Северо-Запад, Анна

Новак. В Северодвинске специальная комиссия расследует причины

пожара на заводе "Звездочка", который накануне привел к гибели

двух человек.

Как сообщила РИА "Новости" представитель Архангельской

прокуратуры по надзору за исполнением законов на особо режимных

объектах (спецпрокуратура) Валентина Скачкова, в спецкомиссию

вошли государственный инспектор по Архангельской области и

представители пожарного надзора.

Скачкова также отметила, что накануне по данному факту

спецпрокуратура возбудила уголовное дело по статье 143 части УК

РФ - нарушение правил охраны труда, повлекшее по неосторожности

смерть человека.

"При выполнении огневых работ на стилизуемом заказе на

заводе "Звездочка" вспыхнули пары ГСМ. Это было кратковременное

воспламенение, в результате которого один человек погиб и один

скончался спустя некоторое время от ожогов. При расследовании

дела мы будем определять - было это нарушением правил охраны

труда или правил пожарной безопасности", - сказала Скачкова.

Инцидент произошел во время утилизационных работ в третьем

отсеке атомной подводной лодки проекта 671 РТМ "Щука", в

классификации  х АТО - "Виктор  иии".  В июле 2000 года подлодка

была выведена из боевого состава ВМФ РФ директивой главного

штаба ВМФ. В прошлом году лодка была передана Минатому, который

направил ее на ФГУП "Звездочка" для утилизации.

Ядерного реактора в утилизируемой АПЛ не было. В качестве

предварительной причины пожара называют возгорание паров

дизельного топлива. -0-



02/08/05    09:43:54.93







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







2.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

р108949

*  ИНФ * НОВОСТИ:1 *

#НОВОСТИ ДНЯ 2 августа#

(первый выпуск)



* Врач посольства РФ в Польше Наталья Заказчикова не

согласна с диагнозом польских врачей и убеждена, что у двух

избитых детей российских дипломатов сотрясение мозга. "Как врач

констатирую у российских граждан получение множественных ушибов

головы, лица, челюсти, грудной клетки, живота, были надломы

зубов, ссадины рук. Двое подростков получили сотрясение

головного мозга первой степени", - сказала она.



* Россия выступает за закрепление в итоговом документе

четвертого раунда шестисторонних переговоров, проходящих в

Пекине, положения о проверяемости денуклеаризации Корейского

полуострова, заявил глава российской делегации Валерий Ермолов.



* Нового исторического максимума - $62,30 за баррель -

достигла цена нефти на Нью-йоркской товарно-сырьевой бирже. Так

рынок отреагировал на кончину короля Саудовской Аравии Фахда,

заявление Ирана о намерении возобновить обогащение урана и

неполадки на американских НПЗ.



* Избирательная комиссия Камчатской области признала

действительными свыше 6,2 тысячи подписей в поддержку

референдума об объединении области и Корякского автономного

округа. Этого достаточно для того, чтобы избирком получил право

обратиться в совет народных депутатов области с просьбой

назначить дату референдума.



* В Новосибирской области ветеринары начали массовый забой

домашних птиц, инфицированных "птичьим гриппом". Власти приняли

решение изъять у населения и уничтожить всех птиц в 13

населенных пунктах, где на прошлой неделе был введен карантин в

связи со вспышкой "птичьего гриппа".



* В Казахстане не подтвержден диагноз "птичий грипп" у

заболевшего работника птицефермы, где от "птичьего гриппа"

погибли более 600 домашних птиц.



* Команда российских студентов одержала победу на прошедшем

в Японии компьютерном конкурсе компании "Майкрософт"

"Воображение-2005", прошедшем под лозунгом "Представь себе мир,

в котором технологии стирают границы между людьми".



* Спектаклем "Дочь фараона" на музыку Цезаря Пуни завершила

двухнедельные гастроли на сцене нью-йоркской

"Метрополитен-опера" балетная труппа Большого театра.



* В больнице Северодвинска скончался мужчина, пострадавший

во время пожара на заводе "Звездочка". Таким образом общее число

жертв пожара, произошедшего накануне во время работ по

утилизации атомной подводной лодки, достигло двух человек.



* В порту Поти начались грузино-американские военно-морские

учения, в которых участвуют десантный корабль ВМС США "Нэшвил" и

три грузинских корабля - "Диоскурия", Местиа", "Ибериа".



* Британская полиция арестовала на юге Лондона еще двоих

подозреваемых по делу о взрывах 21 июля, сообщает британский

телеканал "Скай Ньюз". По данным телеканала, задержанные -

мужчины.



* В Алтайском крае таможенники совместно с сотрудниками

УБОП краевого ГУВД изъяли партию героина общим весом 73,74

килограмма. Наркотик был обнаружен при проведении таможенного

досмотра грузового железнодорожного вагона, прибывшего из

Таджикистана.



* В Колумбии 14 полицейских погибли в результате взрыва

бомбы, подложенной на пути следования полицейского автомобиля.

По данным агентства Рейтер, взрыв, который прогремел в 690

километрах к северу от столицы страны Боготы, осуществили

"марксистские повстанцы", члены революционных вооруженных сил

Колумбии ( фарц).



ПРИ ПЕРЕПЕЧАТКЕ И ЦИТИРОВАНИИ ССЫЛКА НА РИА "НОВОСТИ"

ОБЯЗАТЕЛЬНА

В сети Интернет вы можете ознакомиться с нашей информацией

на сайте РИА "Новости":   ВВВ.РИАН













Риа-новости







2.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

р409936

*  РОССИЯ * КИТАЙ * УЧЕНИЯ * ПОДЛОДКИ *

#В предстоящих в августе крупных российско-китайских

военных учениях не будут использоваться атомные подводные

лодки#

МОСКВА, 2 авг - РИА "Новости". В предстоящих в августе

этого года крупных российско-китайских военных учениях не будут

использоваться атомные подводные лодки. Об этом сообщил во

вторник журналистам на брифинге в Москве заместитель главкома

Сухопутных войск Владимир Молтенской.

"По моим сведениям, будут задействованы несколько подводных

лодок, но они не атомные", - сказал он. -0-



02/08/05    11:21:11.65



ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







2.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

е630859

*  РОССИЯ * КИТАЙ * УЧЕНИЯ * ПОДЛОДКИ-1 *

#В предстоящих в августе крупных российско-китайских

военных учениях не будут использоваться атомные подводные

лодки#

ВН.РЕД.: Добавлены высказывания Молтенского (с третьего

абзаца)

МОСКВА, 2 авг - РИА "Новости". В предстоящих в августе

этого года крупных российско-китайских военных учениях не будут

использоваться атомные подводные лодки. Об этом сообщил во

вторник журналистам на брифинге в Москве заместитель главкома

Сухопутных войск Владимир Молтенской.

"По моим сведениям, будут задействованы несколько подводных

лодок, но они не атомные", - сказал он.

Как подчеркнул Молтенской, АПЛ не планируется использовать

в связи с тем, что по плану учений для уничтожения условного

противника техника такого масштаба и силы не требуется.

Также генерал отметил, что в ходе учений не предполагается

использование серьезного оружия с большой разрушающей силой, а

также ковровых бомбардировок.

"Никаких особых сил и средств, а также ковровых

бомбометаний мы применять не будем", - сказал Молтенской.

Вместе с тем, запуски крылатых ракет, по его словам, все же

будут осуществлены. Однако это будут не новые образцы

вооружений.

"Будут запуски крылатых ракет, но не новых. Посмотрим, как

будет продвигаться наша готовность совершать совместные

действия", - сказал Молтенской.

Он подчеркнул, что, по его мнению, главная сенсация

предстоящих учений - это именно совместные действия

военнослужащих России и Китая.

"Самая главная сенсация - это то, что мы действуем

совместно, по ряду направлений проверяем совместимость наших

войск и технических средств. Раз уж государства находятся рядом,

они должны сотрудничать. Мировое сообщество упустило момент,

когда от террористов-одиночек терроризм перерос в

транснациональный характер. Сейчас главная задача - всеми силами

бороться с этой мировой проблемой", - сказал генерал.

Молтенской также сообщил, что в учении будет много

десантных операций. По его словам, в предстоящих учениях

российские военнослужащие аккумулируют весь накопленный опыт в

борьбе с терроризмом, межэтническими разногласиями.

"Опыт таких учений у нас есть. Это и Грузия, и Абхазия,

Осетия и другие страны. Этот опыт мы воплотили в сценарий

учений, и китайская сторона все это одобрила", - сказал

Молтенской. -0-



02/08/05    14:03:34.28



ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







3.8.2005



млрд. в течение ближайших 10 лет. Эксперты

считают,  что  ТНК-ВР выбрала удачный момент - на рынке хороший спрос на

долги российских нефтегазов

Москва.  3  августа.  ИНТЕРФАКС-АФИ  -  Приводимые  ниже  сообщения

опубликованы 3 августа в выходящих в Москве периодических изданиях.





- Опубликован  федеральный  закон  "О внесении изменений в главу 21

части второй  Налогового  кодекса  РФ  и  о  признании  утратившими силу

отдельных  положений  актов  законодательства  РФ  о  налогах и сборах".

Российская газета (стр.10)





- До  середины  августа  на рассмотрение правительства будет внесен

окончательный   вариант   федеральной  целевой  программы  "Промышленная

утилизация  вооружения  и  военной  техники  (2005-2010  гг.)".  Главное

отличие  новой программы в том, что ликвидацией устаревшего вооружения и

военной  техники  будет  заниматься  не  Минобороны,  а  промышленность.

Специалисты  признают, что такой масштабной задачи перед промышленностью

не ставилось   со   времен   Великой   Отечественной   войны:  предстоит

ликвидировать  около  5  тыс. крылатых ракет, 30 тыс. зенитных ракет, 40

бомбардировщиков,  около 1 тыс. других самолетов и вертолетов, около 500

стратегических   ракет  наземного  и  морского  базирования,  свыше  300

спускаемых космических аппаратов от военных информационных спутников, 84

атомные подводные лодки, 16 судов атомного технологического обеспечения,

около 60 тыс. танков, свыше 5 млрд. единиц боеприпасов.

За пять лет реализации программы может быть получено около 1,4 млн.

тонн черного металла, 350 тыс. тонн цветного и около 35 тонн драгоценных

металлов,  в  том  числе до 6 тонн золота, платины и металлов платиновой

группы.  В  денежном  исчислении за реализацию того, что останется после

разделки  вооружения  и  военной техники, может быть выручено 13,3 млрд.

рублей. Время новостей (стр.4)





- Где  платят  премию в 2-3, а то и в 6 годовых зарплат? Российских

банкиров  этим  бонусом  не  удивишь:  такое  вознаграждение,  например,

получила   команда  топ-менеджеров  "Русского  стандарта"  за  рекордную

прибыль в 2004 году.

Фантастические   по   западным   меркам   бонусы  для  нашего  растущего

финансового сектора - пока норма. Ведомости (стр.А1)





- Минфин и налоговая служба несколько месяцев не могут договориться

о том, как  предоставлять  гражданам  налоговый вычет при продаже ценных

бумаг. В   результате,   вопреки   закону,  люди  вынуждены  делиться  с

государством 13% рыночной стоимости проданных акций. Ведомости (стр.А3)





- "Аптечная  сеть  36,6"  готовится  вывести акции на международный

рынок. ФСФР  разрешила обращение акций компании за рубежом. Пока планы у

фармацевтов  скромные  - ожидается, что до 7% акций, сейчас обращающихся

на ММВБ  и  РТС,  будут  проданы  в форме депозитарных расписок (GDR) на

внебиржевом  рынке в Лондоне. Но в дальнейшем GDR компании могут попасть

и на Лондонскую фондовую биржу (LSE). Ведомости (стр.Б1)





- АФК  "Система",  автор крупнейшего IPO среди российских компаний,

оказалась  весьма  прижимистой.  Ближайшие  три  года ее акционеры могут

рассчитывать  на  дивиденды  всего  в  2%  чистой прибыли. У большинства

российских  "голубых  фишек"  этот  показатель  превышает  15%,  но  для

инвесторов  в  телекоммуникационные  компании  главное  -  рост курсовой

стоимости бумаг. Ведомости (стр.Б1)





- Новый  рекорд,  поставленный индексом РТС, воодушевил большинство

участников  рынка,  которые  устали ждать взлета рынка после провального

2004 года.  Игроки излучают прямо-таки безудержный оптимизм: они убедили

себя в том,  что  теперь  иностранцы  будут скупать российские акции еще

очень долго.  Некоторые  даже  надеются,  что  к  Новому году индекс РТС

достигнет 1000 пунктов. Ведомости (стр.Б1)





- ТНК-ВР  готовится  много  и  часто занимать. Российско-британская

компания  планирует  зарегистрировать  программу  заимствований, которая

позволит  ей  привлечь  до $5













Интерфакс







3.8.2005



IF1121 3 SIB 986 [SB] ID#:0000000114  (C)INTERFAX 2005.

ПРЕССА-ОБЗОР

.

ПРЕССА-ОБЗО

Обор выходящих в Москве периодических изданий (3.08)





Москва.  3  августа.  ИНТЕРФАКС-АФИ  -  Приводимые  ниже  сообщения

опубликованы 3 августа в выходящих в Москве периодических изданиях.





- Опубликован  федеральный  закон  "О внесении изменений в главу 21

части второй  Налогового  кодекса  РФ  и  о  признании  утратившими силу

отдельных  положений  актов  законодательства  РФ  о  налогах и сборах".

Российская газета (стр.10)





- До  середины  августа  на рассмотрение правительства будет внесен

окончательный   вариант   федеральной  целевой  программы  "Промышленная

утилизация  вооружения  и  военной  техники  (2005-2010  гг.)".  Главное

отличие  новой программы в том, что ликвидацией устаревшего вооружения и

военной  техники  будет  заниматься  не  Минобороны,  а  промышленность.

Специалисты  признают, что такой масштабной задачи перед промышленностью

не ставилось   со   времен   Великой   Отечественной   войны:  предстоит

ликвидировать  около  5  тыс. крылатых ракет, 30 тыс. зенитных ракет, 40

бомбардировщиков,  около 1 тыс. других самолетов и вертолетов, около 500

стратегических   ракет  наземного  и  морского  базирования,  свыше  300

спускаемых космических аппаратов от военных информационных спутников, 84

атомные подводные лодки, 16 судов атомного технологического обеспечения,

около 60 тыс. танков, свыше 5 млрд. единиц боеприпасов.

За пять лет реализации программы может быть получено около 1,4 млн.

тонн черного металла, 350 тыс. тонн цветного и около 35 тонн драгоценных

металлов,  в  том  числе до 6 тонн золота, платины и металлов платиновой

группы.  В  денежном  исчислении за реализацию того, что останется после

разделки  вооружения  и  военной техники, может быть выручено 13,3 млрд.

рублей. Время новостей (стр.4)





- Где  платят  премию в 2-3, а то и в 6 годовых зарплат? Российских

банкиров  этим  бонусом  не  удивишь:  такое  вознаграждение,  например,

получила   команда  топ-менеджеров  "Русского  стандарта"  за  рекордную

прибыль в 2004 году.

Фантастические   по   западным   меркам   бонусы  для  нашего  растущего

финансового сектора - пока норма. Ведомости (стр.А1)





- Минфин и налоговая служба несколько месяцев не могут договориться

о том, как  предоставлять  гражданам  налоговый вычет при продаже ценных

бумаг. В   результате,   вопреки   закону,  люди  вынуждены  делиться  с

государством 13% рыночной стоимости проданных акций. Ведомости (стр.А3)





- "Аптечная  сеть  36,6"  готовится  вывести акции на международный

рынок. ФСФР  разрешила обращение акций компании за рубежом. Пока планы у

фармацевтов  скромные  - ожидается, что до 7% акций, сейчас обращающихся

на ММВБ  и  РТС,  будут  проданы  в форме депозитарных расписок (GDR) на

внебиржевом  рынке в Лондоне. Но в дальнейшем GDR компании могут попасть

и на Лондонскую фондовую биржу (LSE). Ведомости (стр.Б1)





- АФК  "Система",  автор крупнейшего IPO среди российских компаний,

оказалась  весьма  прижимистой.  Ближайшие  три  года ее акционеры могут

рассчитывать  на  дивиденды  всего  в  2%  чистой прибыли. У большинства

российских  "голубых  фишек"  этот  показатель  превышает  15%,  но  для

инвесторов  в  телекоммуникационные  компании  главное  -  рост курсовой

стоимости бумаг. Ведомости (стр.Б1)





- Новый  рекорд,  поставленный индексом РТС, воодушевил большинство

участников  рынка,  которые  устали ждать взлета рынка после провального

2004 года.  Игроки излучают прямо-таки безудержный оптимизм: они убедили

себя в том,  что  теперь  иностранцы  будут скупать российские акции еще

очень долго.  Некоторые  даже  надеются,  что  к  Новому году индекс РТС

достигнет 1000 пунктов. Ведомости (стр.Б1)





- ТНК-ВР  готовится  много  и  часто занимать. Российско-британская

компания  планирует  зарегистрировать  программу  заимствований, которая

позволит  ей  привлечь  до $5 млр













Интерфакс







3.8.2005



IF1117 3 UGR 986 [UG] ID#:0000000078  (C)INTERFAX 2005.

ПРЕССА-ОБЗОР

(C) ЗАО "Интерфакс." Нвоси Югры

ПРЕССА-ОБЗОР





Обзор выходящих в Москве периодических изданий (3.08)





Москва.  3  августа.  ИНТЕРФАКС-АФИ  -  Приводимые  ниже  сообщения

опубликованы 3 августа в выходящих в Москве периодических изданиях.





- Опубликован  федеральный  закон  "О внесении изменений в главу 21

части второй  Налогового  кодекса  РФ  и о  признании  утратившими силу

отдельных  положений  актов  законодательства  РФ  о  налогах и сборах".

Российская газета (стр.10)





- До  середины  августа  на рассмотрение правительства будет внесен

окончательный   вариант   федеральной  целевой  программы  "Промышленная

утилизация  вооружения  и  военной  техники  (2005-2010  гг.)".  Главное

отличие  новой программы в том, что ликвидацией устаревшего вооружения и

военной  техники  будет  заниматься  не  Минобороны,  а  промышленность.

Специалисты  признают, что такой масштабной задачи перед промышленностью

не ставилось   со   времен   Великой   Отечественной   войны:  предстоит

ликвидировать  около  5  тыс. крылатых ракет, 30 тыс. зенитных ракет, 40

бомбардировщиков,  около 1 тыс. других самолетов и вертолетов, около 500

стратегических   ракет  наземного  и  морского  базирования,  свыше  300

спускаемых космических аппаратов от военных информационных спутников, 84

атомные подводные лодки, 16 судов атомного технологического обеспечения,

около 60 тыс. танков, свыше 5 млрд. единиц боеприпасов.

За пять лет реализации программы может быть получено около 1,4 млн.

тонн черного металла, 350 тыс. тонн цветного и около 35 тонн драгоценных

металлов,  в  том  числе до 6 тонн золота, платины и металлов платиновой

группы.  В  денежном  исчислении за реализацию того, что останется после

разделки  вооружения  и  военной техники, может быть выручено 13,3 млрд.

рублей. Время новостей (стр.4)





- Где  платят  премию в 2-3, а то и в 6 годовых зарплат? Российских

банкиров  этим  бонусом  не  удивишь:  такое  вознаграждение,  например,

получила   команда  топ-менеджеров  "Русского  стандарта"  за  рекордную

прибыль в 2004 году.

Фантастические   по   западным   меркам   бонусы  для  нашего  растущего

финансового сектора - пока норма. Ведомости (стр.А1)





- Минфин и налоговая служба несколько месяцев не могут договориться

о том, как  предоставлять  гражданам  налоговый вычет при продаже ценных

бумаг. В   результате,   вопреки   закону,  люди  вынуждены  делиться  с

государством 13% рыночной стоимости проданных акций. Ведомости (стр.А3)





- "Аптечная  сеть  36,6"  готовится  вывести акции на международный

рынок. ФСФР  разрешила обращение акций компании за рубежом. Пока планы у

фармацевтов  скромные  - ожидается, что до 7% акций, сейчас обращающихся

на ММВБ  и  РТС,  будут  проданы  в форме депозитарных расписок (GDR) на

внебиржевом  рынке в Лондоне. Но в дальнейшем GDR компании могут попасть

и на Лондонскую фондовую биржу (LSE). Ведомости (стр.Б1)





- АФК  "Система",  автор крупнейшего IPO среди российских компаний,

оказалась  весьма  прижимистой.  Ближайшие  три  года ее акционеры могут

рассчитывать  на  дивиденды  всего  в  2%  чистой прибыли. У большинства

российских  "голубых  фишек"  этот  показатель  превышает  15%,  но  для

инвесторов  в  телекоммуникационные  компании  главное  -  рост курсовой

стоимости бумаг. Ведомости (стр.Б1)





- Новый  рекорд,  поставленный индексом РТС, воодушевил большинство

участников  рынка,  которые  устали ждать взлета рынка после провального

2004 года.  Игроки излучают прямо-таки безудержный оптимизм: они убедили

себя в том,  что  теперь  иностранцы  будут скупать российские акции еще

очень долго.  Некоторые  даже  надеются,  что  к  Новому году индекс РТС

достигнет 1000 пунктов. Ведомости (стр.Б1)





- ТНК-ВР  готовится  много  и  часто занимать. Российско-британская

компания  планирует  зарегистрировать  программу  заимствований, которая

п

1053 030805 MSK















Интерфакс







3.8.2005



IF1119 3 UGE 986 [UG] ID#:0000000083  (C)INTERFAX 2005.

ПРЕССА-ОБЗОР

.

ПРЕССА-ОБЗОР





Обзо выодящих в Москве периодических изданий (3.08)





Москва.  3  августа.  ИНТЕРФАКС-АФИ  -  Приводимые  ниже  сообщения

опубликованы 3 августа в выходящих в Москве периодических изданиях.





- Опубликован  федеральный  закон  "О внесении изменений в главу 21

части второй  Налогового  кодекса  РФ  и  о  признании  утратившими силу

отдельных  положний  актов  законодательства  РФ  о  налогах и сборах".

Российская газета (стр.10)





- До  середины  августа  на рассмотрение правительства будет внесен

окончательный   вариант   федеральной  целевой  программы  "Промышленная

утилизация  вооружения  и  военной  техники  (2005-2010  гг.)".  Главное

отличие  новой программы в том, что ликвидацией устаревшего вооружения и

военной  техники  будет  заниматься  не  Минобороны,  а  промышленность.

Специалисты  признают, что такой масштабной задачи перед промышленностью

не ставилось   со   времен   Великой   Отечественной   войны:  предстоит

ликвидировать  около  5  тыс. крылатых ракет, 30 тыс. зенитных ракет, 40

бомбардировщиков,  около 1 тыс. других самолетов и вертолетов, около 500

стратегических   ракет  наземного  и  морского  базирования,  свыше  300

спускаемых космических аппаратов от военных информационных спутников, 84

атомные подводные лодки, 16 судов атомного технологического обеспечения,

около 60 тыс. танков, свыше 5 млрд. единиц боеприпасов.

За пять лет реализации программы может быть получено около 1,4 млн.

тонн черного металла, 350 тыс. тонн цветного и около 35 тонн драгоценных

металлов,  в  том  числе до 6 тонн золота, платины и металлов платиновой

группы.  В  денежном  исчислении за реализацию того, что останется после

разделки  вооружения  и  военной техники, может быть выручено 13,3 млрд.

рублей. Время новостей (стр.4)





- Где  платят  премию в 2-3, а то и в 6 годовых зарплат? Российских

банкиров  этим  бонусом  не  удивишь:  такое  вознаграждение,  например,

получила   команда  топ-менеджеров  "Русского  стандарта"  за  рекордную

прибыль в 2004 году.

Фантастические   по   западным   меркам   бонусы  для  нашего  растущего

финансового сектора - пока норма. Ведомости (стр.А1)





- Минфин и налоговая служба несколько месяцев не могут договориться

о том, как  предоставлять  гражданам  налоговый вычет при продаже ценных

бумаг. В   результате,   вопреки   закону,  люди  вынуждены  делиться  с

государством 13% рыночной стоимости проданных акций. Ведомости (стр.А3)





- "Аптечная  сеть  36,6"  готовится  вывести акции на международный

рынок. ФСФР  разрешила обращение акций компании за рубежом. Пока планы у

фармацевтов  скромные  - ожидается, что до 7% акций, сейчас обращающихся

на ММВБ  и  РТС,  будут  проданы  в форме депозитарных расписок (GDR) на

внебиржевом  рынке в Лондоне. Но в дальнейшем GDR компании могут попасть

и на Лондонскую фондовую биржу (LSE). Ведомости (стр.Б1)





- АФК  "Система",  автор крупнейшего IPO среди российских компаний,

оказалась  весьма  прижимистой.  Ближайшие  три  года ее акционеры могут

рассчитывать  на  дивиденды  всего  в  2%  чистой прибыли. У большинства

российских  "голубых  фишек"  этот  показатель  превышает  15%,  но  для

инвесторов  в  телекоммуникационные  компании  главное  -  рост курсовой

стоимости бумаг. Ведомости (стр.Б1)





- Новый  рекорд,  поставленный индексом РТС, воодушевил большинство

участников  рынка,  которые  устали ждать взлета рынка после провального

2004 года.  Игроки излучают прямо-таки безудержный оптимизм: они убедили

себя в том,  что  теперь  иностранцы  будут скупать российские акции еще

очень долго.  Некоторые  даже  надеются,  что  к  Новому году индекс РТС

достигнет 1000 пунктов. Ведомости (стр.Б1)





- ТНК-ВР  готовится  много  и  часто занимать. Российско-британская

компания  планирует  зарегистрировать  программу  заимствований, которая

позволит  ей  привлечь  до $5 млр













Интерфакс







3.8.2005



IF4086 3 NWS 275 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

КАНАДА-РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ

.

КАНАДА-РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ





Представители  Канады  хотят посетить российское предприятие, на котором

произошел взрыв при утилизации подлодки





Санкт-Петербург.  3  августа.  ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Официальные

представители  Канады  запросили разрешение на посещение северодвинского

предприятия "Звездочка", где во время утилизации атомной подводной лодки

в минувший понедельник погибли двое рабочих. Об этом "Интерфаксу" заявил

официальный источник в посольстве Канады в России.

Утилизация  АПЛ  на  "Звездочке"  проводится  на  средства  Канады.

Сотрудничество  предприятия  с  канадским  МИД  осуществляется  в рамках

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения оружия и материалов массового уничтожения. Эта программа

была одобрена в 2002 году на саммите "G-8".

Как  подчеркнул  канадский  дипломат,  "правительство  Канады очень

серьезно   относится   к   инциденту",   происшедшему   на   предприятии

"Звездочка".

"Официальные представители Канады запросили разрешение на посещение

судоверфи  в ближайшее время для того, чтобы проанализировать информацию

о причинах  инцидента  и коррективных мерах, предпринятых судоверфью", -

сказал дипломат.

По  его  словам,  "у  Канады  сложились  долговременные  позитивные

отношения  с  судоверфью  "Звездочка".  "Мы  ценим наше сотрудничество в

рамках программы  по  утилизации  атомных подводных лодок, выведенных из

боевого состава ВМФ РФ", - заявил дипломат.

1 августа  во  время утилизационных работ в корпусе третьего отсека

АПЛ произошел   локальный  взрыв  паров  горюче-смазочных  материалов  и

вспышка  пламени,  в результате чего 18-летний рабочий погиб на месте, а

его 22-летний напарник скончался в реанимации.

В рамках программы Глобального     партнерства лидеры ведущих

мировых  держав  приняли решение в течение десяти лет выделить $20 млрд.

для предотвращения   распространения   ядерных  материалов,  обеспечения

ядерной  безопасности  и  решения  экологических  проблем  на территории

бывшего  Советского  Союза. Канада намерена выделить в рамках договора -

$800 млн., из которых $100 млн. - на утилизацию АПЛ.

иг ан





1710 030805 MSK















Интерфакс







3.8.2005



IF4114 4 MIL 276 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

КАНАДА-РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ

.

КАНАДА-РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ





Представители  Канады  хотят посетить российское предприятие, на котором

произошел взрыв при утилизации подлодки





Санкт-Петербург.     3   августа.   ИНТЕРФАКС-АВН   -   Официальные

представители  Канады  запросили разрешение на посещение северодвинского

предприятия "Звездочка", где во время утилизации атомной подводной лодки

в минувший понедельник погибли двое рабочих. Об этом "Интерфаксу" заявил

официальный источник в дипмиссии Канады в России.

Утилизация  АПЛ  на  "Звездочке"  проводится  на  средства  Канады.

Сотрудничество  предприятия  с  канадским  МИД  осуществляется  в рамках

программы   Глобального   партнерства,   направленной   на   ограничение

распространения оружия и материалов массового уничтожения. Эта программа

была одобрена в 2002 году на саммите "G-8".

Как  подчеркнул  канадский  дипломат,  "правительство  Канады очень

серьезно   относится   к   инциденту",   происшедшему   на   предприятии

"Звездочка".

"Официальные представители Канады запросили разрешение на посещение

судоверфи  в ближайшее время для того, чтобы проанализировать информацию

о причинах  инцидента  и коррективных мерах, предпринятых судоверфью", -

сказал дипломат.

По  его  словам,  "у  Канады  сложились  долговременные  позитивные

отношения  с  судоверфью  "Звездочка".  "Мы  ценим наше сотрудничество в

рамках программы  по  утилизации  атомных подводных лодок, выведенных из

боевого состава ВМФ РФ", - заявил дипломат.

1 августа  во  время утилизационных работ в корпусе третьего отсека

АПЛ произошел   локальный  взрыв  паров  горюче-смазочных  материалов  и

вспышка  пламени,  в результате чего 18-летний рабочий погиб на месте, а

его 22-летний напарник скончался в реанимации.

В рамках  программы  Глобального партнерства лидеры ведущих мировых

держав приняли  решение  в  течение  десяти  лет  выделить $20 млрд. для

предотвращения  распространения  ядерных материалов, обеспечения ядерной

безопасности  и  решения  экологических  проблем  на  территории бывшего

Советского  Союза.  Канада  намерена  выделить  в рамках договора - $800

млн., из которых $100 млн. - на утилизацию АПЛ.

иг анле







1713 030805 MSK















Интерфакс







3.8.2005



IF4515 3 SPB 212 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-ПОХОРОНЫ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-ПОХОРОНЫ





Руководство  "Звездочки"  взяло  на  себя  расходы  по  проведению

похорон погибших в результате несчастного случая рабочих





Северодвинск.  3  августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Похороны

двух  рабочих  ФГУП "Звездочка", погибших в результате несчастного

случая  при  проведении  работ  по  утилизации  атомной  подводной

лодки, состоятся в пятницу, 5 августа.

Как  сообщили  "Интерфаксу" на предприятии, 18-летний Сергей

Лопатин    будет    похоронен  в  Северодвинске,  его  напарник  -

22-летний  Александр  Бойцов  -  в Шенкурском районе Архангельской

области.

"Все  расходы  по организации и проведению похорон, - заявил

"Интерфаксу"    главный    инженер    предприятия    Олег  Фролов,

-"Звездочка"  взяла  на  себя". Кроме этого, родным погибших будет

выплачена единовременная материальная помощь.

"У    нас  существует  коллективный  договор  с  профсоюзом,

оговаривающий  какие  сумму предприятие выплачивает при несчастном

случае",  -  отметил  О.Фролов.  Однако,  подчеркнул он, "учитывая

неординарность  ситуации  -  у  нас  очень  давно  не было случаев

гибели    на   производстве  -  компенсация  будет  намного  выше,

оговоренной колдоговором".

