Воскресенье, 25 Июнь 2017

Декабрь 2004 года

Опубликовано в 2004 год Среда, 02 Июнь 2010 07:29
Оцените материал
(0 голосов)
Интерфакс







1.12.2004



РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ИСПЫТАНИЯ





АПЛ "Дмитрий Донской" завершила очередные испытания в Белом море





Северодвинск. 1 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Атомная подводная

лодка "Дмитрий  Донской"  завершила очередной этап плановых испытаний на

полигоне   в   Белом   море  и  в  среду  пришвартовалась  у  стенки  ПО

"Севмашпредприятие"  (СМП,  Северодвинск,  Архангельская  обл.), в цехах

которого проводятся работы по модернизации корабля.

Как сообщил "Интерфаксу" источник на предприятии, "в течение недели

в акватории моря проходили расширенные послеремонтные испытания в рамках

приемо-сдаточных мероприятий".

"Итоги  испытаний  сейчас  подводятся, но по предварительной оценке

членов комиссии  ВМФ  РФ и сдаточной группы все прошло успешно", отметил

собеседник агентства.

Ранее  крейсер  прошел  проверку  и  корректировку магнитного поля.

Здесь же,  в  заводской  акватории,  была опробована система погружения-

всплытия.  В  августе  корабль завершил ходовые испытания. Один из самых

важных этапов   испытаний  -  отработка  ракетного  комплекса  "Булава",

которым  в  дальнейшем  предполагается вооружить все новейшие российские

стратегические субмарины, прошел в сентябре.

"Новая  система  оружия является главной отличительной особенностью

модернизированного  крейсера",  -  заявили  агентству в ЦКБ "Рубин", где

разрабатывался  проект  субмарины.  Так,  по  утверждению  специалистов,

конструкция  лодки  (в частности, ракетные шахты субмарины находятся вне

прочного  корпуса)  дает  уникальную  возможность  испытывать  оружие  в

балластных  системах  субмарины,  что  повышает  запас живучести лодки и

безопасность экипажа.

По оценке генерального конструктора ЦКБ МТ "Рубин" Игоря Спасского,

"Дмитрий Донской" на сегодняшний день - самая могучая подлодка по своему

оружию".

Подробнее см ленты "Интерфакс-АВН" и "Интерфакс Северо-Запад"

Иг ле нв +







1228 011204 MSK















Интерфакс







1.12.2004



IF1838 3 NWS 169 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-ИНДИЯ-АВИАНОСЕЦ

.

РОССИЯ-ИНДИЯ-АВИАНОСЕЦ





Крейсер   "Адмирал   Горшков"   после   модернизации  для  Индии  станет

полноценным авианосцем - адмирал Куроедов





Нью-Дели.  1  декабря.  ИНТЕРФАКС-АВН - Тяжелый авианесущий крейсер

"Адмирал   Горшков"  после  проведенной  в  России  модернизации  станет

"полноценным  авианосцем", заявил в среду журналистам в Нью-Дели главком

ВМФ РФ Владимир Куроедов.

"Модернизация    этого   корабля,   ведущаяся   на   судоверфях   в

Северодвинске,  превратит  его  в  полноценный авианосец, который в 2008

году войдет в состав Военно-морских сил Индии", - сказал он.

По   словам   В.Куроедова,   северодвинским   корабелам   предстоит

существенно  модернизировать  и  достроить  взлетно-посадочную  палубу и

другие элементы корабля. В частности, на нем будут установлены механизмы

для подъема самолетов МиГ-29К на взлетно-посадочную палубу.

Отвечая   на   вопросы,   В.Куроедов  вновь  опроверг  сообщение  о

возможности  продажи  или  передачи  в  лизинг  Индии российской атомной

подводной лодки класса "Акула" (проект 971).

"Переговоры по этому вопросу с Индией не ведутся. Эту АПЛ мы строим

для российского флота", - сказал главком ВМФ.

В.Куроедов находится в Дели в составе российской военной делегации,

возглавляемой министром обороны РФ Сергеем Ивановым.

Де+







1308 011204 MSK















Интерфакс







1.12.2004



IF3510 3 NWS 70 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-ИНДИЯ-ПОДЛОДКИ

.

РОССИЯ-ИНДИЯ-ПОДЛОДКИ





Министр обороны России исключает поставку Индии атомной подводной лодки





Нью-Дели.  1  декабря.  ИНТЕФАКС-АВН  -  Министр обороны РФ Сергей

Иванов заявил, что Россия не планирует продавать или поставлять в лизинг

Индии атомную подводную лодку класса "Акула" (проект 941).

"Мы   поставляем   Индии  дизельные  подлодки  и  не  исключаем  их

последующей модернизации. Что касается поставки атомной подводной лодки,

то мы ее  полностью  исключаем", - заявил С.Иванов в среду журналистам в

Дели.

Последует

Яч++







1721 011204 MSK















Интерфакс







2.12.2004



IF1617 3 NWS 386 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-СЕВЕРОМОРСК-ПРОКУРАТУРА-АПЛ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОМОРСК-ПРОКУРАТУРА-АПЛ





Прокуратура Северного флота продлила следствия в отношении руководившего

буксировкой К-159 офицера на три месяца





Санкт-Петербург.  2  декабря.  ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Прокуратура

Северного  флота  вновь приняла решение продлить следствие по уголовному

делу в отношении   заместителя   командира   базирующегося  в  гарнизоне

Островной  дивизиона  "отстойных"  атомных  подводных лодок капитан 2-го

ранга Сергея  Жемчужнова,  который руководил операцией по буксировке АПЛ

"К-159".

Об этом "Интерфаксу" сообщили в прокуратуре Северного флота.

В Главной  военной  прокуратуре уточнили, что следствие продлено на

три месяца - до 3 марта 2005 года.

Решение  о  продлении,  как  пояснили в ГВП, вызвано "необходимость

проведения ряда дополнительных экспертиз".

Атомная  подводная  лодка  "К-159",  выведенная  из боевого состава

Северного  флота  еще  в 1989 году, затонула в ночь с 29 на 30 августа в

Баренцевом  море  во  время  буксировки  для утилизации на судоремонтный

завод "Нерпа", расположенный в Снежногорске.

Буксировка  проводилась  с  помощью  четырех  понтонов. В штормовых

условиях  понтоны  оторвались,  и  подлодка  затонула  в 3 милях северо-

западнее острова Кильдин.

На  борту  субмарины находились десять членов экипажа. Спасательной

группе удалось  спасти  старшего  лейтенанта Максима Цибульского и найти

тела двух  погибших  моряков  -  капитана  третьего  ранга Юрия Жадана и

старшины 1-й статьи Евгения Смирнова.

Следственная  бригада  Главной военной прокуратуры РФ, расследующая

причины  гибели  "К-159", уже на третий день после катастрофы предъявила

обвинение  С.Жемчужнову  "в  нарушении правил кораблевождения, повлекшем

смерть людей"  (статья  263  ч.  2  УК РФ). С него была взята подписка о

невыезде.  Кроме  того,  приказом  министра  обороны РФ "за неисполнение

обязанностей   старшего   на   буксировке,  самоустранение  от  проверки

готовности  АПЛ  к  буксировке, непринятие решительных мер по укрытию на

рейде Кильдин и по спасению экипажа" Жемчужнов был уволен в запас.

18 мая Северный военный флотский суд вынес обвинительный приговор в

отношении командующего Северным флотом адмирала Геннадия Сучкова.

Суд  под  председательством  судьи  Игоря Крупнова признал адмирала

виновным   в   халатном   отношении  к  возложенным  на  него  служебным

обязанностям  в  период руководства организацией перевода и обеспечением

безопасности  морской  буксировки  атомной  подлодки  К-159  из  поселка

Островной к месту ее утилизации на СРЗ "Нерпа".

Решением  суда,  в  соответствии  со  статьей  73  УК  РФ, Г.Сучков

приговорен  в  4  годам  условно  с  испытательным  сроком в два года, в

течение  которого, как следует из приговора, "он должен своим поведением

доказать своей исправление".

Военная   коллегия  Верховного  суда  в  начале  сентября  признала

обоснованным  решение  Северного  суда  и  отказала адвокатам адмирала в

ходатайстве об отмене приговора.

иг  нв                                          





1235 021204 MSK















Интерфакс







2.12.2004



IF2021 3 NWS 205 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

ЛИТВА-ПРЕЗИДЕНТ-ПРАВИТЕЛЬСТВО-МНЕНИЕ

.

ЛИТВА-ПРЕЗИДЕНТ-ПРАВИТЕЛЬСТВО-МНЕНИЕские СМИ не исключают, что затонувший 10 лет назад паром

"Estonia" мог везти российскую военную технику





Таллин.  2  декабря. ИНТЕРФАКС - Шведские и эстонские СМИ полагают,

что на затонувшем  в  1994 году пароме "Estonia" спецслужбы Швеции могли

перевозить российскую военную технику.