1   августа  во  время  проведения  утилизационных  работ  в

корпусе  третьего  отсека  АПЛ  произошел  локальный  взрыв  паров

горюче-смазочных  материалов  и  пламенная  вспышка,  в результате

которой один рабочий погиб на месте, второй - в реанимации.

Спецпрокуратура  Архангельской  области  возбудила уголовное

дел  по  части  2 статьи 143 УК РФ (нарушение правил охраны труда,

повлекшее по неосторожности смерть человека).





Ви иг





1800 030805 MSK















Интерфакс







4.8.2005



IF1592 3 SPB 290 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АРХАНГЕЛЬСК-ИНДИЯ-ПОСОЛ

.

РОССИЯ-АРХАНГЕЛЬСК-ИНДИЯ-ПОСОЛ





Большая и сильная Россия важна для Индии - посол





Северодвинск.  4  августа.  ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Индию и

Россию  связывает  50-летняя  прочная  дружба и "большая и сильная

Россия  важна  для  Индии",  заявил  в  четверг на встрече с мэром

Северодвинска  Александром  Беляевым посол Индии Шри Канвал Сибал,

находящийся в Архангельской области с официальным визитом.

Он  подчеркнул,  что  "вклад,  который вносит Северодвинск в

развитие    партнерских    отношений    двух  государств,  сегодня

неоценим".

Как    сообщил  "Интерфаксу"  пресс-секретарь  администрации

Северодвинска  Андрей  Масленников,  в  ходе беседы были затронуты

вопросы  организации  жизни  и быта индийских моряков и их семей в

городе у Белого моря.

Глава    дипмиссии,  в  частности,  отметил,  что  во  время

модернизации  авианесущего  крейсера  "Адмирал  Горшков" индийское

население  в  Северодвинске  вырастет до 1,5 тысяч человек. Мэр, в

свою  очередь,  заверил,  что  "всем  им  будет  оказан  достойный

прием.    И   пока  они  живут  в  городе,  мы  будем  считать  их

полноправными северодвинцами".

По  словам  А.Масленникова,  "пример  тому - бытовые условия

семей    моряков,    которые  несут  службу  на  модернизирующихся

"Звездочкой"    индийских  подводных  лодках:  их  дети  учатся  в

школах,    завели    друзей-сверстников  из  Северодвинска,  знают

русский  язык,  зимой  уже  уверенно  стоят  на лыжах. А в прошлом

году Северодвинск стал родиной пятерых индийских малышей".

Мэр    напомнил,    что   военно-техническое  сотрудничество

Архангельской  области  с  Индией  началось  в  1997  году,  когда

первая  индийская  подводная  лодка  "Синдувир" была доставлена на

ФГУП "МП "Звездочка" для прохождения ремонта.

Также      перспективными    направлениями    сотрудничества

Архангельской  области  и  Индии являются образование: в этом году

один  студент  закончил  подготовительный факультет Архангельского

государственного    технического   университета,  шесть  студентов

обучаются в Северном государственном медицинском университете.

В  заключение  А.Беляев  предложил послу во время следующего

визита  в  город  провести  встречу в неформальной обстановке - на

теннисном корте.





Ви иг





1150 040805 MSK















Интерфакс







4.8.2005



IF1850 4 MIL 317 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

УКРАИНА-ВМС-КОМАНДУЮЩИЙ-УЧЕНИЯ

.

УКРАИНА-ВМС-КОМАНДУЮЩИЙ-УЧЕНИЯ





ВМС Украины  и  Италии  проведут  в  2006  году в Черном море совместные

учения - вице-адмирал Князь





Москва.  4  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН - Военно-морские силы Украины и

Италии проведут  в  2006  году  совместные  учения в Черном море, заявил

командующий украинским флотом вице-адмирал Игорь Князь.

"С  адмиралом Бранчефорте (командующий ВМС Италии, - "ИФ-АВН") была

достигнута  договоренность  о  проведении  в  следующем  году совместных

учений со  спасательным  кораблем  ВМС  Италии "Антео", поход которого в

Черное море  уже запланирован", - заявил командующий в интервью "Красной

Звезде", которое опубликовано в четверг.

И.Князь поставил задачу штабу ВМС Украины готовить эти учения.

"И  если  в  соответствии  с планом будет завершен ремонт подводной

лодки "Запорожье",  то  "Антео"  сможет  обеспечить  проведение  ходовых

испытаний  нашей ПЛ. Это будет очень полезно для нашего флота", - сказал

вице-адмирал.

Он  напомнил,  что во время похода в Средиземное море и учения НАТО

"Сорбет  Роял"  корабль управления "Славутич" ВМС Украины посетил в июле

порты Италии, Сербии и Черногории, Греции.

И.Князь  отметил,  что в ходе встречи с командующим морскими силами

Сербии и   Черногории   адмиралом   Раевичем,   тот   "высказал  большую

заинтересованность  в том, чтобы приобрести у Украины запасные части для

кораблей флота Сербии и Черногории", - заявил И.Князь.

По  его  словам,  речь  шла об общем использовании судостроительных

мощностей  Украины  в  плане строительства малых кораблей для балканской

страны.

"Раевич   заинтересовался   нашими  скоростными  катерами  АКО-2000

производства   киевского   предприятия,  которые  были  представлены  на

"Славутиче".  Цена  такого  катера  вдвое  меньше, чем цена аналогичного

американского". - сказал И.Князь.

Во  время  встречи  с командующим ВМС Греции адмиралом Гусисом речь

шла о контракте  между  Украиной  и  Грецией  относительно  закупки двух

десантных кораблей на воздушной подушке типа "Зубр".

"Контракт,  как  известно,  до  конца  не  выполнен.  Один  корабль

приобретен,  а  другой  находится на заводе "Море" в Феодосии", - сказал

И.Князь.

По  его  словам,  адмирал  Гусис  подтвердил,  что  "этот  вопрос в

ближайшее время будет решен и он отстаивает в министерстве обороны точку

зрения, чтобы приобрести второй корабль".

Кроме  этого,  речь  идет  о  закупке  Грецией  на Украине запасных

частей, отметил И.Князь.

ссле  





1217 040805 MSK















Риа-новости







4.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс94529

*  РОССИЯ * КУРСК * ПОДВОДНИКИ * ПАМЯТНИК *

#В Курске на аллее памяти подводников установят фрагмент

атомной подлодки "Курск"#

КУРСК, 4 авг - РИА "Новости", Карина Смирнова. На Майском

бульваре в северо-западном микрорайоне Курска, где расположена

аллея памяти подводников, появится памятник - фрагмент атомного

подводного ракетного крейсера (АПРК) "Курск". Об этом РИА

"Новости" сообщили в четверг в администрации Курской области.

Двенадцатого августа, в день гибели в Баренцевом море АПРК,

пройдет освящение памятника. Для него уже подготовлен фундамент.

Место установки фрагмента подводного крейсера выбрано не

случайно - именно в северо-западном микрорайоне проживает

большинство семей моряков с затонувшего АПРК, которые переехали

в Курск.

Память об экипаже увековечена в памятниках, музейных

экспозициях городов Видяево, Санкт-Петербург, Курск и многих

других, откуда родом погибшие моряки.

В Курске на мемориале памяти павшим захоронены

куряне-подводники, и те моряки, чьи семьи пожелали после

трагедии жить в городе, давшем имя атомной подводной лодке.

В память о погибших подводниках в Михайловском храме Курска

установлена мемориальная доска с их именами. Сейчас в Курской

области проживают 18 семей, потерявших сыновей и мужей 12

августа 2000 года. -0-



04/08/05    10:56:50.85





ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







5.8.2005



IF0634 3 NWS 264 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АРХАНГЕЛЬСК-ИНДИЯ-ПОСОЛ

.

РОССИЯ-АРХАНГЕЛЬСК-ИНДИЯ-ПОСОЛ





Посол Индии   в   России   знакомился   с  жизнью  индийских  моряков  в

Северодвинске





Северодвинск.  5  августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД - Посол Индии в

России Шри  Канвал Сибал и мэр Северодвинска Александр Беляев обсудили в

четверг  вопросы  организации  жизни  и  быта  индийских  моряков в этом

городе.

Об   этом   сообщил   "Интерфаксу"   пресс-секретарь  администрации

Северодвинска Андрей Масленников.

Ш.К.Сибал  заявил  в  четверг  на встрече с А.Беляевым, что Индию и

Россию связывает  50-летняя  прочная  дружба и "большая и сильная Россия

важна для Индии".

"Вклад,   который   вносит   Северодвинск  в  развитие  партнерских

отношений двух государств, сегодня неоценим", - подчеркнул посол.

Глава  дипмиссии,  в  частности, отметил, что во время модернизации

авианесущего   крейсера   "Адмирал   Горшков"   индийское   население  в

Северодвинске вырастет до 1,5 тысяч человек.

Мэр,  в  свою очередь, заверил, что "всем им будет оказан достойный

прием. И  пока  они  живут  в  городе, мы будем считать их полноправными

северодвинцами".

По  словам  А.Масленникова,  "пример  тому  - бытовые условия семей

моряков,   которые   несут   службу  на  модернизирующихся  "Звездочкой"

индийских  подводных  лодках:  их  дети  учатся в школах, завели друзей-

сверстников  из  Северодвинска,  знают  русский язык, зимой уже уверенно

стоят на  лыжах.  А  в  прошлом  году  Северодвинск стал родиной пятерых

индийских малышей".

Мэр  напомнил,  что военно-техническое сотрудничество Архангельской

области  с Индией началось в 1997 году, когда первая индийская подводная

лодка "Синдувир" была доставлена на ФГУП "МП "Звездочка" для прохождения

ремонта.

Он  отметил,  что также перспективными направлениями сотрудничества

Архангельской  области  и  Индии  являются образование: в этом году один

студент     закончил     подготовительный     факультет   Архангельского

государственного  технического университета, шесть студентов обучаются в

Северном государственном медицинском университете.

де







0944 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1313 3 NWS 236 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-РАБОТЫ-2

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-РАБОТЫ-2





В работах  по  спасению  батискафа  у побережья Камчатки участвуют около

десяти судов - помощник главкома ВМФ РФ





(Расширенная версия)





Москва.  5  августа.  ИНТЕРФАКС  - Штаб спасательной операции имеет

достоверную  информацию  о  состоянии  подводного  аппарата  АС-28 и его

положении, заявил журналистам помощник главнокомандующего ВМФ РФ капитан

1 ранга Игорь Дыгало.

По  его словам, в районе бухты Березовая (Петропавловск-Камчатский)

находятся   и   производят   спасательные  работы  около  десяти  судов.

Производится наращивание спасательных сил в районе.

"Из  Приморья вышло спасательное судно "Саяны", которое в настоящее

время направляется в район", - добавил И.Дыгало.

Руководит     спасательной   операцией   заместитель   командующего

Объединенной  группировкой  войск  и сил на Северо-Востоке контр-адмирал

Александр Зайка.

Бывший   командующий   Северным   флотом  адмирал  Вячеслав  Попов,

комментируя  чрезвычайную  ситуацию  со  спасательным  аппаратом  АС-28,

заявил,   что   поддержание   связи   с   батискафом  предполагает  лишь

"звукоподводную  связь"  (ЗПС). "Это значит, что подводники, находящиеся

на борту  аппарата,  могут  при  помощи  ЗПС  общаться как по телефону с

экипажами  судов  и кораблей, которые проводят спасательную операцию", -

сказал В.Попов.

По его словам, подводные аппараты АС-28, предназначенные изначально

для спасения экипажей подводных лодок, полностью автономны, они не имеют

никаких  тросов  и подающих питание и воздух проводов. "В зависимости от

новизны аккумуляторной батареи и систем воздухообеспечения у подводников

есть в запасе несколько суток", - сказал адмирал.

Он  подчеркнул,  что  эти  аппараты типа АС-28 были задействованы в

операции  по  спасению  атомной  подводной  лодки "Курск" в августе 2000

года.

др







1126 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1344 4 MIL 235 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-РАБОТЫ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-РАБОТЫ





В работах  по  спасению  батискафа  у побережья Камчатки участвуют около

десяти судов - помощник главкома ВМФ РФ





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Штаб спасательной операции имеет

достоверную  информацию  о  состоянии  подводного  аппарата  АС-28 и его

положении, заявил журналистам помощник главнокомандующего ВМФ РФ капитан

1 ранга Игорь Дыгало.

По  его словам, в районе бухты Березовая (Петропавловск-Камчатский)

находятся   и   производят   спасательные  работы  около  десяти  судов.

Производится наращивание спасательных сил в районе.

"Из  Приморья вышло спасательное судно "Саяны", которое в настоящее

время направляется в район", - добавил И.Дыгало.

Руководит     спасательной   операцией   заместитель   командующего

Объединенной  группировкой  войск  и сил на Северо-Востоке контр-адмирал

Александр Зайка.

Бывший   командующий   Северным   флотом  адмирал  Вячеслав  Попов,

комментируя  чрезвычайную  ситуацию  со  спасательным  аппаратом  АС-28,

заявил,   что   поддержание   связи   с   батискафом  предполагает  лишь

"звукоподводную  связь"  (ЗПС). "Это значит, что подводники, находящиеся

на борту  аппарата,  могут  при  помощи ЗПС общаться, как по телефону, с

экипажами  судов  и кораблей, которые проводят спасательную операцию", -

сказал В.Попов.

По его словам, подводные аппараты АС-28, предназначенные изначально

для спасения экипажей подводных лодок, полностью автономны, они не имеют

никаких тросов и подающих питание и воздух трубопроводов. "В зависимости

от новизны   аккумуляторной   батареи   и  систем  воздухообеспечения  у

подводников есть в запасе несколько суток", - сказал адмирал.

Он  подчеркнул,  что  эти  аппараты типа АС-28 были задействованы в

операции  по  спасению  атомной  подводной  лодки "Курск" в августе 2000

года.

дрле







1130 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1418 3 POZ 235 [PV] ID#:0000000103  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-РАБОТЫ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-РАБОТЫ





В работах  по  спасению  батискафа  у побережья Камчатки участвуют около

десяти судов - помощник главкома ВМФ РФ





Москва.  5  августа.  ИНТЕРФАКС  - Штаб спасательной операции имеет

достоверную  информацию  о  состоянии  подводного  аппарата  АС-28 и его

положении, заявил журналистам помощник главнокомандующего ВМФ РФ капитан

1 ранга Игорь Дыгало.

По  его словам, в районе бухты Березовая (Петропавловск-Камчатский)

находятся   и   производят   спасательные  работы  около  десяти  судов.

Производится наращивание спасательных сил в районе.

"Из  Приморья вышло спасательное судно "Саяны", которое в настоящее

время направляется в район", - добавил И.Дыгало.

Руководит     спасательной   операцией   заместитель   командующего

Объединенной  группировкой  войск  и сил на Северо-Востоке контр-адмирал

Александр Зайка.

Бывший   командующий   Северным   флотом  адмирал  Вячеслав  Попов,

комментируя  чрезвычайную  ситуацию  со  спасательным  аппаратом  АС-28,

заявил,   что   поддержание   связи   с   батискафом  предполагает  лишь

"звукоподводную  связь"  (ЗПС). "Это значит, что подводники, находящиеся

на борту  аппарата,  могут  при  помощи  ЗПС  общаться как по телефону с

экипажами  судов  и кораблей, которые проводят спасательную операцию", -

сказал В.Попов.

По его словам, подводные аппараты АС-28, предназначенные изначально

для спасения экипажей подводных лодок, полностью автономны, они не имеют

никаких  тросов  и подающих питание и воздух проводов. "В зависимости от

новизны аккумуляторной батареи и систем воздухообеспечения у подводников

есть в запасе несколько суток", - сказал адмирал.

Он  подчеркнул,  что  эти  аппараты типа АС-28 были задействованы в

операции  по  спасению  атомной  подводной  лодки "Курск" в августе 2000

года.

др







1136 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1741 3 SPB 341 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-АС-ВОДОЛАЗЫ

.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-АС-ВОДОЛАЗЫ





Российские    глубоководники-водолазы    заявляют    о  надежности

спасательного аппарата АС-28





Санкт-Петербург.    5   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Спасательные  аппараты  АС-28  "Приз"  являются  "одними  из самых

надежных   батискафов,  стоящих  на  обеспечении  ВМФ  России",  -

заявил    "Интерфаксу"   командир  388-го  экспедиционного  отряда

Аварийно-спасательного    управления    ВМФ  Герой  России  Андрей

Звягинцев.

"Это лучшее, что мы сегодня имеем", - подчеркнул он.

А.Звягинцев  принимал  участие  в  спасательной  операции во

время  аварии  на  атомной  подводной лодке "Курск" в августе 2000

года  и  первым  вошел в корпус затонувшей лодки. Тогда также были

задействованы АС-28.

Он   оказался  сообщить,  будут  ли  петербургские  водолазы

принимать  в  спасательной  операции  на  Камчатке, где на глубине

190  метров  в аварийном состоянии оказался АС-28. "Мы находимся в

постоянной   боевой  готовности,  и  в  случае  получения  приказа

готовы  вылететь  в тот же момент", - сказал офицер, - подчркнв,

что  "все  военнослужащие  отряда верят в благополучное разрешение

чрезвычайной ситуации".

В   40-НИИ  глубоководных  и  водолазных  работ  ВМФ  России

"Интерфаксу"  сообщили,  что  речь идет об автономных спасательных

глубоководных  аппараты  СГА  с  титановым  корпусом  проекта 1855

"Приз",  разработанных  ЦКБ  "Лазурит"  (главный  конструктор:  Е

Крылов)   для  поисково-спасательного  обеспечения  ПЛ  с  рабочей

глубиной погружения более 500 м.

Серия  из  4  единиц  строилась  в Горьком с 1986 по 1991 г.

Предназначены  для  приема спасения экипажей затонувших ПЛ "сухим"

способом. Головной вступил в строй в 1986 г.

Кораблями  носителями  могут  являться  СС проекта 05360 или

05361        (оснащено        всеми     современными    средствами

аварийно-спасательного  обеспечения  боевых  кораблей, действующих

в  океанских  просторах, может нести поисковые ПА различных типов,

включая проект 1855 (2шт)).

ПА  могут  быть  спущены  и  подняты  с  воды  на  борт  при

волнении  моря  до 5 баллов специальным ГСПУ грузоподъемностью 100

т   с  правого  или  левого  борта.  Спасательные  ПА  могут  быть

состыкованы  с  приемно-выходными  отсеками декомпрессионных камер

правого или левого борта.

Водоизмещение    -    5,5   кубических  метра,  максимальная

скорость  -  3,3  узла,  экономическая  - 2,3 узла, вертикальная -

0,5  узла.  Дальность  плавания - 21 миля, глубина погружения - до

1   тыс.  метров.  Автономность  жизнеобеспечения  составляет  120

часов, со спасенными - 10 часов.

Экипаж - 3 человека плюс 20 спасенных.





иг





1218 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1766 3 NWS 327 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-НАДЕЖНОСТЬ-ВОДОЛАЗЫ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-НАДЕЖНОСТЬ-ВОДОЛАЗЫ





Российские  глубоководники-водолазы  заявляют о надежности спасательного

аппарата АС-28





Санкт-Петербург.  5  августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Спасательные

аппараты  АС-28  "Приз"  являются  "одними из самых надежных батискафов,

стоящих  на  обеспечении  ВМФ  России",  -  заявил "Интерфаксу" командир

388-го экспедиционного   отряда  Аварийно-спасательного  управления  ВМФ

Герой России Андрей Звягинцев.

"Это лучшее, что мы сегодня имеем", - подчеркнул он.

А.Звягинцев  принимал  участие  в  спасательной  операции  во время

аварии на  атомной  подводной лодке "Курск" в августе 2000 года и первым

вошел в корпус затонувшей лодки. Тогда также были задействованы АС-28.

Он  оказался  сообщить, будут ли петербургские водолазы принимать в

спасательной операции на Камчатке, где на глубине 190 метров в аварийном

состоянии  оказался АС-28. "Мы находимся в постоянной боевой готовности,

и в случае  получения приказа готовы вылететь в тот же момент", - сказал

офицер,   -   подчеркнув,   что   "все  военнослужащие  отряда  верят  в

благополучное разрешение чрезвычайной ситуации".

В 40-НИИ  глубоководных  и водолазных работ ВМФ России "Интерфаксу"

сообщили,   что  речь  идет  об  автономных  спасательных  глубоководных

аппараты СГА с титановым корпусом проекта 1855 "Приз", разработанных ЦКБ

"Лазурит"  (главный  конструктор:  Е. Крылов) для поисково-спасательного

обеспечения ПЛ с рабочей глубиной погружения более 500 м.

Серия   из  4  единиц  строилась  в  Горьком  с  1986  по  1991  г.

Предназначены   для  приема  спасения  экипажей  затонувших  ПЛ  "сухим"

способом. Головной вступил в строй в 1986 г.

Кораблями  носителями  могут  являться  СС  проекта 05360 или 05361

(оснащено     всеми   современными   средствами   аварийно-спасательного

обеспечения  боевых  кораблей,  действующих в океанских просторах, может

нести поисковые ПА различных типов, включая проект 1855 (2шт)).

ПА могут быть спущены и подняты с воды на борт при волнении моря до

5 баллов  специальным  ГСПУ грузоподъемностью 100 т с правого или левого

борта. Спасательные   ПА  могут  быть  состыкованы  с  приемно-выходными

отсеками декомпрессионных камер правого или левого борта.

Водоизмещение  -  5,5 кубических метра, максимальная скорость - 3,3

узла, экономическая  -  2,3  узла,  вертикальная  -  0,5 узла. Дальность

плавания  - 21 миля, глубина погружения - до 1 тыс. метров. Автономность

жизнеобеспечения составляет 120 часов, со спасенными - 10 часов.

Экипаж - 3 человека плюс 20 спасенных.

иг нв







1223 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1795 4 FER 327 [IR] ID#:0000000017  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-НАДЕЖНОСТЬ-ВОДОЛАЗЫ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-НАДЕЖНОСТЬ-ВОДОЛАЗЫ





Российские  глубоководники-водолазы  заявляют о надежности спасательного

аппарата АС-28





Санкт-Петербург.  5  августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Спасательные

аппараты  АС-28  "Приз"  являются  "одними из самых надежных батискафов,

стоящих  на  обеспечении  ВМФ  России",  -  заявил "Интерфаксу" командир

388-го экспедиционного   отряда  Аварийно-спасательного  управления  ВМФ

Герой России Андрей Звягинцев.

"Это лучшее, что мы сегодня имеем", - подчеркнул он.

А.Звягинцев  принимал  участие  в  спасательной  операции  во время

аварии на  атомной  подводной лодке "Курск" в августе 2000 года и первым

вошел в корпус затонувшей лодки. Тогда также были задействованы АС-28.

Он  оказался  сообщить, будут ли петербургские водолазы принимать в

спасательной операции на Камчатке, где на глубине 190 метров в аварийном

состоянии  оказался АС-28. "Мы находимся в постоянной боевой готовности,

и в случае  получения приказа готовы вылететь в тот же момент", - сказал

офицер,   -   подчеркнув,   что   "все  военнослужащие  отряда  верят  в

благополучное разрешение чрезвычайной ситуации".

В 40-НИИ  глубоководных  и водолазных работ ВМФ России "Интерфаксу"

сообщили,   что  речь  идет  об  автономных  спасательных  глубоководных

аппараты СГА с титановым корпусом проекта 1855 "Приз", разработанных ЦКБ

"Лазурит"  (главный  конструктор:  Е. Крылов) для поисково-спасательного

обеспечения ПЛ с рабочей глубиной погружения более 500 м.

Серия   из  4  единиц  строилась  в  Горьком  с  1986  по  1991  г.

Предназначены   для  приема  спасения  экипажей  затонувших  ПЛ  "сухим"

способом. Головной вступил в строй в 1986 г.

Кораблями  носителями  могут  являться  СС  проекта 05360 или 05361

(оснащено     всеми   современными   средствами   аварийно-спасательного

обеспечения  боевых  кораблей,  действующих в океанских просторах, может

нести поисковые ПА различных типов, включая проект 1855 (2шт)).

ПА могут быть спущены и подняты с воды на борт при волнении моря до

5 баллов  специальным  ГСПУ грузоподъемностью 100 т с правого или левого

борта. Спасательные   ПА  могут  быть  состыкованы  с  приемно-выходными

отсеками декомпрессионных камер правого или левого борта.

Водоизмещение  -  5,5 кубических метра, максимальная скорость - 3,3

узла, экономическая  -  2,3  узла,  вертикальная  -  0,5 узла. Дальность

плавания  - 21 миля, глубина погружения - до 1 тыс. метров. Автономность

жизнеобеспечения составляет 120 часов, со спасенными - 10 часов.

Экипаж - 3 человека плюс 20 спасенных.

иг нв







1229 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1804 4 MIL 326 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-НАДЕЖНОСТЬ-ВОДОЛАЗЫ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-НАДЕЖНОСТЬ-ВОДОЛАЗЫ





Российские  глубоководники-водолазы  заявляют о надежности спасательного

аппарата АС-28





Санкт-Петербург.  5  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Спасательные аппараты

типа АС-28  являются  "одними  из  самых надежных батискафов, стоящих на

обеспечении   ВМФ   России",   -  заявил  "Интерфаксу"  командир  388-го

экспедиционного   отряда  Аварийно-спасательного  управления  ВМФ  Герой

России Андрей Звягинцев.

"Это лучшее, что мы сегодня имеем", - подчеркнул он.

А.Звягинцев  принимал  участие  в  спасательной  операции  во время

аварии на  атомной  подводной лодке "Курск" в августе 2000 года и первым

вошел в корпус затонувшей лодки. Тогда также были задействованы АС-28.

Он  оказался  сообщить, будут ли петербургские водолазы принимать в

спасательной операции на Камчатке, где на глубине 190 метров в аварийном

состоянии  оказался АС-28. "Мы находимся в постоянной боевой готовности,

и в случае  получения приказа готовы вылететь в тот же момент", - сказал

офицер, подчеркнув, что "все военнослужащие отряда верят в благополучное

разрешение чрезвычайной ситуации".

В 40  НИИ  глубоководных и водолазных работ ВМФ России "Интерфаксу"

сообщили,   что  речь  идет  об  автономных  спасательных  глубоководных

аппараты СГА с титановым корпусом проекта 1855 "Приз", разработанных ЦКБ

"Лазурит"  (главный  конструктор:  Е. Крылов) для поисково-спасательного

обеспечения ПЛ с рабочей глубиной погружения более 500 м.

Серия   из  4  единиц  строилась  в  Горьком  с  1986  по  1991  г.

Предназначены  для  спасения  экипажей  затонувших  ПЛ "сухим" способом.

Головной вступил в строй в 1986 г.

Кораблями-носителями  могут  являться  СС  проекта  05360 или 05361

(оснащено     всеми   современными   средствами   аварийно-спасательного

обеспечения  боевых  кораблей,  действующих в океанских просторах, может

нести поисковые ПА различных типов, включая проект 1855 (2шт)).

ПА могут быть спущены и подняты с воды на борт при волнении моря до

5 баллов  специальным  ГСПУ грузоподъемностью 100 т с правого или левого

борта. Спасательные   ПА  могут  быть  состыкованы  с  приемно-выходными

отсеками декомпрессионных камер правого или левого борта.

Водоизмещение  -  5,5 кубических метра, максимальная скорость - 3,3

узла, экономическая  -  2,3  узла,  вертикальная  -  0,5 узла. Дальность

плавания  - 21 миля, глубина погружения - до 1 тыс. метров. Автономность

жизнеобеспечения составляет 120 часов, со спасенными - 10 часов.

Экипаж - 3 человека плюс 20 спасенных.

иг нвле







1230 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF1991 3 NWS 240 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ





Адмирал  Балтин  заявляет об уникальности операции по подъему батискафа,

так как в истории флота таких инцидентов не было





Москва.  5  августа.  ИНТЕРФАКС  - Спасательная операция по подъему

подводного  аппарата  АС-28  уникальна,  так  как в истории советского и

российского  Военно-морского  флота  подобных инцидентов не было, заявил

"Интерфаксу-АВН"   бывший   командующий   Черноморским   флотом,   Герой

Советского Союза адмирал Эдуард Балтин.

"Подобных  инцидентов  со  спасательными  аппаратами  типа  АС-28 в

истории   нашего   флота   не  было,  были  лишь  случаи  запутывания  в

рыболовецких сетях подводных лодок", - сказал Э.Балтин.

По  его  словам,  попадания  подлодок  в  рыболовецкие  сети были в

Саргассовом, Норвежском и других морях. "Главная проблема состоит в том,

что капрон,  из  которого  делают рыболовецкие сети, чрезвычайно прочен,

практически  не рвется, он лишь плавится, например, от сильного трения",

-сказал Э.Балтин.

Во   время   инцидента   с  подводной  лодкой  в  Саргассовом  море

рыболовецкая  сеть намоталась на винт субмарины, во время вращения винта

и трения  о  капрон  произошло  оплавление  материи,  резкого  повышения

температуры,  в  результате чего заклинило линию вала винта. В итоге эту

подлодку пришлось буксировать к родным берегам.

Э.Балтин  предположил,  что  подобная  ситуация  могла  произойти с

АС-28.

По  его  мнению,  целью  спуска  подводного аппарата на глубину был

осмотр кабелей,  которые  лежат на дне моря. "Такие осмотры производятся

не реже  одного  раза  в  год либо для ремонта, либо для контроля, что к

этим кабелям  нет  подключения  наших  вероятных  союзников",  -  сказал

Э.Балтин.

Он  также  считает  правильным  решение  командования ТОФ проводить

траление  места  нахождения батискафа с целью его зацепа и буксировки на

мелководье.

нв







1303 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF2072 4 FER 240 [IR] ID#:0000000017  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ





Адмирал  Балтин  заявляет об уникальности операции по подъему батискафа,

так как в истории флота таких инцидентов не было





Москва.  5  августа.  ИНТЕРФАКС  - Спасательная операция по подъему

подводного  аппарата  АС-28  уникальна,  так  как в истории советского и

российского  Военно-морского  флота  подобных инцидентов не было, заявил

"Интерфаксу-АВН"   бывший   командующий   Черноморским   флотом,   Герой

Советского Союза адмирал Эдуард Балтин.

"Подобных  инцидентов  со  спасательными  аппаратами  типа  АС-28 в

истории   нашего   флота   не  было,  были  лишь  случаи  запутывания  в

рыболовецких сетях подводных лодок", - сказал Э.Балтин.

По  его  словам,  попадания  подлодок  в  рыболовецкие  сети были в

Саргассовом, Норвежском и других морях. "Главная проблема состоит в том,

что капрон,  из  которого  делают рыболовецкие сети, чрезвычайно прочен,

практически  не рвется, он лишь плавится, например, от сильного трения",

-сказал Э.Балтин.

Во   время   инцидента   с  подводной  лодкой  в  Саргассовом  море

рыболовецкая  сеть намоталась на винт субмарины, во время вращения винта

и трения  о  капрон  произошло  оплавление  материи,  резкого  повышения

температуры,  в  результате чего заклинило линию вала винта. В итоге эту

подлодку пришлось буксировать к родным берегам.

Э.Балтин  предположил,  что  подобная  ситуация  могла  произойти с

АС-28.

По  его  мнению,  целью  спуска  подводного аппарата на глубину был

осмотр кабелей,  которые  лежат на дне моря. "Такие осмотры производятся

не реже  одного  раза  в  год либо для ремонта, либо для контроля, что к

этим кабелям  нет  подключения  наших  вероятных  союзников",  -  сказал

Э.Балтин.

Он  также  считает  правильным  решение  командования ТОФ проводить

траление  места  нахождения батискафа с целью его зацепа и буксировки на

мелководье.

нв







1309 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF2155 4 MIL 240 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ





Адмирал  Балтин  заявляет об уникальности операции по подъему батискафа,

так как в истории флота таких инцидентов не было





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Спасательная операция по подъему

подводного  аппарата  АС-28  уникальна,  так  как в истории советского и

российского  военно-морского  флота  подобных инцидентов не было, заявил

"Интерфаксу-АВН"   бывший   командующий   Черноморским   флотом,   Герой

Советского Союза адмирал Эдуард Балтин.

"Подобных  инцидентов  со  спасательными  аппаратами  типа  АС-28 в

истории   нашего   флота   не  было,  были  лишь  случаи  запутывания  в

рыболовецких сетях подводных лодок", - сказал Э.Балтин.

По  его  словам,  попадания  подлодок  в  рыболовецкие  сети были в

Саргассовом, Норвежском и других морях. "Главная проблема состоит в том,

что капрон,  из  которого  делают рыболовецкие сети, чрезвычайно прочен,

практически не рвется, он лишь плавится, например от сильного трения", -

сказал Э.Балтин.

Во   время   инцидента   с  подводной  лодкой  в  Саргассовом  море

рыболовецкая  сеть намоталась на винт субмарины, во время вращения винта

и трения  о  капрон  произошло  оплавление  материи,  резкого  повышения

температуры,  в  результате чего заклинило линию вала винта. В итоге эту

подлодку пришлось буксировать к родным берегам.

Э.Балтин  предположил,  что  подобная  ситуация  могла  произойти с

АС-28.

По  его  мнению,  целью  спуска  подводного аппарата на глубину был

осмотр кабелей,  которые  лежат на дне моря. "Такие осмотры производятся

не реже  одного  раза  в  год либо для ремонта, либо для контроля, что к

этим кабелям  нет  подключения  наших  вероятных  союзников",  -  сказал

Э.Балтин.

Он  также  считает  правильным  решение  командования ТОФ проводить

траление  места  нахождения батискафа с целью его зацепа и буксировки на

мелководье.

нвле







1318 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3657 4 MIL 230 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Трагедия "Курска" ничему не научила командование ВМФ - адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила  командование военно-морского флота, заявил

"нтерфаксу-АВН"   бывший   командующий   Черноморским   флотом,   Герой

Советского Союза адмирал Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

трагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасания   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал.

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  назвал  "бездельниками"  сотрудников  управления  глубоководных

работ Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни

с кем не  проводят, а беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу,

сами же  батискафы  в это время гниют на берегу. Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное  решение об отправке батискафа в моркие

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

ссле





1627 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3696 3 NWS 231 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из трагедии "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила командование военно-морского флота, считает

бывший командующий  Черноморским  флотом, Герой Советского Союза адмирал

Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

трагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасения   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу-

АВН".

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных  работ

Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни с кем

не проводят,  а  беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу, сами

же батискафы  в  это  время  гниют  на  берегу.  Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное решение об отправке батискафа в морские

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

сс ле др







1631 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3705 3 SPB 242 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из  трагедии  "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал

Балтин





Москва.    5   августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  Трагедия  атомной

подводной    лодки    "Курск"    ничему  не  научила  командование

военно-морского  флота,  считает  бывший  командующий Черноморским

флотом, Герой Советского Союза адмирал Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска" на

флоте  закуплены  спасательные  средства,  необходимые  для  того,

чтобы  подобная  трагедия  не  случилась в будущем. Однако сегодня

мы   вновь  слышим,  что  для  спасения  экипажа  батискафа  флоту

необходимы    американские    средства    спасения    и   японские

спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу- АВН".

"Отдельные    военно-морские   руководители  все  знают,  но

ничего  не  умеют.  Знать  и  уметь  -  это разные вещи", - заявил

Э.Балтин.

Он    подчеркнул,  что,  по  инструкции,  перед  погружением

подводного  аппарата  типа  АС-28 необходимо исследовать грунт при

помощи   гидроакустики,  тралением  или  подводными  телекамерами.

"Если  бы  это  было  сделано, то батискаф не смог бы запутаться в

рыболовецких сетях", - сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных

работ  Главного  штаба  ВМФ.  "Эти  бездельники ничего не делают и

занятия  ни  с  кем не проводят, а беспортошные экипажи батискафов

шляются  по  берегу,  сами  же  батискафы  в  это  время  гниют на

берегу.  Лишь  раз  в  год какой-то "мудрец" принимает неожиданное

решение  об  отправке  батискафа  в  морские  глубины",  -  сказал

Э.Балтин.

Батискаф  АС-28  вторые  сутки  терпит  бедствие  у  берегов

Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000  года в Баренцевом

море  во  время учений Северного флота от взрыва торпеды на борту.

В результате трагедии погибли все 118 подводников.





кт





1633 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3811 3 SPB 358 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-АС-КОММЕНТАРИЙ

.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-АС-КОММЕНТАРИЙ





Подводники  считают  аварию  на  АС-28  следствием продолжающегося

развала Военно-морского флота России





Санкт-Петербург.    5   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Ветераны-подводники    считают    аварию    на   АС-28  следствием

продолжающегося развала Военно-морского флота России.

Как  заявил  бывший  офицер  Северного  флота  капитан  1-го

ранга    Александр  Никитин,  "к  сожалению,  трагедия  с  атомной

подводной  лодкой  "Курск",  пятилетие  гибели  которой отмечается

через  неделю,  показывает,  что  ничему  командование  флотом  не

научила".  "Разговоры  о  том,  что  надо  возрождать спасательные

службы   так  и  остались  разговорами,  и  теперь  в  критической

ситуации оказались сами спасатели", - добавил бывший офицер.

По  его  словам,  "август продолжил свою печальную традицию:

"Курск",  К-159,  теперь  чрезвычайная  ситуация  на Тихоокеанском

флоте.  Я,  как  все мы, очень надеюсь, что ребята останутся живы,

но  произошедшее  -  лишнее  свидетельство  тому, что если, не дай

Бог,  случится  трагедия,  подобная  "Курску",  спасать моряков не

кому".

В  свою  очередь,  в  Аварийно-спасательной службе Северного

флота  "Интерфаксу"  отметили,  что  "основой  проблемой  для  нас

продолжает       оставаться    практически    полное    отсутствие

специализированных кораблей и судов.

Он  признал,  что после трагедии с "Курском" на флота России

поступило   новое  аварийно-спасательное  оборудование.  "Ооднако,

для    полноценного  проведения  спасательных  операций,  особенно

такой  сложности  и  такого  масштаба,  как  это  было  в случае с

подлодкой  "Курск",  и  той,  что  случилась  сейчас  на ТОФе, это

недостаточно".  "Экипированы  мы и раньше были не плохо, - считает

офицер,  -  но  отсутствие  самих  носителей (спасательных судов -

ИФ) любую операцию обрекает на неуспех".

Собеседник  агентства  напомнил, что тогда условный флотский

комплект  вошли  необитаемый  подводный  аппарат типа "Тайгер" или

"Веном"  каждый  с  глубиной  погружения до 100 метров, скафандры,

рассчитанные    на    глубину    до   1  тыс.  метров,  в  которых

поддерживается нормальное атмосферное давление.

Вместе    с    тем,    генеральный   директор  Международной

ассоциации    ветеранов  подводного  флота  и  моряков-подводников

контр-адмирал  Владимир  Монастыршин  считает,  что  "чрезвычайную

ситуацию  на  ТОФе  нельзя оценивать однозначно: если в стране был

бардак,  он  не  мог не коснутся флота. Но сегодня ситуация, пусть

медленно,  но  меняется.  Мы  закладываем  новые  корабли, значит,

скоро, начнется и возрождение спасательного флота".

АПЛ  "Курск"  затонула  в  Баренцевом  море  12 августа 2000

года  в  результате  взрыва торпеды. Все 118 человек, находившихся

на ее борту, погибли





иг





1645 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3940 3 UGR 231 [UG] ID#:0000000078  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

(C) ЗАО "Интерфакс." Новости Югры

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из трагедии "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила командование военно-морского флота, считает

бывший командующий  Черноморским  флотом, Герой Советского Союза адмирал

Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

трагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасения   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу-

АВН".

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных  работ

Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни с кем

не проводят,  а  беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу, сами

же батискафы  в  это  время  гниют  на  берегу.  Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное решение об отправке батискафа в морские

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

сс ле др







1655 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3943 3 POZ 231 [PV] ID#:0000000103  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из трагедии "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила командование военно-морского флота, считает

бывший командующий  Черноморским  флотом, Герой Советского Союза адмирал

Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

трагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасения   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу-

АВН".

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных  работ

Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни с кем

не проводят,  а  беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу, сами

же батискафы  в  это  время  гниют  на  берегу.  Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное решение об отправке батискафа в морские

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

сс ле др







1655 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3944 3 SIB 231 [SB] ID#:0000000114  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из трагедии "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила командование военно-морского флота, считает

бывший командующий  Черноморским  флотом, Герой Советского Союза адмирал

Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

трагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасения   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу-

АВН".

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных  работ

Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни с кем

не проводят,  а  беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу, сами

же батискафы  в  это  время  гниют  на  берегу.  Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное решение об отправке батискафа в морские

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

сс ле др







1655 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3941 3 UGD 231 [UG] ID#:0000000079  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

(C) Интерфакс-Урал

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из трагедии "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила командование военно-морского флота, считает

бывший командующий  Черноморским  флотом, Герой Советского Союза адмирал

Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

трагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасения   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу-

АВН".

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных  работ

Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни с кем

не проводят,  а  беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу, сами

же батискафы  в  это  время  гниют  на  берегу.  Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное решение об отправке батискафа в морские

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

сс ле др







1655 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3942 3 UGE 231 [UG] ID#:0000000083  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

.

РССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из трагедии "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила командование военно-морского флота, считает

бывший командующий  Черноморским  флотом, Герой Советского Союза адмирал

Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

тагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасения   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу-

АВН".

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных  работ

Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни с кем

не проводят,  а  беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу, сами

же батискафы  в  это  время  гниют  на  берегу.  Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное решение об отправке батискафа в морские

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

сс ле др







1655 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF3939 4 FER 231 [IR] ID#:0000000017  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-БАЛТИН-МНЕНИЕ





Из трагедии "Курска" не извлечены должные уроки, считает адмирал Балтин





Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Трагедия атомной подводной лодки

"Курск"  ничему  не  научила командование военно-морского флота, считает

бывший командующий  Черноморским  флотом, Герой Советского Союза адмирал

Эдуард Балтин.

"Мы  неоднократно  слышали  о  том,  что  после  "Курска"  на флоте

закуплены  спасательные  средства,  необходимые для того, чтобы подобная

трагедия не случилась в будущем. Однако сегодня мы вновь слышим, что для

спасения   экипажа  батискафа  флоту  необходимы  американские  средства

спасения и японские спасательные корабли", - сказал адмирал "Интерфаксу-

АВН".

"Отдельные  военно-морские  руководители  все  знают,  но ничего не

умеют. Знать и уметь - это разные вещи", - заявил Э.Балтин.

Он  подчеркнул,  что,  по  инструкции, перед погружением подводного

аппарата   типа   АС-28   необходимо   исследовать   грунт   при  помощи

гидроакустики,  тралением или подводными телекамерами. "Если бы это было

сделано,  то  батискаф  не  смог  бы запутаться в рыболовецких сетях", -

сказал Э.Балтин.

Он  подверг  критике  сотрудников  управления  глубоководных  работ

Главного штаба ВМФ. "Эти бездельники ничего не делают и занятия ни с кем

не проводят,  а  беспортошные экипажи батискафов шляются по берегу, сами

же батискафы  в  это  время  гниют  на  берегу.  Лишь раз в год какой-то

"мудрец"  принимает  неожиданное решение об отправке батискафа в морские

глубины", - сказал Э.Балтин.

Батискаф АС-28 вторые сутки терпит бедствие у берегов Камчатки.

АПЛ  "Курск"  затонула  12  августа  2000 года в Баренцевом море во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

трагедии погибли все 118 подводников.

сс ле др







1655 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF4763 3 SPB 82 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-БЕЛЬГИЯ-МИНИСТР

.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-БЕЛЬГИЯ-МИНИСТР





Министр обороны Бельгии посетил Северный флот





Североморск.  5августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД - Делегация

министерства  обороны  Бельгии  во главе с министром обороны Андре

Флао  в  пятницу  посетила  главную  базу  Северного флота - город

Североморск.

Как  сообщили  "Интерфаксу"  в  пресс-службе  флота, министр

встретился  с  командующим  Северного  флота РФ адмиралом Михаилом

Абрамовым.  Позже  на  борту  тяжелого атомного ракетного крейсера

"Петр Великий" в честь гостя был ан обед.

Завершился    краткий    визит    посещением   мемориального

комплекса "Подводная лодка К-21".





иг





1817 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF4795 4 MIL 79 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-БЕЛЬГИЯ-МИНИСТР

.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-БЕЛЬГИЯ-МИНИСТР





Министр обороны Бельгии посетил Северный флот





Североморск.  5  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  Делегация министерства

обороны  Бельгии  во  главе  с  министром  обороны  Андре Флао в пятницу

посетила главную базу Северного флота - город Североморск.

Как  сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе флота, министр встретился

с командующим  Северного флота РФ адмиралом Михаилом Абрамовым. Позже на

борту тяжелого  атомного ракетного крейсера "Петр Великий" в честь гостя

был ан обед.

Завершился   краткий   визит   посещением  мемориального  комплекса

"Подводная лодка К-21".





игле







1822 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



рации на борту самолета ВВС США в течение восьми часов после вылета с

базы в Сан-Диего", - сообщил И.Дыгало.

Кроме  того,  "примерно  через  11 часов (05:00 мск. субботы - ИФ),

самолет  британских  ВВС  доставит  в Петропавловск-Камчатский подводный

аппарат "Скорпио", - заявил "Интерфаксу" заместитель руководителя пресс-

службы британского  посольства  в  Москве Антон Атрашкин. По его словам,

этот аппарат  способен  производить подводные работы, в частности резать

стальное покрытие, троссы.

Ликвидировать  чрезвычайную ситуацию с батискафом АС-28 могли бы за

короткое   время  глубоководные  водолазы,  считает  бывший  командующий

Северным флотом адмирал В.Попов.

"У   нас  есть  специально  подготовленные  водолазы,  у  нас  есть

специальные  гидрокостюмы, рассчитанные даже на большую, чем 190 метров,

глубину,  но  у нас нет судна, которое бы обеспечило спуски водолазов на

глубину", - заявил он "Интерфаксу-АВН".

В то   же  время  бывший  командующий  Черноморским  флотом,  Герой

Советского  Союза  адмирал  Эдуард  Балтин  заявляет,  что  спасательная

операция  по  подъему  АС-28  уникальна,  так как в истории советского и

российского Военно-морского флота подобных инцидентов не было.

"Подобных  инцидентов  со  спасательными  аппаратами  типа  АС-28 в

истории   нашего   флота   не  было,  были  лишь  случаи  запутывания  в

рыболовецких сетях подводных лодок", - сказал он "Интерфаксу-АВН".

Между  тем  бывший  офицер  Северного  флота  капитан первого ранга

Александр  Никитин заявил, что нынешняя ситуация с батискфом показывает,

что, "к   сожалению,   трагедия  с  атомной  подводной  лодкой  "Курск",

пятилетие  гибели  которой  отмечается через неделю, ничему командование

флотом не  научила".  "Разговоры о том, что надо возрождать спасательные

службы так и остались разговорами", - считает он.

По  его словам, "август продолжил свою печальную традицию: "Курск",

К-159, теперь  чрезвычайная  ситуация  на Тихоокеанском флоте". "Я очень

надеюсь,   что   ребята   останутся   живы,  но  произошедшее  -  лишнее

свидетельство  тому,  что  если, не дай Бог, случится трагедия, подобная

"Курску", спасать моряков некому", - сказал А.Никитин.

Вместе   с   тем   генеральный  директор  Международной  ассоциации

ветеранов  подводного флота и моряков-подводников контр-адмирал Владимир

Монастыршин считает, что "чрезвычайную ситуацию на ТОФе нельзя оценивать

однозначно: если в стране был бардак, он не мог не коснуться флота". "Но

сегодня  ситуация,  пусть  медленно,  но  меняется. Мы закладываем новые

корабли,  значит,  скоро, начнется и возрождение спасательного флота", -

сказал адмирал.

мм ан







1853 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



спасательной

операции на борту самолета ВВС США в течение восьми часов после вылета с

базы в Сан-Диего", - сообщил И.Дыгало.

Кроме  того,  "примерно  через  11 часов (05:00 мск. субботы - ИФ),

самолет  британских  ВВС  доставит  в Петропавловск-Камчатский подводный

аппарат "Скорпио", - заявил "Интерфаксу" заместитель руководителя пресс-

службы британского  посольства  в  Москве Антон Атрашкин. По его словам,

этот аппарат  способен  производить подводные работы, в частности резать

стальное покрытие, троссы.

Ликвидировать  чрезвычайную ситуацию с батискафом АС-28 могли бы за

короткое   время  глубоководные  водолазы,  считает  бывший  командующий

Северным флотом адмирал В.Попов.

"У   нас  есть  специально  подготовленные  водолазы,  у  нас  есть

специальные  гидрокостюмы, рассчитанные даже на большую, чем 190 метров,

глубину,  но  у нас нет судна, которое бы обеспечило спуски водолазов на

глубину", - заявил он "Интерфаксу-АВН".

В то   же  время  бывший  командующий  Черноморским  флотом,  Герой

Советского  Союза  адмирал  Эдуард  Балтин  заявляет,  что  спасательная

операция  по  подъему  АС-28  уникальна,  так как в истории советского и

российского Военно-морского флота подобных инцидентов не было.

"Подобных  инцидентов  со  спасательными  аппаратами  типа  АС-28 в

истории   нашего   флота   не  было,  были  лишь  случаи  запутывания  в

рыболовецких сетях подводных лодок", - сказал он "Интерфаксу-АВН".

Между  тем  бывший  офицер  Северного  флота  капитан первого ранга

Александр  Никитин заявил, что нынешняя ситуация с батискфом показывает,

что, "к   сожалению,   трагедия  с  атомной  подводной  лодкой  "Курск",

пятилетие  гибели  которой  отмечается через неделю, ничему командование

флотом не  научила".  "Разговоры о том, что надо возрождать спасательные

службы так и остались разговорами", - считает он.

По  его словам, "август продолжил свою печальную традицию: "Курск",

К-159, теперь  чрезвычайная  ситуация  на Тихоокеанском флоте". "Я очень

надеюсь,   что   ребята   останутся   живы,  но  произошедшее  -  лишнее

свидетельство  тому,  что  если, не дай Бог, случится трагедия, подобная

"Курску", спасать моряков некому", - сказал А.Никитин.

Вместе   с   тем   генеральный  директор  Международной  ассоциации

ветеранов  подводного флота и моряков-подводников контр-адмирал Владимир

Монастыршин считает, что "чрезвычайную ситуацию на ТОФе нельзя оценивать

однозначно: если в стране был бардак, он не мог не коснуться флота". "Но

сегодня  ситуация,  пусть  медленно,  но  меняется. Мы закладываем новые

корабли,  значит,  скоро, начнется и возрождение спасательного флота", -

сказал адмирал.

мм ан







1853 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF5385 3 NWS 396 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МОРЕ-СПАСЕНИЕ-ЭКСПЕРТ-2

.

РОССИЯ-МОРЕ-СПАСЕНИЕ-ЭКСПЕРТ-2





Необходимо  существенно  улучшить  российскую систему спасения на море -

эксперты





(расширенная версия, приводится мнение эксперта-подводника К.Лагунова)





Москва.  5 августа. ИНТЕРФАКС - Российская система спасения на море

нуждается  в  качественном  совершенствовании,  хотя шансы спасти экипаж

терпящего  бедствие на Камчатке военного батискафа есть, считает военный

эксперт.

"У   нас   есть   средства  для  того,  чтобы  в  этот  чрезвычайно

ограниченный  отрезок  времени  принять меры по спасению моряков. Это, в

частности,  еще  один  батискаф",  - сказал в пятницу "Интерфаксу" глава

института  геополитической информации генерал-полковник Валерий Манилов,

до 2001 года - первый замначальника российского Генштаба.

"Все,  что  у  нас  есть,  позволяет рассчитывать, что, несмотря на

стремительно утекающее время, наших моряков удастся спасти. И, в отличие

от ситуации  с  подлодкой "Курск", Россия тут же обратилась за помощью к

своим зарубежным партнерам", - сказал он.

Между  тем,  В.Манилов  заявил:  "Нужно  на порядок больше средств,

чтобы выработать  современные  спасательные  средства и системы, которые

могли бы  в  реальном  масштабе  времени  выполнять внезапно возникающие

задачи. Этого не хватает - нужно не жалеть средств и ресурсов".

"Всякий раз, когда происходят такие инциденты, это сигналы для тех,

от кого зависит принятие решений", - сказал эксперт.

С мнением  В.Манилова  согласен  и  опытный  подводник,  заведующий

кафедрой  морской  и  подводной медицины Санкт-Петербургской медицинской

академии последипломного образования профессор Константин Логунов.

По  мнению  К.Логунова,  который руководит также водолазной школой,

"уровень   аварийно-спасательной  водолазной  службы  российского  флота

сегодня находится практически на нуле". "Эта служба полностью разрушена,

опыт и технологии  водолазной спасательной школы, существовавшей в СССР,

утрачены,  и,  чтобы  ее  восстановить,  потребуются огромные вложения и

энтузиазм", - заявил К.Логунов "Интерфаксу".

Между  тем,  как  утверждает ученый, "единственный шаг, который был

предпринят Военно-морским флотом после гибели подводной лодки "Курск", -

это приобретение  чрезвычайно  дорогих  жестких скафандров для работы на

предельной глубине".

По   словам   К.Логунова,   по   несколько  таких  комплектов  было

приобретено  для  каждого  из  четырех  российских флотов - Балтийского,

Северного, Черноморского и Тихоокеанского.

"Но  эти скафандры чрезвычайно сложны и дороги в обслуживании (до 1

млн рублей  в  год),  а  реальная  польза  от  таких  комплектов  весьма

сомнительна",  -  сказал  профессор.  Он подчеркнул, что "на сегодняшний

день при  проведении  спасательных  работ  нет  ничего  надежнее  живого

человека,  работающего на глубине в специальном вентилируемом помещении,

а не в скафандре".

"Поэтому,   возможно,  рациональнее  было  бы  потратить  средства,

выделенные  для приобретения жестких скафандров, на приведение в порядок

самой системы   аварийно-спасательной   водолазной  службы",  -  отметил

К.Логунов.

мф







1933 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF5403 3 NWS 396 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МОРЕ-СПАСЕНИЕ-ЭКСПЕРТ-2

.

РОССИЯ-МОРЕ-СПАСЕНИЕ-ЭКСПЕРТ-2





Необходимо  существенно  улучшить  российскую систему спасения на море -

эксперты





(расширенная версия, приводится мнение эксперта-подводника К.Логунова)





Москва.  5 августа. ИНТЕРФАКС - Российская система спасения на море

нуждается  в  качественном  совершенствовании,  хотя шансы спасти экипаж

терпящего  бедствие на Камчатке военного батискафа есть, считает военный

эксперт.

"У   нас   есть   средства  для  того,  чтобы  в  этот  чрезвычайно

ограниченный  отрезок  времени  принять меры по спасению моряков. Это, в

частности,  еще  один  батискаф",  - сказал в пятницу "Интерфаксу" глава

института  геополитической информации генерал-полковник Валерий Манилов,

до 2001 года - первый замначальника российского Генштаба.

"Все,  что  у  нас  есть,  позволяет рассчитывать, что, несмотря на

стремительно утекающее время, наших моряков удастся спасти. И, в отличие

от ситуации  с  подлодкой "Курск", Россия тут же обратилась за помощью к

своим зарубежным партнерам", - сказал он.

Между  тем,  В.Манилов  заявил:  "Нужно  на порядок больше средств,

чтобы выработать  современные  спасательные  средства и системы, которые

могли бы  в  реальном  масштабе  времени  выполнять внезапно возникающие

задачи. Этого не хватает - нужно не жалеть средств и ресурсов".

"Всякий раз, когда происходят такие инциденты, это сигналы для тех,

от кого зависит принятие решений", - сказал эксперт.

С мнением  В.Манилова  согласен  и  опытный  подводник,  заведующий

кафедрой  морской  и  подводной медицины Санкт-Петербургской медицинской

академии последипломного образования профессор Константин Логунов.

По  мнению  К.Логунова,  который руководит также водолазной школой,

"уровень   аварийно-спасательной  водолазной  службы  российского  флота

сегодня находится практически на нуле". "Эта служба полностью разрушена,

опыт и технологии  водолазной спасательной школы, существовавшей в СССР,

утрачены,  и,  чтобы  ее  восстановить,  потребуются огромные вложения и

энтузиазм", - заявил К.Логунов "Интерфаксу".

Между  тем,  как  утверждает ученый, "единственный шаг, который был

предпринят Военно-морским флотом после гибели подводной лодки "Курск", -

это приобретение  чрезвычайно  дорогих  жестких скафандров для работы на

предельной глубине".

По   словам   К.Логунова,   по   несколько  таких  комплектов  было

приобретено  для  каждого  из  четырех  российских флотов - Балтийского,

Северного, Черноморского и Тихоокеанского.

"Но  эти скафандры чрезвычайно сложны и дороги в обслуживании (до 1

млн рублей  в  год),  а  реальная  польза  от  таких  комплектов  весьма

сомнительна",  -  сказал  профессор.  Он подчеркнул, что "на сегодняшний

день при  проведении  спасательных  работ  нет  ничего  надежнее  живого

человека,  работающего на глубине в специальном вентилируемом помещении,

а не в скафандре".

"Поэтому,   возможно,  рациональнее  было  бы  потратить  средства,

выделенные  для приобретения жестких скафандров, на приведение в порядок

самой системы   аварийно-спасательной   водолазной  службы",  -  отметил

К.Логунов.

мф







1937 050805 MSK















Интерфакс







5.8.2005



IF5406 4 MIL 385 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-МОРЕ-СПАСЕНИЕ-ЭКСПЕРТ-2

.

РОССИЯ-МОРЕ-СПАСЕНИЕ-ЭКСПЕРТ-2





Необходимо  существенно  улучшить  российскую систему спасения на море -

эксперт (расширенная версия)





Москва.  5  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Российская система спасения на

море нуждается  в  качественном  совершенствовании,  хотя  шансы  спасти

экипаж терпящего  бедствие  на  Камчатке батискафа есть, считает военный

эксперт.

"У   нас   есть   средства  для  того,  чтобы  в  этот  чрезвычайно

ограниченный  отрезок  времени  принять меры по спасению моряков. Это, в

частности,  еще  один  батискаф",  - сказал в пятницу "Интерфаксу" глава

института  геополитической информации генерал-полковник Валерий Манилов,

до 2001 года - первый замначальника российского Генштаба.

"Все,  что  у  нас  есть,  позволяет рассчитывать, что, несмотря на

стремительно  утекающее время, наших моряков удастся спасти. И в отличие

от ситуации  с  подлодкой  "Курск" Россия тут же обратилась за помощью к

своим зарубежным партнерам", - отметил он.

В.Манилов   заметил:   "Нужно  на  порядок  больше  средств,  чтобы

выработать современные спасательные средства и системы, которые могли бы

в реальном масштабе времени выполнять внезапно возникающие задачи. Этого

не хватает - нужно не жалеть средств и ресурсов".

"Всякий раз, когда происходят такие инциденты, это сигналы для тех,

от кого зависит принятие решений", - сказал эксперт.

С мнением  В.Манилова  согласен  и  опытный  подводник,  заведующий

кафедрой  морской  и  подводной медицины Санкт-Петербургской медицинской

академии последипломного образования профессор Константин Логунов.

По  мнению  К.Логунова,  который руководит также водолазной школой,

"уровень   аварийно-спасательной  водолазной  службы  российского  флота

сегодня находится практически на нуле". "Эта служба полностью разрушена,

опыт и технологии  водолазной спасательной школы, существовавшей в СССР,

утрачены,  и,  чтобы  ее  восстановить,  потребуются огромные вложения и

энтузиазм", - заявил он "Интерфаксу".

Между  тем,  как  утверждает ученый, "единственный шаг, который был

предпринят военно-морским флотом после гибели подводной лодки "Курск", -

это приобретение  чрезвычайно  дорогих  жестких скафандров для работы на

предельной глубине".

По   словам   К.Логунова,   по   несколько  таких  комплектов  было

приобретено  для  каждого  из  четырех  российских флотов - Балтийского,

Северного, Черноморского и Тихоокеанского.

"Но  эти скафандры чрезвычайно сложны и дороги в обслуживании (до 1

млн рублей  в  год),  а  реальная  польза  от  таких  комплектов  весьма

сомнительна",  -  сказал  профессор.  Он подчеркнул, что "на сегодняшний

день при  проведении  спасательных  работ  нет  ничего  надежнее  живого

человека,  работающего на глубине в специальном вентилируемом помещении,

а не в скафандре".

"Поэтому,   возможно,  рациональнее  было  бы  потратить  средства,

выделенные  для приобретения жестких скафандров, на приведение в порядок

самой системы   аварийно-спасательной   водолазной  службы",  -  отметил

К.Логунов.

дрмфле





1938 050805 MSK















Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс94563

*  РОССИЯ * МУРМАНСК * ФЛОТ * БЕЛЬГИЯ * МИНИСТР *

#Министр обороны Бельгии посетит главную базу Северного

флота#

МУРМАНСК, 5 авг - РИА "Новости", Екатерина Козлова.

Делегация министерства обороны Бельгии во главе с министром

обороны Андре Флао в пятницу посетит с ознакомительным визитом

главную базу Северного флота - город Североморск.

Как сообщили РИА "Новости" в штабе флота, в ходе

однодневного визита бельгийский министр посетит тяжелый атомный

ракетный крейсер "Петр Великий", осмотрит экспозицию

мемориального комплекса "Подводная лодка К-21".

Также в ходе визита запланирована встреча Флао с

командующим Северным флотом Михаилом Абрамовым. -0-



05/08/05    00:05:06.92







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс94900

*  ЯПОНИЯ * РОССИЯ * БАТИСКАФ * КОРАБЛИ-1 *

#По уточненным данным, Япония направляет три корабля на

спасение экипажа российского батискафа у берегов Камчатки#

ВН.РЕД.: Меняются исходные данные и источник информации,

добавлены подробности

ТОКИО, 5 авг - РИА "Новости". По уточненным данным, Япония

направляет три корабля Управления национальной обороны страны на

спасение экипажа российского батискафа у берегов Камчатки.

Как сообщил РИА "Новости" представитель пресс-службы МИД

Японии Такэо Ямагути, такое решение было принято утром в пятницу

на экстренном заседании кабинета министров после получения

просьбы российской стороны.

Штабу морских Сил самообороны Японии даны все необходимые

распоряжения в соответствии с японским законодательством об

оказании экстренной помощи терпящим бедствие на море.

Из базы в Йокосука отплыло специальное судно помощи

терпящим бедствие подводным лодкам "Тиода", а из базы в Хакодатэ

- корабли "Уадзима" и "Югэсима", уточнил представитель МИД

Японии. -0-



05/08/05    12:29:56.33







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс94926

*  ЯПОНИЯ * РОССИЯ * БАТИСКАФ * ПОМОЩЬ *

#Япония направила четвертое судно для спасения экипажа

российского батискафа у берегов Камчатки#

ТОКИО, 5 авг - РИА "Новости", Андрей Фесюн. Управление

национальной обороны (УНО) Японии направило из базы ВМФ в Йокота

четвертое судно - тральщик - для спасения экипажа российского

батискафа у берегов Камчатки.

Как сообщил РИА "Новости" представитель пресс-службы УНО

Макото Сирота, окончательное решение о составе спасательной

миссии было принято во второй половине дня в пятницу в штабе

морских сил самообороны после экстренного заседания кабинета

министров по вопросу о просьбе российской стороны.