В статье в эстонской газете "Постимеэс" (Postimees), опубликованной

в четверг,  высказывается  предположение,  что  "спецслужбы Швеции могли

напрямую  или  через  посредников  закупать  до  31  августа  1994  года

секретную электронику от российской армии". При этом газета ссылается на

источник, близкий к спецслужбам Эстонии.

По  его  словам,  в  1994 году "можно было заметить большой интерес

дружественных   Эстонии   государств  к  российским  воинским  частям  и

наверняка происходили сделки, в ходе которых наши соседи приобретали для

себя кое-что интересное".

В то  же время, по мнению источника, экипаж парома "Estonia" ничего

не знал о секретных перевозках.

Аналогичные  предположения  высказываются  и в шведских СМИ. Так, в

передаче  шведского  телевидения "Uppdrag granskning", вышедшей в эфир в

минувший  вторник,  также высказывалось мнение, что "паром "Estonia" под

покровом   сверхсекретности  перевозил  в  Швецию  военное  оборудование

российской  армии".  Скорее  всего, полагают авторы программы, перевозки

осуществляли  представители вооруженных сил Швеции совместно с концерном

Ericsson.

Бывший шведский таможенник Леннарт Хендриксон (Lennart Hendriksson)

сообщил  в передаче, что шведской таможне по приказу высшего руководства

не разрешалось  проверять груз некоторых машинах, прибывавших на паромах

из Эстонии. "В середине сентября (1994 года - ИФ), 12 или 13 числа, меня

и моего  непосредственного начальника вызвал начальник таможни и сказал,

что на пароме  "Estonia"  прибудет автомобиль, который нельзя проверять.

Он дал мне номер этой машины", - рассказал он.

Когда  паром  прибыл  14 сентября, таможенник поговорил с водителем

Volvo 745,  зарегистрировавшимся под именем Франк Ларссон. "Я открыл все

же некоторые   ящики,   в  них  была  военная  электроника",  -  сообщил

Л.Хенрикссон.  В  авторегистре он выяснил, что машина принадлежала фирме

Ericsson Access AB.

В то  же время, ему не было известно, вез ли паром секретный груз и

в рейсе, закончившемся трагедией.

Паром  "Estonia"  затонул  в  Балтийском  море на пути из Таллина в

Стокгольм  28  сентября 1994 года во время сильного шторма. При крушении

погибли 852 человека.

По   заключению   эстонско-финляндско-шведской  комиссии,  причиной

гибели парома  стали  конструктивные  недостатки  парома. Носовой люк не

выдержал удара волн и судно затонуло в течение 20 минут.

В то  же  время многие в Эстонии сомневаются в выводах комиссии. По

некоторым  версиям  паром  мог  пойти  на  дно  из-за  взрыва  на борту,

подводной   пробоины,  столкновения  с  подводной  лодкой  или  действий

преступников,  затопивших  паром  "Estonia",  чтобы скрыть контрабандный

груз.

ав гг-







1332 021204 MSK















Интерфакс







3.12.2004



IF0520 3 NWS 453 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

ЭСТОНИЯ-ШВЕЦИЯ-ПАРОМ-ГРУЗЫ

.

ЭСТОНИЯ-ШВЕЦИЯ-ПАРОМ-ГРУЗЫ





Шведская  таможня  признала участие в секретной операции по перевозке на

затонувшем пароме "Estonia" военных грузов





Таллин.   3  декабря.  ИНТЕРФАКС  -  Десять  лет  назад  таможня  и

вооруженные  силы  Швеции  заключили  договор,  в соответствии с которым

таможенники  не  проверяли  прибывающие  пассажирским  паромом "Estonia"

машины с купленной у российской армии электроникой. Это признал бывший в

1994 году  начальником  таможни  Швеции  Свен  Петер  Олссон  в интервью

Шведскому радио.

При  этом,  как  сообщает  в  пятницу  эстонская газета "Постимеэс"

(Postimees),  С.Олссон,  сославшись на секретность информации, отказался

сообщать, насколько масштабной была перевозка военной техники на пароме.

В то же  время,  он  заявил,  что  у  таможни  не было данных имелись ли

военные  грузы  на  борту на борту парома "Estonia" в последнем рейсе 28

сентября 1994 года.

На  кануне  в  статье "Постимеэс" было высказано предположение, что

"спецслужбы  Швеции  могли напрямую или через посредников закупать до 31

августа  1994  года секретную электронику от российской армии". При этом

газета ссылалась на источник, близкий к спецслужбам Эстонии.

По  его  словам,  в  1994 году "можно было заметить большой интерес

дружественных   Эстонии   государств  к  российским  воинским  частям  и

наверняка происходили сделки, в ходе которых наши соседи приобретали для

себя кое-что интересное".

В то  же время, по мнению источника, экипаж парома "Estonia" ничего

не знал о секретных перевозках.

Аналогичные  предположения  высказывались  и в шведских СМИ. Так, в

передаче  шведского  телевидения "Uppdrag granskning", вышедшей в эфир в

минувший  вторник,  также высказывалось мнение, что "паром "Estonia" под

покровом   сверхсекретности  перевозил  в  Швецию  военное  оборудование

российской  армии".  Скорее  всего, полагают авторы программы, перевозки

осуществляли  представители вооруженных сил Швеции совместно с концерном

Ericsson.

Как  сообщил  тогда  же  шведскому  телевидению  бывший  на  момент

катастрофы  командующий  вооруженными  силами  Швеции  Ове Викторин (Ove

Wictorin),   международная   комиссия,   расследовавшая  катастрофу,  не

располагала  информацией,  что  на  пароме  перевозили секретные военные

грузы.

Между  тем,  бывший  в  начале 1990-х годов военным атташе Швеции в

странах Балтии Сорен Линдман (Soren Lindman) сообщил, что получал задачу

проследить,  что  из  военного оборудования, оставшегося от распавшегося

Советского  союза,  могло представить интерес для Швеции. По его словам,

также с  этим  делом может быть связана шведская служба военной разведки

KSI.

Паром  "Estonia"  затонул  в  Балтийском  море на пути из Таллина в

Стокгольм  28  сентября 1994 года во время сильного шторма. При крушении

погибли 852 человека.

По   заключению   эстонско-финляндско-шведской  комиссии,  причиной

гибели парома  стали  конструктивные  недостатки  парома. Носовой люк не

выдержал  удара  волн и судно затонуло в течение 20 минут. Правительство

Швеции вскоре  после трагедии вышло с инициативой накрыть паром бетонным

саркофагом,  однако  позднее  отказалось  от этой идеи. Район гибели был

объявлен местом захоронения, где запрещено проводить всяческие работы.

В то  же время, многие в Эстонии сомневаются в выводах комиссии. По

некоторым  версиям  паром  мог  пойти  на  дно  из-за  взрыва  на борту,

подводной   пробоины,  столкновения  с  подводной  лодкой  или  действий

преступников,  затопивших  паром  "Estonia",  чтобы скрыть контрабандный

груз.

ав







0937 031204 MSK















Интерфакс







3.12.2004



IF1699 3 NWS 559 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

ЭСТОНИЯ-ШВЕЦИЯ-ПАРОМ-ГРУЗЫ-2

.

ЭСТОНИЯ-ШВЕЦИЯ-ПАРОМ-ГРУЗЫ-2





Шведская  таможня  признала участие в секретной операции по перевозке на

затонувшем пароме "Estonia" военных грузов





(в сообщение от 9:37 добавлена реакция правительства Эстонии)





Таллин.   3  декабря.  ИНТЕРФАКС  -  Десять  лет  назад  таможня  и

вооруженные  силы  Швеции  заключили  договор,  в соответствии с которым

таможенники  не  проверяли  прибывающие  пассажирским  паромом "Estonia"

машины с купленной у российской армии электроникой. Это признал бывший в

1994 году  начальником  таможни  Швеции  Свен  Петер  Олссон  в интервью

Шведскому радио.

При  этом,  как  сообщает  в  пятницу  эстонская газета "Постимеэс"

(Postimees),  С.Олссон,  сославшись на секретность информации, отказался

сообщать, насколько масштабной была перевозка военной техники на пароме.

В то же  время,  он  заявил,  что  у  таможни  не было данных имелись ли

военные  грузы  на  борту на борту парома "Estonia" в последнем рейсе 28

сентября 1994 года.

На  кануне  в  статье "Постимеэс" было высказано предположение, что

"спецслужбы  Швеции  могли напрямую или через посредников закупать до 31

августа  1994  года секретную электронику от российской армии". При этом

газета ссылалась на источник, близкий к спецслужбам Эстонии.