Ранее из базы в Йокосука отплыло специальное судно помощи

терпящим бедствие подводным лодкам "Тиода", а из базы в Хакодатэ

- корабли "Уадзима" и "Югэсима". -0-



05/08/05    13:20:30.86







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

р216596

*  РОССИЯ * КАМЧАТКА * БАТИСКАФ * ОБОБЩЕНИЕ-1 *

#ОБОБЩЕНИЕ - На Камчатке идет операция по спасению экипажа

батискафа - воздуха у него осталось на одни сутки#

МОСКВА, 5 авг - РИА "Новости". Воздуха на терпящем бедствие

на Камчатке батискафе осталось на одни сутки, сообщил РИА

"Новости" помощник главкома ВМФ, начальник пресс-службы МВФ

капитан первого ранга Игорь Дыгало.

Раньше предполагалось, что воздуха на борту батискафа

хватит более чем на трое суток и запас воздуха оставляет время

для спасательной операции.

Батискаф для поисково-спасательных работ АС-28, на борту

которого находятся семь моряков, затонул в четверг в бухте

Березовой в 75 километрах к югу от Петропавловска-Камчатского.

ЧП произошло во время штатного учебного погружения

батискафа с борта флотского спасательного корабля. По

предварительным данным, причиной стала рыболовная сеть, которая

намоталась на винт аппарата.

Подводный аппарат длиной 13,5 метров и высотой 5,7 метра

находится на глубине 190 метров.

В настоящее время судно КИЛ-168 и кабельное судно "Бирюса"

производят траление с целью зацепить трос, который удерживает

подводный аппарат, сообщил Дыгало.

Он пояснил, что траление производится для того, чтобы

освободить подводный аппарат от удерживающего его троса.

Дыгало подчеркнул, что спасательные работы будут вестись

круглосуточно.

"Это позволяют сделать погодные условия. В районе

проведения работ волнение моря составляет два-три балла,

скорость ветра 7-12 метров в секунду, температура воздуха плюс

14-16 градусов, температуры воды - плюс 9-11 градусов", - сказал

он.

С экипажем батискафа была установлена подводная звуковая

связь.

"Звукоподводная связь несколько хуже, чем обычная,

телефонная, но позволяет осуществлять связь с личным составом

подводного аппарата в нужном объеме", - сказал Дыгало.

По просьбе российской стороны управление национальной

обороны (УНО) Японии направило четыре судна для спасения экипажа

батискафа. Из базы в Йокосука отплыло специальное судно помощи

терпящим бедствие подводным лодкам "Тиода", из базы в Хакодатэ -

корабли "Уадзима" и "Югэсима", а из базы ВМФ в Йокота -

тральщик.

Кроме того, руководство ВМФ России обратилось к

тихоокеанскому флоту США за помощью для спасения терпящего

бедствие батискафа.

Как сообщили РИА "Новости" в посольстве США в Москве, в

настоящее время ВМС США разрабатывают план по спасению

российского батискафа.

"Сейчас идет разработка плана американскими ВМС по спасению

российского батискафа. Контакты осуществляются по линии

главнокомандующего Тихоокеанского флота США адмирала Гэрри

Росхета и начальника главного штаба ВМФ России Владимира

Масорина", - сказал сотрудник пресс-службы посольства США в

России.

По словам Дыгало, США, возможно, авиацией направят

спасательные средства на Камчатку.

"По словам американского адмирала, в настоящее время

проводятся расчеты оказания помощи в спасательной операции путем

переброски спасательных средств по воздуху или же с

использованием спасательного судна ВМС США, которое находится в

трех тысячах миль от места проведения операции", - сказал он.

Как сообщил Дыгало, состояние батискафа

удовлетворительное.

"Состояние отвечает всем техническим требованиям и в

настоящее время исправно", - сказал Дыгало.

"Информация о том, что аппарат перед спуском находился в

аварийном состоянии, не соответствует действительности", -

подчеркнул помощник главкома.

Ранее официальный представитель завода-изготовителя

"Красное Сормово" сообщила РИА "Новости", что батискаф требовал

ремонта и в ноябре его должны были доставить на предприятие в

Нижний Новгород. Она не уточнила, что именно требовало ремонта,

заметив лишь, что военные знали об этом и была договоренность,

что в ноябре батискаф будет отбуксирован в Нижний Новгород и

поставлен на ремонт.

В штабе Тихоокеанского флота сообщили также, что аналоги

батискафа АС-28 принимали участие в спасательной операции на

подлодке "Курск".

"Подводные аппараты были задействованы в ходе

поисково-спасательной операции во время гибели АПЛ "Курск", -

сказал представитель штаба.

По его словам, эти аппараты призваны выполнять прежде всего

спасательные функции, а также ряд технических работ на глубине.

-0-



05/08/05    15:19:31.12









ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95029

*  ЯПОНИЯ * РОССИЯ * БАТИСКАФ * СПАСЕНИЕ-1 *

#Японские корабли приступят к операции по подъему

российского батискафа не раньше понедельника - источник в УНО#

ВН.РЕД.: Приводится дополнительная информация.

ТОКИО, 5 авг - РИА "Новости", Андрей Фесюн. Четыре японских

судна, отправившиеся из базы в Йокосука, смогут приступить к

операции по подъему российского батискафа не раньше

понедельника.

Об этом сообщил РИА "Новости" источник в Управлении

национальной обороны (УНО) Японии, пожелавший остаться

неназванным.

В состав группы входят специальное судно помощи терпящим

бедствие подводным лодкам "Чиеда" ( цХИЫОДА)  из базы в Хакодатэ и

тральщик, а также корабли "Уадзима" ( уВАЗИМА)  и "Югэсима"

( ыУГЕСХИМА).

По словам источника, при канцелярии премьер-министра Японии

образована специальная группа по координации действий японских

судов в операции по спасению российского батискафа.

В ее состав вошли представители военного и

внешнеполитического ведомств страны, занимающиеся проблемами

России, а также сотрудники секретариата премьера.

Группа будет осуществлять постоянную связь с судами,

отправившимися в пятницу с баз военно-морских сил самообороны к

берегам Камчатки.

Как сообщил ранее РИА "Новости" представитель пресс-службы

УНО Макото Сирота, окончательное решение о составе спасательной

миссии было принято во второй половине дня в пятницу в штабе

морских сил самообороны после экстренного заседания кабинета

министров по вопросу о просьбе российской стороны.

В соответствии с японским законом об оказании экстренной

помощи терпящим бедствие на море штабу морских Сил самообороны

страны были отданы соответствующие распоряжения. -0-



05/08/05    17:07:36.83







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

рз09374

*  РОССИЯ * БАТИСКАФ * БЕДСТВИЕ * ОБОБЩЕНИЕ-2 *

#Состояние здоровья 7 членов экипажа терпящего бедствие

батискафа удовлетворительное - начальник пресс-службы ВМФ РФ#

МОСКВА, 5 авг - РИА "Новости". Состояние здоровья семи

членов экипажа батискафа, вторые сутки терпящего бедствие у

берегов Камчатки, удовлетворительное, паники нет, сообщил в

пятницу РИА "Новости" начальник пресс-службы ВМФ РФ Игорь

Дыгало.

"Экипаж адекватно оценивает обстановку, паники нет", -

сказал он.

По его словам, информация, поступающая с борта подводного

аппарата, совпадает с расчетной. Связь с экипажем осуществляется

по звуко-подводной связи.

Подводный аппарат находится на глубине около 200 метров в

акватории бухты Березовая.

Батискаф для поисково-спасательных работ АС-28 затонул в

четверг в бухте Березовой в 75 километрах к югу от

Петропавловска-Камчатского.

ЧП произошло во время штатного учебного погружения

батискафа с борта флотского спасательного корабля. По

предварительным данным, причиной стала рыболовная сеть, которая

намоталась на винт аппарата.

В настоящее время судно КИЛ-168 и кабельное судно "Бирюса"

производят траление с целью зацепить трос, который удерживает

подводный аппарат.

По словам помощника главкома ВМФ Игоря Дыгало, "воздуха,

пригодного для дыхания в терпящем бедствие подводном аппарате,

остается на сутки в расчете на имеющиеся по штату средства

регенерации". Средства регенерации предназначены для удаления

углекислого газа из воздуха.

"Температура на борту подводного аппарата составляет от

пяти до десяти градусов тепла",  - сообщил помощник главкома.

"Центральным командным пунктом ВМФ экипажу АС-28 по

звукоподводной связи дан ряд рекомендаций, в частности,

рекомендовано максимально снизить физическую активность и

экономить электроэнергию", - сообщил Дыгало.

"Кроме того, морякам рекомендовано принять меры для

максимально возможного увлажнения воздуха", - добавил начальник

пресс-службы ВМФ.

По его словам, экипажу также рекомендовали использовать

утеплители из комплектов спасательного снаряжения.

План по спасению терпящего бедствия батискафа ВМФ РФ АС-28

может начать реализовываться через пять часов, сообщил Дыгало.

"В настоящее время штаб спасательной операции разрабатывает

такой план, план в расчете на свои силы до момента подхода

помощи, и этот план может начать реализовываться через 5 часов",

- сказал Дыгало журналистам.

"У нас есть сутки. Сутки - это зависит именно от того, что

я говорил, это зависит от воздуха, запасов воздуха на подводном

аппарате АС-28", - сказал помощник главкома ВМФ.

Спасательная операция "будет продолжаться до получения

результатов круглосуточно", заверил Дыгало.

По его словам, в ближайшее время самолет ВВС США доставит с

базы Сан-Диего необитаемый аппарат "Скорпион" для оказания

помощи в спасении батискафа.

Он также сообщил, что самолет британских вооруженных сил в

субботу доставит на Камчатку дополнительные спасательные

средства для спасения подводного аппарата.

Кроме того, по его словам, из Японии, вдобавок к судну

"Чиеда" ( цХИЫОДА),  в район операции выдвинутся еще три судна,

которые должны прибыть в район операции вместе через три дня.

Четыре японских судна, отправившиеся из базы в Йокосука,

смогут приступить к операции по подъему российского батискафа не

раньше понедельника, сообщил РИА "Новости" источник в Управлении

национальной обороны (УНО) Японии, пожелавший остаться

неназванным.

В состав группы входят специальное судно помощи терпящим

бедствие подводным лодкам "Чиеда" ( цХИЫОДА)  из базы в Хакодатэ и

тральщик, а также корабли "Уадзима" ( уВАЗИМА)  и "Югэсима"

( ыУГЕСХИМА).

По словам источника, при канцелярии премьер-министра Японии

образована специальная группа по координации действий японских

судов в операции по спасению российского батискафа. В ее состав

вошли представители военного и внешнеполитического ведомств

страны, занимающиеся проблемами России, а также сотрудники

секретариата премьера. Группа будет осуществлять постоянную

связь с судами, отправившимися в пятницу с баз военно-морских

сил самообороны к берегам Камчатки. -0-



05/08/05    17:50:40.74







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95066

*  ЯПОНИЯ * РОССИЯ * БАТИСКАФ * СПАСЕНИЕ * ПЛАНЫ *

#Японские спасатели намерены использовать особый спускаемый

аппарат для проникновения в российский батискаф#

ТОКИО, 5 авг - РИА "Новости", Андрей Фесюн. Японские

спасатели намерены использовать особый спускаемый аппарат для

проникновения в российский батискаф.

Как сообщило агентство Киодо цусин со ссылкой на

представителя Управлении национальной обороны (УНО) Японии, он

находится на специальном судне помощи терпящим бедствие

подводным лодкам "Тиеда" ( цХИЫОДА),  вышедшем в пятницу курсом на

Камчатку из базы в Хакодатэ. Предполагается, что аппарат будет

опущен к батискафу, зафиксирован на нем, после чего одни

находящиеся в аппарате специалисты проделают в стенке батискафа

отверстие для подачи туда воздуха, а другие займутся

освобождением винтов.

Вместе с "Тиеда" к месту событий движутся также два

тральщика и вспомогательное судно. Общий состав команд четырех

кораблей - около 370 человек.

Пожелавший остаться неназванным источник в УНО сообщил РИА

"Новости", что участие японских судов в операции по спасению

российского батискафа может начаться не ранее понедельника.

По его словам, при канцелярии премьер-министра Японии

образована специальная группа по координации действий японских

судов в операции по спасению российского батискафа, в состав

которой вошли представители военного и внешнеполитического

ведомств страны, занимающиеся проблемами России, а также

сотрудники секретариата премьера.

Группа будет осуществлять постоянную связь с судами,

отправившимися в пятницу с баз военно-морских сил самообороны к

берегам Камчатки.

Как сообщил ранее РИА "Новости" представитель пресс-службы

УНО Макото Сирота, окончательное решение о составе спасательной

миссии было принято во второй половине дня в пятницу в штабе

морских сил самообороны после экстренного заседания кабинета

министров по вопросу о просьбе российской стороны.

В соответствии с японским законом об оказании экстренной

помощи терпящим бедствие на море штабу морских Сил самообороны

страны были отданы соответствующие распоряжения. -0-



05/08/05    18:23:11.15



ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95080

*  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ * РОССИЯ * БАТИСКАФ * ПОМОЩЬ-1 *

#Для помощи терпящему бедствие российскому батискафу в

пятницу вечером будет направлен британский подводный аппарат#

ВН.РЕД.: Содержится дополнительная информация об аппарате

(после пятого абзаца).

ЛОНДОН, 5 авг - РИА "Новости", Александр Смотров. Для

помощи терпящему бедствие у берегов Камчатки российскому

батискафу в пятницу вечером будет направлен британский подводный

аппарат. Об этом РИА "Новости" сообщил представитель

министерства обороны Великобритании Ричард Батленд.

"Мы предложили предоставить российской стороне управляемый

на расстоянии подводный аппарат. Это предложение было принято",

- сказал собеседник агентства.

По его словам, аппарат будет доставлен на место

происшествия по воздуху. Специальный самолет с аппаратом на

борту, как ожидается, вылетит из Великобритании сегодня

вечером.

"Путь займет около 10 часов или чуть больше", - уточнил

Батленд.

Он добавил, что данный аппарат предоставляется

Великобританией на двусторонней основе, и не является частью

операции, которая проводится при содействии других стран.

"Аппарат "Скорпион 45" ( сЦОРПИО 45)  используется в

обстоятельствах, которые слишком опасны или слишком велики по

глубине для отправки водолазов. Как мы понимаем, "Скорпион 45"

имеет возможность распутать зацепившийся "Приз", - отметили в

Минобороны Соединенного Королевства.

"Скорпион 45" и шесть членов экипажа для управления им

будут отправлены сегодня приблизительно в 17.30 (20.30 мск) из

аэропорта Прествик ( пРЕСТВИЦК аИРПОРТ)  близ Глазго в

Петропавловск-Камчатский на самолете Королевских ВВС

Великобритании "Боинг С-17" ( раф бОЕИНГ ц-17).  По прибытии

аппарат будет доставлен на место происшествия российским

кораблем", - уточнили в пресс-службе британского военного

ведомства.Скорпион 45", принадлежащий министерству обороны

Великобритании, является автоматическим управляемым на

расстоянии подводным спускаемым аппаратом. Он может опускаться

на глубину 925 метров на специальном тросе. Аппарат оснащен

тремя камерами и оборудованием для резки кабелей и металлических

тросов толщиной до 70 миллиметров.

"В Великобритании узнали об инциденте с российским

батискафом "Приз" в 6.30 утра сегодня через Международный

спасательный форум для подводных лодок, учрежденный после

трагического инцидента с подлодкой "Курск", - указали в

Минобороны.

"Мы все надеемся, что к тому времени, как мы доберемся до

места происшествия, российские моряки уже будут спасены. Но мы

все равно считаем, что аппарат должен быть предоставлен в

распоряжение российской стороны на случай непредвиденных

обстоятельств", - сказал глава группы по оказанию помощи

терпящим бедствие подводным лодкам министерства обороны

Великобритании Иан Ричис. -0-



05/08/05    19:22:30.32





ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

рз09376

*  РОССИЯ * БАТИСКАФ * СПАСЕНИЕ * ОПЕРАЦИЯ-1 *

#Россия не будет пассивно дожидаться прихода зарубежной

помощи для спасения батискафа - помощник главкома ВМФ РФ#

ВН.РЕД.: Содержит последние данные о зарубежной помощи

(после четвертого абзаца).

МОСКВА, 5 апр - РИА "Новости". Российская сторона не будет

пассивно дожидаться прихода зарубежной помощи в район проведения

спасательной операции в акватории бухты Березовая. Об этом РИА

"Новости" сообщил в пятницу помощник главкома ВМФ РФ, капитан

первого ранга Игорь Дыгало.

"Сейчас идет активная подготовка к подъему АС-28. Как

только она закончится, мы приступим к активным действиям", -

сказал Дыгало.

По его словам, на последующих этапах, по мере прибытия

иностранной помощи, "мы будем усиливать спасательную группировку

с применением сил и средств США, Великобритании и Японии".

Батискаф для поисково-спасательных работ АС-28 с семью

моряками на борту не смог подняться на поверхность в четверг в

бухте Березовой в 75 километрах к югу от

Петропавловска-Камчатского. ЧП произошло во время штатного

учебного погружения батискафа с борта флотского спасательного

корабля. Полагают, что причиной стала рыболовная сеть, которая

намоталась на винт аппарата.

"Командование ВМФ России выражает признательность США,

Великобритании и Японии за оперативное реагирование на запросы о

помощи и практические действия, которые, несомненно помогут в

разрешении непростой ситуации", - сказал Дыгало.

США направляют на Камчатку для спасения российского

батискафа не один, как сообщалось ранее, а два автоматических

глубоководных аппарата военно-морских сил " сУПЕР сЦОРПИО".  Об

этом со ссылкой на неназванных по имени официальных

представителей ВМС США сообщает телекомпания Си-эн-эн.

Ранее телекомпания Эн-би-си сообщила, что

военно-транспортный самолет ВВС США "Си-5" с командой

водолазов-спасателей и глубоководным аппаратом " сУПЕР сЦОРПИО"

вылетают на Камчатку в 21.45 мск.

Как сообщил РИА "Новости" представитель тихоокеанского

флота США лейтенант Райан Перри, морякам-спасателям потребуется

10-12 часов, чтобы добраться до Петропавловска-Камчатского.

По решению командования тихоокеанского флота США аппарат и

спасатели в составе 30 человек вылетят с  базы ВМС США "Норс

айленд" под Сан-Диего (штат Калифорния).

После приземления самолета "Си-5" аппарат " сУПЕР сЦОРПИО"

будет перевезен на грузовике и погружен на российское судно.

В пятницу вечером на помощь батискафу будет также направлен

британский подводный аппарат. Об этом РИА "Новости" сообщил

представитель министерства обороны Великобритании Ричард

Батленд.

"Мы предложили предоставить российской стороне управляемый

на расстоянии подводный аппарат. Это предложение было принято",

- сказал собеседник агентства.

По его словам, аппарат будет доставлен на место

происшествия по воздуху. Специальный самолет с аппаратом на

борту, как ожидается, вылетит из Великобритании сегодня

вечером.

"Путь займет около 10 часов или чуть больше", - уточнил

Батленд.

Он добавил, что данный аппарат предоставляется

Великобританией на двусторонней основе, и не является частью

операции, которая проводится при содействии других стран.

"Аппарат "Скорпион 45" ( сЦОРПИО 45)  используется в

обстоятельствах, которые слишком опасны или слишком велики по

глубине для отправки водолазов. Как мы понимаем, "Скорпион 45"

имеет возможность распутать зацепившийся "Приз", - отметили в

Минобороны Соединенного Королевства.

"Скорпион 45" и шесть членов экипажа для управления им

будут отправлены сегодня приблизительно в 17.30 (20.30 мск) из

аэропорта Прествик ( пРЕСТВИЦК аИРПОРТ)  близ Глазго в

Петропавловск-Камчатский на самолете Королевских ВВС

Великобритании "Боинг С-17" ( раф бОЕИНГ ц-17).  По прибытии

аппарат будет доставлен на место происшествия российским

кораблем", - уточнили в пресс-службе британского военного

ведомства.

"Скорпион 45", принадлежащий министерству обороны

Великобритании, является автоматическим управляемым на

расстоянии подводным спускаемым аппаратом. Он может опускаться

на глубину 925 метров на специальном тросе. Аппарат оснащен

тремя камерами и оборудованием для резки кабелей и металлических

тросов толщиной до 70 миллиметров.

"В Великобритании узнали об инциденте с российским

батискафом "Приз" в 6.30 утра сегодня через Международный

спасательный форум для подводных лодок, учрежденный после

трагического инцидента с подлодкой "Курск", - указали в

Минобороны.

"Мы все надеемся, что к тому времени, как мы доберемся до

места происшествия, российские моряки уже будут спасены. Но мы

все равно считаем, что аппарат должен быть предоставлен в

распоряжение российской стороны на случай непредвиденных

обстоятельств", - сказал глава группы по оказанию помощи

терпящим бедствие подводным лодкам министерства обороны

Великобритании Иан Ричис.

Японские спасатели намерены использовать особый спускаемый

аппарат для проникновения в российский батискаф.

Как сообщило агентство Киодо Цусин со ссылкой на

представителя Управлении национальной обороны (УНО) Японии, он

находится на специальном судне помощи терпящим бедствие

подводным лодкам "Тиеда" ( цХИЫОДА),  вышедшем в пятницу курсом на

Камчатку из базы в Хакодатэ. Предполагается, что аппарат будет

опущен к батискафу, зафиксирован на нем, после чего одни

находящиеся в аппарате специалисты проделают в стенке батискафа

отверстие для подачи туда воздуха, а другие займутся

освобождением винтов.

Вместе с "Тиеда" к месту событий движутся также два

тральщика и вспомогательное судно. Общий состав команд четырех

кораблей - около 370 человек.

Пожелавший остаться неназванным источник в УНО сообщил РИА

"Новости", что участие японских судов в операции по спасению

российского батискафа может начаться не ранее понедельника.

По его словам, при канцелярии премьер-министра Японии

образована специальная группа по координации действий японских

судов в операции по спасению российского батискафа, в состав

которой вошли представители военного и внешнеполитического

ведомств страны, занимающиеся проблемами России, а также

сотрудники секретариата премьера.

Группа будет осуществлять постоянную связь с судами,

отправившимися в пятницу с баз военно-морских сил самообороны к

берегам Камчатки. -0-



05/08/05    20:16:11.92







ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







6.8.2005



IF0472 3 NWS 331 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНВЕСТОРЫ

.

РОССИЯ-АПЛ-УТИЛИЗАЦИЯ-ИНВЕСТОРЫ





Российские  предприятия  намерены  снять  сомнения  западных  инвесторов

относительно безопасности утилизации АПЛ





Снежногорск. 6 августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Российские заводы,

проводящие  утилизацию  атомных подводных лодок, намерены снять сомнения

западных  инвесторов  в  эффективном контроле над соблюдением требований

безопасности на российских судоремонтных предприятиях.

Такие  сомнения  у  западных инвесторов возникли после инцидента на

северодвинском заводе "Звездочка", где 1 августа во время утилизационных

работ на   атомной   подводной   лодке   погибли  двое  рабочих,  сказал

"Интерфаксу"  главный  инженер  судоремонтного  завода "Нерпа" Ростислав

Римденок.

"Мы намерены "перетрясти" все цеха, которые имеют хоть какое-нибудь

отношение к опасным производствам", - подчеркнул Р.Римденок.

На   заводе   "Нерпа"   в   настоящее   время   при  финансировании

Великобритании и Норвегии утилизируются две многоцелевые АПЛ проекта 671

(класса "Виктор -3").

Главный  инженер  "Нерпы"  не  исключил, что в связи с событиями на

"Звездочке"   Норвегия   и   Великобритания,  за  счет  которых  ведется

финансирование  утилизации  АПЛ на снежногорском предприятии, "установят

более жесткие требования к правилам безопасности".

"Трагедия,  случившаяся  на  "Звездочке",  касается всех профильных

предприятий",  -  сказал главный инженер. По его словам, "это лишний раз

доказывает,  что  в  процессе  утилизации надо учитывать все возможные и

невозможные риски".

Он  рассказал,  что  при  заключении  контракта на утилизацию АПЛ с

западными   партнерами  разрабатывается  специальная  система  оценки  и

анализа  возможных рисков, которая включает все наиболее опасные моменты

утилизации:  выгрузку  активных  зон, буксировку и выгрузку блоков и так

далее.

"Невозможно  предъявить  платежи  и  получить деньги за выполненную

работу,  пока  не будет предоставлен отчет по рискам. Но это нацелено на

сохранение  постоянного  контроля  за  особо  опасными мероприятиями", -

подчеркнул Р.Римденок.

1 августа  во  время  проведения  утилизационных  работ  в  корпусе

третьего  отсека  АПЛ  произошел  локальный взрыв паров горюче-смазочных

материалов  и  пламенная вспышка, в результате которой 18-летний рабочий

погиб на месте, а его 22-летний напарник скончался в реанимации.

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства Канады в рамках программы

Глобального  партнерства,  направленной  на  ограничение распространения

оружия и  материалов  массового  уничтожения,  одобренной в 2002 году на

саммите "G-8".

иг ан +







1620 060805 MSK















Интерфакс







6.8.2005



IF0484 3 SPB 345 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СНЕЖНОГОРСК-АПЛ-ПРОБЛЕМЫ

.

РОССИЯ-СНЕЖНОГОРСК-АПЛ-ПРОБЛЕМЫ





Российские    предприятия    намерены    снять  сомнения  западных

инвесторов относительно безопасности утилизации АПЛ





Снежногорск.    6    августа.    ИНТЕРФАКС   СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Российские    заводы,   проводящие  утилизацию  атомных  подводных

лодок,  намерены  снять сомнения западных инвесторов в эффективном

контроле  над  соблюдением  требований  безопасности на российских

судоремонтных предприятиях.

Такие    сомнения   у  западных  инвесторов  возникли  после

инцидента  на  северодвинском заводе "Звездочка", где 1 августа во

время  утилизационных  работ  на  атомной  подводной лодке погибли

двое  рабочих,  сказал "Интерфаксу" главный инженер судоремонтного

завода "Нерпа" Ростислав Римденок.

"Мы  намерены  "перетрясти"  все  цеха,  которые  имеют хоть

какое-нибудь  отношение  к  опасным  производствам",  - подчеркнул

Р.Римденок.

На  заводе  "Нерпа"  в  настоящее  время  при финансировании

Великобритании  и  Норвегии  утилизируются  две  многоцелевые  АПЛ

проекта 671 (класса "Виктор -3").

Главный    инженер  "Нерпы"  не  исключил,  что  в  связи  с

событиями  на  "Звездочке"  Норвегия  и  Великобритания,  за  счет

которых  ведется  финансирование  утилизации  АПЛ на снежногорском

предприятии,   "установят  более  жесткие  требования  к  правилам

безопасности".

"Трагедия,    случившаяся   на  "Звездочке",  касается  всех

профильных    предприятий",  -  сказал  главный  инженер.  По  его

словам,  "это  лишний  раз  доказывает,  что в процессе утилизации

надо учитывать все возможные и невозможные риски".

Он  рассказал,  что  при  заключении контракта на утилизацию

АПЛ  с  западными  партнерами  разрабатывается специальная система

оценки  и  анализа возможных рисков, которая включает все наиболее

опасные  моменты  утилизации:  выгрузку активных зон, буксировку и

выгрузку блоков и так далее.

"Невозможно    предъявить   платежи  и  получить  деньги  за

выполненную  работу,  пока  не будет предоставлен отчет по рискам.

Но  это  нацелено  на  сохранение  постоянного  контроля  за особо

опасными мероприятиями", - подчеркнул Р.Римденок.

1   августа  во  время  проведения  утилизационных  работ  в

корпусе  третьего  отсека  АПЛ  произошел  локальный  взрыв  паров

горюче-смазочных  материалов  и  пламенная  вспышка,  в результате

которой   18-летний  рабочий  погиб  на  месте,  а  его  22-летний

напарник скончался в реанимации.

Утилизация  АПЛ  проводится  на  средства  Канады  в  рамках

программы  Глобального  партнерства,  направленной  на ограничение

распространения    оружия   и  материалов  массового  уничтожения,

одобренной в 2002 году на саммите "G-8".





иг





1637 060805 MSK















Риа-новости







6.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

рз09380

*  РОССИЯ * БАТИСКАФ * СПАСЕНИЕ * ПОМОЩЬ *

#Россия готова принять иностранные самолеты и помощь для

спасения батискафа у берегов Камчатки - замкомандующего#

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 6 авг - РИА "Новости". Россия

готова принять иностранные самолеты и помощь для спасения

батискафа, терпящего бедствие у берегов Камчатки. Об этом РИА

"Новости" сообщил в субботу заместитель командующего войсками и

силами на северо-востоке России Евгений Петров.

По его словам, прибытие самолета с помощью из

Великобритании ожидается через 1-1,5 часа. Вечером по местному

времени ожидается прибытие самолета со спасателями и

оборудованием из США.

Самолет ВВС Великобритании с оборудованием для операции по

спасению российского батискафа вылетел из аэропорта "Прествик"

Глазго в 23.14 мск.

"Путь займет около 10 часов или чуть больше", - сообщил РИА

"Новости" представитель министерства обороны Великобритании

Ричард Батленд.

По его словам, на борту самолета находится дистанционно

управляемый подводный спускаемый аппарат "Скорпион 45" ( сЦОРПИО

45).  Он может опускаться на глубину 925 метров на специальном

тросе. Аппарат оснащен тремя камерами и оборудованием для резки

кабелей и металлических тросов толщиной до 70 миллиметров.

Самолет ВВС США "Си-5 Гэлакси" с военно-морскими

спасателями и двумя аппаратами " сУПЕР сЦОРПИО"  вылетел в

Петропавловск-Камчатский в 22.15 мск и расчетное время его

полета составит примерно 12 часов, сообщил в пятницу журналистам

официальный представитель ВМС США в Вашингтоне.

Ранее руководитель отряда американских военно-морских

спасателей на базе "Норс айленд" под Сан-Диего (штат Калифрния)

Кент Ванхорн сообщил, что после прибытия в

Петропавловск-Камчатский американцам понадобятся еще не менее 6

часов на разгрузку, доставку морем на место аварии, подготовку

аппарата " сУПЕР сЦОРПИО"  к спуску и на сам спуск к батискафу.

Если расчеты американских военных верны, то аппарат " сУПЕР

сЦОРПИО"  сможет достичь бастискафа примерно в 16.00 мск.

Ванхорн подтвердил, что глубина не является проблемой для

американского подводного робота " сУПЕР сЦОРПИО",  но признал, что

задача спасения батискафа для американцев является непростой.

"Это не прогулка по парку", - заявил он журналистам.

"Мы берем с собой около 40 человек - операторов наших

систем, много вспомогательного персонала, чтобы иметь в случае

необходимости возможность работать круглосуточно, а также

аквалингистов", - сообщил командир американских спасателей.

В пятницу курсом на Камчатку из базы в Хакодатэ вышло

специальное японское судно помощи терпящим бедствие подводным

лодкам "Тиеда" ( цХИЫОДА).  Японские спасатели намерены

использовать особый спускаемый аппарат для проникновения в

российский батискаф. Предполагается, что аппарат будет опущен к

батискафу, зафиксирован на нем, после чего одни находящиеся в

аппарате специалисты проделают в стенке батискафа отверстие для

подачи туда воздуха, а другие займутся освобождением винтов.

Вместе с "Тиеда" к месту событий движутся также два

тральщика и вспомогательное судно. Общий состав команд четырех

кораблей - около 370 человек.

Пожелавший остаться неназванным источник в УНО сообщил РИА

"Новости", что участие японских судов в операции по спасению

российского батискафа может начаться не ранее понедельника. -0-



06/08/05    02:53:06.13









ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







6.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95157

*  США * РОССИЯ * БАТИСКАФ * ВОДОЛАЗЫ * КИСЛОРОД-1 *

#Американские водолазы попытаются доставить баллоны с

кислородом к российскому батискафу#

ВН.РЕД.: содержит дополнительную информацию после

четвертого абзаца

ВАШИНГТОН, 6 авг - РИА "Новости", Аркадий Орлов.

Американские водолазы намерены совершить спуск к российскому

батискафу в специальном глубоководном скафандре, чтобы

попытаться доставить для экипажа АС-28 баллоны с кислородом.

Об этом сообщил в пятницу перед отлетом на Камчатку

специалист-водолаз Расс Демилл, который первым должен будет

совершить спуск к батискафу.

"Я спущу вниз баллоны. Как мы понимаем, у них там есть люк

и мы доставим их (балоны) туда, где они (экипаж батискафа)

смогут их достать", - сообщил он в интервью информационному

агентству "Дайвер ньюс".

Расс Демилл является одним из двух американских гражданских

глубоководных водолазов из фирмы " пХОЕНИЬ иНРЕРНАТИОНАЛ",

направляющихся сейчас на военно-транспортном самолете "Си-17" с

базы "Белл Чейз" под Новым Орлеаном (штат Луизиана) в

Петропавловск-Камчаткий.

Вторым водолазом на борту самолета явлется его коллега из

той же фирмы, специализирующейся на глубоководных работах, Кой

Пламлайн.

С собой Демилл и Пламлайн везут два жестких глубоководных

скафандра "а дс хАРДСУИТ 1200"  с автономным двигателем и

собственным запасом кислорода, которые позволяют водолазам

работать на глубинах до 365 метров. Каждый "а дс хАРДСУИТ 1200",

изготовленный из алюминия, стоит $1,5 миллиона и весит на суше

333 килограмма. Скафандр снабжен сонаром, видеокамерой,

фотоаппаратом, гидроакустической связью и позволяет работать на

глубине в течение шести-восьми часов.

Общий вес находящегося на борту самолета оборудования и

снаряжения, необходимых для обслуживания скафандров, составляет

25 тонн.

Во время работ на батискафе для погружения будет

использоваться только один скафандр. Второй будет резервным.

Вместе с водолазами в Петропавловск летит инструктор

компании по глубоководным погружениям Тони Удеманс.

" пХОЕНИЬ иНРЕРНАТИОНАЛ"  специализируется на сложных

инженерных глубоководных работах по всему миру, в том числе на

кораблях и подводных лодках ВМС США. -0-



06/08/05    10:16:30.50







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







6.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

р706700

*  РОССИЯ * КАМЧАТКА * БАТИСКАФ * ОБОБЩЕНИЕ *

#ОБОБЩЕНИЕ - Воздуха на батискафе остается до конца суток,

к операции на Камчатке подключаются иностранные спасатели#

МОСКВА, 6 авг - РИА "Новости". Воздуха, пригодного для

жизнедеятельности, на батискафе АС-28, терпящем бедствие у

берегов Камчатки, должно хватить до конца спасательной операции,

сообщил РИА "Новости" замначальника главного штаба ВМФ России

Владимир Пепеляев.

"Воздуха, пригодного для жизнедеятельности, на АС-28 должно

хватить до конца суток по московскому времени и до конца

спасательной операции", - сказал Пепеляев.

"В течение ночи удалось зацепить и протащить подводный

аппарат ближе к берегу на расстояние около ста метров (от точки

первоначального нахождения аппарата)", - сообщил он.

По словам замкомандующего войсками и силами на

северо-востоке России Евгения Петрова, операцию по спасению

экипажа батискафа планируется завершить в течение суток.

Батискаф для поисково-спасательных работ АС-28 с семью

моряками на борту не смог подняться на поверхность в четверг в

бухте Березовой в 75 километрах к югу от

Петропавловска-Камчатского.

ЧП произошло во время штатного учебного погружения

батискафа с борта флотского спасательного корабля. Полагают, что

причиной стала рыболовная сеть и трос объекта береговой

инфраструктуры ТОФ, на котором батискаф проводил плановые

работы.

Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Федоров

заявил, что найдены технические решения, которые позволят

высвободить батискаф.

"Батискаф зацепился шлангами за антенну системы берегового

наблюдения. Сложность подъема заключается в том, что антенна

закреплена на грунте якорем массой 60 тонн", - сказал Федоров

журналистам.

По его словам, для движения батискафа к берегу нужно

отрезать антенну и якоря.Такие технические решения найдены", -

отметил он.

Федоров подчеркнул, что спасательная операция по подъему

батискафа, находящегося на глубине около 200 метров, "не

прекращается ни на минуту".

В субботу состоялся очередной сеанс связи с экипажем

батискафа, сообщил РИА "Новости" помощник главкома ВМФ РФ Игорь

Дыгало.

"В 4.14 мск состоялся очередной двусторонний сеанс связи с

экипажем АС-28, состояние экипажа стабильное", - сказал он.

"Информация, проступающая с его борта, адекватная", -

отметил Дыгало.

По его словам, "температура на борту АС-28 - плюс пять

градусов".

Осмотр необитаемым подводным аппаратом "Тайгер" показал,

что спасателям во время траления удалось зацепить именно

батискаф АС-28, сообщил журналистам замначальника главного штаба

ВМФ России Владимир Пепеляев.

Во время зацепа и траления батискаф поврежден не был,

подчеркнул он.

"Место нахождения аппарата обнесено буями для того, чтобы

со спасательных судов при помощи необитаемого аппарата "Тайгер"

можно было завести тросы и гаки для подъема аппарата АС-28", -

сказал Пепеляев.

Он уточнил, что предполагается использовать "Тайгер" и, при

необходимости, прибывающие американские необитаемые аппараты

"Скорпион" для обрезания сетей и тросов, намотанных на винт

АС-28.

Как сообщил Петров, в спасательной операции участвуют

девять кораблей, на борту которых находятся оперативные группы

медицинской помощи.

"Батискаф удерживается тремя тросами диаметром около десяти

сантиметров. Оборудования для разрезания тросов такого диаметра

в распоряжении спасателей пока нет", - сказал он.

На Камчатку прибыли два самолета из Москвы и Владивостока с

оборудованием и специалистами.

В районе операции по спасению экипажа батискафа продолжают

траление спасательные суда "Бирюса" и "Ким-168".

В аэропорту Петропавловска-Камчатского некоторое время

назад приземлился самолет Великобритании С-15, сообщил РИА

"Новости" пресс-секретарь Войск и Сил на северо-востоке РФ

Георгий Романович.

Уже начата разгрузка самолета в оперативном режиме.

Транспорт для доставки оборудования в порт Петропавловска

поставлен под загрузку, сказал пресс-секретарь.

По его словам, в порту готов принять на борт оборудование

корабль измерительных линий.

Ориентировочное время для доставки оборудования из

аэропорта в район спасательных работ составит пять-шесть часов.

На борту самолета находится дистанционно управляемый

подводный спускаемый аппарат "Скорпион 45" ( сЦОРПИО 45).  Он

может опускаться на глубину 925 метров на специальном тросе.

Аппарат оснащен тремя камерами и оборудованием для резки кабелей

и металлических тросов толщиной до 70 миллиметров.

Кроме того, в аэропорту Петропавловска-Камчатского

приземлился самолет ВМС США Си-5, сообщил РИА "Новости"

заместитель командующего войсками и силами на северо-востоке

Петров.

"Разгрузка американского самолета начнется после завершения

разгрузки самолета, прибывшего из Великобритании полутора часами

раньше", - сообщил он.

В 19.00 мск ожидается прибытие третьего самолета с группой

водолазов и оборудованием.

Военно-транспортный самолет "Си-5 Гэлакси" вылетел с базы

ВМС США "Норс айленд" под Сан-Диего (штат Калифорния), на его

борту находятся 40 американских военно-морских спасателей,

включая водолазов и врача, а также два спасательных

аппарата-робота " сУПЕР сЦОРПИО".  На "Си-5 Гэлакси" также

находятся несколько глубоководных скафандров.

Аппарат-робот " сУПЕР сЦОРПИО"  имеет небольшие размеры,

управляется дистанционно, снабжен сонаром, мощными подводными

прожекторами и телекамерой. Аппарат имеет по две механических

"руки"-манипулятора  Ц  инструментами, способными резать под водой

листовую сталь и стальные тросы толщиной до 2,5 сантиметра.

" сУПЕР сЦОРПИО"  может работать на глубине до 1 тысячи 525

метров.

Несколько часов назад телекомпания Си-эн-эн сообщила о

подготовке на базе ВВС США "Эндрюс" под Вашингтном еще одного

военно-транспортного самолета, на котором в

Петропавловск-Камчатский направляется глубоководный спасательный

аппарат-робот " дЕЕП дРОНЕ 8000".

По данным пресс-службы управления по спасению и водолазным

работам ВМС США, аппарат " дЕЕП дРОНЕ 8000"  рассчитан на работу

на больших глубинах, чем два аппарата-робота " сУПЕР сЦОРПИО".

Снабженный сонаром, цифровым фотоаппаратом, а также

черно-белой и цветной фотокамерами, " дЕЕП дРОНЕ 8000"  имеет две

управляемые дистанционно "руки"-манипулятора, позволяющие ему

использовать различные инструменты под водой.

Кроме того, по распоряжению американского министерства

обороны с аэродрома базы ВМС США "Белль Чейз" под Новым Орлеаном

(штат Луизиана) в Петропавловск-Камчатский вылетает

военно-транспортный самолет, который доставит два специальных

глубоководных скафандра и другое вспомогательное оборудование

для операции по спасению экипажа батискафа. Об этом телекомпании

"Фокс" сообщил официальный представитель ВМС США Джей Коуп.

Руководитель отряда американских военно-морских спасателей

на базе "Норс айленд" под Сан-Диего (штат Калифрния) Кент

Ванхорн сообщил, что после прибытия в Петропавловск-Камчатский

американцам понадобятся еще не менее шести часов на разгрузку,

доставку морем на место аварии, подготовку аппарата " сУПЕР

сЦОРПИО"  к спуску и на сам спуск к батискафу. Если расчеты

американских военных верны, то аппарат " сУПЕР сЦОРПИО"  сможет

достичь бастискафа примерно в 16.00 мск.

Ванхорн подтвердил, что глубина не является проблемой для

американского подводного робота " сУПЕР сЦОРПИО",  но признал, что

задача спасения батискафа для американцев является непростой.

"Это не прогулка по парку", - заявил он журналистам.

"Мы берем с собой около 40 человек - операторов наших

систем, много вспомогательного персонала, чтобы иметь в случае

необходимости возможность работать круглосуточно, а также

аквалангистов", - сообщил командир американских спасателей.

В пятницу курсом на Камчатку из базы в Хакодатэ вышло

специальное японское судно помощи терпящим бедствие подводным

лодкам "Тиеда" ( цХИЫОДА).  Японские спасатели намерены

использовать особый спускаемый аппарат для проникновения в

российский батискаф. Предполагается, что аппарат будет опущен к

батискафу, зафиксирован на нем, после чего одни находящиеся в

аппарате специалисты проделают в стенке батискафа отверстие для

подачи туда воздуха, а другие займутся освобождением винтов.

Вместе с "Тиеда" к месту событий движутся также два

тральщика и вспомогательное судно. Общий состав команд четырех

кораблей - около 370 человек.

Пожелавший остаться неназванным источник в управлении

национальной обороны Японии сообщил РИА "Новости", что участие

японских судов в операции по спасению российского батискафа

может начаться не ранее понедельника.

Спасение экипажа российского батискафа АС-28 - это

совместная операция, в которой принимают участие специалисты из

России, США, Великобритании и Японии, заявил в эфире

телекомпании Эй-би-си капитан ВМС США Рассел Эрвин.

Он командует специальным отрядом ВМС США по спасению

подводных лодок на военно-морской базе "Коронадо" под Сан-Диего

(штат Калифорния) и руководит американским участием в спасении

российского батискафа.

"Это по-настоящему международные усилия всех подводников,

которые объединились, чтобы помочь семерым, оказавшимся в беде",

- заявил Эрвин в эфире программы "Найтлайн".

Командир отряда по спасению подводных лодок сообщил, что

сразу после приземления первого самолета с американскими

военно-морскими спасателями и оборудованием в

Петропавловске-Камчатском они будут переброшены российским

автотранспортом с аэродрома в порт, погружены на российский

корабль, который их уже ожидает, и сразу же проследуют к месту

аварии батискафа.

"Мы подготовим свое оборудование еще по дороге, чтобы не

терять ни малейшего времени", - сообщил Эрвин.

По его словам, по прибытии на место американские

глубоководные аппараты-роботы будут немедленно спущены в воду,

чтобы своим видеокамерами "тщательно посмотреть и выяснить, что

же удерживает это судно (батискаф) возле дна".

Как сообщил замкомандующего войсками и силами на

северо-востоке России Петров, создан центр для помощи семьям

экипажа российского батискафа.

"Создан информационный центр для помощи семьям, в том числе

и психологической", - сказал он. "Четыре из семи членов экипажа

батискафа имеют семьи", - добавил Петров.

По словам замкомандующего, два аналогичных центра действуют

во Владивостоке. Их номера телефонов 8(4232)22-47-59 и

8(4232)23-37-66.

"Моральную поддержку оказывают жители полуострова", -

сказал Петров. -0-



06/08/05    11:03:03.19









ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







7.8.2005



IF0225 3 NWS 279 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-ОПЕРАЦИЯ-МНЕНИЕ





Достойное  финансирование  ВМФ  позволило  бы  не привлекать иностранных

специалистов для проведения спасательных операций - адмирал Попов





Москва.  7  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Радость от успешно выполненной

спасательной  операции  на  Камчатке  омрачает  лишь  тот  факт, что без

иностранной  помощи эта операция была бы нерезультативной, заявил бывший

командующий  Северным  флотом,  член  Совета  Федерации адмирал Вячеслав

Попов.

"К  сожалению, мы и на этот раз не обошлись без помощи иностранцев.

Прошло пять лет после трагедии с "Курском", а у нас все равно не хватает

собственных  сил  для  того,  чтобы  поднять из глубины всего 190 метров

запутавшийся  батискаф",  - заявил В.Попов "Интерфаксу-АВН", комментируя

проведенную  операцию  по  спасению  подводного  аппарата  АС-28 с семью

членами экипажа на борту.

По  его  словам,  "после  августа 2000 года (12 августа 2000 года -

гибель АПЛ  "Курск"  -  "ИФ")  было  действительно  закуплено на десятки

миллионов  долларов  водолазное  спасательное оборудование, которое и на

этот раз  практически  не было использовано". "Мы закупили глубоководные

водолазные  скафандры  с  работой на глубине до тысячи метров, подводные

аппараты с глубиной работы до полутора тысяч метров, но мы до сих пор не

сделали   специального   спасательного   судна,  которое  обеспечило  бы

погружение и водолазов, и подводных аппаратов", - сказал адмирал.

"Безусловно,  как  "успешно"  осуществляется финансирование Военно-

морского   флота  России,  так  же  "успешно"  он  и  осуществляет  свою

деятельность  в  морях  и  океанах  и  даже  в своей прибрежной зоне", -

отметил В.Попов.

По  его  словам,  вывод  можно  сделать  один:  "если  страна имеет

современнейшие  подводные лодки, то тогда она должна иметь и такие же по

потенциалу эффективные аварийно-спасательные силы". "В противном случае,

это опять  трагедии  и  обращение  за  помощью к странам НАТО", - сказал

сенатор.

Тем   не  менее  он  выразил  глубокую  признательность  спасателям

Великобритании,  при  помощи  которых "России удалось избежать очередной

трагедии".

вв







1016 070805 MSK















Интерфакс







7.8.2005



IF0294 3 ANN 1218 [FR] ID#:0000000005  (C)INTERFAX 2005.

ИФ-АНОНСЫ-НЕДЕЛЯ

.

ИФ-АНОНСЫ-НЕДЕЛЯ





8-14 АВГУСТА  2005 ГОДА В МОСКВЕ, РОССИИ, СТРАНАХ СНГ И БАЛТИИ ОЖИДАЮТСЯ

СЛЕДУЮЩИЕ СОБЫТИЯ





(В   плане   возможны  изменения  по  независящим  от  "Интерфакса"

причинам)





Бюллетень выходит еженедельно. Выпуск номер 32-2.





8 августа 2005 года, понедельник.





В Москве:

======





-    До 12:00 по факсам: 206-90-00, 206-73-77 Департамент

аккредитации и брифингов Управления пресс-службы и информации президента

РФ проводит  прием  заявок  на  освещение  участия президента В.Путина в

юбилейной   сессии   Генеральной  ассамблеи  ООН,  которая  состоится  в

Нью-Йорке  14-16  сентября  с.г.  Количество  мест  для  работы  в пулах

ограничено.  В  заявках  необходимо  указывать  паспортные  данные  (для

российских граждан - данные заграничного паспорта) и латинское написание

имени и фамилии. Тел.: 985-37-60, 206-90-44.





-    Мосгорсуд рассмотрит кассационную жалобу адвокатов двух

обвиняемых в подрыве поезда Грозный-Москва на решение об их аресте.

Мосгорсуд начинает повторный процесс по уголовному делу о

незаконной  трансплантации  донорских  органов в 20-й городской больнице

Москвы.





-    Тверской суд Москвы на выездном заседании рассмотрит

ходатайства защиты 39-ти активистов Национал-большевистской партии (НБП)

об освобождении из-под стражи.





-    Солнечногорский районный суд рассмотрит иск 11 жителей поселка

"Екатерининские  валы"  об отложении исполнения решения суда о сносе дач

до рассмотрения жалобы жителей Верховным Судом РФ.





В России, странах СНГ и Балтии:

================

-    Во Всеволожске (Ленинградская обл.) российский завод Ford

возобновит работу в полном объеме после периода летних отпусков.





-    В Калининградском областном суде с участием присяжных

начинаются  слушания  уголовного  дела  в  отношении бывшего заместителя

губернатора  Калининградской  области С.Леонова, обвиняемого в получении

взятки в размере $150 тыс.





-    Депутаты Законодательного собрания (ОЗС) Нижегородской области

в 10:00 рассмотрят кандидатуру вице-мэра правительства Москвы В.Шанцева,

внесенную президентом для наделения его полномочиями главы региона.

Предполагается,  что на этом же заседании В.Шанцев принесет присягу

губернатора.

В соответствии   с   Уставом   Нижегородской   области  действующее

правительство региона автоматически уходит в отставку.





-    Завершится визит в Омск делегации Чехии во главе с послом в РФ

Я.Баштой  и  вторым  секретарем Торгово-экономического отдела посольства

Б.Стрейцом.





-    8-14 августа в Минске (Белоруссия) международные соревнования

спецподразделений по борьбе с терроризмом из Белоруссии, России, Украины

и Армении.





-    В Севастополе (Украина) открывается работу учредительный съезд

международной  организации  "Освобождение животных" (Animals amnesty), в

котором  примут  участие  сторонники  освобождения  животных  из Англии,

Германии, России, Украины, Франции и, возможно, Испании.





-    В Астане (Казахстан) состоится открытое заседание

Конституционного     совета    республики.   Тема:   "Определение   даты

президентских выборов".





9 августа 2005 года, вторник.





В Москве:

======





-    В 9:00 патриарх Московский и всея Руси Алексий Второй в

Афонском  подворье в Москве совершит Божественную литургию. Аккредитация

по факсу: 230-24-39.





-    В 11:00 в центральном офисе информационного агентства

"Интерфакс"  (ул.  1-я  Тверская-Ямская,  2) состоится пресс-конференция

руководителя   Федерального   агентства   по  промышленности  (Роспрома)

Б.Алешина,  заместителя  генерального  директора ФГУП "Рособоронэкспорт"

И.Гончаренко  и генерального директора ОАО "Авиасалон" И.Новикова. Тема:

"Новинки    отечественного   и   зарубежного   авиастроения   презентует

МАКС-2005". Аккредитация по тел.: 250-88-32 и 250-34-34.





-    В 15:00 в музейно-выставо иску

руководителя   Федерального   агентства  по  культуре  и  кинематографии

М.Швыдкого к министру культуры А.Соколову.





В России, странах СНГ и Балтии:

=======================





-    Анонсы не поступали.





12 августа 2005 года, пятница.





В Москве:

======





-    Девятый арбитражный апелляционный суд рассмотрит апелляционные

жалобы ОАО     "Самаранефтегаз"   и   ИФНС   номер   1   по   крупнейшим

налогоплательщикам  на решение Арбитражного суда Москвы от 2 июня. Тогда

суд признал  действительным  решение  ИФНС  от  24  декабря  2004 года о

взыскании  с  компании  налогового  долга  за  2003 год, но снизил сумму

доначислений до 4 млрд. рублей.





В России, странах СНГ и Балтии:

=======================

-    В Санкт-Петербурге на Серафимовском кладбище пройдет церемония

возложения  венков  в  память  пятой  годовщины  со  дня  гибели атомной

подводной лодки "Курск".

В Выборге открывается XIII фестиваль российского кино "Окно в

Европу".





-    В Киеве, как ожидается, состоится очередной брифинг для

представителей СМИ в секретариате президента Украины.





13 августа 2005 года, суббота.





В Москве:

======





-    В 9:30 патриарх Московский и всея Руси Алексий Второй в соборе

Шамординского   монастыря   (Калужская  епархия)  совершит  Божественную

литургию.





В России, странах СНГ и Балтии:

=======================





-    Анонсы не поступали.





14 августа 2005 года, воскресенье.





В Москве:

======





-    В 9:30 патриарх Московский и всея Руси Алексий Второй в Свято-

Введенском  ставропигальном  мужском  монастыре Оптиной пустыни совершит

Божественную литургию.





В России, странах СНГ и Балтии:

====================





-    В Бишкеке состоится инаугурация избранного 10 июля нового

президента Киргизии К.Бакиева.







1159 070805 MSK















Интерфакс







7.8.2005



IF0400 3 NWS 273 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-АВАРИЯ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-АВАРИЯ-МНЕНИЕ





В составе  ВМФ  РФ  нужно создать структуру, которая бы делала выводы из

подводных катастроф - эксперт





Санкт-Петербург.  7  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - В составе российского

Военно-морского  флота  должна быть создана структура, которая извлекала

бы уроки  из  подводных  инцидентов,  аналогичных  тому, что произошел с

батискафом  Тихоокеанского  флота.  Об  этом  "Интерфаксу-АВН"  заявил в

воскресенье вице-адмирал Евгений Чернов, подводник с 33-летним стажем.

"В  составе  ВМФ  нужно  найти инстанцию или создать ее, которая бы

учитывала  такие  уроки,  а  затем принимала соответствующие решения", -

сказал Е.Чернов,   который   является  автором  книги  "Тайны  подводных

катастроф".

Он  отметил,  что  пока  такой  структуры в составе ВМФ нет, и даже

уроки трагедий,   случившихся,   в   частности,   с  подводными  лодками

"Комсомолец" и "Курск", не извлечены.

"Принимаются решения у нас отлично, только никто их не выполняет, к

сожалению.  А  ведь  все  очень  серьезно.  И  нужно  не только сидеть в

кабинетах, считать деньги, судить кого-то, но и помнить о том, что флоту

нужно жить и работать", - сказал Е.Чернов.

Говоря  о  происшедшем с батискафом, он заявил: "Люди были на грани

гибели.  Они бы там не оказались, если бы в камчатской военной флотилии,

в том регионе  нашелся  бы  водолаз,  еще  лучше - несколько водолазов с

оборудованием,  которые  бы  сразу  установили  причину явления, которое

долгое время, в течение нескольких дней, было неразгаданным".

Е.Чернов отметил, что "очень быстро отреагировали наши бывшие враги

по "холодной   войне",   соседи   -  японцы,  американцы  и  англичане".

"Англичане успели быстрее, американцы спешили, но обошлось без них, хотя

они, я убежден,  были  готовы  принять  все  меры,  и у них было все для

этого: и техника, и желание, и профессионализм", - сказал Е.Чернов.

Он отметил мужество подводников, находившихся в батискафе. "Ребята,

которые  были  там, они молодцы, они устойчивые ребята, они крепкие, они

выдержанные. У них хватило самоотверженности и мужества, ведь они были в

отчаянном положении", - сказал эксперт.

вв







1422 070805 MSK















Интерфакс







7.8.2005



IF0413 3 NWS 474 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-АВАРИЯ-МНЕНИЕ-2

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-АВАРИЯ-МНЕНИЕ-2





В составе  ВМФ  РФ  нужно создать структуру, которая бы делала выводы из

подводных катастроф - эксперт





(расширенная версия, добавлено мнение бывшего подводника, контр-адмирала

О.Кустова)





Санкт-Петербург.  7  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - В составе российского

Военно-морского  флота  должна быть создана структура, которая извлекала

бы уроки  из  подводных  инцидентов,  аналогичных  тому, что произошел с

батискафом  Тихоокеанского  флота.  Об  этом  "Интерфаксу-АВН"  заявил в

воскресенье вице-адмирал Евгений Чернов, подводник с 33-летним стажем.

"В  составе  ВМФ  нужно  найти инстанцию или создать ее, которая бы

учитывала  такие  уроки,  а  затем принимала соответствующие решения", -

сказал Е.Чернов,   который   является  автором  книги  "Тайны  подводных

катастроф".

Он  отметил,  что  пока  такой  структуры в составе ВМФ нет, и даже

уроки трагедий,   случившихся,   в   частности,   с  подводными  лодками

"Комсомолец" и "Курск", не извлечены.

"Принимаются решения у нас отлично, только никто их не выполняет, к

сожалению.  А  ведь  все  очень  серьезно.  И  нужно  не только сидеть в

кабинетах, считать деньги, судить кого-то, но и помнить о том, что флоту

нужно жить и работать", - сказал Е.Чернов.

Говоря  о  происшедшем с батискафом, он заявил: "Люди были на грани

гибели.  Они бы там не оказались, если бы в камчатской военной флотилии,

в том регионе  нашелся  бы  водолаз,  еще  лучше - несколько водолазов с

оборудованием,  которые  бы  сразу  установили  причину явления, которое

долгое время, в течение нескольких дней, было неразгаданным".

Е.Чернов отметил, что "очень быстро отреагировали наши бывшие враги

по "холодной   войне",   соседи   -  японцы,  американцы  и  англичане".

"Англичане успели быстрее, американцы спешили, но обошлось без них, хотя

они, я убежден,  были  готовы  принять  все  меры,  и у них было все для

этого: и техника, и желание, и профессионализм", - сказал Е.Чернов.

Он отметил мужество подводников, находившихся в батискафе. "Ребята,

которые  были  там, они молодцы, они устойчивые ребята, они крепкие, они

выдержанные. У них хватило самоотверженности и мужества, ведь они были в

отчаянном положении", - сказал эксперт.

Со своей стороны бывший подводник, контр-адмирал Олег Кустов назвал

правильным  и своевременным решение о привлечении иностранной помощи для

поднятия батискафа АС-28, потерпевшего аварию у берегов Камчатки.

"Хотелось бы отдать должное руководству Минобороны и флота, которые

не стали  прикрываться  разговорами  о  секретности,  а  решили  принять

иностранную  помощь  для  того,  чтобы  спасти  людей",  -  сказал  он в

воскресенье "Интерфаксу" АВН".

По  словам  собеседника  агентства,  если  бы  не  помощь англичан,

ситуация с батискафом и его экипажем могла бы закончиться трагически.

Для   того,  чтобы  подобного  впредь  не  произошло,  как  считает

О.Кустов,   надо   срочно  решать  вопрос  о  приобретении  необходимого

спасательного  оборудования. "У нас деньги есть на все, стабилизационный

фонд, золотовалютные  резервы  измеряются миллиардами долларов, а на то,

чтобы на весь ВМФ купить несколько спасательных аппаратов, средств нет",

-отметил он.

По  словам  О.Кустова,  в  советское  время,  когда  он  служил  на

подводной  лодке,  вопросам  обеспечения  безопасности уделялось гораздо

более серьезное   внимание,   чем   сейчас.  "Если  обнаруживалось,  что

спасательные средства не готовы, ни о каком выходе в море тогда не могло

быть и речи.  Сейчас же людей отправили работать на глубину 200 метров и

никто не  задался вопросом, а что будем делать, если что-то случится", -

подчеркнул бывший подводник.

вв







1451 070805 MSK















Риа-новости







7.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95308

*  ЯПОНИЯ * ПОБЕГ * ПЛАНЫ * ГИТЛЕР *

#Перед самым концом окружение Гитлера строило планы его

побега в Японию - еженедельник#

ТОКИО, 7 авг - РИА "Новости", Андрей Фесюн. Перед самым

концом окружение Гитлера строило планы его побега в Японию.

Японский еженедельник "Сюкан синте" опубликовал текст

переведенной на английский язык телеграммы от 29 апреля 1945

года с грифом "Совершенно секретно; особой важности, из

помещения не выносить", посланной за несколько дней до этого в

Токио советником-посланником посольства Японии в Швейцарии

Сюнъити Касэ министру иностранных дел Сигэнори Того. Она

начинается со слов:

"Ходят разговоры, что в случае падения Германии ее

руководство намерено бежать в Японию". Далее в тексте

сообщается, что подготовлен специальный самолет "Кондор",

рассчитанный на дальние перелеты, в котором в Японию

предполагается эвакуировать Гитлера и его штаб.

Телеграмма была перехвачена и расшифрована английскими

спецслужбами и немедленно представлена премьеру Уинстону

Черчиллю.

Неизвестно, из каких точно источников Касэ узнал о подобных

планах, однако в то время он вел активные переговоры с главой

"Службы стратегических операций" США (предшественницей ЦРУ)

Аланом Даллесом, который мог ему об этом сообщить.

Информация о намерении Гитлера бежать в Японию появлялась и

из других источников, пишет еженедельник. Так, согласно

обнаруженным оккупационными силами США документам, 3 марта 1945

года в Токио в штабе японских ВМФ прошло секретное совещание, на

котором было принято решение направить специально оборудованную

подводную лодку для вывоза Гитлера и Евы Браун. Согласно

документам, в обмен на спасение Германия обещала передать Японии

разработки новейшего "секретного оружия", которое, якобы, могло

изменить ход войны на Тихом океане. Взяв на борт продовольствия

на два месяца, подлодка с кодовым названием "Киодо" отплыла из

базы Йокосука в Гамбург 5 марта, однако уже через две недели

связь с ней была потеряна и ее судьба остается неизвестной.

Скорее всего, она была потоплена силами союзников в районе

Индийского океана.

После потери надежды спастись под водой, стал

рассматриваться вариант дальнего перелета, о чем и писал в Токио

советник-посланник Касэ. По сведениям из различных, в том числе

и немецких, источников известно, что был приготовлен специальный

самолет, способный покрыть расстояние в 11 тысяч километров.

Как пишет "Сюкан синте", рассматривалось несколько

вариантов конечного пункта назначения - одна из арабских стран,

Южная Америка и Япония. Однако Гитлер отказался от попыток

спастись. Вместе с Евой Браун он покончил жизнь самоубийством в

своем подземном бункере в Берлине 30 апреля 1945 года. -0-



07/08/05    09:23:01.10



ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







7.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95309

*  США * РОССИЯ * БАТИСКАФ * СПАСЕНИЕ * ВОДОЛАЗЫ-1 *

#В обеспечении работы британского аппарата "Скорпио"

участвовали трое военных водолазов ВМС США - командование#

ВАШИНГТОН, 7 авг - РИА "Новости", Аркадий Орлов. В

обеспечении работы британского глубоководного аппарата

"Скорпио", использованного при спасении российского батискафа у

берегов участвовали трое водолазов американских военно-морских

сил.

Об этом сообщила пресс-служба главного штаба тихоокеанского

флота ВМС США в Перл-Харборе (штат Гавайи).