По  его  словам,  в  1994 году "можно было заметить большой интерес

дружественных   Эстонии   государств  к  российским  воинским  частям  и

наверняка происходили сделки, в ходе которых наши соседи приобретали для

себя кое-что интересное".

В то  же время, по мнению источника, экипаж парома "Estonia" ничего

не знал о секретных перевозках.

Аналогичные  предположения  высказывались  и в шведских СМИ. Так, в

передаче  шведского  телевидения "Uppdrag granskning", вышедшей в эфир в

минувший  вторник,  также высказывалось мнение, что "паром "Estonia" под

покровом   сверхсекретности  перевозил  в  Швецию  военное  оборудование

российской  армии".  Скорее  всего, полагают авторы программы, перевозки

осуществляли  представители вооруженных сил Швеции совместно с концерном

Ericsson.

Как  сообщил  тогда  же  шведскому  телевидению  бывший  на  момент

катастрофы  командующий  вооруженными  силами  Швеции  Ове Викторин (Ove

Wictorin),   международная   комиссия,   расследовавшая  катастрофу,  не

располагала  информацией,  что  на  пароме  перевозили секретные военные

грузы.

Между  тем,  бывший  в  начале 1990-х годов военным атташе Швеции в

странах Балтии Сорен Линдман (Soren Lindman) сообщил, что получал задачу

проследить,  что  из  военного оборудования, оставшегося от распавшегося

Советского  союза,  могло представить интерес для Швеции. По его словам,

также с  этим  делом может быть связана шведская служба военной разведки

KSI.

Паром  "Estonia"  затонул  в  Балтийском  море на пути из Таллина в

Стокгольм  28  сентября 1994 года во время сильного шторма. При крушении

погибли 852 человека.

По   заключению   эстонско-финляндско-шведской  комиссии,  причиной

гибели парома  стали  конструктивные  недостатки  парома. Носовой люк не

выдержал  удара  волн и судно затонуло в течение 20 минут. Правительство

Швеции вскоре  после трагедии вышло с инициативой накрыть паром бетонным

саркофагом,  однако  позднее  отказалось  от этой идеи. Район гибели был

объявлен местом захоронения, где запрещено проводить всяческие работы.

В то  же время, многие в Эстонии сомневаются в выводах комиссии. По

некоторым  версиям  паром  мог  пойти  на  дно  из-за  взрыва  на борту,

подводной   пробоины,  столкновения  с  подводной  лодкой  или  действий

преступников,  затопивших  паром  "Estonia",  чтобы скрыть контрабандный

груз.

Между  тем,  пресс-секретарь  правительства  Эстонии Уве Маловерьян

заявила,  что правительство Эстонии не рассматривает вопрос о проведении

повторного  изучения  причин и обстоятельств гибели пассажирского парома













Риа-новости







4.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс25664

*  РОССИЯ * ИСТОРИЯ * ДАТЫ *

#В этот день, 4 декабря... тому назад#



В МИРЕ:



- 1679 - 325 лет назад умер Томас ГОББС (родился в 1588

году), английский философ-материалист; основные сочинения:

философская трилогия "Основы философии" - "О теле" (1655), "О

человеке" (1658), "О гражданине" (1642); "Левиафан, или Материя,

форма и власть государства церковного и гражданского" (1651).

- 1854 - 150 лет назад родился Васо (Василий Алексеевич)

АБАШИДЗЕ (умер в 1926 году), грузинский актер, режиссер,

основоположник реалистического направления в национальном

актерском искусстве; выступал в Тифлисской грузинской

драматической труппе; автор пьес, основатель и редактор первого

в Грузии театрального журнала "Театри".

- 1922 - 82 года назад родился Жерар ФИЛИП (умер в 1959

году), французский актер театра и кино; снимался в фильмах:

"Пармская обитель", "Фанфан-Тюльпан", "Красное и черное",

"Монпарнас, 19".

- 1954 - 50 лет назад основана Международная федерация

писателей и журналистов, пишущих о туризме (ФИЖЕТ).

- 1963 - 41 год назад родился Сергей Назарович БУБКА,

выдающийся украинский спортсмен (прыжки с шестом), Герой

Украины; установил 35 мировых рекордов, впервые преодолев

6-метровый рубеж (входит в Книгу рекордов Гиннеса).

- 1984 - 20 лет назад умер Дмитрий Александрович АЛЕКСИДЗЕ

(родился в 1910 году), грузинский режиссер, народный артист

СССР; с 1936 года - режиссер, с 1959 года - художественный

руководитель Грузинского театра имени Руставели.

- 1998 - 6 лет назад с мыса Канаверал (США) к строящейся

Международной космической станции (МКС) был отправлен

американский пилотируемый корабль "Индевор" с американским

модулем "Юнити" - "Единство"; в первый рабочий экипаж корабля

вошли пять астронавтов США, а также российский космонавт Сергей

Крикалев.



В РОССИИ:



- 1707 - 297 лет назад в Москве был открыт военный

госпиталь, ставший впоследствии Главным военным клиническим

госпиталем им. Н.Н.Бурденко.

- 1824 - 180 лет назад родился Николай Васильевич ШЕЛГУНОВ

(умер в 1891 году), публицист, литературный критик, общественный

деятель, участник революционного движения 60-х годов, автор

прокламаций.

- 1825 - 179 лет назад родился Алексей Николаевич ПЛЕЩЕЕВ

(умер в 1893 году), поэт, прозаик, драматург; переводчик; многие

стихи Плещеева были положены на музыку ("Учитель", "Легенда",

"Есть дни").

- 1901 - 103 года назад родился Николай Константинович

СИМОНОВ (умер в 1973 году), актер, народный артист СССР; лучшими

ролями в кино были: Артем ("Каин и Артем"), Жихарев ("Чапаев"),

Чуйков ("Сталинградская битва"), Монтанелли ("Овод"), Петр  и  в

двухсерийном фильме Владимира Петрова "Петр  и".  Лауреат

Государственных премий СССР.

- 1946 - 58 лет назад собран первый легковой автомобиль

"Москвич".

- 1958 - 46 лет назад с космодрома Байконур предпринята

попытка пуска автоматической межпланетной станции "Е-1" в

сторону Луны; ракета-носитель "Восток-Л 8К72" потерпела аварию

на участке выведения и взорвалась (программа полета

предусматривала попадание станции в видимый диск Луны).

- 1990 - 14 лет назад самолет Ан-124 "Руслан" с двигателями

Д-18Т завершил кругосветный перелет (50005 км за 72 часа 16

минут), установив 7 мировых рекордов.

- 2001 - 3 года назад при участии президента РФ Владимира

Путина состоялась церемония передачи военным морякам в

Северодвинске новой атомной подводной лодки "Гепард".

- Православная Церковь отмечает Введение во Храм Пресвятой

Богородицы.





- По народному календарю - Введенье; по приметам - "В

Введенье мороз - все праздники морозны, тепло - все праздники

теплы", "После Введенья если снег пойдет, то ляжет зима".



4 декабря 2004 года, РИА "Новости". -0-



04/12/04    00:02:08.96





ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







5.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс25668

*  РОССИЯ * ИСТОРИЯ * ДАТЫ *

#В этот день, 5 декабря... тому назад#



В МИРЕ:



- Международный день добровольцев во имя экономического и

социального развития; отмечается по решению 40-й сессии ГА ООН

от 17 декабря 1985 года.

- Национальный праздник Королевства Таиланд - День рождения

Короля (1927).

- День памяти жертв геноцида латвийского народа

тоталитарным коммунистическим режимом; отмечается в Латвийской

Республике в соответствии с Законом от 17 июня 1998 года в

первое воскресенье декабря.

- День юриста в Белоруссии; установлен в 1997 году,

отмечается в первое воскресенье декабря.

- День добрососедства в Туркменистане; отмечается в первое

воскресенье декабря.

- 1782 - 222 года назад родился Мартин ВАН БУРЕН (умер в

1867 году), 8-й президент США в 1837-1841 годах.

- 1859 - 145 лет назад родился Джон Рашуорт ДЖЕЛЛИКО (умер

в 1935 году), граф, английский адмирал флота; участвовал в

колониальных войнах против Египта (1882) и Китая (1900); во

время первой мировой войны (1914-1918) в 1914-1916 годах -

главнокомандующий Гранд-флитом (Большим флотом), которым

руководил в Ютландском сражении 1916 года; с декабря 1916 до

конца 1917 года - 1-й морской лорд; под его руководством была

начата активная борьба с германскими подводными лодками.

- 1879 - 125 лет назад родился Клайд Вернон СЕССНА (умер в

1954 году), американский авиаконструктор, прославившийся рядом

своих изобретений ( ж- оперение хвоста и др.) и созданием простых

и удобных небольших самолетов.

- 1933 - 71 год назад вступила в силу 21-я поправка к

конституции США, которая отменила "сухой закон", действовавший в

стране с 16 января 1920 года.

- 1969 - 35 лет назад умер Клаудиус ДОРНЬЕ (родился в 1884

году), немецкий авиаконструктор и промышленник; в 1914 году

основал авиационную фирму "Дорнье", на которой создавались

самолеты и дирижабли.

- 1974 - 30 лет назад умер Пьетро ДЖЕРМИ (родился в 1914

году), итальянский режиссер, актер, сценарист; поставил фильмы

"Машинист", "Развод по-итальянски", "Дамы и господа", "Серафино"

и др.



В РОССИИ:



- День воинской славы России - день начала контрнаступления

советских войск под Москвой (1941).

- 1803 - 201 год назад родился Федор Иванович ТЮТЧЕВ (умер

в 1873 году), поэт-мыслитель, автор лирических, философских,

публицистических стихотворений ("Денисьевский цикл", "Не то, что

мните вы, природа...", "Умом Россию не понять", "Последний

катаклизм", "Счастлив, кто посетил сей мир в его минуты роковые"

("Цицерон").

- 1909 - 95 лет назад родился Николай Павлович ЗАДОРНОВ

(умер в 1992 году), писатель, автор исторических романов об

освоении Дальнего Востока: "Амур-батюшка", "Далекий край", "К

океану", трилогии "Цунами", "Симода", "Хэда"; "Гонконг". Лауреат

Государственной премии СССР.

- 1916 - 88 лет назад родилась Вероника Борисовна ДУДАРОВА,

дирижер, народная артистка СССР, главный дирижер и

художественный руководитель Московского государственного

симфонического оркестра; непрерывно выступала более 50 лет, за

что ее имя занесено в книгу рекордов Гиннесса.

- 1924 - 80 лет назад созданы

Художественно-производственные мастерские в Палехе.

- 1929 - 75 лет назад начался  и  Всесоюзный съезд ударных

бригад.

- 1931 - 73 года назад в Москве был взорван Храм Христа

Спасителя; восстановлен в 2000 году.

- 1936 - 68 лет назад Чрезвычайным  жиии  съездом Советов

Союза ССР утверждена третья советская Конституция

("сталинская").

- 2003 - Год назад на Байкало-Амурской магистрали (БАМ)

торжественно введен в эксплуатацию последний участок -

Северомуйский тоннель протяженностью 15 км 343 метра;

строительство БАМ, длившееся около 30 лет, завершено, магистраль

выведена на проектную мощность.

- 2003 - Год назад прогремел взрыв в вагоне электропоезда

Кисловодск-Минеральные Воды; погибли 47 и ранены 180 человек

(взрывное устройство привел в действие террорист-смертник).



- По православному календарю - попразднество Введения;

память апостолов от 70-ти Филимона и Архиппа и мученицы,

равноапостольной Апфии; благоверного князя Михаила Тверского;

благоверного Ярополка, во святом крещении Петра, князя

Владимиро-Волынского; мученика Прокопия чтеца.

- По народному календарю - Прокоп, Прокопий, Прокопьев

день, Вехостав; по приметам и наблюдениям, "пришел Прокоп -

разрыл сугроб, по снегу ступает - дорогу копает"; Вехостав -

установление вдоль дорог вешек, указывающих путь; считается, что

с Прокопа устанавливается санный путь.

(РИА "Новости", 5 декабря) -0-



05/12/04    00:06:25.52





ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







7.12.2004



IF1567 3 NWS 215 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ИСПЫТАНИЯ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-ИСПЫТАНИЯ





АПЛ "Дмитрий Донской" завершила комплекс испытаний на 2004 год





Северодвинск. 7 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Атомная подводная

лодка "Дмитрий   Донской"  полностью  завершила  плановые  испытания  на

полигоне в Белом море, запланированные на 2004 год.

Акт  о  завершении  испытаний  подписали  генеральный  директор  ПО

"Севмашпредприятие"  (СМП, Северодвинск, Архангельская область) Владимир

Пастухов  и председатель приемной комиссии контр-адмирал Михаил Ильиных,

сообщили "Интерфаксу" на предприятии.

В 2005  году, по информации источника агентства, испытания "Дмитрия

Донского" продолжаться.

Собеседник   агентства   сообщил  также,  что  1  декабря  подлодка

вернулась  с  очередного  этапа испытаний, во время которых при проверке

атомохода  на  скорость  был "продемонстрирован самый высокий скоростной

показатель в подводном положении среди всех отечественных АПЛ".

Ранее  крейсер  прошел  проверку  и  корректировку магнитного поля.

Здесь же,  на  заводской  акватории, была опробована система погружения-

всплытия. В августе корабль завершил ходовые испытания

По  скорректированным  планам,  сдача  "Дмитрия  Донского"  Военно-

морскому  флоту  состоится  в  2005 году. Тогда же атомоход вернется и к

месту своего постоянного базирования в Западную Лицу на Северный флот.

Тяжелый   ракетный  подводный  крейсер  стратегического  назначения

"Дмитрий  Донской"  - первый из построенных шести "Тайфунов". Заложен на

СМП 30 июня 1976 года, принят в боевой состав Северного флота 12 декабря

1981 года. С 1989 года крейсер проходит ремонт на СМП.

Подробнее см. Интерфакс-АВН.

иг вв







1233 071204 MSK















Риа-новости







10.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

е718881

*  РОССИЯ * ОБОРОНА * ОРУЖИЕ * ИСПЫТАНИЯ-1 *

#Испытания ракетных комплексов "Тополь-М" и "Булава"

ведутся успешно - глава Минобороны РФ#

ВН.РЕД.: Содержит дополнительную информацию (два последних

абзаца)

МОСКВА, 10 дек - РИА "Новости". Испытания ракетного

комплекса "Тополь-М" грунтового варианта и морского ракетного

комплекса нового поколения "Булава" ведутся успешно, сообщил в

пятницу на встрече с представителями военно-дипломатического

комплекса министр обороны РФ Сергей Иванов.

"Успешно ведутся государственные испытания подвижного

грунтового варианта ракетного комплекса "Тополь-М" шахтного

базирования, а также морского ракетного комплекса нового

поколения "Булава", - сказал он.

Придерживаясь позиции безусловного выполнения всех ранее

подписанных и ратифицированных международных соглашений, мы

стремимся сбалансированно развивать составляющие стратегических

сил сдерживания, поддерживать на требуемом уровне их боевой

состав, подчеркнул министр.

Он сообщил также, что в 2005 году в состав российского ВМФ

будет введена стратегическая атомная подводная лодка 4-го

поколения "Юрий Долгорукий", а в состав ВВС - два стратегических

бомбардировщика ТУ-160.

По словам Иванова, значительное количество нового и

модернизированного вооружения и военной техники будет поставлено

Силам общего назначения, причем их основными получателями станут

соединения и части постоянной готовности. -0-



10/12/04    11:57:47.24





ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







14.12.2004



IF3932 3 NWS 223 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-АПЛ-СУД

.

РОССИЯ-ПЕТЕРБУРГ-АПЛ-СУД





Суд Петербурга  приступил к рассмотрению дела о защите чести и репутации

командира и экипажа затонувшей подлодки К-429





Санкт-Петербург.  14 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - В Московском

районном суде Петербурга началось рассмотрение дела по гражданскому иску

вице-адмирала   Северного   флота   Евгения   Чернова  о  защите  чести,

достоинства  и  репутации  командира  и  экипажа атомной подводной лодки

К-429, сообщили "Интерфаксу" в суде.

Ответчиком  по  данному делу проходят адмирал запаса Олег Ерофеев и

капитан  1-го  ранга  запаса  Николай  Алкаев,  авторы  книги "О службе,

кораблях, людях", рассказывающей о гибели АПЛ К-429.

"Авторы   книги   не   только   распространили  не  соответствующие

действительности  сведения  о  причинах  гибели  лодки,  но  и опорочили

некоторых  членов экипажа, в том числе и погибших, фактически обвинив их

в катастрофе и гибели людей", - заявил "Интерфаксу" Евгений Чернов.

В ходе сегодняшнего заседания суд удовлетворил ходатайство истцов о

затребовании приказов Минобороны СССР касающихся гибели АПЛ. В частности

суд затребовал  приказы  Сергея Горшкова, в 1983 году (К-429 затонула 23

июня 1983  года  -  ИФ)  занимавшего должность главнокомандующего ВМФ. В

связи с  тем,  что  затребованные  судом  приказы  относятся к секретным

документам,  Московский  районный  суд принял решение о передачи данного

иска в Городской суд Петербурга.