"В усилиях по спасению (батискафа) находившейся на борту

российского корабля британской команде дистанционно управляемого

аппарата поддержку оказали три водолаза ВМС США", - говорится в

сообщении пресс-службы.

"Британский аппарат успешно перерезал сеть, освободив

мини-субмарину, которая смогла сама подняться на поверхность,

благодаря свое плавучести", - указывается в документе.

В нем сообщается также, что в момент работ по освобождению

батискафа на российском корабле, на котором работала команда

"Скорпио", находился американский военно-морской врач.

Трое водолазов и военврач прибыли на Камчатку в составе

группы из 32 американских военно-морских спасателей,

доставленных в субботу в Петропавловск-Камчатский

военно-транспортным самолетом ВВС США "Си-5 Гэлакси" с

военно-морской базы "Норс айленд" под Сан-Диего (штат

Калифорния).

На этой базе располагается специальный отряд

спасателей-подводников ВМС США с глубоководной аппаратурой для

помощи потерпевшим аварию американским подводным лодкам. -0-



07/08/05    09:35:07.27



ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







8.8.2005



IF0476 4 MIL 271 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-АВАРИЯ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-АВАРИЯ-МНЕНИЕ





В составе  ВМФ  РФ  нужно создать структуру, которая бы делала выводы из

подводных катастроф - эксперт





Санкт-Петербург.  8  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - В составе российского

военно-морского  флота  должна быть создана структура, которая извлекала

бы уроки  из  подводных  инцидентов,  аналогичных  тому, что произошел с

батискафом  Тихоокеанского  флота.  Об  этом  "Интерфаксу-АВН"  заявил в

воскресенье вице-адмирал Евгений Чернов, подводник с 33-летним стажем.

"В  составе  ВМФ  нужно  найти инстанцию или создать ее, которая бы

учитывала  такие  уроки,  а  затем принимала соответствующие решения", -

сказал Е.Чернов,   который   является  автором  книги  "Тайны  подводных

катастроф".

Он отметил, что пока такой структуры в составе ВМФ нет и даже уроки

трагедий,  случившихся, в частности, с подводными лодками "Комсомолец" и

"Курск", не извлечены.

"Принимаются решения у нас отлично, только никто их не выполняет, к

сожалению.  А  ведь  все  очень  серьезно.  И  нужно  не только сидеть в

кабинетах, считать деньги, судить кого-то, но и помнить о том, что флоту

нужно жить и работать", - сказал Е.Чернов.

Говоря  о  происшедшем с батискафом, он заявил: "Люди были на грани

гибели.  Они бы там не оказались, если бы в камчатской военной флотилии,

в том регионе  нашелся  бы  водолаз,  еще  лучше - несколько водолазов с

оборудованием,  которые  бы  сразу  установили  причину явления, которое

долгое время, в течение нескольких дней, было неразгаданным".

Е.Чернов отметил, что "очень быстро отреагировали наши бывшие враги

по "холодной   войне",   соседи   -  японцы,  американцы  и  англичане".

"Англичане успели быстрее, американцы спешили, но обошлось без них, хотя

они, я убежден,  были  готовы  принять  все  меры,  и у них было все для

этого: и техника, и желание, и профессионализм", - сказал Е.Чернов.

Он отметил мужество подводников, находившихся в батискафе. "Ребята,

которые  были  там, они молодцы, они устойчивые ребята, они крепкие, они

выдержанные. У них хватило самоотверженности и мужества, ведь они были в

отчаянном положении", - сказал эксперт.

ввле





0907 080805 MSK















Интерфакс







8.8.2005



IF0484 3 SPB 477 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

НЕДЕЛЯ-АНОНСЫ

.

НЕДЕЛЯ-АНОНСЫ





Анонсы на 8-14 августа





В понедельник, 8 августа, в Санкт-Петербурге

***

В    11.30    депутат   Законодательного  Собрания  Г.Озеров

встретится  в  Красном  зале Мариинского дворца с делегацией мэров

и коммунальных директоров области Амта (Дания).

***

В    13.00    состоится   заседание  коллегии  администрации

Адмиралтейского района (Измайловский пр., 10, малый зал).

***

В    18.30    в    комитете  председатель  комитета  В.Бланк

встретится    с    вице-губернатором   Калининградской  области  -

Ю.Шалимовым.

Во вторник, 9 августа, в Санкт-Петербурге

***

В  13.00  состоится  пресс-конференция  на  тему  "Опасность

птичьего гриппа для населения РФ" (ул.Садовая, 38).

***

В  16.00  состоится  открытие  выставки  китайской  живописи

"Гора   и  вода"  (Выставочный  центр  Санкт-Петербургского  Союза

художников - Б. Морская ул., 38).

В среду, 10 августа, в Санкт-Петербурге

***

В    11.00  состоится  выездное  заседание  межведомственной

комиссии  по  организации отдыха и оздоровления детей и подростков

Санкт-Петербурга  в  детском  оздоровительном  лагере  "Солнечный"

(пос. Молодежное - Приморское ш., 671).

***

В    11.00  состоится  открытый  чемпионат  по  кулинарии  и

сервису  "Золотая  Кулина-2005.  Центральный  район"  (гранд-отель

"Европа" - Михайловская ул., 1).

***

В  12.00  состоится  пресс-конференция  на  тему "Любопытные

астрономические  явления  в  2005  году.  О  новом астрономическом

календаре" (ул.Садовая, 38).

***

В     19.00    состоится    торжественное    закрытие    III

Международного    фестиваля    хорового  искусства  "Поющий  мир".

Гала-концерт  коллективов-участников  (Большой  зал  Академической

филармонии им. Д.Д. Шостаковича - Михайловская ул., 2).

В четверг, 11 августа, в Санкт-Петербурге

***

В    11.00    состоится  пресс-конференция  Территориального

управления  Роспотребнадзора  по  Санкт-Петербургу "Эпидситуация в

Санкт-Петербурге.  Итоги  6 месяцев. Прогноз" (Стремянная ул., 19,

3-й этаж, конференц-зал).

***

В  12.00  состоится  пресс-тур "Сколько стоит дом построить?

Из    чего    складывается   цена  квадратного  метра  квартиры  в

новостройке"  (автобус  для  журналистов  отправляется  в 11.00 от

ул.Садовой, 38).

***

В    16.00    состоится    открытие   выставки  из  собрания

Российского    государственного    архива  литературы  "Архиважный

авангард" (Государственный Русский музей, корпус Бенуа).

***

В  16.00  состоится  открытие выставки "Современная вышивка"

Ю.Алексеевой    (Выставочный    зал    Московского  района  -  пл.

Чернышевского, 6).

***

В    17.00   начнется  I  Открытый  симпозиум  по  живописи,

скульптуре    и   искусствоведению  "Портал  искусств".  Живопись,

акварель (Большой пр. ВО, 64, пом. 15).

В пятницу, 12 августа, в Санкт-Петербурге

***

В    13.30   на  Серафимовском  кладбище  пройдет  церемония

возложения венков в память дня гибели подводной лодки Курск.

***

В   17.00  начнется  виолончельное  шоу  Владимира  Петренко

"Музыканты   шутят"  в  цикле  бесплатных  концертов  на  открытом

воздухе "Дворы Капеллы".

В пятницу, 12 августа, в регионах Северо-Запада:

***

В  г.  Выборге  начнется  XIII  фестиваль  российского  кино

"Окно в Европу".

В воскресенье, 14 августа, в Санкт-Петербурге

***

В  16.00  состоится торжественное открытие VII Международной

выставка  "Диалоги".  Живопись,  графика, скульптура, инсталляция,

фотография,  видеоарт,  перформанс  (ЦВЗ  "Манеж"  -  Исаакиевская

пл., 1).





са





0909 080805 MSK















Интерфакс







8.8.2005



анный  экипаж  располагал запасом

воздуха  всего  на  3 часа. Руководитель британской спасательной команды

командор  Иан  Ричиз  сказ======

МОНИТОРИНГ





Взгляд извне





08 августа 2005 года

Выпуск 085 (1212)





СОБЫТИЯ В РОССИИ





"Кремль благодарит британцев, которые спасли русскую субмарину"





"Гардиан" (Великобритания), Ник Пэтон Уолш, 08.08.2005:





"Кремль  вчера  выразил  благодарность  британской команде, которая

помогла  спасти  7 российских моряков с небольшой субмарины, оказавшейся

близ дна в Тихом океане.

Пресс-служба  президента  Владимира  Путина  прервала  почти полное

молчание   относительно  этого  кризиса,  чтобы  выразить  благодарность

российского  лидера  "всем участникам операции по спасению экипажа мини-

подлодки АС-28".

Это  сообщение  поступило  после  76  сумасшедших  часов, в течение

которых   российский  флот  принял  предложение  помощи  от  британских,

американских  и  японских  партнеров по спасению подводников, попавших в

ловушку  на  глубине  190  метров  под водой. Британцы спасли моряков от

смерти,   говорит   командор   Иан  Ричиз,  который  руководил  командой

спасателей  из 6 человек. "Если бы мы не смогли это перерезать (кабели и

сеть. - Прим. ред.) и освободить лодку, они погибли бы", - сказал он. ()

Газета  "Гардиан" может сообщить, что попытка спасения чуть было не

сорвалась,  когда британский робот "Скорпио 45" перерезал 90 проц. трала

и кабелей, опутавших субмарину и удерживавших ее в 25 метрах от дна.

Британцы  были подавлены, когда судно не всплыло, и даже попытались

подтолкнуть его с помощью манипулятора робота "Скорпио".

Командор  Ричиз  рассказал  "Гардиан", что тогда он попросил экипаж

субмарины перекачать часть драгоценного запаса воздуха в балласт судна.

После   этого  оно  оторвалось  от  оставшихся  пут  и  всплыло  на

поверхность,  как  поплавок, когда в нем оставалось воздуха на несколько

часов".





"Таймс" (Великобритания), Джереми Пейдж, 08.08.2005:





"Сказать, что мы ликуем, значит, ничего не сказать, - заявил газете

"Таймс"  командор  Иан  Ричиз,  глава британской спасательной команды по

возвращении  в  Петропавловск-Камчатский. - Блеск - увидеть субмарину на

поверхности воды".

"Несомненно,  как  подводник  могу сказать, что есть связи, которые

выходят  за рамки международных границ, - сказал он. - Если бы я попал в

ловушку, я бы хотел, чтобы кто-нибудь меня вытащил". ()

Спасательная   операция  стала  беспрецедентным  примером  военного

сотрудничества между Россией, Великобританией и США, которые направили 3

подводных аппарата, которые не были использованы.

Операция  спасла  российский флот от новой унизительной катастрофы,

почти через  5  лет  после  того,  как  атомная  подводная лодка "Курск"

затонула в Баренцевом море, что привело к гибели 118 членов экипажа. ()

Теперь  перед  ВМС  России  встают  серьезные  вопросы относительно

нехватки оборудования, действующих стандартов обеспечения безопасности и

навязчивой секретности".





"Нью-Йорк таймс" (США), Кристофер Дрю, Стивен Ли Майерс, 08.08.2005:





"Когда  британские  и  американские  спасатели  торопились  к месту

событий,  то постоянно происходили задержки, связанные преимущественно с

недостатком   транспорта   и   другого   оборудования  на  изолированном

российском  Камчатском полуострове, рассказали участники операции. Между

тем, попавший  в  беду  российский  экипаж смог продержаться дольше, чем

ожидалось.  Возможно,  это  связано  с  тем,  что  низкие  температуры и

неизбежное  накапливание  вредных  газов  нагоняло на моряков дрему. Это

позволило  сохранить энергию и сберечь таявшие запасы кислорода, говорят

официальные лица.

Координатор  международной  подводной  спасательной службы Билл Орр

сказал в воскресенье, вскоре после того, как британской судно перерезало

последнее  державшее  субмарину  на  глубине более 600 футов: российские

должностные  лица  считали,  что  измотих верфях, где он был изготовлен".





"Москва готовится к войне на Кавказе"





"Тагесшпигель" (ФРГ), Эльке Виндиш, 04.08.2005:





"Российское  министерство  иностранных  дел  твердо решило наказать

американскую  телекомпанию  Эй-Би-Си  за  показ интервью с предводителем

радикальных  чеченских  мятежников  Шамилем  Басаевым.  В  нем  исламист

объявил   о   грядущих  террористических  актах  на  территории  России.

Московский МИД заявил, что не продлит аккредитацию журналистам Эй-Би-Си.

Фактически  это  означает,  что  к  концу  года  бюро телекомпании будет

закрыто.

При  этом  Москва готовится к войне в Северном Кавказе. Планируется

крупнейшая  с  момента  распада Советского Союза в 1991 году операция по

передислокации     войск.   Дополнительные   соединения   предполагается

расквартировать  не  только  в  Чечне,  но  и  во  всех  остальных шести

национальных   республиках   и   трех  северокавказских  территориально-

административных  образованиях.  Исламским  экстремистам, прежде всего в

этнически   смешанном   Дагестане,   в  конце  концов,  удалось  создать

параллельные структуры власти.

Уже  существующие  соединения  будут  пополняться свежими силами, в

частности  спецподразделениями  российской  армии и МЧС. Батальоны будут

заменены  полками,  бригады - дивизиями. Там, где сейчас расквартирована

600 или  2,5  тыс.  военных,  их  будет в три раза больше. Новые штатные

единицы    предполагается   занять,   прежде   всего,   свежеиспеченными

выпускниками военных вузов и солдатами-контрактниками. В будущем году их

число уже превысит 10 тыс., а в 2007-м достигнет примерно 45 тыс.

Сейчас  Москва  держит  в  Чечне  под ружьем около 35 тыс. человек.

Кроме того, с 2006 года руководство чеченской операцией снова перейдет в

ведение МВД".





"Российское телевидение вновь обретает черты советской эпохи"





"Крисчен сайенс монитор" (США), Фрэд Уэйр, 04.08.2005:





"Бандиты-исламисты.  Песчаные  бури. Офицер Красной армии борется с

продажными бюрократами, чтобы принести идеи коммунизма в пустыни Средней

Азии, освободить  мусульманских  женщин  от  чадры и распространить свет

советской власти.

Это  -  "Белое солнце пустыни", и почти каждый россиянин видел этот

фильм 1960-х  годов.  Даже  сейчас, когда его показывают по телевидению,

люди бросают все, чтобы посмотреть его вновь.

Этот    пробуждающий   добрые   чувства   отечественный   фильм   -

ностальгический  возврат  во времена, когда российское общество излучало

коллективную  целеустремленность  и национальную решимость, которые были

полностью  подавлены  с  распадом Советского Союза 15 лет назад. Фильмы,

подобные   "Белому   солнцу   пустыни",   служат   балластом,  придающим

устойчивость  обществу,  задавленному  западной продукцией типа "Секса в

большом  городе",  "Чужих"  и  "Доктора  Голливуда". А если Иван Кононов

пробивается  на  экран,  то  появляются программы, помогающие возрождать

традиционный  патриотизм  в стиле "Родина превыше всего", который веками

======TO BE CONTINUED=======





1650 080805 MSK















Риа-новости







8.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95396

*  ЯПОНИЯ * РОССИЯ * БАТИСКАФ * КОРАБЛИ * ВОЗВРАЩЕНИЕ *

#Направлявшиеся для участия в операции по спасения

российского батискафа японские корабли вернулись на базы#

ТОКИО, 8 авг - РИА "Новости", Андрей Фесюн. Направленные к

берегам Камчатки для участия в операции по спасению экипажа

российского батискафа четыре корабля японских Сил самообороны

вернулись на базы Хакодатэ и Йокосука.

Как сообщил в понедельник РИА "Новости" сотрудник

Управления национальной обороны (УНО) Японии на условиях

анонимности, приказ об отмене спасательной операции поступил на

корабли в воскресенье около 15.00 по японскому времени (около

10.00 мск), после чего корабли легли на обратный курс.

Как сообщил ранее РИА "Новости" представитель пресс-службы

УНО Макото Сирота, окончательное решение о составе спасательной

миссии было принято во второй половине дня в пятницу в штабе

морских Сил самообороны после экстренного заседания кабинета

министров по вопросу о просьбе российской стороны.

В соответствии с японским законом об оказании экстренной

помощи терпящим бедствие на море штабу морских Сил самообороны

страны были отданы соответствующие распоряжения.

Из базы в Хакодатэ курсом на Камчатку вышло специальное

судно помощи терпящим бедствие подводным лодкам "Тиеда"

( цХИЫОДА),  а из базы Йокосука два тральщика и вспомогательное

судно. Общий состав команд четырех кораблей составлял около 370

человек.

Учитывая невысокую скорость продвижения (около 17 узлов),

участие японских судов в операции по спасению российского

батискафа могло начаться не ранее понедельника.

При канцелярии премьер-министра Японии была образована

специальная группа по координации действий японских судов в

операции по спасению российского батискафа, в состав которой

вошли представители военного и внешнеполитического ведомств

страны, занимающиеся проблемами России, а также сотрудники

секретариата премьера. -0-



08/08/05    05:46:45.99







ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







8.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

р216682

*  РОССИЯ * КАМЧАТКА * БАТИСКАФ * ОБОБЩЕНИЕ *

#ОБОБЩЕНИЕ - Глава Минобороны будет ходатайствовать о

награждении экипажа спасенного батискафа и участников операции#

МОСКВА, 8 авг - РИА "Новости". Министр обороны РФ Сергей

Иванов заявил в понедельник журналистам в городе Вилючинске на

Камчатке, что "будет ходатайствовать о награждении членов

экипажа спасенного батискафа, а также всех активных участников

операции".

Подводный аппарат для поисково-спасательных работ АС-28 с

семью моряками на борту не смог подняться на поверхность в

четверг в бухте Березовой в 75 километрах к югу от

Петропавловска-Камчатского.

ЧП произошло во время штатного учебного погружения

батискафа с борта флотского спасательного корабля. Причиной

инцидента стала рыболовная сеть и трос объекта береговой

инфраструктуры ТОФ, на котором батискаф проводил плановые

работы.

В ходе операции с участием спасателей из США и

Великобритании в воскресенье батискаф удалось высвободить, и он

всплыл на поверхность.

Президент России Владимир Путин выразил благодарность всем

участникам операции по спасению экипажа батискафа АС-28.

Он поручил главе Минобороны РФ Сергею Иванову провести

полное расследование всех обстоятельств инцидента. Об этом

сообщил в воскресенье пресс-секретарь президента РФ Алексей

Громов.

"Министр обороны немедленно доложил президенту РФ об

успешном окончании операции по спасению моряков, и Путин поручил

провести полное расследование всех обстоятельств инцидента,

происшедшего с батискафом", - сказал Громов.

В настоящее время Иванов уже вылетел из

Петропавловска-Камчатского в Москву.

МИД России также выразил глубокую признательность

Великобритании, США и Японии за отклик на призыв оказать помощь

в спасении моряков батискафа АС-28.

"Благодаря совместным скоординированным действиям

российских, британских и американских военных осуществлена

уникальная операция по спасению экипажа российского батискафа

АС-28 в бухте Березовая", - говорится в заявлении МИД России,

размещенном в воскресенье на официальном сайте министерства.

"Российская сторона выражает глубокую признательность

Великобритании, США и Японии, которые незамедлительно

откликнулись на призыв России оказать помощь в спасении

моряков", - подчеркивается в заявлении внешнеполитического

ведомства.

МИД РФ выразил особую благодарность тем, кто принимал

непосредственное участие в спасательной операции.

В настоящее время спасенные подводники проходят

обследование и реабилитацию в кардиологическом отделении

Петропавловского военного госпиталя, сообщил РИА "Новости"

исполняющий обязанности начальника госпиталя Виктор Луценко.

По его словам, члены экипажа чувствуют себя

удовлетворительно, они проходят обследование в связи с

переохлаждением и гипоксией (кислородным голоданием) в

кардиологическом отделении госпиталя.

"Подводники обеспечены всем необходимым, имеют возможность

встречаться с родственниками, однако выписывать их ранее, чем

через трое суток, нецелесообразно", - сказал Луценко.

Командир спасенного экипажа батискафа АС-28

капитан-лейтенант Вячеслав Милашевский также подтвердил, что все

семеро подводников чувствуют себя хорошо.

"Все чувствуем себя нормально", - сказал он журналистам,

когда экипаж доставили в госпиталь.

"Мы до последнего верили, что нас спасут", - добавил

капитан.

В воскресенье министр обороны сообщил журналистам

подробности спасательной операции.

"Очень сложная спасательная операция длилась около двух

суток. Сегодня в 16:19:30 по Камчатскому времени наш автономный

спасатель "Приз" поднялся на поверхность", - сказал министр.

"Время подъема составляло три минуты с глубины 200 метров",

- добавил он.

"В течение шести часов сегодня беспилотный английский

аппарат "Скорпион" работал почти на дне. Он был с момента

прихода в район спасательной операции сразу же, не теряя ни

секунды, наведен нашими подводными аппаратами "Тайгер",

обладающими  видеосъемкой, точно на место нахождения "Приза", и

приступил к работе", - сказал министр.

"За шесть часов он отрезал пять тросов, причем самый

большой из них был трос от рыболовецкого трала, брошенный

браконьерами. Кроме этого, он перерезал много шлангов, кабелей",

- рассказал Иванов.

По его словам, волнительным для всех был момент, когда "все

путы были устранены, а "Приз" еще не всплывал". Он отметил, что

с экипажем поддерживалась постоянная связь. Была отдана команда

экипажу продуть воздухом высокого давления носовую часть

батискафа.

"Около двух-трех минут "Приз" еще не двигался при внешнем

отсутствии каких-либо дефектов. И вот через две-три минуты он

оторвался и за три минуты поднялся на поверхность", - сказал

Иванов.

"Там уже на баркасе ждали врачи, спасатели. Экипаж "Приза"

сам открыл люк. Сказал, что ему не нужна медицинская помощь. Сам

вышел на поверхность и был доставлен на госпитальное судно, где

были проведены все первичные медицинские действия", - добавил

министр.

"Мы опасались, прежде всего, за две вещи. Это

переохлаждение - потому что температура в последние 2,5 суток

была не выше пяти градусов на борту аппарата. И боялись уже

легкого отравления углекислым газом. Но, к счастью, этого не

произошло", - подчеркнул Иванов.

"Я очень благодарен экипажу "Приза" за мужество, стойкость

и волю. Я очень благодарен нашим морякам-тихоокеанцам. Здорово

проявили себя все, в том числе и английские моряки, которые

работали очень профессионально, оперативно и грамотно. И вот в

результате такого морского братства, морского содружества, мы не

на словах, а на деле увидели, что значит это морское братство",

- сказал Иванов.

"Все последние дни мы занимались только спасением. А разбор

заплывов и погружений, конечно, будет проведен спокойно, но чуть

позднее", - добавил глава российского военного ведомства.

"Решения о привлечении иностранных специалистов принимались

на уровне Главкомата ВМФ, который связывался со многими

государствами и многие государства звонили нам с предложением

помочь", - отметил Иванов.

По его словам, российские моряки пытались своими силами

поднять батискаф с помощью тралов, использовали многочисленные

методы.

"Но использование такого аппарата, как "Скорпион",

оказалось наиболее эффективным", - сказал министр. "Мы очень

благодарны всем", - отметил он.

"С международными аспектами никаких проблем абсолютно не

было. Важно было определить, кто, когда, в какие сроки и что

может сюда доставить из того, что реально нужно. В данном случае

это была резка тросов", - подчеркнул министр.

"Справились бы мы своими силами - это гипотетический

вопрос", - отметил он.

В воскресенье Иванов в телефонном разговоре лично

поблагодарил британского коллегу Джона Рида за помощь в спасении

экипажа батискафа АС-28.

Как сообщили РИА "Новости" в пресс-службе британского

военного ведомства, министр позвонил Риду с Камчатки, где по

местному времени была полночь (в Лондоне был полдень).

"Я хочу выразить мою глубочайшую благодарность и

признательность, - сказал российский министр. - В течение шести

часов команда спасателей работала без перерыва, чтобы спасти

российский батискаф".

"Британцы пришли первыми и сыграли решающую роль, и мы это

приветствуем. От имени семей семи спасенных моряков я направляю

благодарность Королевским ВМС", - добавил Иванов.

В свою очередь, Рид отметил, что британская сторона "была

рада предоставить помощь".

"Мы радуемся вместе с вами счастливому исходу", - добавил

министр.

Глава британского военного ведомства подчеркнул, что

"иногда случается, что потенциальные трагедии разрешаются

подобным счастливым образом".

"В любом случае это важный шаг вперед в отработке путей

нашей совместной работы", - заключил Рид.

Глава Минобороны Великобритании поблагодарил британскую

команду за блестящую работу по спасению российского батискафа.

"Я рад, что мы смогли предложить помощь в этой спасательной

операции, которая стала великолепным образцом международного

сотрудничества перед лицом огромных сложностей", - сказал

министр.

"Я хочу выразить благодарность всем тем, кто принимал

участие в этой операции", - добавил он.

"Операцией с великолепным результатом" назвал поднятие

российского батискафа "Приз" с семью моряками на борту

специалист Королевских ВМС Великобритании по спасению подводных

лодок Джонти Повис.

"Мы осознавали, что у экипажа заканчивается запас

кислорода, поэтому мы не могли позволить себе длительных

задержек", - сказал он.

"Это была работа в бросающих нам вызов условиях, и мы рады,

что наши российские коллеги спасены", - добавил Повис.

Британский беспилотный спускаемый аппарат "Скорпион 45"

сыграл ключевую роль в спасении экипажа батискафа. С помощью

имеющегося на нем специального оборудования были перерезаны все

опутывавшие российский батискаф тросы и кабели. После этого

"Приз" смог всплыть на поверхность.

Вместе с аппаратом в Россию прибыли в общей сложности свыше

20 британцев, включая восьмерых специалистов по обслуживанию

"Скорпиона", военнослужащих Королевских ВМС, полицейских и

представителей посольства Великобритании в России.

Как сообщил РИА "Новости" источник в Тихоокеанском флоте, в

настоящее время два самолета ВМС США уже покинули полуостров.

Еще два ожидают отправки.

Ориентировочно во вторник Камчатку покинет

военно-транспортный самолет Великобритании, на борту которого к

месту спасательной операции был доставлен глубоководный робот

"Скорпион".

Аппарат "Приз", буксируемый из района спасательных работ,

будет доставлен в порт Петропавловска.

После обследования специалистами на берегу АС-28 встанет на

ремонт и модернизацию, сообщили РИА "Новости" в главном штабе

ВМС.

"После подъема АС-28 на борт одного из спасательных судов

подводный аппарат будет доставлен на берег, где его обследуют

специалисты", - сказал собеседник агентства.

По его словам, уже на берегу будут установлены причины

произошедшего, проверено техническое состояние подводного

аппарата и после этого его отправят на ремонт и модернизацию.

Четыре корабля японских Сил самообороны, направленные к

берегам Камчатки для участия в операции по спасению экипажа

российского батискафа, вернулись на базы Хакодатэ и Йокосука.

Общий состав команд специального судна помощи терпящим бедствие

подводным лодкам "Тиеда" ( цХИЫОДА),  двух тральщиков и

вспомогательного судна составлял около 370 человек.

Как сообщил РИА "Новости" в понедельник сотрудник

управления национальной обороны (УНО) Японии на условиях

анонимности, приказ об отмене спасательной операции поступил на

корабли в воскресенье около 15.00 по японскому времени (около

10.00 мск), после чего корабли легли на обратный курс.

Учитывая невысокую скорость продвижения (около 17 узлов),

участие японских судов в операции по спасению российского

батискафа могло начаться не ранее понедельника. -0-



08/08/05    11:33:21.72









ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







9.8.2005



IF2709 4 MIL 319 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

УKPAИHA-KOPAБЛЬ-BLАСКSЕАFОR-УЧАСТИЕ

.

УKPAИHA-KOPAБЛЬ-BLАСКSЕАFОR-УЧАСТИЕ





Корабль  управления  "Славутич" ВМС Украины примет участие в первой фазе

пятой активации "Блэксифор"





Севастополь.   9   августа.   ИНТЕРФАКС-АВН  -  Корабль  управления

"Славутич"  ВМС  Украины  примет  участие  в первой фазе пятой активации

Совместной   черноморской  военно-морской  группы  "Блэксифор",  которая

начнется  14-15  августа  в  порту Констанца (Румыния). Там же состоится

передача командования соединением от грузинской румынской стороне.

Во  время  стоянки  в  порту  Констанца экипаж корабля примет также

участие в торжествах по случаю Дня национальных ВМС Румынии.

Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре украинского флота, главное

внимание  во  время  первой  фазы пятой активации соединения "Блэксифор"

будет сосредоточенно  на практической отработке новой концепции, которая

называется "Защитные операции против терроризма".

Во  время  всей фазы экипаж "Славутича" в составе многонациональных

сил будет  нести  боевое  дежурство  по  охране  в  пунктах базирования,

отрабатывать  задачи  по  контролю за судоходством с задержанием "судов-

нарушителей"  и  высаживанием  осмотровых  групп, также примет участие в

поисково-спасательной  операции  по  оказанию помощи аварийной подводной

лодке.

В первой  фазе активации, кроме корабля управления "Славутич" также

принимают  участие  корабли  ВМС Болгарии, Грузии, Российской Федерации,

Румынии  и  Турции.  Предусмотрены  их  заходы в порты Эрегли (Турция) и

Варна (Болгария).

На переходе морем экипажи кораблей соединения проведут ряд учений и

совместных  тренировок,  в  частности  по  тактическому  маневрированию,

противокатерной,  противолодочной  и  противовоздушной обороне, оказанию

помощи поврежденному кораблю и человеку, находящемуся за бортом.

Учения будут продолжатся до конца августа.    

Корабль  управления  "Славутич"  также принимал участие и во второй

фазе четвертой  активации  соединения  черноморских  стран  "Блэксифор",

которая состоялась в апреле текущего года.

В соответствии   с  подписанным  2  апреля  2001  года  в  Стамбуле

соглашением  о  создании  Совместной  черноморской военно-морской группы

(военные  моряки  это  соединение  еще  называют "по вызову"), основными

задачами  "Блэксифор" является проведение операций по поиску и спасению,

гуманитарных,  противоминных  операций,  операций  по  защите окружающей

среды, осуществление  визитов  доброй  воли  и  других задач по согласию

государств-участников.

Нс-Аг ссле





1451 090805 MSK















Риа-новости







9.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95743

*  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ * РОССИЯ * СПАСАТЕЛИ * ВОЗВРАЩЕНИЕ *

#Самолет с британскими спасателями, вызволившими моряков

российского батискафа, вернулся на родину#

ЛОНДОН, 9 авг - РИА "Новости", Александр Смотров. Самолет с

британскими спасателями, вызволившими моряков российского

батискафа "Приз", вернулся на родину, передает корреспондент РИА

"Новости".

ц амолет Королевских ВВС Великобритании "Боинг С-17" ( раф -

бОЕИНГ ц-17)  приземлился в аэропорту Прествик ( пРЕСТВИЦК

аИРПОРТ)  у Глазго. На его борту в Великобританию вернулся

спускаемый подводный аппарат "Скорпион 45" ( сЦОРПИО 45)  и

обслуживавшие его специалисты.

На аэродроме самолет встречал министр вооруженных сил

Минобороны Великобритании Адам Инграм. Примерно через час после

прилета ожидается пресс-конференция участников уникальной

операции по спасению российских моряков.

Британский беспилотный управляемый на расстоянии спускаемый

аппарат "Скорпион 45", доставленный самолетом на Камчатку,

сыграл ключевую роль в спасении экипажа батискафа 7 августа.

Он первым прибыл на место бедствия и сразу же приступил к

работе. С помощью имеющегося на нем специального оборудования

были перерезаны все опутывавшие российский батискаф тросы и

кабели. После этого "Приз" смог всплыть на поверхность.