В июне    1983   года,   согласно   американским   разведывательным

источникам,    советская   атомная   подлодка   К-429   краснознаменного

тихоокеанского  флота  затонула  в  полигоне боевой подготовки к северо-

востоку  от  Петропавловска-Камчатского.  Тогда, по американским данным,

погибли около 90 человек.

мф







1759 141204 MSK















Риа-новости







17.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс29685

*  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ * СССР * ТРАУЛЕР * ГИБЕЛЬ * РАССЛЕДОВАНИЕ

*

#Советский Союз не был причастен к гибели британского

траулера "Гол" в 1974 году - заключение публичного

расследования#

ЛОНДОН, 17 дек - РИА "Новости", Александр Смотров.

Советский Союз не был причастен к гибели британского траулера

"Гол" (" гАУЛ")  в 1974 году, как тогда утверждали некоторые

родственники погибших моряков и журналисты.

Такой вывод содержится в обнародованном в пятницу

заключении публичного расследования трагедии, начатого по

просьбе родственников погибших моряков в начале этого года.

По одной из версий, траулер, занимавшийся разведывательной

дятельностью против СССР, был торпедирован в Баренцевом море

советской подводной лодкой.

Возглавлявший расследование судья Джастис Дэвид Стил

объявил в городе Халл, откуда тридцать лет назад траулер вышел в

свое последнее плавание, что главной причиной кораблекрушения

стал бушевавший шторм.

"Прежде всего мы исключили версию захвата корабля русскими

(или представителями какой-либо другой страны), гибель его в

результате действий третьих лиц или экипажа, пожара, взрыва,

движения льдов", - говорится в представленном главой

расследования докладе.

"Стало также возможным исключить версию столкновения с

другим судном, в частности, подводной лодкой, о которой

говорилось в ряде телепрограмм. Такое столкновение вызвало бы

гораздо большие структурные повреждения судна, чем оно имеет", -

добавил Стил.

По его словам, были исключены и еще ряд факторов. В итоге

расследование "пришло к четкому заключению о причине гибели

судна", сказал Стил. Оно погибло в результате затопления отсека

в условиях сильного шторма. Это было подтверждено рядом

дополнительных исследований и компьютерных реконструкций

возможных сценариев развития ситуации.

"Гол" сбился с курса примерно в 10.30 утра 8 февраля 1974

года. В тот день на море был сильный шторм. Вода проникла внутрь

корпуса судна через незакрытые люки, затопила промышленный

отсек, что привело к затоплению судна, отмечается в заключении

расследования.

Однако родственники погибших моряков уже выразили свое

несогласие с выводами публичного расследования.

"Я не верю объяснению, которое было дано сегодня", -

заявила глава Ассоциации семей погибших моряков траулера "Гол"

Берил Беттс, чей 26-летний брат был в составе экипажа.

"Не может быть такого простого объяснения, что люки были

оставлены открытыми. Нет, сегодня дело не закрыто. Мы услышали

только одно объяснение затопления корабля, и я не могу его

принять", - сказала Беттс, слова которой цитирует Би-би-си.

Не удовлетворена итогами расследования и Линн Флей, муж

которой также погиб в тот день. "Меня это не устраивает. Я не

думаю, что вся правда была раскрыта, и когда-либо будет

раскрыта. Я думаю, что от нас пытаются скрыть то, что реально

произошло", - отметила она в интервью британскому телеканалу

"Скай Ньюз".

"Мы признаем тот факт, что некоторым людям будет трудно

воспринять это суровое описание последних минут "Гола", - сказал

в итоговом заключении Джастис Дэвид Стил. При этом он напомнил,

что в результате проведения расследования было рассмотрено около

10 подобных случаев кораблекрушений.

В результате катастрофы "Гола" в 1974 году погиб весь

экипаж корабля в составе 36 человек. Обломки судна были

обнаружены в 1997 году, а в 2002 году внутри корпуса траулера

были найдены останки четырех моряков.

Судья Джастис Стил в ходе следствия получил показания

сотрудников военной разведки Великобритании и офицеров службы

МИ-6, чтобы выяснить, действительно ли некоторые члены экипажа

сотрудничали с британскими спецслужбами и вели сбор разведданных

о Советском Союзе. Они не подтвердили версию о том, что судно

занималось сбором развединформации. -0-



17/12/04    16:49:08.21  ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







18.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

ж121491

*  ВЕЛИКОБРИТАНИЯ * СССР * ТРАУЛЕР * ПВТР *

#ПОВТОР - СССР не был причастен к гибели британского

траулера "Гол" в 1974 году - заключение публичного

расследования#

ЛОНДОН, 18 дек - РИА "Новости", Александр Смотров.

Советский Союз не был причастен к гибели британского траулера

"Гол" (" гАУЛ")  в 1974 году, как тогда утверждали некоторые

родственники погибших моряков и журналисты.

Такой вывод содержится в обнародованном в пятницу

заключении публичного расследования трагедии, начатого по

просьбе родственников погибших моряков в начале этого года.

По одной из версий, траулер, занимавшийся разведывательной

дятельностью против СССР, был торпедирован в Баренцевом море

советской подводной лодкой.

Возглавлявший расследование судья Джастис Дэвид Стил

объявил в городе Халл, откуда тридцать лет назад траулер вышел в

свое последнее плавание, что главной причиной кораблекрушения

стал бушевавший шторм.

"Прежде всего мы исключили версию захвата корабля русскими

(или представителями какой-либо другой страны), гибель его в

результате действий третьих лиц или экипажа, пожара, взрыва,

движения льдов", - говорится в представленном главой

расследования докладе.

"Стало также возможным исключить версию столкновения с

другим судном, в частности, подводной лодкой, о которой

говорилось в ряде телепрограмм. Такое столкновение вызвало бы

гораздо большие структурные повреждения судна, чем оно имеет", -

добавил Стил.

По его словам, был исключен и еще ряд факторов. В итоге

расследование "пришло к четкому заключению о причине гибели

судна", сказал Стил. По его словам, оно погибло в результате

затопления отсека в условиях сильного шторма. Это было

подтверждено рядом дополнительных исследований и компьютерных

реконструкций возможных сценариев развития ситуации, отметил

Стил.

"Гол" сбился с курса примерно в 10.30 утра 8 февраля 1974

года. В тот день на море был сильный шторм. Вода проникла внутрь

корпуса судна через незакрытые люки, затопила промышленный

отсек, что привело к затоплению судна, отмечается в заключении

расследования.

Однако родственники погибших моряков уже выразили свое

несогласие с выводами публичного расследования.

"Я не верю объяснению, которое было дано сегодня", -

заявила глава Ассоциации семей погибших моряков траулера "Гол"

Берил Беттс, чей 26-летний брат был в составе экипажа.

"Не может быть такого простого объяснения, что люки были

оставлены открытыми. Нет, сегодня дело не закрыто. Мы услышали

только одно объяснение затопления корабля, и я не могу его

принять", - сказала Беттс, слова которой цитирует Би-би-си.

Не удовлетворена итогами расследования и Линн Флей, муж

которой также погиб в тот день. "Меня это не устраивает. Я не

думаю, что вся правда была раскрыта, и когда-либо будет

раскрыта. Я думаю, что от нас пытаются скрыть то, что реально

произошло", - отметила она в интервью британскому телеканалу

"Скай Ньюз".

"Мы признаем тот факт, что некоторым людям будет трудно

воспринять это суровое описание последних минут "Гола", - сказал

в итоговом заключении Джастис Дэвид Стил. При этом он напомнил,

что в результате проведения расследования было рассмотрено около

десяти подобных случаев кораблекрушений.

В результате катастрофы "Гола" в 1974 году погиб весь

экипаж корабля в составе 36 человек. Обломки судна были

обнаружены в 1997 году, а в 2002 году внутри корпуса траулера

были найдены останки четырех моряков.

Судья Джастис Стил в ходе следствия получил показания

сотрудников военной разведки Великобритании и офицеров службы

МИ-6, чтобы выяснить, действительно ли некоторые члены экипажа

сотрудничали с британскими спецслужбами и вели сбор разведданных

о Советском Союзе. Они не подтвердили версию о том, что судно

занималось сбором развединформации. -0-



18/12/04    00:06:56.33





ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







19.12.2004



IF0055 3 NWS 185 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-ПОДЛОДКА-СТРОИТЕЛЬСТВО

.

РОССИЯ-ПОДЛОДКА-СТРОИТЕЛЬСТВО





Аналог погибшего "Курска" будет достроен в 2007 году





Москва.  19  декабря.  ИНТЕРФАКС-АВН  - Аналог погибшего "Курска" -

многоцелевая атомная подводная лодка "Белгород" - будет достроена в 2007

году, заявил  "Интерфаксу-АВН" высокопоставленный представитель главного

штаба Военно-морского флота России.

"В  гособоронзаказе  на  2005 год выделены деньги на финансирование

достройки  этой  атомной  субмарины.  По  планам  промышленности  и ВМФ,

окончание строительства лодки намечено на 2007 год", - сказал он.

В настоящее  время,  по  его  словам,  готовность АПЛ оценивается в

70-80 процентов.

По оценке специалистов, стоимость достройки субмарины оценивается в

$100 млн.

Атомный  подводный  ракетный крейсер (АПРК) "Белгород" проекта 949А

(шифр "Антей", по классификации НАТО "Oscar-2") был заложен на "Севмаше"

в июле 1992 года.

Головная  подводная  лодка  проекта 949 К-525 вошла в боевой состав

Северного  флота  в  декабре  1980  года.  После  первых  двух кораблей,

построенных  по  проекту 949, началось строительство подводных крейсеров

по усовершенствованному проекту 949А (шифр "Антей").

Подлодки проекта 949А имеют водоизмещение 14700/24000 тонн. Глубина

погружения  составляет  600 метров, скорость - до 33 узлов. Автономность

120 суток, экипаж - 107 человек. На вооружении находятся крылатые ракеты

"Гранит" и торпеды.

сс др+







0933 191204 MSK















Риа-новости







23.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

ец80445

*  РОССИЯ * ВВС * АВИАЦИЯ * ЮБИЛЕЙ *

#Дальняя авиация России празднует свой 90-й день рождения#

МОСКВА, 23 дек - РИА "Новости". В четверг исполняется 90

лет со дня создания Дальней авиации России (ДА) Военно-воздушных

сил. Праздник был учрежден в 1999 году по приказу главкома ВВС.

Как сообщили РИА "Новости" в Минобороны РФ, в этот же день

85 лет исполняется человеку-легенде, одному из первых

командующих Дальней авиацией (1969-1980 годы) Василию

Решетникову.

Рождение Дальней авиации России связано с созданием русским

авиаконструктором Игорем Сикорским первого в мире тяжелого

четырехмоторного самолета "Русский витязь", который совершил

свой первый взлет в начале  ьь  столетия - 23 июля 1913 года.

Через год этот же авиаконструктор создал более совершенный

тяжелый четырехмоторный самолет "Илья Муромец". Образование

эскадры воздушных кораблей "Илья Муромец" фактически явилось

началом Дальней авиации в нашей стране.

Накануне юбилея в Центральном музее Великой Отечественной

войны состоялись литературно-художественные чтения, посвященные

90-летию, в которых принял участие командующий Дальней авиации

ВВС России Игорь Хворов.

В настоящее время на вооружении Дальней авиации, входящей в

стратегическую ядерную триаду наравне с подводными лодками и

РВСН, состоят стратегические бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и

Ту-22М3. Их задачей является поражение военных объектов

противника на расстоянии многих тысяч километров от мест

базирования, а также ведение оперативной и стратегической

воздушной разведки.

После катастрофы Ту-160 "Михаил Громов" у России осталось

15 стратегических бомбардировщиков этого класса. Что касается

Ту-95МС, то этот ракетоносец был разработан еще 50 лет назад и

является единственным в мире стратегическим бомбардировщиком, на

котором установлены турбовинтовые двигатели. Самолеты Ту-22М3

входят в состав морской дальней авиации. -0-



23/12/04    00:24:08.11





ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







24.12.2004



IF4224 2 EXP 90 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-"БУЛАВА"-ИСПЫТАНИЯ-МИНОБОРОНЫ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-"БУЛАВА"-ИСПЫТАНИЯ-МИНОБОРОНЫ





Летные испытания   нового   ракетного   комплекса  морского  базирования

"Булава" начнутся в 2005 году - глава Минобороны





Плесецк.  24  декабря. ИНТЕРФАКС - Министр обороны РФ Сергей Иванов

сообщил,  что  в  2005  году  начнутся летные испытания нового ракетного

комплекса морского базирования "Булава".

"В  2005  году  мы  начинаем испытания ракетного комплекса "Булава"

морского  базирования",  - сказал он в пятницу журналистам на космодроме

Плесецк.

Он  отметил,  что  этот ракетный комплекс планируется установить на

новую стратегическую  подводную  лодку  пятого поколения, которая должна

войти в состав боевой состав флота также в 2005 году.

нв







1840 241204 MSK















Интерфакс







24.12.2004



IF4225 3 NWS 90 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-"БУЛАВА"-ИСПЫТАНИЯ-МИНОБОРОНЫ

.

РОССИЯ-"БУЛАВА"-ИСПЫТАНИЯ-МИНОБОРОНЫ





Летные испытания   нового   ракетного   комплекса  морского  базирования

"Булава" начнутся в 2005 году - глава Минобороны





Плесецк.  24  декабря. ИНТЕРФАКС - Министр обороны РФ Сергей Иванов

сообщил,  что  в  2005  году  начнутся летные испытания нового ракетного

комплекса морского базирования "Булава".

"В  2005  году  мы  начинаем испытания ракетного комплекса "Булава"

морского  базирования",  - сказал он в пятницу журналистам на космодроме

Плесецк.

Он  отметил,  что  этот ракетный комплекс планируется установить на

новую стратегическую  подводную  лодку  пятого поколения, которая должна

войти в состав боевой состав флота также в 2005 году.

нв







1840 241204 MSK















Интерфакс







27.12.2004



IF3508 3 NWS 340 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-ВОЛОГДА-ПОДЛОДКА-МУЗЕЙ

.

РОССИЯ-ВОЛОГДА-ПОДЛОДКА-МУЗЕЙ





Дизельную подлодку Б-440 переоборудуют под Музей морской славы в Вытегре





Санкт-Петербург.  27  декабря.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД - Делегация

Вологодской  области  во  главе  с  губернатором Вячеславом Позгалевым в

понедельник  ознакомилась  с  ходом  работ по переоборудованию дизельной

подводной  лодки  (ДПЛ)  Б-440.  Об  этом  сообщил "Интерфаксу" помощник

губернатора  Вологодской  области,  председатель  Вологодского  Морского

собрания Александр Штурманов.

Работы  по  переоборудованию ДПЛ под музей Морской Славы ведутся на

Кронштадтском  морском заводе. После их завершения выведенная из боевого

состава  Северного флота ДПЛ будет транспортирована в залив Вытегорского

водохранилища Вологодчины.

Предполагается,  что  торжественная  церемония  установки подлодки,

которая  станет  основным  экспонатом  Музея  морской  славы состоится в

последнее воскресенье июля 2005 года, в День Военно-морского флота РФ.

По   расчетам  специалистов,  на  переоборудование  ДПЛ  под  музей

необходимо 4 месяца.

Доставка  лодки-музея в Вытергу по акватории Ладожского и Онежского

озер будет осуществляться с помощью понтона.

"Город  Вытегра  - единственная территория Вологодской области, где

проходили  бои  в годы Великой Отечественной войны. Здесь был расположен

штаб Онежской  военной  флотилии.  Кроме  этого,  Вытерга является малой

родиной  пяти  российских  адмиралов,  известного  конструктора  Михаила

Рудницкого,  имя  которого  носит гидрографическое судно Северного флота

РФ", - сказал А.Штурманов.

"Б-440" проекта 641 "Фокстрот" имеет семь отсеков, часть из которых

будет сохранена   практически   полностью,   а  часть  использована  под

экспозицию  музея.  Командиром  подлодки-музея  станет  бывший подводник

Тихоокеанского флота капитан 3 ранга Валерий Назаренко.

Длина  ДПЛ  -  91,8  м.,  ширина - 8,5 м., осадка - 5 м., высота по

основной  плоскости  - 11,9 м. Ее водоизмещение 19452472 тонн. До вывода

из боевого  состава  флота  на  ее  вооружении были шесть 533 мм носовых

торпедных  аппаратов  (ТА),  четыре  533  мм  ТА. Боезапас при торпедном

варианте  загрузки составлял 22 торпеды, при минном варианте - 22 мины и

12 торпеды. Глубина стрельбы достигала 100 м.

Во   второй   половине   дня  в  понедельник  состоятся  переговоры

В.Позгалева   и   губернатора   Санкт-Петербурга   Валентины  Матвиенко.

Планируется,   что   по  их  итогам  будет  подписано  Соглашение  между

Вологодской  областью  и  Санкт-Петербургом  о сотрудничестве в торгово-

экономической, научно-технической, культурной и социальной областях.

мт мф







1504 271204 MSK















Интерфакс







27.12.2004



IF3715 3 NWS 139 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ





АПЛ "Дмитрий Донской" вернется в боевой состав ВМФ РФ в 2007 году





Северодвинск.   27   декабря.   ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -  Атомная

подводная  лодка  "Дмитрий  Донской"  вернется  в  боевой состав Военно-

морского флота РФ в 2007 году.