Поддержку при проведении операции оказывали также команда

российских и американских экспертов.

По завершении операции министр обороны России Сергей Иванов

в телефонном разговоре лично поблагодарил британского коллегу

Джона Рида за спасение экипажа российского батискафа.

"Я хочу выразить мою глубочайшую благодарность и

признательность. В течение шести часов команда спасателей

работала без перерыва, чтобы спасти российский батискаф", -

сказал российский министр.

"Британцы пришли первыми и сыграли решающую роль, и мы это

приветствуем. От имени семей семи спасенных моряков я направляю

благодарность Королевским ВМС", - добавил Иванов.

В свою очередь, Джон Рид ответил своему российскому

коллеге, что британцы вместе с семьями моряков радуются

счастливому исходу, и поблагодарил британскую команду за

блестящую работу по спасению российского батискафа.

"Я рад, что мы смогли предложить помощь в этой спасательной

операции, которая стала великолепным образцом международного

сотрудничества перед лицом огромных сложностей", - сказал

министр.

"Великобритания обладает ведущими мировыми технологиями в

области спасения подводных лодок, и мы смогли использовать эти

возможности для спасения жизни людей", - подчеркнул Рид. "Я хочу

выразить благодарность всем тем, кто принимал участие в этой

операции", - заключил он.

"Операцией с великолепным результатом" назвал спасение

российского батискафа "Приз" с семью моряками на борту и

специалист Королевских ВМС Великобритании по спасению подводных

лодок Джонти Повис.

"Мы осознавали, что у экипажа заканчивается запас

кислорода, поэтому мы не могли позволить себе длительных

задержек в вызволении их", - сказал он.

"Это была работа в бросающих нам вызов условиях, и мы рады,

что наши российские коллеги спасены", - добавил Повис.

В течение некоторого времени после завершения спасательной

операции британцы находились в России, где были тепло приняты

российскими военными, награждены именными часами от министра

обороны, а также все вместе по русской традиции выпили, отмечая

счастливый исход операции.

Как сообщил глава группы по оказанию помощи терпящим

бедствие подводным лодкам министерства обороны Великобритании

Иан Ричис, "все радовались сообща, а у наших спасателей, как и у

российских коллег, текли слезы, когда мы поняли, что справились

с поставленной задачей и спасли моряков". -0-



09/08/05    12:10:16.26



ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







9.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95888

*  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ * СПАСАТЕЛИ * РОССИЯ * БАТИСКАФ *

#Британские спасатели отмечают высокий уровень открытости

российских военных во время операции с батискафом "Приз"#

ЛОНДОН, 9 авг - РИА "Новости", Александр Смотров.

Британские спасатели отмечают высокий уровень открытости и

готовности к сотрудничеству российских военных во время операции

по спасению батискафа "Приз".

"Россия открыла перед нами все двери для достижения

успешного результата, предоставила информацию о местонахождении

и состоянии батискафа, никаких просьб о том, чтобы не делать

что-то, нам не поступало", - сказал во вторник глава группы по

оказанию помощи терпящим бедствие подводным лодкам министерства

обороны Великобритании Иан Ричис ( иАН рИЦХЕС)  на

пресс-конференции в аэропорту Прествик близ Глазго ( пРЕСТВИЦК

аИРПОРТ).

В этот аэропорт во вторник утром прибыл самолет Королевских

ВВС Великобритании "Боинг С-17" ( раф бОЕИНГ ц-17).  На его борту

в Великобританию вернулся спускаемый подводный аппарат "Скорпион

45" ( сЦОРПИО 45)  и обслуживавшие его специалисты.

Ричис особо указал, что россиянам и британцам не мешал

языковой барьер. "С нами был военно-морской атташе посольства

Великобритании, который хорошо говорит по-русски. Многие

российские военные и специалисты говорили по-английски и давали

нам советы на нашем родном языке", - рассказал он. "Я сам,

правда, выучил немного - только слово "спасибо", - пошутил Иан

Ричис.

Характеризуя происшествие с российским батискафом,

британский специалист сказал, что это был "несчастный случай,

вызванный очень неудачным стечением обстоятельств". "В принципе,

это могло случиться и с британцами, и с американцами, с любым

подводным судном", - подчеркнул Ричис.

Он рассказал, что у берегов Шотландии рыбаки также часто

оставляют запутавшиеся сети. "Другое дело, что на Камчатке они

не были четко отмечены, как это обычно делается, что привело к

такому исходу", - посетовал британский военный.

Он добавил, что данная операция стала практическим

применением опыта международного сотрудничества в спасении

экипажей подводных судов. "Буквально две недели назад мы

обсуждали на конференции в Брюсселе вопросы спасения подводных

лодок, в том числе и с нашими российскими коллегами", - напомнил

он.

Ричис также указал, что "без неоценимой помощи американской

стороны вряд ли возможно было быстро достичь конечного

результата в данной операции". -0-



09/08/05    13:20:49.48



ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







9.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс95894

*  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ * СПАСАТЕЛИ * РОССИЯ * БАТИСКАФ-1 *

#Британские спасатели отмечают высокий уровень открытости

российских военных во время операции с батискафом "Приз"#

ВН.РЕД.: Добавлены высказывания спасателей, содержится

дополнительная информация (после восьмого абзаца)

ЛОНДОН, 9 авг - РИА "Новости", Александр Смотров.

Британские спасатели отмечают высокий уровень открытости и

готовности к сотрудничеству российских военных во время операции

по спасению батискафа "Приз".

"Россия открыла перед нами все двери для достижения

успешного результата, предоставила информацию о местонахождении

и состоянии батискафа, никаких просьб о том, чтобы не делать

что-то, нам не поступало", - сказал во вторник глава группы по

оказанию помощи терпящим бедствие подводным лодкам министерства

обороны Великобритании Иан Ричис ( иАН рИЦХЕС)  на

пресс-конференции в аэропорту Прествик близ Глазго ( пРЕСТВИЦК

аИРПОРТ).

В этот аэропорт во вторник утром прибыл самолет Королевских

ВВС Великобритании "Боинг С-17" ( раф бОЕИНГ ц-17).  На его борту

в Великобританию вернулся спускаемый подводный аппарат "Скорпион

45" ( сЦОРПИО 45)  и обслуживавшие его специалисты.

Ричис особо указал, что россиянам и британцам не мешал

языковой барьер. "С нами был военно-морской атташе посольства

Великобритании, который хорошо говорит по-русски. Многие

российские военные и специалисты говорили по-английски и давали

нам советы на нашем родном языке", - рассказал он. "Я сам,

правда, выучил немного - только слово "спасибо", - пошутил Иан

Ричис.

Характеризуя происшествие с российским батискафом,

британский специалист сказал, что это был "несчастный случай,

вызванный очень неудачным стечением обстоятельств". "В принципе,

это могло случиться и с британцами, и с американцами, с любым

подводным судном", - подчеркнул Ричис.

Он рассказал, что у берегов Шотландии рыбаки также часто

оставляют запутавшиеся сети. "Другое дело, что на Камчатке они

не были четко отмечены, как это обычно делается, что привело к

такому исходу", - посетовал британский военный.

Он добавил, что данная операция стала практическим

применением опыта международного сотрудничества в спасении

экипажей подводных судов. "Буквально две недели назад мы

обсуждали на конференции в Брюсселе вопросы спасения подводных

лодок, в том числе и с нашими российскими коллегами", - напомнил

он.

Ричис также указал, что "без неоценимой помощи американской

стороны вряд ли возможно было быстро достичь конечного

результата в данной операции".

Один из членов экипажа "Скорпиона 45" Стюарт Голд рассказал

журналистам, что при проведении спасательной операции у берегов

Камчатки британским специалистам сопутствовала удача. "Обычно мы

привыкли тренироваться и работать при видимости менее одного

метра, а тут оказалось, что видимость составляет от 5 до 15

метров, и это было замечательно", - сказал спасатель.

Голд с сожалением сообщил, что команде "Скорпиона" так и не

удалось встретиться со спасенными членами экипажа "Приза" после

окончания операции. "Но я уверен, что у нас еще будет такая

возможность", - сказал он.

Встречавший команду британских спасателей в аэропорту

министр вооруженных сил Минобороны Великобритании Адам Инграм

поблагодарил их за "первоклассную работу". Также на летное поле

пришли члены семей спасателей, которые тепло приветствовали

возвратившихся на родину специалистов.

Британский беспилотный управляемый на расстоянии спускаемый

аппарат "Скорпион 45", доставленный самолетом на Камчатку,

сыграл ключевую роль в спасении экипажа батискафа 7 августа.

Он первым прибыл на место бедствия и сразу же приступил к

работе. С помощью имеющегося на нем специального оборудования

были перерезаны все опутывавшие российский батискаф тросы и

кабели. После этого "Приз" смог всплыть на поверхность.

Поддержка при проведении операции оказывалась также

командой российских и американских экспертов.

"Аппарат "Скорпион 45" используется в обстоятельствах,

которые слишком опасны или слишком велики по глубине для

отправки водолазов.

"Скорпион 45", принадлежащий министерству обороны

Великобритании, является беспилотным управляемым на расстоянии

подводным спускаемым аппаратом. Он может опускаться на глубину

925 метров на специальном тросе. Он оснащен тремя камерами и

оборудованием для резки кабелей и металлических тросов толщиной

до 70 миллиметров.

Обслуживанием "Скорпиона" занимается компания " йАМЕС фИСХЕР

рУМИЦ".  В ее же ведении находится и другой подобный аппарат -

лр-5,  который использовался в 2000 году для попытки спасения

экипажа затонувшей АПЛ "Курск". Сейчас  лр-5  находится на

военно-морских учениях у берегов Норвегии. -0-



09/08/05    13:35:09.28



ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







10.8.2005



IF1597 3 NWS 419 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-РОГОЗИН-БАТИСКАФ-ПРОКУРАТУРА

.

РОССИЯ-РОГОЗИН-БАТИСКАФ-ПРОКУРАТУРА





Рогозин намерен направить в военную прокуратуру ряд вопросов, касающихся

аварии батискафа





Москва.  10  августа.  ИНТЕРФАКС - Лидер фракции "Родина" в Госдуме

Дмитрий  Рогозин  направит  депутатский  запрос  в военную прокуратуру с

требованием тщательного расследования обстоятельств аварии батискафа АС-

28 "Приз", которая произошла на Камчатке в конце прошлой недели.

"Мы,  как  парламентская  фракция,  я,  как депутат Государственной

думы, до  сих  не  обладаем  полнотой  информации.  Мы  хотим  поставить

вопросы,  интересующие всю общественность", - сказал Д.Рогозин на пресс-

конференции в центральном офисе агентства "Интерфакс" в среду.

При  этом  он  подчеркнул, что прошло уже пять лет с момента гибели

подводной  лодки  "Курск", когда выявилась нехватка спасательных средств

на флоте.

"Возникает впечатление, что не были сделаны соответствующие выводы,

не была  закуплена  необходимая  техника.  Чем занимались люди в военном

ведомстве? Куда делись средства, которые мы (Госдума - ИФ) выделяли?", -

сказал Д.Рогозин.

Кроме того, лидер фракции "Родина" сформулировал еще ряд вопросов в

адрес военной  прокуратуры.  В  частности, Д.Рогозина интересует наличие

рыболовецких  сетей  в  бухте  Березовой,  которая  официально  является

секретной территорией, закрытой для всех судов, в том числе рыбацких.

Как сообщалось, именно в этих сетях запутался батискаф.

"Наличие  рыболовецких  сетей  в  акватории  этой  бухты  говорит о

халатности   лиц,   на   которых   возложено   поддержание  секретности.

Предполагается ли военной прокуратурой проведение проверки для выявления

виновных  и привлечения их к ответственности, а также для предотвращения

возникновения подобных ситуаций в дальнейшем", - сказал Д.Рогозин.

Он  также  сообщил, что, по его мнению, до сих пор осталась неясной

изначальная  цель  операции,  поставленной перед экипажем батискафа. "По

неофициальным  данным,  экипаж  батискафа  выполнял  работы  по  ремонту

береговой     шумопеленгаторной   гидроакустической   системы   дальнего

обнаружения подводных объектов (БГАС)", - сказал Д.Рогозин.

Он   предполагает,   что  при  освобождении  затонувшего  батискафа

британскими   спасателями  российская  сверхсекретная  гидроакустическая

система  могла быть дополнительно повреждена. "Прошу определить размер и

характер  вреда,  причиненного  БГАС  в  ходе  спасательной операции", -

заявил Д.Рогозин.

Кроме того, он сформулировал еще один важный, по его мнению, вопрос

о степени раскрытия сверхсекретной военной информации, допущенной в ходе

спасательной   операции,   и   вынужденного  в  этой  связи  привлечения

подразделений флота стран НАТО.

"Таким  образом, хочется узнать, каков характер ущерба, нанесенного

российской  системе  обороны  путем  рассекречивания важнейшего военного

объекта. Существует ли сегодня "брешь" в системе обнаружения надводных и

подводных  морских  целей  на Камчатке? Какова степень вины командования

ВМФ России   и,   в   частности,  командования  Тихоокеанского  флота  в

рассекречивании военной информации?" - сказал Д.Рогозин.

Лидер  фракции "Родина" выразил надежду, что "наши вопросы позволят

сформулировать ответы для общественности".

ан







1154 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF1618 4 MIL 423 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-РОГОЗИН-БАТИСКАФ-ПРОКУРАТУРА

.

РОССИЯ-РОГОЗИН-БАТИСКАФ-ПРОКУРАТУРА





Рогозин намерен направить в военную прокуратуру ряд вопросов, касающихся

аварии батискафа





Москва.  10  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  Лидер  фракции  "Родина" в

Госдуме   Дмитрий   Рогозин   направит   депутатский  запрос  в  военную

прокуратуру с требованием тщательного расследования обстоятельств аварии

батискафа  АС-28  "Приз",  которая произошла на Камчатке в конце прошлой

недели.

"Мы,  как  парламентская  фракция,  я,  как депутат Государственной

думы, до  сих  не  обладаем  полнотой  информации.  Мы  хотим  поставить

вопросы,  интересующие всю общественность", - сказал Д.Рогозин на пресс-

конференции в центральном офисе агентства "Интерфакс" в среду.

При  этом  он  подчеркнул, что прошло уже пять лет с момента гибели

подводной  лодки  "Курск", когда выявилась нехватка спасательных средств

на флоте.

"Возникает впечатление, что не были сделаны соответствующие выводы,

не была  закуплена  необходимая  техника.  Чем занимались люди в военном

ведомстве?   Куда   делись   средства,  которые  мы  (Госдума,  -  "ИФ")

выделяли?", - сказал Д.Рогозин.

Кроме того, лидер фракции "Родина" сформулировал еще ряд вопросов в

адрес военной  прокуратуры.  В  частности, Д.Рогозина интересует наличие

рыболовецких  сетей  в  бухте  Березовой,  которая  официально  является

секретной территорией, закрытой для всех судов, в том числе рыбацких.

Как сообщалось, именно в этих сетях запутался батискаф.

"Наличие  рыболовецких  сетей  в  акватории  этой  бухты  говорит о

халатности   лиц,   на   которых   возложено   поддержание  секретности.

Предполагается ли военной прокуратурой проведение проверки для выявления

виновных  и привлечения их к ответственности, а также для предотвращения

возникновения подобных ситуаций в дальнейшем", - сказал Д.Рогозин.

Он  также  сообщил, что, по его мнению, до сих пор осталась неясной

изначальная  цель  операции,  поставленной перед экипажем батискафа. "По

неофициальным  данным,  экипаж  батискафа  выполнял  работы  по  ремонту

береговой     шумопеленгаторной   гидроакустической   системы   дальнего

обнаружения подводных объектов (БГАС)", - сказал Д.Рогозин.

Он   предполагает,   что  при  освобождении  затонувшего  батискафа

британскими   спасателями  российская  сверхсекретная  гидроакустическая

система  могла быть дополнительно повреждена. "Прошу определить размер и

характер  вреда,  причиненного  БГАС  в  ходе  спасательной операции", -

заявил Д.Рогозин.

Кроме того, он сформулировал еще один важный, по его мнению, вопрос

о степени раскрытия сверхсекретной военной информации, допущенной в ходе

спасательной   операции   и   вынужденного   в  этой  связи  привлечения

подразделений флота стран НАТО.

"Таким  образом, хочется узнать, каков характер ущерба, нанесенного

российской  системе  обороны  путем  рассекречивания важнейшего военного

объекта. Существует ли сегодня "брешь" в системе обнаружения надводных и

подводных  морских  целей  на Камчатке? Какова степень вины командования

ВМФ России   и,   в   частности,  командования  Тихоокеанского  флота  в

рассекречивании военной информации?" - сказал Д.Рогозин.

Лидер  фракции "Родина" выразил надежду, что "наши вопросы позволят

сформулировать ответы для общественности".

анле







1158 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF1657 3 SPB 249 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-ЛЯЧИНА-АС-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-ЛЯЧИНА-АС-МНЕНИЕ





Вдова  командира  АПЛ  "Курск" считает главным успехом операции на

Камчатке спасение экипажа АС-28





Санкт-Петербург.    10  августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -

Вдова  командира  атомной  подводной  лодки  "Курск"  Ирина Лячина

считает  главным  успехом  операции  по  спасению экипажа военного

батискафа    АС-28,    потерпевшего   аварию  в  бухте  Березовая,

"спасение самих ребят".

"Я  очень  рада,  что  ребята  живы.  Не важно, какие ошибки

сейчас  будут  искать специалисты, выявлять виновных в аварии. Это

дело  специалистов.  Для  нас,  матерей,  жен, тем более, для тех,

кто  на  себе  испытал что такое ждать и не дождаться, технические

и  юридические  моменты не имеют никакого значения", - заявила она

в интервью "Интерфаксу".

По  мнению  И.Лячиной,  "не  корректно"  сравнивать трагедию

августа  2000  года,  когда  в результате аварии в Баренцевом море

погибли  118  членов  экипажа  "Курск", которым командовал ее муж,

капитан  1-го  ранга  Геннадий  Лячин,  и чрезвычайную ситуацию на

Камчатке.

"Сами  обстоятельства  другие,  и  я  сомневаюсь,  что можно

говорить  о  том, что сейчас пренебрегли военной секретностью ради

спасения  людей.  То,  что  надо сохранить - сохранили. И это не в

укор  кому-то.  Но  повторяю  еще  раз  -  давайте  анализ оставим

специалистам,  а  сами  будем  радоваться  за  ребят, их близких и

восхищаться    мужеством    и    профессионализмом   российских  и

британских моряков", - подчеркнула И.Лячина.

Операция  по  спасению семи членов экипажа АС-28 завершилась

в    воскресенье,   7  августа,  утром.  В  ней  был  задействован

британский    подводный    аппарат   "Scorpio-45",  который  сумел

перерезать   тросы  и  сети  удерживавшие  АС-28  на  глубине  190

метров.

АПЛ  "Курск"  затонула  в  Баренцевом  море  12 августа 2000

года  в  результате  взрыва торпеды. Все 118 человек, находившихся

на ее борту, погибли.





иг





1205 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF1717 3 NWS 249 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-СПАСЕНИЕ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-СПАСЕНИЕ-МНЕНИЕ





Вдова командира АПЛ "Курск" считает главным успехом операции на Камчатке

спасение экипажа батискафа АС-28





Санкт-Петербург.   10   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -  Вдова

командира  атомной подводной лодки "Курск" Ирина Лячина называет главным

успехом   операции   по   спасению  экипажа  военного  батискафа  АС-28,

потерпевшего аварию в бухте Березовая у берегов Камчатки, спасение самих

моряков.

"Я очень рада, что ребята живы. Не важно, какие ошибки сейчас будут

искать специалисты,  выявлять  виновных в аварии. Это дело специалистов.

Для нас,  матерей,  жен,  тем  более,  для тех, кто на себе испытал, что

такое ждать  и  не дождаться, технические и юридические моменты не имеют

никакого значения", - заявила И.Лячина "Интерфаксу".

По ее мнению, "не корректно" сравнивать трагедию августа 2000 года,

когда в  результате  аварии в Баренцевом море погибли 118 членов экипажа

"Курск", которым командовал ее муж, капитан 1-го ранга Геннадий Лячин, и

чрезвычайную ситуацию на Камчатке.

"Сами  обстоятельства  другие, и я сомневаюсь, что можно говорить о

том, что  сейчас  пренебрегли  военной секретностью ради спасения людей.

То, что  надо  сохранить  -  сохранили.  И  это  не  в укор кому-то. Но,

повторяю  еще  раз,  давайте  анализ  оставим специалистам, а сами будем

радоваться   за   ребят,   их   близких   и   восхищаться   мужеством  и

профессионализмом   российских  и  британских  моряков",  -  подчеркнула

И.Лячина.

Операция  по  спасению  семи  членов  экипажа  АС-28  завершилась в

минувшее  воскресенье,  7  августа.  В  ней  был задействован британский

подводный  аппарат  "Scorpio-45",  который сумел перерезать тросы и сети

удерживавшие АС-28 на глубине 190 метров.

АПЛ  "Курск"  затонула  в  Баренцевом  море  12 августа 2000 года в

результате  взрыва  торпеды.  Все 118 человек, находившихся на ее борту,

погибли.

иг вв







1211 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF1758 4 FER 249 [IR] ID#:0000000017  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-СПАСЕНИЕ-МНЕНИЕ

.

РОССИЯ-БАТИСКАФ-СПАСЕНИЕ-МНЕНИЕ





Вдова командира АПЛ "Курск" считает главным успехом операции на Камчатке

спасение экипажа батискафа АС-28





Санкт-Петербург.   10   августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -  Вдова

командира  атомной подводной лодки "Курск" Ирина Лячина называет главным

успехом   операции   по   спасению  экипажа  военного  батискафа  АС-28,

потерпевшего аварию в бухте Березовая у берегов Камчатки, спасение самих

моряков.

"Я очень рада, что ребята живы. Не важно, какие ошибки сейчас будут

искать специалисты,  выявлять  виновных в аварии. Это дело специалистов.

Для нас,  матерей,  жен,  тем  более,  для тех, кто на себе испытал, что

такое ждать  и  не дождаться, технические и юридические моменты не имеют

никакого значения", - заявила И.Лячина "Интерфаксу".

По ее мнению, "не корректно" сравнивать трагедию августа 2000 года,

когда в  результате  аварии в Баренцевом море погибли 118 членов экипажа

"Курск", которым командовал ее муж, капитан 1-го ранга Геннадий Лячин, и

чрезвычайную ситуацию на Камчатке.

"Сами  обстоятельства  другие, и я сомневаюсь, что можно говорить о

том, что  сейчас  пренебрегли  военной секретностью ради спасения людей.

То, что  надо  сохранить  -  сохранили.  И  это  не  в укор кому-то. Но,

повторяю  еще  раз,  давайте  анализ  оставим специалистам, а сами будем

радоваться   за   ребят,   их   близких   и   восхищаться   мужеством  и

профессионализмом   российских  и  британских  моряков",  -  подчеркнула

И.Лячина.

Операция  по  спасению  семи  членов  экипажа  АС-28  завершилась в

минувшее  воскресенье,  7  августа.  В  ней  был задействован британский

подводный  аппарат  "Scorpio-45",  который сумел перерезать тросы и сети

удерживавшие АС-28 на глубине 190 метров.

АПЛ  "Курск"  затонула  в  Баренцевом  море  12 августа 2000 года в

результате  взрыва  торпеды.  Все 118 человек, находившихся на ее борту,

погибли.

иг вв







1216 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF2522 3 POZ 153 [PV] ID#:0000000103  (C)INTERFAX 2005.

НИЖНОВГОРОД-ПОДЛОДКА-ГИБЕЛЬ-ПАМЯТЬ

.

НИЖНОВГОРОД-ПОДЛОДКА-ГИБЕЛЬ-ПАМЯТЬ





Мероприятия,  посвященные  5-летию гибели АПЛК "Курск", пройдут в Нижнем

Новгороде





Нижний  Новгород.  10  августа.  ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ  - Мероприятия,

посвященные  5-летию  гибели  АПЛК  "Курск", пройдут 12 августа в Нижнем

Новгороде  в  мемориальном  комплексе "Марьина роща", сообщили агентству

"Интерфакс-Поволжье" в областном военкомате.

По  словам  собеседника агентства, в 12:00 мск состоится митинг, на

который  приглашены  родственники  погибших  на  субмарине нижегородцев.

Также в  часовне  пройдет  панихида.  В  мероприятии  будет  участвовать

нижегородские кадеты.

В облвоенкомате  напомнили,  что  в  Марьиной  роще похоронены трое

нижегородских  подводников,  погибших  на  "Курске",  -  старший  мичман

Владимир  Свечкарев,  капитан-лейтенант Сергей Любушкин и старший мичман

Евгений  Горбунов.  Еще двое погибших подводников, мичман Михаил Белов и

старшина  Владимир  Садовой, похоронены в городе Богородск и Володарском

районе области.

ПЛ  "Курск"  погибла  12  августа 2000 г. во время учений Северного

флота в Баренцевом море от взрыва торпеды на борту. В результате погибли

все находившиеся в лодке 118 подводников.

Нт еа кф







1346 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF3318 4 MOR 4009 [1R] ID#:000000003C  (C)INTERFAX 2005.

МОНИТОРИНГ (Part 1)

.

МОНИТОРИНГ (Part 1)

==========PART 001==========

МОНИТОРИНГ





Взгляд извне





10 августа 2005 года

Выпуск 086 (1213)





ВОКРУГ АВАРИИ БАТИСКАФА





"Спасители российской подлодки близки к концу собственной работы"





"Дейли телеграф" (Великобритания), Кристофер Хоуп, 10.08.2005:





"Британской   команде,   спасшей   попавший  в  ловушку  российский

батискаф,  подняв  его  со  дна Тихого океана, угрожает расформирование,

поскольку   их   контракт  с  министерством  обороны  (МО)  на  спасение

потерпевших аварию подлодок истекает через три месяца.

Группа  из  восьми  технических  специалистов  британской  компании

"Джеймс Фишер", оказывающие морские услуги, заслужила аплодисменты всего

мира после  того, как МО направило их вместе и управляемым на расстоянии

аппаратом    "Скорпио-45",   чтобы   освободить   российский   батискаф,

запутавшийся в сетях вблизи восточного берега России.

"Джеймс  Фишер" предоставляет услуги МО Соединенного Королевства по

контракту   на  спасение  подводных  судов.  Однако  срок  этой  сделки,

подписанной впервые 10 лет назад, истекает в ноябре. Главный управляющий

Ник Хенри сказал: "Дело идет к концу".

После   этого  у  команды  будущее  неопределенно.  Компания  ведет

переговоры  с  МО  о  продлении срока действия контракта до августа 2007

года, когда он будет заменен более широким соглашением об оказании услуг

под водой, охватывающим Великобританию, Францию и Норвегию.

10-летний  контракт  на спасение подводных судов НАТО стоимостью 47

млн. фунтов   получила  в  июне  прошлого  года  британская  техническая

компания "Роллс-Ройс" (РР).

Хенри  говорит,  что  надеется  на  то, что РР предоставит "Джеймсу

Фишеру"  субконтракт  на  применение  нового  оборудования  для работ по

соглашению  с  НАТО,  однако ничего конкретно он гарантировать не может.

"Мы надеемся стать частью этого", - заявил он.

Он добавил, что полон решимости удержать группу от расформирования:

"Мы намерены  добиться  того,  что  этого  не  произойдет.  У нас тесные

отношения  (с  МО),  и  у  нас  люди, в которых они нуждаются." Вчера на

команду  продолжал  обрушиваться поток похвал. Президент России Владимир

Путин позвонил  премьер-министру  Тони  Блэру,  чтобы  поздравить  его с

успехом  операции  по спасению, которую назвал "исключительно важной для

России".

Министр   по   делам   вооруженных   сил  Адам  Ингрэм  встретивший

возвратившуюся команду в Прествике, аэропорту близ Глазго, приветствовал

ее "великолепное достижение".

"Я  полагаю,  все  мы  испытали  величайшее облегчение от того, что

российский  экипаж  оказался  в безопасности и в отличном состоянии. Это

произошло  благодаря  качествам  команды,  взявшейся  за  спасение.  Они

совершили  нечто  воистину  замечательное. Это произошло также благодаря

поддержке, полученной ими от Королевских ВВС, всего министерства обороны

и самих русских", - заявил он.

Сотрудники   МО  высказывают  предположение  о  том,  что  вероятно

заключение   их   министерством  краткосрочного  контракта  с  "Джеймсом

Фишером" до августа 2007 г. с тем, чтобы обеспечить отсутствие разрыва в

оказании  услуг  по спасению подводных судов, которые она предоставляет,

хотя соглашение об этом не подписано.

Один  из  чиновников  МО  добавил,  что  соответствующие обсуждения

"продолжаются".

Акции   компании   "Джеймс  Фишер"  подорожали  частично  благодаря

сообщениям  о  том,  что  Россия хочет купить два подводных спасательных

аппарата   "Скорпио",   которые  компания  использовала  в  операции  по

спасению.

Командующий  Тихоокеанским  флотом  России  адмирал  Виктор Федоров

заявил,  что  российские вооруженные силы "решили купить все техническое

оборудование,   необходимое   для   того,   чтобы   эти  аппараты  могли

действовать,     поскольку    они   пока   несовместимы   с   российским

оборудо    Трагедия в Тихом океане оживила вспоминания о том, как в Баренцевом

море в августе  2000 года затонула атомная подводная лодка "Курск" и все

118 человек, находившиеся на борту, погибли. Командование флота сообщило

о несчастном случае с "Призом" только спустя 23 часа.

Потом  руководство  дало  заведомо  ложную информацию, объявив, что

лодка во  время  учений  запуталась  в рыбачьей сети. Тогда как на самом

деле она  занималась  ремонтом  подслушивающего  устройства,  при помощи

которого  Москва следит за передвижениями американских атомных подводных

лодок в Тихом океане.

По  мнению  экспертов,  новый  несчастный случай на подводной лодке

свидетельствует  о  том,  что  армия  за  пять  лет  все  еще не сделала

необходимые выводы из трагедии на "Курске" в полярных водах.

Как всегда в кризисных ситуациях, Кремль ушел на дно. ()

Очевидно,   спасение,   которое  стало  возможно  только  благодаря

иностранной  помощи,  только частично является хорошей новостью, так как

московская власть любит сама оглашать хорошие новости.

По  крайней  мере,  в  одном пункте российское руководство кое-чему

научилось:  если  в 2000 году оно на протяжении многих дней отказывалось

от иностранной  помощи  и,  возможно,  таким образом, упустило последний

шанс спасти 118 матросов, находившихся на борту "Курска", то на этот раз

оно вовремя попросило о помощи.

Этот несчастный случай с подводной лодкой, произошедший недалеко от

Камчатки,  символичен  для  сегодняшней  путинской  России.  Необходимые

реформы  не проводятся, царит застой. Чиновники и военные чувствуют себя

всемогущими  и  могут бесконтрольно распоряжаться, хозяйничать по своему

усмотрению и грести деньги.

Будь  то  "Курск",  Беслан  или этот несчастный случай на подводной

лодке, последствий  в  нынешней  России в любом случае следует опасаться

только низшим  чинам.  Возможно,  причиной  этого не в последнюю очередь

является   то,   что   государство   подчинило  себе  средства  массовой

информации.  Вместо  того  чтобы давать информацию, радио и телевидение,

как в советские   времена,  стали  заниматься  пропагандой,  критиковать

разрешено только низшие чины.

Западу  же  Россия  уже в течение многих лет демонстрирует витрину:

она предстает  общительной,  произносит  благородные слова и, по крайней

мере, на  первый  взгляд кажется открытой. Однако остается ли ориентация

президента  на  Запад  ловкой  инсценировкой  или же это подлинная смена

курса? Семи матросам на борту, которые, если не считать легкой простуды,

сейчас чувствуют себя хорошо, западный курс Путина спас жизнь".





"Российский экипаж спасен, и начинается охота на козла отпущения"





"Дейли телеграф" (Великобритания), Ник Аллен, 09.08.2005:





"У   экипажа   российской   мини-субмарины,  спасенного  британской

командой  в  Тихом океане, оставалось кислорода на шесть часов и было по

четыре глотка воды в день на человека.

Они написали прощальные письма своим семьям, пока ждали в холоде на

======TO BE CONTINUED=======





1508 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



л скверное состояние Российского флота и его

способности  осуществлять  спасательные  операции под водой, несмотря на

уроки инцидента с подводной лодкой "Курск", случившийся пять лет назад и

стоивший жизни 118 морякам".





"Культ тайны на российском флоте "





"Либерасьон" (Франция), Лорен Мийо, 10.08.2005:





"Самым  тяжелым было отсутствие воды. Мы выпивали три-четыре глотка

в день и  съедали  несколько  крошек сухарей", - рассказали семь моряков

российского  батискафа,  запутавшегося в четверг в тросах и спасенного в

воскресенье   британским   подводным  роботом.  Они  признались,  что  в

тревожные часы, проведенные на глубине в 190 метров, написали прощальные

письма своим  близким.  "Мы  бы продержались еще 37 часов", - заявил АФП

Валерий  Лепетюха,  рассказывая, как он и его товарищи проводили большую

часть времени лежа, прижавшись друг к другу, пытаясь согреться.

Самое  неудобное  для  властей  свидетельство  исходит от 32-летней

журналистки  Гюзели  Латыповой,  работающей  на  радиостанции  Радио-3 в

Петропавловске-Камчатском.  Именно  она  первой  сообщила  об аварии. "В

пятницу около полудня (то есть через 24 часа после аварии) мне позвонила

рыдающая  женщина, которая узнала от одного из своих армейских знакомых,

что в бухте  Березовой  терпит  бедствие  батискаф  с  семью моряками на

борту",  - рассказала журналистка АФП. Тогда она позвонила своей коллеге

из агентства РИА "Новости", которая сумела связаться местным командующим

вооруженными  силами  вице-адмиралом  Виктором  Гавриковым.  "Он  тут же

переменил  тон,  заявил: "Без комментариев" и бросил трубку. Это убедило

нас, что дело серьезно", - поведала Гюзель Латыпова.

Официально  авария  батискафа  была  подтверждена  только в пятницу

вечером.  "Я  уверена, что информация осталась бы засекреченной, если бы

не звонок неизвестной рыдающей женщины", - уверяет журналистка.

Приученное  к  секретности  и  расчету  только  на собственные силы

командование  российским флотом все-таки объявило вчера, что закупит два

подводных   робота   "Скорпион",  с  помощью  которого  британцы  спасли

российских моряков".





"Несмотря на уроки "Курска", России еще многому предстоит научиться"





"Дейли телераф" (Великобритания), Маркус Уоррен, , 08.08.2005:





"8  августа  2005  года.  "Терпящие  бедствие  в  море",  те,  кому

требуется  укрытие  "от  скал и бурь, огня и врага", как сказано в одном

старом гимне,  явно  подразделяются  на  две  категории. В первую входят

новички  в  морском  деле, яхтсмены выходного дня и карьерные мореманы -

каковыми,  фактически,  является  большинство  из  нас.  Все мы немножко

рискуем, когда поднимаем якоря и выходим в открытое море.

Но  есть  еще и другая категория: элитная группа моряков, бросающих

вызов океану  в  глубинах  в  плавучих - или, что столь же часто бывает,

тонущих  гробах  -  всякий  раз,  когда  уходят  от  берега. Это моряки-

подводники ВМФ России.

Последний  раз  Голливуд  обратился  к теме катастроф с российскими

подводными лодками, сделав фильм под названием "К-19: The Widowmaker" (в

буквальном  переводе  "К-19:  Делатель вдов". - Прим. ред.) с Харрисоном

Фордом и  Лаямом Нисоном в главных ролях. Ну, вообще говоря, в последнее

время весь   российский   ВМФ   очень  успешно  делает  женщин  вдовами.

Катастрофа  с  атомной подводной лодкой "Курск" 5 лет назад унесла жизни

всех находившихся  на  ее  борту  118  членов  экипажа.  А  чрезвычайные

происшествия  с  гибелью  людей  и  несчастные  случаи меньших масштабов

продолжают происходить с регулярностью.

Не далее как в прошлом месяце в центре Санкт-Петербурга взорвался и

начал тонуть  флагман  эскадры.  С ужасом думаешь о том, что сказал бы о

таком позоре  Петр Великий, основатель как этого прекрасного города, так

и российского  флота,  кстати,  активно изучавший военно-морскую науку и

очень многому   научившийся   за  время  работы  на  корабельных  верфях

Дептфорда.

К счастью   дл













Интерфакс







10.8.2005



ятки у швейцарской компании, которая подала заявку на участие

в делах  программы  "Нефть  в  обмен  на продовольствие". Волкер добавил

также, что  Яковлев получил более 950 тыс. долларов, которые перевели на

его счет в оффшорном банке контракторы, занятые другими видами бизнеса с

ООН.

Один   высокопоставленный   работник   ООН   сказал,  что  Аннан  в

понедельник  лишил  Яковлева  дипломатической неприкосновенности и готов

сделать  то  же  самое  в  случае с Севаном, который отрицает совершение

чего-либо  противозаконного.  Он  недавно  возвратился  на свою родину -

Кипр. У  Кипра  нет  договора об экстрадиции с США, который охватывал бы

преступления в финансовой области.

Канцелярия  Келли,  излагая  в  понедельник обвинения, заявила, что

Яковлев   в   1996   году   передал   по  факсу  относящуюся  к  заявкам

конфиденциальную   информацию,   к   которой   имел   доступ,  компании,

добивающейся  участия в бизнесе по нефтяной программе. Яковлева обвиняют

также в  создании  подставной  компании "Моксико лтд" "с целью облегчить

незаконную   и   тайную   выплату  денег  ему  зарубежными  компаниями",

пытающимися наладить деловые отношения с ООН.

В понедельник  Яковлева  освободили  из-под  стражи под залог в 400

тыс. долларов  и  наложили  ограничения  на  его  передвижение, сообщила

представительница  Келли  Меган  Гаффни.  Яковлев  через своего адвоката

Аркадия  Буха  отказался  от комментариев. Бух не стал говорить на тему,

сотрудничает   ли  его  клиент  с  Келли.  Но  он  сказал,  что  ожидает

"значительно  более  мягкого"  приговора,  нежели тот максимальный срок,

который может последовать в этом случае".





ВОЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ





"Китай и Россия играют мускулами, соединяя силы в проводимых маневрах"





"Гардиан" (Великобритания), Саймон Тисдалл, 09.08.2005:





"Когда  вооруженные  силы  Тайваня  на  прошлой  неделе предприняли

комбинированные  военные  учения  в  Тайваньском  проливе, было несложно

догадаться, кто для них "враг".

Мины  и  глубинные  бомбы  взрывались  в  ходе  имитации потопления

десантных  судов  сил  вторжения,  а  торпеды  выпускались по номинально

вражеским  фрегатам  и подводным лодкам. Газета "Тайбэй таймс" сообщила,

что это была крупнейшая за многие годы демонстрация силы Тайванем.

Но  Китай,  угрожающий  захватить  "провинцию-отступника" и недавно

принявший закон против попыток отделения острова, что ставит это в самый

центр внимания Тайваня, тоже поигрывает мускулами.    

На будущей неделе в районе Шаньдунского полуострова, в Желтом море,

состоятся  еще  более  крупные военные учения, в которых будут принимать

участие китайские и российские войска. Региональные наблюдатели говорят,

что такое     военное     сотрудничество     беспрецедентно    и   может

свидетельствовать о начале чего-то нового.

"Китайско-российские  маневры  предназначены дать сигнал Тайваню, -

считает   Эндрю   Ян   из  Китайского  совета  современных  политических

исследований  в  Тайбэе.  - Но они также являются и существенным шагом в

смысле развития отношений между Россией и Китаем в их совместных усилиях

по управлению региональной безопасностью".

"Китай   считает,   что   пришло   время   усилить   стратегическое

сотрудничество с Россией, дабы уравновесить роль США в этом регионе. Обе

они заинтересованы в том, чтобы продемонстрировать: это многополюсный, а

не однополюсный мир", - говорит д-р Ян.

Россия  уже является крупнейшим поставщиком оружия и энергоресурсов

в Китай.  Их  двустороннее сотрудничество будет все более углубляться не

только в  Азиатско-Тихоокеанском  регионе  (АТР),  но  в  Средней  Азии,

предсказывает он.

Перспектива  возрождения  "оси" Пекин-Москва усиливает американскую

паранойю   относительно   вызова,   который   бросает   безопасности   и

экономическим интересам США подъем Китая. ()

Некоторые  американские опасения на деле имеют под собой основания.

Недавний  доклад  Пентагона  вновь  подч













Интерфакс







10.8.2005



IF4243 3 SPB 319 [6R] ID#:0000000047  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-УЧЕНИЯ

.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-УЧЕНИЯ





На    Северном    флоте    пройдут   учения  с  участием  кораблей

многоцелевой группы





Санкт-Петербург.  10  августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД - На

Северном    флоте    РФ   в  середине  августа  начнутся  плановые

тактические участия с участием кораблей многоцелевой группы.

В  учениях,  которые  пройдут  под руководством командующего

Северным    Флотом   адмирала  Михаила  Абрамова,  примут  участие

надводные  корабли,  подводные  лодки,  морская  авиация, сообщили

"Интерфаксу" в пресс-службе флота.

В    пресс-службе    отказались   конкретизировать  сценарий

учений,  однако  ранее  командующий  СФ  заявил,  что  предстоящие

учения   являются  одним  из  этапов  проверки  готовности  сил  и

средств  флота  "к  предстоящему  решению  северофлотцами  задач в

океанской зоне".

Вместе  с  тем,  источник  агентства  в штабе флота отметил,

что  боевая  подготовка  сил  Северного  флота будет проводиться в

форме    традиционного   тактического  учения:  противоборствующие

стороны  проведут  ракетные  и артиллерийские стрельбы по морским,

воздушным    и    береговым    целям,  торпедные  атаки,  поиск  и

"уничтожение"    подводных   лодок  противника,  летно-тактические

учения.

Предполагается,   что  в  них  будут  задействованы  флагман

флота   "Петр  Великий",  авианосец  "Адмирал  Кузнецов",  большие

противолодочные  и  десантные корабли, подводные лодки, с одной из

который планируется осуществить запуск баллистической ракеты.

В  свою  очередь, в Военно-морской академии имени Кузнецова,

являющейся  главной  "кузницей"  высшего  командного  состава  ВМФ

России,    "Интерфаксу"   заявили,  что  "результаты  планируемого

запуска  ракеты  являются  важными  не только для Северного флота,

но  и  для  флота  в  целом,  так  как  в случае успешного запуска

адмирал  Абрамов  может занять место начальника Главного штаба ВМФ

вместо  адмирала  Масорина,  который  является  в  настоящее время

реальным претендентом на должность главкома ВМФ".

Представитель  академии  напомнил,  что в 2004 году в рамках

стратегической  командно-штабной  тренировки  Северного  флота АПЛ

"Новомосковск"    должна    была   по  сценарию  учений  выполнить

учебно-боевую  стрельбу  из  подводного  положения  баллистической

ракеты  "Скиф"  (РСМ-54). Однако, две попытки старта ракеты, в том

числе  резервной,  оказались  не успешными. "Главное, чтобы сейчас

все    прошло  по  плану,  без  сбоев",  -  подчеркнул  собеседник

агентства.





иг





1700 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF4409 4 MIL 310 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-УЧЕНИЯ

.

РОССИЯ-СЕВФЛОТ-УЧЕНИЯ





На Северном флоте пройдут учения с участием кораблей многоцелевой группы





Санкт-Петербург. 10 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На Северном флоте РФ в

середине  августа  начнутся  плановые  тактические  участия  с  участием

кораблей многоцелевой группы.

В учениях,  которые  пройдут под руководством командующего Северным

Флотом адмирала  Михаила  Абрамова,  примут  участие  надводные корабли,

подводные  лодки,  морская авиация, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе

флота.

В пресс-службе  отказались конкретизировать сценарий учений, однако

ранее командующий  СФ  заявил,  что предстоящие учения являются одним из

этапов проверки  готовности  сил и средств флота "к предстоящему решению

северофлотцами задач в океанской зоне".

Вместе  с  тем источник агентства в штабе флота отметил, что боевая

подготовка  сил  Северного флота будет проводиться в форме традиционного

тактического  учения:  противоборствующие  стороны  проведут  ракетные и

артиллерийские   стрельбы  по  морским,  воздушным  и  береговым  целям,

торпедные  атаки,  поиск  и  "уничтожение"  подводных  лодок противника,

летно-тактические учения.

Предполагается,  что  в них будут задействованы флагман флота "Петр

Великий",   авианосец  "Адмирал  Кузнецов",  большие  противолодочные  и

десантные  корабли,  подводные  лодки,  с  одной  из который планируется

осуществить запуск баллистической ракеты.

В свою   очередь,   в   Военно-морской  академии  имени  Кузнецова,

являющейся  главной  "кузницей"  высшего  командного состава ВМФ России,

"Интерфаксу"   заявили,  что  "результаты  планируемого  запуска  ракеты

являются  важными не только для Северного флота, но и для флота в целом,

так как  в  случае  успешного запуска адмирал Абрамов может занять место

начальника Главного штаба ВМФ вместо адмирала Масорина, который является

в настоящее время реальным претендентом на должность главкома ВМФ".

Представитель   академии   напомнил,  что  в  2004  году  в  рамках

стратегической   командно-штабной   тренировки   Северного   флота   АПЛ

"Новомосковск"  должна  была  по сценарию учений выполнить учебно-боевую

стрельбу  из подводного положения баллистической ракеты "Скиф" (РСМ-54).

Однако,  две  попытки старта ракеты, в том числе резервной, оказались не

успешными.  "Главное,  чтобы  сейчас  все прошло по плану, без сбоев", -

подчеркнул собеседник агентства.

иг сс                                             





1716 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF4422 3 NWS 176 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-СЕВЕР-ФЛОТ-УЧЕНИЯ

.

РОССИЯ-СЕВЕР-ФЛОТ-УЧЕНИЯ





На Северном  флоте  пройдут  учения  с  участием  надводных  кораблей  и

подводных лодок





Санкт-Петербург.  10  августа.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  - Плановые

тактические  учения  с  участием  кораблей многоцелевой группы пройдут в

середине   августа   на   российском  Северном  флоте  под  руководством

командующего  флотом  адмирала Михаила Абрамова, сообщили "Интерфаксу" в

пресс-службе флота.

В свою  очередь источник агентства в штабе Северного флота отметил,

что, как  предполагается,  в  учениях  будут задействованы флагман флота

"Петр Великий",  авианосец "Адмирал Кузнецов", большие противолодочные и

десантные  корабли,  подводные  лодки,  с  одной  из которых планируется

осуществить запуск баллистической ракеты.

Кроме  того,  источники  в Военно-морской академии имени Кузнецова,

являющейся  главной  "кузницей"  высшего  командного состава ВМФ России,

заявили   "Интерфаксу",  что  "результаты  планируемого  запуска  ракеты

являются важными не только для Северного флота, но и для флота в целом".

"В  случае  успешного  запуска  адмирал  Абрамов может занять место

начальника Главного штаба ВМФ вместо адмирала Масорина, который является

в настоящее  время  реальным  претендентом на должность главкома ВМФ", -

считают источники в академии.

(Подробнее см.ленты "Интерфакс Северо-Запад" и "Интерфакс-АВН")

иг ан







1718 100805 MSK















Интерфакс







10.8.2005



IF4559 3 NWS 300 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-ЦЕНТРИСТЫ-РОГОЗИН-ПОЛЕМИКА

.

РОССИЯ-ЦЕНТРИСТЫ-РОГОЗИН-ПОЛЕМИКА





Депутат  от  "Единой  России" считает саморекламой заявления Рогозина по

ситуации с военным батискафом





Москва. 10 августа. ИНТЕРФАКС - Зампредседателя комитета Госдумы по

обороне, депутат от партии "Единая Россия" Алексей Сигуткин считает, что

лидер фракции   "Родина"   в  Госдуме  Дмитрий  Рогозин  использует  для

саморекламы  ситуацию  с  российским  военным батискафом, потерпевшим на

минувшей неделе бедствие на Камчатке.

Как  говорится в распространенном в среду сообщении Информационного

центра ЦИК   "Единой  России",  А.Сигуткин  отметил,  что  Д.Рогозин  "в

очередной раз нашел повод для того, чтобы напомнить о себе".

Ранее в среду Д.Рогозин, комментируя ситуацию с батискафом, заявил,

в частности,  что  прошло  уже пять лет с момента гибели подводной лодки

"Курск",   когда  выявилась  нехватка  спасательных  средств  на  флоте.

"Возникает  впечатление,  что не были сделаны соответствующие выводы, не

была закуплена  необходимая  техника.  Чем  занимались  люди  в  военном

ведомстве? Куда делись средства, которые мы (Госдума - ИФ) выделяли?", -

сказал Д.Рогозин.

Со  своей  стороны  А.Сигуткин, согласно сообщению Информцентра ЦИК

"Единой  России", отметил, что за все время деятельности лидера "Родины"

впервые слышит, чтобы Д.Рогозин ставил вопрос таким образом.

"Ни  на  пленарных заседаниях при обсуждении проекта бюджета, ни на

каких-либо  слушаниях  по  безопасности  и  проблемам  российского флота

Дмитрий  Олегович (Рогозин) ни разу не упомянул об этой проблеме. Иначе,

думаю, все  депутаты  его  поддержали  бы.  Рогозин  просто  разыгрывает

очередной политический спектакль", - заявил он.

А.Сигуткин считает, что Д.Рогозин "вполне мог бы не собирать пресс-

конференции  и  сообщать  всем,  как  он  видит решение этой проблемы, а

заняться делом".

"Лидеру  "Родины"  сейчас  достаточно  просто  убедить  своих новых

союзников  в  лице  Ходорковского и Невзлина вернуть в бюджет украденные

миллиарды  и  закупить на них десяток (подводных спасательных аппаратов)

"Скорпионов", - заявил А.Сигуткин.

Со своей стороны ранее в среду Д.Рогозин заявил, что отрицает связи

своей партии  с  бывшим  главой  "ЮКОСа" Михаилом Ходорковским и другими

олигархами.  "Я  отрицаю  всякие связи с олигархами, это неправда, этого

просто не может быть", - сказал Д.Рогозин.

ан







1738 100805 MSK















Риа-новости







10.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс96112

*  РОССИЯ * ПРИМОРЬЕ * СУБМАРИНА * ВЗРЫВ * ПОСЛЕДСТВИЯ *

#Ветераны Тихоокеанского флота почтили память погибших при

аварии на атомной подводной лодке в Приморье в 1985 году#

ВЛАДИВОСТОК, 10 авг - РИА "Новости", Анатолий Ильюхов.

Ветераны Тихоокеанского флота - участники ликвидации ядерной

аварии на атомной подводной лодке К-431 собрались в среду у

памятника жертвам трагедии в военном поселке Дунай Приморского

края. Они почтили память своих погибших товарищей.

Как сообщил РИА "Новости" участник ликвидации последствий

трагедии капитан первого ранга в запасе Анатолий Крашенинин, 10

августа 1985 года у пирса 30-го судоремонтного завода

Министерства обороны СССР в бухте Чажма при проведении плановой

перезагрузки активной зоны ядерного реактора подводной лодки

К-431 Тихоокеанского флота произошла авария.

По словам Крашенинина, "перезагрузкой зоны занималась

береговая техническая база. При выемке активной зоны правого

реактора плавучим краном из-за грубого нарушения технологии

реактор включился, произошел взрыв".

Десять человек - офицеры и матросы, которые занимались

проведением работ, - погибли. Взрывная волна отбросила

многотонную крышку реактора на несколько сот метров, вспоминает

ветеран.

Прибрежные поселки и города от взрыва реактора не

пострадали, поскольку ветер дул с суши на море.

"Покореженный атомоход с фонящим реактором освободили от

береговых тросов и буксиром на полном ходу загнали на мель,

чтобы не допустить затопления лодки. Уже потом, не сумев

полностью дезактивировать лодку, ее взорвавшийся реактор залили

бетоном и отбуксировали на долговременное хранение к "нулевому

пирсу" в расположенной на другой стороне залива бухте

Павловского, где лодка стоит до сих пор", - говорит Крашенинин.

По официальной версии, от последствий облучения пострадало

более 300 человек, сколько умерло потом  - неизвестно, сказал

ветеран. -0-



10/08/05    04:16:21.66





ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







10.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

рз09433

*  РОССИЯ * ГОСДУМА * РОГОЗИН * ПРОКУРАТУРА * ЗАПРОС *

#Рогозин направил в военную прокуратуру депутатский запрос

с просьбой провести проверку инцидента в бухте Березовая#

МОСКВА, 10 авг - РИА "Новости". Глава думской фракции

"Родина" Дмитрий Рогозин направил в военную прокуратуру

депутатский запрос с просьбой провести прокурорскую проверку

инцидента в бухте Березовая.

На пресс-конференции в среду Рогозин сообщил, что просит

Военную прокуратуру провести тщательное расследование

обстоятельств аварии батискафа АС-28 "Приз" 5-7 августа.

Как утверждал Рогозин, причиной того, что случилось с

экипажем батискафа, стали халатность чиновников и практически

полное игнорирование решений руководства страны после

трагической гибели подводной лодки "Курск" в августе 2000 года о

закупке специального спасательного оборудования.

"На что выделялись средства? Если средства выделялись не на

приобретение спасательного оборудования, то здесь идет речь об

элементарной халатности. Военная прокуратура разберется в этом",

- сказал Рогозин, отметив, что надо выявить виновных и привлечь

их к ответственности.

Между тем ранее военная прокуратура Тихоокеанского флота

сообщила, что уже проводит прокурорскую проверку, а в связи с

происшествием возбуждено уголовное дело.

По словам депутата, время эйфории, вызванной успешным

спасением членов экипажа батискафа "Приз", прошло и наступило

время серьезного анализа сложившейся ситуации.

"Я сам неглубокий специалист в области военного флота", -

признал Рогозин, но был прерван задорной музыкой из чьего-то

мобильного телефона. "Красивая музыка", - заметил Рогозин и

продолжил: "Но я не являюсь дилетантом другой области. Четыре

года я возглавлял международный комитет Госдумы, который среди

прочего занимался ратификацией соглашения в области морского

права".

Рогозин пообещал и жаркие дискуссии в Госдуме по

происшествию с батискафом. "Не обойдемся без дискуссии на эту

тему в осенней сессии", - сказал депутат. -0-



10/08/05    13:12:50.47





ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







10.8.2005





ГОР.ЛИНИЯъ1

ди70004

*  РОССИЯ * ВЕЛИКОБРИТАНИЯ * БАТИСКАФ * СПАСЕНИЕ *

#В операции по спасению батискафа АС-28 британский аппарат

"Скорпион" впервые использовался в реальных условиях#

МОСКВА, 10 авг - РИА "Новости". Операция по спасению

российского батискафа АС 28 у берегов Камчатки стала первым

случаем использования британского глубоководного аппарата

"Скорпион" в реальных условиях. Об этом сообщил в среду в эфире

радиостанции "Маяк" атташе по вопросам обороны посольства

Великобритании Уилсон Меткаф.

"Никогда ранее для этих целей (для операций по спасению

людей) "Скорпион" не использовался, поскольку в Великобритании

не было аварий с подводными лодками ", - сказал атташе.

Он сообщил, что до этого случая "Скорпион" использовался

для подобного рода операций только в ходе учений.

"Например, два месяца назад у берегов Италии прошли учения

НАТО, в ходе которых отрабатывались действия по спасению

аварийной подводной лодки. В них принимали участие как аппарат

"Скорпион", так и российские моряки", - отметил Меткаф.

Он выразил уверенность в том, что в случае возникновения

подобных инцидентов в британских военно-морских силах режим

секретности не стал бы препятствием для привлечения российского

военно-морского флота к спасательной операции.

"Не будет никаких проблем с привлечением российского

военно-морского флота, в случае, если потребуется помощь. Когда

речь идет о спасении жизни, режим секретности не станет

препятствием. Жизнь людей - самое важное", - убежден атташе.

По его мнению, никаких проблем не возникнет и с продажей

аппаратов "Скорпион", если Россия захочет их купить.

О происшествии с батискафом в бухте Березовая в Беринговом

море стало известно 4 августа. Подводный аппарат с семью

моряками на борту на глубине почти двести метров запутался в

рыболовной сети, тросах и шлангах.

Трое суток понадобилось для проведения спасательной

операции. В воскресенье в 16.19 по камчатскому времени (в Москве

было раннее утро) АС-28 всплыл на поверхность после того, как

беспилотный английский аппарат "Скорпион" перерезал все

удерживавшие батискаф путы. -0-



10/08/05    13:39:02.38



ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







11.8.2005



IF1508 4 MIL 190 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-"КУРСК"-ГОДОВЩИНА

.

РОССИЯ-"КУРСК"-ГОДОВЩИНА





В Москве  пройдут  траурные  мероприятия в связи с пятилетием гибели АПЛ

"Курск"





Москва.   11   августа.   ИНТЕРФАКС-АВН   -   Временно  исполняющий

обязанности  главнокомандующего  Военно-морским  флотом  России  адмирал

Владимир  Масорин  примет  в  пятницу  участие  в траурных мероприятиях,

посвященных  пятой  годовщине  гибели  атомной  подводной лодки "Курск",

сообщили "Интерфаксу-АВН" в главном штабе флота.

В первой половине дня В.Масорин примет участие в траурном митинге и

отдании   воинских   почестей,   который   состоится  на  площади  перед

Центральным  музеем  Вооруженных сил у памятника погибшим на "Курске". В

нем примут  также участие представители командования флота, родственники

погибших моряков.

Затем  в  храме  Воскресения  Господня  за  Серпуховскими  воротами

состоится  панихида  в  память  о  погибших  подводниках АПЛ "Курск". Ее

проведет  ответственный за ВМФ Московского патриархата Священного Синода

Русской православной церкви отец Александр.

С самого  же  утра  пятницы представители командования ВМФ России и

родственники  погибших отправятся на Востряковское, Николо-Архангельское

и Перепеченское кладбища Москвы, чтобы возложить цветы и отдать воинские

почести морякам "Курска".

АПЛ  "Курск" погибла 12 августа 2000 года в водах Баренцева моря во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

погибли 118 подводников.

ссле                                               





1200 110805 MSK















Интерфакс







11.8.2005



IF1613 3 NWS 190 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-"КУРСК"-ГОДОВЩИНА

.

РОССИЯ-"КУРСК"-ГОДОВЩИНА





В Москве  пройдут  траурные  мероприятия в связи с годовщиной гибели АПЛ

"Курск"





Москва.   11   августа.   ИНТЕРФАКС-АВН   -   Временно  исполняющий

обязанности  главнокомандующего  Военно-морским  флотом  России  адмирал

Владимир  Масорин  примет  в  пятницу,  12  августа,  участие в траурных

мероприятиях, посвященных пятой годовщине гибели атомной подводной лодки

"Курск", сообщили "Интерфаксу-АВН" в главном штабе флота.

В первой  половине  дня  12  августа  В.Масорин будет участвовать в

траурном  митинге  и  отдании  воинских  почестей,  который состоится на

площади  перед  Центральным музеем Вооруженных сил у памятника погибшему

экипажу  "Курска". В нем также примут участие представители командования

флота, родственники погибших моряков.

Затем  в  храме  Воскресения  Господня  за  Серпуховскими  воротами

состоится  панихида  в  память  о  погибших  подводниках АПЛ "Курск". Ее

проведет  ответственный за ВМФ Московского патриархата Священного Синода

Русской православной церкви отец Александр.

Утром   в   пятницу   представители   командования   ВМФ  России  и

родственники  погибших отправятся на Востряковское, Николо-Архангельское

и Перепеченское кладбища Москвы, чтобы возложить цветы и отдать воинские

почести морякам "Курска".

АПЛ  "Курск" погибла 12 августа 2000 года в водах Баренцева моря во

время учений  Северного  флота  от взрыва торпеды на борту. В результате

погибли 118 подводников.

Ссле яч







1216 110805 MSK















Интерфакс







11.8.2005



IF2674 3 NWS 167 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БРИТАНИЯ-БАТИСКАФ-ЗАТРАТЫ-2

.

РОССИЯ-БРИТАНИЯ-БАТИСКАФ-ЗАТРАТЫ-2





Британия  затратила  более  200  тысяч  фунтов стерлингов на операцию по

спасению российского батискафа





(дополненная версия, обновлена цитата во втором абзаце)





Москва.  11  августа.  ИНТЕРФАКС-АВН  -  Затраты  на  участие британских

специалистов в операции по спасению российского военного батискафа АС-28

на Камчатке составили свыше 200 тысяч фунтов стерлингов.

"Эта  цифра  предварительная,  Великобритании эта операция обошлась

примерно  в  205  тыс.  фунтов  стерлингов", сообщил в четверг на пресс-

конференции     в    "Интерфаксе"   военно-морской   атташе   посольства

Великобритании в РФ Джонатан Холлоуэй.

Благодаря   глубоководному   аппарату   "Скорпион"   который  британские

спасатели  доставили  на  Камчатку, удалось разрезать рыболовецкие сети,

которые удерживали батискаф АС-28 на глубине примерно в 200 метров.

Дж.Холлоуэй  также заявил, что в настоящий момент нет необходимости

создавать   какие-либо   международные  поисково-спасательные  силы  для

операций  по спасению военных моряков, поскольку эти задачи уже решаются

в рамках  Международной  организации  связи  и  помощи терпящим бедствие

подводным лодкам.

"Все  страны,  обладающие  подводным  флотом,  принимают  участие в

работе этой организации", - отметил Дж. Холлоуэй.

яч







1419 110805 MSK















Интерфакс







11.8.2005



IF2697 4 MIL 167 [6R] ID#:000000004H  (C)INTERFAX 2005.

РОССИЯ-БРИТАНИЯ-БАТИСКАФ-ЗАТРАТЫ-2

.

РОССИЯ-БРИТАНИЯ-БАТИСКАФ-ЗАТРАТЫ-2





Британия  затратила  более  200  тысяч  фунтов стерлингов на операцию по

спасению российского батискафа (обновленная версия)





Москва.  11  августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Затраты на участие британских

специалистов в операции по спасению российского военного батискафа АС-28

на Камчатке составили свыше 200 тысяч фунтов стерлингов.

"Эта  цифра  предварительная,  Великобритании эта операция обошлась

примерно  в  205  тыс. фунтов стерлингов", - сообщил в четверг на пресс-

конференции  в  центральном  офисе  "Интерфакса"  военно-морской  атташе

посольства Великобритании в РФ Джонатан Холлоуэй.

Благодаря  глубоководному  аппарату  "Скорпион"  который британские

спасатели  доставили  на  Камчатку, удалось разрезать рыболовецкие сети,

которые удерживали батискаф АС-28 на глубине примерно в 200 метров.

Дж.Холлоуэй  также заявил, что в настоящий момент нет необходимости

создавать   какие-либо   международные  поисково-спасательные  силы  для

операций  по спасению военных моряков, поскольку эти задачи уже решаются

в рамках  Международной  организации  связи  и  помощи терпящим бедствие

подводным лодкам.

"Все  страны,  обладающие  подводным  флотом,  принимают  участие в

работе этой организации", - отметил Дж. Холлоуэй.


Прочитано 4018 раз