Как     сообщили     "Интерфаксу"   в   северодвинском   ФГУП   "ПО

"Севмашпредприятие",     на    стапелях   которого   подлодка   проходит

модернизацию,  атомоход  уже  прошел  швартовные  и ходовые испытания на

полигоне в Белом море.

Приемный  акт о завершении работ по модернизации подлодки подписали

в начале  декабря  генеральный  директор  Севмаша  Владимир  Пастухов  и

председатель приемной комиссии ВМФ командир 18-й дивизии Северного флота

контр-адмирал Михаил Ильиных.

Предполагается,  что  в  течение  2005-2006  годов  будет выполнена

программа  комплексных  испытаний новой системы оружия - твердотопливной

межконтинентальной  баллистической  ракеты  "Булава",  после чего в 2007

году будет  подписан  приемный  акт  и подлодка вернется в боевой состав

ВМФ.

Подробнее см. Интерфакс-АВН.

вв







1540 271204 MSK















Риа-новости







27.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

тс31827

*  РОССИЯ * ПРИМОРЬЕ * СУБМАРИНЫ * ИСТОРИЯ *

#Во Владивостоке открылась выставка "100-летие подводного

флота на Дальнем Востоке"#

ВЛАДИВОСТОК, 27 дек - РИА "Новости", Анатолий Ильюхов.

Выставка "Столетие подводного флота на Дальнем Востоке"

открылась в понедельник в музее Дальневосточного

государственного технического университета.

Как сообщили РИА "Новости" в пресс-центре технического

университета, на выставке представлено более 200 экспонатов. В

их числе - подлинный приказ 1904 года из архивов Владивостокской

военной крепости о создании отдельного отряда миноносцев, так

тогда называли подводные лодки.

Благодаря этому отряду японская эскадра после поражения

русской эскадры в Цусимском сражении не решилась подойти к

Владивостоку. Наличие подводных лодок явилось своеобразным

сдерживающим фактором.

На выставке представлена литература об истории подводного

флота России и Советского Союза. На стендах - многочисленные

открытки и фотографии разных судов подобного типа начиная с 1904

года, часы с атомной подводной лодки, а также серебряные

таблички, закладываемые при строительстве подводных лодок и

другие экспонаты.

Все подводные лодки для Тихоокеанского флота России долгие

годы строились на верфях Санкт-Петербурга и Ленинграда. В начале

30-х годов прошлого столетия строительство подводных лодок для

Тихоокеанского флота начали строить сначала во Владивостоке на

"Дальзаводе", а затем - в Комсомольске-на-Амуре. -0-



27/12/04    04:15:21.85



ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







27.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

ж121578

*  РОССИЯ * КИТАЙ * УЧЕНИЯ *

С Р О Ч Н О

#Во второй половние следующего года состоятся крупные

российско-китайские военные учения - глава Минобороны РФ#

МОСКВА, 27 дек - РИА "Новости". Во второй половине

следующего года состоятся крупные российско-китайские военные

учения, которые пройдут на территории КНР, сообщил глава

Минобороны России Сергей Иванов на совещании президента с

членами правительства.

Он отметил, что российская сторона будет привлекать для

этих учений "не столько солдатские массы, сколько современную

технику, морские силы, авиацию, в том числе стратегическую и

подводные лодки". -0-



27/12/04    13:39:29.35  ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







27.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

е817789

*  РОССИЯ * КИТАЙ * УЧЕНИЯ-1 *

#Во второй половине следующего года состоятся крупные

российско-китайские военные учения - глава Минобороны РФ#

ВН.РЕД.: Добавлены подробности (после второго абзаца)

МОСКВА, 27 дек - РИА "Новости". Во второй половине

следующего года состоятся крупные российско-китайские военные

учения, которые пройдут на территории КНР, сообщил глава

Минобороны России Сергей Иванов на совещании президента с

членами правительства.

Он отметил, что российская сторона будет привлекать для

этих учений "не столько солдатские массы, сколько современную

технику, морские силы, авиацию, в том числе стратегическую и

подводные лодки".

Иванов также сообщил, что министерство обороны готовит план

боевой подготовки на 2006 год. По его словам, приоритет отдается

взаимодействию в рамках ОДКБ. В апреле пройдут учения в

Таджикистане, сказал министр.

Говоря о международном сотрудничестве, Иванов отметил, что

в рамках Совета Россия-НАТО разрабатывается план совместных

учений. В частности, планируется провести совместные учения с

Францией по линии флотов, в том числе с привлечением ядерных

сил.

Кроме того, планируются совместные действия в Средиземном

море, в которых примут участие не только США, но и другие страны

- не члены НАТО.

Иванов не исключил возможности проведения учений с

Германией. По его словам, этот вопрос будет обсуждаться в ходе

его визита в эту страну.

Министр высоко оценил взаимодействие с Бундесвером по

вопросу транзита военнослужащих и военных грузов в Афганистан. В

эту страну и обратно проследовало свыше десяти тысяч солдат по

воздуху, грузы же шли по земле, сказал Иванов. -0-



27/12/04    14:00:18.14





ЕНДОФТЕЬТ













Риа-новости







27.12.2004





ГОР.ЛИНИЯъ1

ец80453

*  РОССИЯ * МИНОБОРОНЫ * ВОЙСКА * ЧИСЛЕННОСТЬ-1 *

#Общая численность вооруженных сил на 1 января 2005 года

составит 1 миллион 207 тысяч военнослужащих#

ВН.РЕД.: Приводятся дополнительные сведения (после третьего

абзаца)

МОСКВА, 27 дек - РИА "Новости". Общая численность

вооруженных сил на 1 января 2005 года с учетом интегрирования в

их состав Железнодорожных войск составит 1 миллион 207 тысяч

военнослужащих и 876 тысяч человек гражданского персонала. Такие

данные приводятся в материалах Минобороны РФ, подготовленных по

итогам работы министерства в 2004 году, сообщает пресс-служба

правительства.

"Таким образом, она (численность) будет выведена на

оптимальный уровень оборонной достаточности, - говорится в

документе. - Это позволяет говорить о завершении наиболее

сложных и масштабных преобразований в армии и на флоте и

позволяет сосредоточиться на плановой боевой учебе и повышении

боеготовности войск".

В документе отмечается, что в рамках реализации Плана

строительства и развития Вооруженных Сил на 2001-2005 годы

выполнены мероприятия по оптимизации их состава и группировок

войск на стратегических направлениях.

Согласно итогам работы Минобороны в этом году, серьезной

подвижкой в боевой подготовке войск стало проведение целого ряда

крупномасштабных военно-морских учений. Так, в документе

упоминается выполнение корабельной авианесущей группой Северного

флота (флагман - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота

Советского Союза Кузнецов") задач в Северной Атлантике.

Также принял участие в российско-итальянском учении

"ИОНИЕКС-2004" в Ионическом море отряд кораблей Черноморского

флота во главе с гвардейским ракетным крейсером "Москва",

состоялись российско-французское учение в Северной Атлантике и

российско-американские маневры "Северный орел-2004" (с

российской стороны участвовали большие противолодочные корабли

"Североморск" и "Адмирал Левченко").

После завершения учения в Северной Атлантике экипаж атомной

подводной лодки "Вепрь" посетил с неофициальным визитом базу ВМС

Франции Брест. Это был первый в истории заход российской атомной

субмарины в иностранный порт.

"Активизировалось взаимодействие с флотами иностранных

государств, в том числе стран-членов НАТО", - отмечается в

материалах российского оборонного ведомства. -0-



27/12/04    16:26:27.71



ЕНДОФТЕЬТ













Интерфакс







28.12.2004



IF2991 2 EXP 256 [ER] ID#:0000000002  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ПЛАНЫ

* * * СРОЧНО * URGENT * * *

РОССИЯ-ВМФ-АПЛ-ПЛАНЫ





Атомная подлодка К-159 будет поднята со дна Баренцева моря - главком ВМФ

РФ





Санкт-Петербург.  28  декабря.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  -  Атомная

подводная лодка К-159 будет поднята со дна Баренцева моря.

"Мы  не  отказываемся  от  плана  подъема  подлодки. Работа ведется

флотом совместно  с  конструкторским  бюро "Малахит", где разрабатывался

проект 627  шифра "Ноябрь", и голландской компанией "Маммут" (Mammoet)",

-сообщил  "Интерфаксу" во вторник главнокомандующий ВМФ РФ адмирал флота

Владимир Куроедов.

По  его  словам,  конкретные  сроки подъема еще не определены. "Все

зависит  от того, как скоро изготовим необходимые подъемные устройства",

-пояснил главком.

В.Куроедов рассказал: "Специалисты "Малахита" и "Маммута" закончили

проектирование будущей операции, я утвердил все проекты".

По данным В.Куроедова, на изготовление подъемных устройств "Маммут"

попросил  восемь  месяцев,  затем  должны  пройти испытания. Речь идет о

создании   "подъемного  устройства,  которого  пока  вообще  в  мире  не

существует".  "Если  при  разработке  операции по подъему АПЛ "Курск" мы

опирались  на  мировую  практику  и  кое-что  брали оттуда, переоборудуя

некоторые  механизмы,  то  сейчас  все  будет делаться с нуля", - сказал

адмирал.

АПЛ  К-159,  выведенная  из  боевого состава Северного флота в 1989

году, затонула  в ночь с 29 на 30 августа 2003 года в Баренцевом море во

время буксировки   для  утилизации  на  судоремонтный  завод  "Нерпа"  в

Снежногорск.

В штормовых   условиях   понтоны,  с  помощью  которых  проводилась

буксировка,  оторвались,  и  подлодка затонула в 3 милях северо-западнее

острова  Кильдин.  На  борту субмарины находились десять членов экипажа.

Спасательной  группе  удалось  спасти  одного  моряка  и найти тела двух

погибших  моряков  -  капитана третьего ранга Юрия Жадана и старшины 1-й

статьи Евгения Смирнова.

Подробнее см. новости "Интерфакс-АВН" и "Интерфакс Северо-Запад"

иг др







1621 281204 MSK















Интерфакс







29.12.2004



IF0507 3 NWS 97 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

США-ПЕНТАГОН-ПОМОЩЬ-АЗИЯ

.

США-ПЕНТАГОН-ПОМОЩЬ-АЗИЯ





Минобороны  США  направляет  корабли  и  самолеты  в  зону  бедствия для

оказания гуманитарной помощи





Вашингтон.  29 декабря. ИНТЕРФАКС - Пентагон сообщил об отправке 12

боевых кораблей для проведения спасательных работ в странах Южной и Юго-

Восточной Азии, пострадавших от разрушительного цунами.

Среди  этих  кораблей  -  авианосец "Авраам Линкольн" и его эскорт,

которые  находились  близ  Гонконга,  а также десантный корабль "Бонхомм

Ричард" с группой сопровождения, включая подводную лодку.

Кроме  того,  Пентагон направил в зону бедствия 9 самолетов морской

разведки "Р-3 Орион" и 6 транспортных самолетов "С-130 Геркулес".

Подробнее см. международные новости "Интерфакса".

гп ен вк







0941 291204 MSK















Интерфакс







29.12.2004



IF2685 3 NWS 110 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-РЕМОНТ-ПОДЛОДКА-ИНДИЯ

.

РОССИЯ-РЕМОНТ-ПОДЛОДКА-ИНДИЯ





Индийские  специалисты прибыли в Северодвинск для участия в модернизации

подлодки "Синдугош"





Северодвинск.  29  декабря.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД  - Специалисты

военно-морской  физической океанографической лаборатории Индии прибыли в

Северодвинск  для  участия в работе по модернизации дизель-электрической

подводной лодки (ДЭПЛ) "Синдугош" ("Морская звезда").

Как  сообщили  "Интерфаксу" в пресс-службе ФГУП "МП "Звездочка", на

стапелях  которого  проходит  ремонт  ДЭПЛ ВМС Индии, впервые в практике

международного  военно-технического сотрудничества в составе группы одни

женщины.

Им   предстоит   смонтировать   новейшую   индийскую  разработку  -

гидроакустическую систему для подводной лодки "Синдугош".

Подробнее см. новости "Интерфакс Северо-Запад" и "Интерфакс-АВН"

иг ссле др







1551 291204 MSK















Интерфакс







31.12.2004



IF0232 3 NWS 149 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-ЛОДКИ-КОНТРАКТ-КИТАЙ

.

РОССИЯ-ЛОДКИ-КОНТРАКТ-КИТАЙ





В боевой  состав  ВМС Китая в 2005 году войдут две подлодки производства

"Севмаша"





Северодвинск. 31 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Военно-морские силы Китая

пополнятся  в  2005  году  двумя новыми дизель-электрическими подводными

лодками  третьего  поколения проекта 877 ("Варшавянка", по классификации

НАТО "Kilo"),  построенными на ПО"Севмашпредприятие" (СМП, Северодвинск,

Архангельская обл.).

"Севмаш"  в  соответствии  с  контрактом передаст заказчику к концу

2005 года  две  построенные  на  предприятии  подводные лодки", - заявил

"Интерфаксу-АВН" в пятницу представитель администрации предприятия.

По  его  словам,  практически  лодки уже готовы к прохождению всего

комплекса   испытаний:   ходовых,  государственных  и  приемо-сдаточных.

"Однако сложность погоды диктует свои правила, и поэтому испытания лодки

будут проходить   в  первые  теплые  месяцы  будущего  года",  -  сказал

представитель "Севмаша".

Согласно  контракту, 8 подлодок для ВМС Китая должны быть построены

до 2005 года. Стоимость одной лодки оценивается примерно в $200 млн.

Подробнее см. Интерфакс-АВН.

де







0830 311204 MSK















Интерфакс







31.12.2004



IF1278 3 NWS 200 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-КОСМОС

.

РОССИЯ-МИНОБОРОНЫ-КОСМОС





Российская  орбитальная  группировка  за  год  пополнилась  11  военными

спутниками - пресс-служба Космических войск





Москва.  31  декабря.  ИНТЕРФАКС-АВН  - Космические войска России в

2004 году вывели на орбиту 11 спутников военного назначения.

"В   целях  восполнения  орбитальной  группировки  в  течение  года

Космические  войска  вывели  на орбиту 11 спутников военного назначения,

иностранные  космические  аппараты  "Сич-1М",  КС5  НФ2,  W-3А,  а также

осуществили  кластерный  запуск  восьми  космических  аппаратов ракетой-

носителем  "Днепр",  -  сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу представитель

пресс-службы Космических войск.

Он  также  сообщил,  что  с космодромов Космических войск проведено

шесть испытательных пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР)

в интересах Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), обеспечено

проведение  двух  пусков  МБР  с позиционных районов РВСН и шести пусков

баллистических ракет подводными лодками из акваторий морей.

"Кроме   того,   в   рамках   федеральных   космических   программ,

международного  сотрудничества  и  коммерческих  программ боевые расчеты

Космических  войск  обеспечили  проведение  11 пусков ракет с выводом на

орбиту восьми  российских  и  трех иностранных космических аппаратов", -

сказал собеседник агентства.

По     его     словам,    всего   за   год   средствами   наземного

автоматизированного  комплекса управления Главного испытательного центра

проведено около 200 тыс. сеансов управления космическими аппаратами.

югле нв







1204 311204 MSK















Интерфакс







31.12.2004



IF2419 3 NWS 222 [AR] ID#:0000000003  (C)INTERFAX 2004.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-СТРОИТЕЛЬСТВО

.

РОССИЯ-СЕВЕРОДВИНСК-АПЛ-СТРОИТЕЛЬСТВО





Командование  ВМФ заверяет, что новейший аналог погибшего "Курска" будет

в боевом строю российского флота





Северодвинск.  31  декабря.  ИНТЕРФАКС  СЕВЕРО-ЗАПАД - Командование

Военно-морского флота России считает необходимым завершить строительство

атомной  подводной  лодки  "Белгород",  являющейся  аналогом погибшего в

августе 2000 года в Баренцевом море атомохода "Курск".

Об   этом   заявили  "Интерфаксу"  в  дирекции  "Севмашпредприятия"

(Северодвинск,  Архангельская  область),  на стапелях которого находится

АПЛ, по итогам завершившейся на предприятии работы комиссии Министерства

обороны  под  руководством  первого  заместителя  начальника  управления

начальника вооружения генерал-лейтенанта Владимира Михеева.

"В  числе  прочих  обсуждался  вопрос  о  достройке АПЛ "Белгород",

находящегося  на  стапеле  в  высокой  степени  готовности.  Действующие

корабли  этого  проекта  планируется  модернизировать, что мы предложили

учесть при   завершении  строительства  АПЛ",  -  подчеркнул  собеседник

агентства.

В настоящее  время  готовность  корабля  составляет  80%.  То есть,

пояснил  представитель СМП, "практически завершено строительство корпуса

подлодки,  но  нет  технического  насыщения  крейсера  и не смонтированы

ракетные шахты".

На  завершение  работ  по  строительству субмарины необходимо более

$100 млн.  "Таким  образом,  место  погибшей  атомной подлодки "Курск" в

боевом строю   Военно-морского  флота  России  "Белгород",  при  условии

нормального бюджетного финансирования, может занять не ранее 2007 года",

подчеркнул он.

Прочитано 2581 раз
Другие материалы в этой категории: « Ноябрь 2004 года

Пользователь